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catenaccio
24-04-2019, 17:56
So che non è il forum specifico però qui più di uno va e viene da KTM e spesso se ne è discusso.
Mi interessa sapere qualcosa sull'affidabilità ed eventuali probelmi noti del motore 1290. Sto valutando l'acquisto di un usato del 2017 con più di 50.000 km e vorrei capire se val la pena al di là del prezzo conveniente.
Guarda, mi hanno detto che questi motori sono dei muli... ma un usato di 50000 va preso a mio avviso, solo se la moto è quella di un amico... poi vedi tu.
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10.000 km fuso il motore per rottura pompa acqua...1290 sadv 2018
By by ktm ....
Il motore è un bomba ma io sfigato.........???!!!
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Bombastic
24-04-2019, 19:26
Io le moto le ho sempre prese nuove....e già quando sento i rumori vado in paranoia....pensa su una moto da 50.000km....poi nascondere una caduta dove hai piegato il telaio è un'attimo.....sarò paranoico,prevenuto,ma io o nuova o niente,poi quelle con pochi km mi sanno ancora più di pacco
10.000 km fuso il motore per rottura pompa acqua...
Il motore è un bomba ma io sfigato.........???!!!
Al di la delle considerazioni sulla sfiga che posso capire e condividere, Ktm non è entrata in garanzia?
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Immagino proprio di sì ...
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10.000 km fuso ..
ma io sfigato.........???!!!
Cambronne! Non sapevo! spiace....
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Si si,ma assistenza ktm per me nulla....2 mesi di fermo moto....senza cambiare completamente il blocco motore. .ma i vari pezzi.
Alla riconsegna io non la sentivo più come prima......e essendo rimasto scottato.....non mi sono più fidato
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A 50.000 un motore del genere si può dire che ha appena finito di rodare, se il prezzo è buono prendila, più che altro io andrei a controllare le sospensioni non il motore
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Boxerfabio
24-04-2019, 21:01
Devi comprare la R.... la R cavoli!!!
Ah be... guarda io ho dovuto sostituire il motore del Kgt e ci ha messo un anno buono e oltre 10000 km ad assestarsi... ora non posso dire che sia come prima ma ... male male non va... solo quando c'è molto caldo... sferraglia.
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blackballs
24-04-2019, 22:27
Sono motori piuttosto robusti,di norma a quei km iniziano ad andare bene. Casi come quelli di fallik sono veramente rarissimi e piuttosto particolari.sospensioni e tante altre cose ovviamente sono da verificare. Ultimo tagliando? Trittico? Revisione sospensioni? Son tutte cose di cui ovviamente dovrai tener conto.
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Si si,ma assistenza ktm per me nulla....
Ktm della tua città, immagino...
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No,Piacenza
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Ah che bello... giusto il mio!
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Con questo non voglio dire che ktm sia peggio di altre.........anzi ogni marca ha le proprie magagne.......
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Ah che bello... giusto il mio!
Inviato dal mio SM-T585 utilizzando TapatalkSarà un caso[emoji848][emoji848]
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No, io per il momento non posso dire nulla...
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catenaccio
24-04-2019, 22:53
A parte il caso di fallik che credo sia abbastanza isolato e sfigato per il tipo di rottura, più che altro vorrei capire bene il discorso dell’assistenza visto che la moto la prenderei anche io a Piacenza.
Comunque la moto è stata acquistata in quella concessionaria e sempre tagliandata da loro. Il fatto che abbia tanti chilometri non mi spaventa più di tanto dato che può essere che nei prossimi due anni non ne faccia più di 5000. Se guardo la mia teneré che ne ha 66000 è come se fosse nuova, potrei partire adesso X un viaggio di 10000 km senza neanche guardare l olio.
Comunque Se per caso fosse la moto di qualcuno del forum o che conoscete ditelo eh...
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Tutta la mia compagnia l' ha presa li... il meccanico che c"era prima era il top... ora ce n'è uno bravo... viene da Bmw.... non posso dirne male... anzi... al momento il contrario. Come non posso che parlare bene di BMW Parma... nonostante i misi casini se ricomprassi BMW lo farei certamente da Paolo.
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Sulla durata non posso ancora dire però una cosa la so: una volta nella vita il 1290 va provato.... a Modena il capo officina BMW ha una KTM 1290...
PS ce ne sono tante poco chilometrate perché proprio una con 50 mila?
catenaccio
24-04-2019, 23:28
Perché il budget è limitato, è 1500 euro sotto le altre e facendo ora poca strada non ho problemi di cosa dovrò fare quando avrà 80.000 km. Magari a 60.000 l avrò già cambiata
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Non voglio fare i conti in tasca ad altri ma tra una 1290 con 50 mila e una 1090 R Seminuova (e secondo me a prezzo siamo lì) prenderei la seconda, Senza dubbio
Tipo..
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-1090-adventure-r-2018-como-291861515.htm
Belavecio
24-04-2019, 23:41
Già son poche le officine ktm..ci manca pure che le poche siano anche scadenti.
catenaccio
24-04-2019, 23:41
Lo so però non è la stessa moto...
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Per me la 1090 R e’ decisamente più bella della 1290. Ma capisco
Già son poche le officine ktm..ci manca pure che le poche siano anche scadenti.Mah... qui da noi non sono proprio poche... almeno 1 per provincia... e non mi sembra che qualcuno abbia scritto che siano anche scadenti...poi va sempre capito cosa ci si aspetta...
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pacpeter
25-04-2019, 09:00
La cosa migliore é guardare i forum ktm.
Cmq una moto con 50.000 km in due anni vuol dire che é stata usata e non ha stazionato dai conce per guasti continui.
Chi l'ha usata é uno che macina km, quindi non uno smanettone della domenica .
I ktm hanno alcune noie elettroniche, per lo più, raramente cose serie.
50.000 km per la meccanica non sono tanti, forse gli ammo un pó meno efficienti, frizione un poco più usurata.
In italia c'é questo blocco psicologico verso moto chilometrate, all'estero non c'é.
Controlla il trittico che dura al max 25.000 km, potrebbe essere alla frutta.
Lasciamo perdere discorsi assurdi di telai piegati o altre amenitá.....
Bene, Pac ha riassunto tutto nel miglior modo possibile.
50000 è solo un numero.
Un amico girava con un 990 adv con 140.000 e passa km senza problemi al motore.
....girava il mondo col quel 990
catenaccio
25-04-2019, 09:11
Se per trittico intendete le valige non le ha.la moto è venduta nuda con travet pack.
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brontolo
25-04-2019, 09:12
Trittico=catena, corona e pignone
Credo che per trittico intenda catena corona e pignone. Comunque è il terzo KTM che possiedo e non ho mai avuto un problema serio, solo qualche cazzatina da nulla. Controlla il libretto dei tagliandi e se è soggetta a richiami. Altra verifica da fare se è stato fatto il controllo gioco valvole ai 30.000 km. Ai 60.000 dovrai fare il secondo e bisogna smontare un po' di roba. Per il resto sono motori robusti. Le sospensioni saranno sicuramente da rifare. Quindi i 1500 euro si riducono, a meno che chi te la vende non abbia già fatto questi interventi.
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catenaccio
25-04-2019, 09:26
Trittico=catena, corona e pignoneAh ok, infatti non capivo... [emoji28]
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Se non sbaglio c'era un richiamo per(penso) or pompa acqua o giù di lì...prova a vedere se è stato fatto...poi magari non è dentro al richiamo
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catenaccio
25-04-2019, 10:00
Ma tu ti sei trovato male con zambianchi oppure è stata la casa madre poco assistente...
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Casa madre
Lui si è comportato discretamente....diciamo
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Di motori me ne intendo un po' e se il risparmio supera il costo di una eventuale riparazione pesante, si può rischiare senza problemi...un motore del genere, se sei sfortunato, può rompersi a 15mila come a 120mila. A 100mila se lo apri può essere che lo trovi con ancora il riporto antiusura sui pistoni praticamente integro...
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Boxerfabio
25-04-2019, 13:00
Quel motore li così cavallato avrà girato sempre a regimi appena superiori al minimo. Sarà nuovo. Se il prezzo c’è, seriamente, la comprerei ma........ se pensi di tenerla per un breve periodo sappi che poi facilmente dovrai regalarla per darla via. Aumenta un proprietario, aumentano gli anni anche se se i km saliranno lentamente e per come la si pensa qui in Italia sarà dura rivenderla.
Se c’è il prezzo seriamente prendila, se risparmi una millata non ha senso anche se magari è l’esemplare migliore prodotto.
Se invece intendi tenerla a lungo, tira il prezzo e prendila senza pensarci. Chi vivrà vedrà.
blackballs
25-04-2019, 13:04
Quoto boxerfabio, da rivendere a potrebbe essere un problema. Perlopiù queste moto ormai finiscono all estero
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catenaccio
25-04-2019, 15:01
Mmmhh, fate vacillare le mie certezze...
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Al giusto prezzo si vende tutto. Andate a vedere quanti GS anche freschi giacciono invenduti; la festa è finita anche per BMW a parità di anni e km usato contro nuovo la differenza di prezzo a conguaglio è simile nel rapporto. Se la moto è in ordine prendila e goditela. Le moto chilometrate sono tutte difficili da rivendere di qualunque marchio. Il 1190 del Paci con ormai credo oltre 60.000 km gira che è una meraviglia.
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Per vari motivi non riesco a chilometrate le ktm, ma non dipende da loro
Io ho venduto una moto proprio non considerata, una buell 1125 che ad 80.000 km aveva un motore perfetto che non consumava olio
Mai fatta la registrazione valvole
Perche’ un ktm dovrebbe essere peggio?
Sempre motori costruiti in Austria ....
Forse l'unica che mantiene il valore, anche se ormai superata (ma non nel fascino) è il 950-990 ADV...
Io l'ho comprata a 45mila e rivenduta a 83mila per gli stessi soldi...
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er-minio
25-04-2019, 17:29
poi nascondere una caduta dove hai piegato il telaio è un'attimo..
Già. Perchè notoriamente poi una moto con telaio storto va dritta. :lol:
Le pensate la notte?
Mmmhh, fate vacillare le mie certezze... siamo qui apposta ! Sennò a che servono gli amici ? [emoji23][emoji23]
Checchè se ne dica ci sono più pregiudizi su un ktm 1290 (che ritengo eccezionale come robustezza e affidabilità) rispetto ad un motore Bmw (che facilmente ti diranno tutti che non ha problemi).
Senza voler infierire su nessuno dei due, faccio personalmente finta che "siano pari" resta il dato di fatto del mercato, ecco perché (come già ti hanno detto) se c'è un prezzo VERAMENTE buono ok, altrimenti non la comprerei. .....quasi di sicuro non la comprerei.... passerei l'estate con quel che ho, per prendere un 1290 in autunno spendendo la stessa cifra o giù di lì, per una moto mooolto meno kilometrata. [emoji2379]
Se la provi e ti piace, vai tranquillo...le moto moderne di tutte le marche risentono poco dei km...
Tra l'altro, secondo me, uno dei pochi elementi che alla lunga possono dare problemi di giochi o trafilamenti d'olio e proprio una di quelle cose che sono il vanto di BMW: la trasmissione cardanica, che lì non c'è.
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catenaccio
26-04-2019, 10:32
.. se c'è un prezzo VERAMENTE buono ok, altrimenti non la comprerei. ..... [emoji2379]
Non è che la moto la regalano, però per prenderne una con la metà dei km o anche meno devo metterci almeno €2000 in più, almeno fra quelle disponibili più o meno in zona (150-200 km). Tanto per capirci la moto è del 2017 il prezzo è di 11.500. Da conce con garanzia
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Da quanto comprendo risparmi circa 2.000 euro, acquisti da un conce, quindi con garanzia, e fai pochi chilometri l'anno.
A mio parere l'acquisto è sensato.
Il problema di una moto con 50.000 km, rispetto ad un usato che abbia percorso metà della strada, è legato a due fattori:
1- Rivendibilità futura. In Italia, moto con 80/100.000 km, hanno un mercato bassissimo.
2- Spese accessorie , quali revisione delle sospensioni, e trasmissione finale.
Se percorri poca strada, le sospensioni sono in ordine, e la finale è stata sostituita, sul piano dell'affidabilità non avrai problemi. Laddove ce ne fossero, subentra la garanzia.
Piuttosto tirerei sul prezzo.
Piazzare una moto di 24 mesi con 50.000 km, non è facile per un concessionario. Inoltre il prossimo anno, si attende un MY assolutamente nuovo.
Punterei ad acquistarla intorno ai 10.000 / 10.500 euro max
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Vittosss
26-04-2019, 11:55
io credo che a 50.000 km non ci sia solo il motore da considerare ma anche tutta una altra serie di componenti che sono soggette ad usura. a partire dagli ammortizzatori passando da impianti elettrici per passare alla frizione etc etc.
prima che me la rubassero avevo ktm, 70.000 km. motore perfetto. ma ne ho avute di ogni. tutte risolte il garanzia da un concessionario che si è preso carico delle magagne della casa.
dipende inoltre quanti km fai all'anno.
io sto valutando di tornare in casa ktm con la gt ma non prendo nemmeno in considerazione moto con + di 20.000 km e non per questione di affidabilità motore ma per un generale deperimento/tenuta prezzo.
una moto con + di 50.000 euro, in italia, vale un tozzo di pane
Boxerfabio
26-04-2019, 11:59
Ci rendiamo conto vero che allora sono dei cessi di moto? Costano come delle auto, a 50000km DEVONO esswre ancora perfette. Altro che balle. Ducati o bmw o ktm o jappo che siano.
Ma non sono le moto che devono cambiare (che sono già oggi affidabili - anche se tutto è migliorabile) , sono piuttosto le nostre teste, quelle che tutte insieme fanno "il mercato".
Moto così kilometrate non le vuole nessuno.
Poi leggevo del remake per l'anno prossimo..... significa che ad agosto già si potrà prenotare e vedere (ma anche il fatto che l'acquisto in corso si prende una ulteriore bella botta sul valore).
Ci rendiamo conto vero che allora sono dei cessi di moto? Costano come delle auto, a 50000km DEVONO esswre ancora perfette. .
Tecnicamente hai ragione. Senza se e senza ma.
C'è un però .... :lol:
Contrariamente a quanto accade nel mondo auto, dove l'utente medio tiene un mezzo 6/8 anni, e percorre oltre 100.000 km, l'usato moto pullula di esemplari con poca strada.
Alla fine gli appassionati da oltre 15.000 km/annui, sono una sparuta minoranza.
In uno scenario siffatto, è ovvio che un mezzo con 50.000 km sia considerato " vecchio ".
Se vogliamo essere ottimisti, questo deprezzamente consente ad alcuni di acquistare moto ancora in ordine, a prezzi "bassi".
Ecco perchè consiglio a Catenaccio di tirare sul prezzo.
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
A catenaccio dico solo stai comprando u a signora moto e non un ravatto se la spesa che vuoi affrontare è questa il mezzo ti darà delle grandi soddisfazioni al pari dei migliori brand e con quel pizzico in più di sportività che ti farà sorridere come un bimbo. Una grande alternativa alla nota produzione di elettrodomestici bianco blu.
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catenaccio
26-04-2019, 17:19
Sul prezzo secondo me non c'è molto margine Almeno da quello che ho potuto constatare a una prima trattativa. Effettivamente la moto è tenuta molto bene, se avessi letto sul contachilometri 10/15 mila km non mi sarebbe apparso strano. Tutti i tagliandi sono stati fatti nella stessa concessionaria che la vende e che ha venduto il nuovo è a circa 35/40 Mila ha fatto catena corona e pignone.
Poi c'è da considerare che mio fratello, con cui prenderei la moto in società, è un meccanico quindi qualsiasi manutenzione si farebbe in casa. Delle sette moto che ho avuto finora solo la tenerona per i primi due tagliandi è passata in un officina che non fosse quella di casa.
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E' questa ?
https://www.moto.it/moto-usate/ktm/1290-super-adventure/1290-super-adventure-s-2017-19/7619684
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Perchè se non hai usato da permutare, questa per esempio ,
https://www.moto.it/moto-usate/ktm/1290-super-adventure/1290-super-adventure-s-2017-19/7598750
venduta da privato sembra ( salvo vederla dal vero ) praticamente nuova.
E con un privato, soldi alla mano, si discute eccome.
Solo il terminale di scarico, venduto tal quale, ti fa rientrare di parte del gap di prezzo.
Io non avrei dubbi ....
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
pacpeter
26-04-2019, 18:26
Se ha fatto dopo i 35.000 la catena vuol dire che il proprietario non era uno smanettone. Guidava mooolto dolce.
Oppure era al secondo cambio catena allora era un supersmanettone.
Quanto costa nuova con lo sconto?
Cmq con i conce si fa cosí: ci si presenta e si dice il prezzo che si é disposti a pagare.
Punto. Si lascia il telefono e si dice che se gli interessa di chiamare
catenaccio
26-04-2019, 19:43
E' questa ?
Esatto. Comunque per adesso avrei la mia Teneré da permutare a meno di trovare un acquirente.
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Boxerfabio
26-04-2019, 22:56
Nera così con quella ruotina là davanti è agghiacciante.
Avanti con la rissa ora
Belavecio
26-04-2019, 23:34
Penso sia la foto..cosi é davvero orrenda.[emoji23]
:!::!::!:per me riamane ancora la più bella...........è la foto che non rende
Tiè bèccati questa ! [emoji2][emoji2]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190427/b7b9d42f24dcb049e00fcffe038b83d4.jpg
Fantastica ! E chi non l'ha avuta si è perso un'esperienza unica [emoji6]
Boxerfabio
27-04-2019, 13:18
Questa si che è da prendere!!!!!
catenaccio
27-04-2019, 13:46
Top,! Comunque ormai è fatta per quella sfondata di km... [emoji16]
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Boxerfabio
27-04-2019, 14:45
Ebbbravo :D
Quando la scimmia prende ...
Belavecio
27-04-2019, 16:04
Tiè bèccati questa ! [emoji2][emoji2]
Fantastica ! E chi non l'ha avuta si è perso un'esperienza unica [emoji6]
Questa è la più bella che hai avuto.:eek::eek:
Confermo la migliore di tutte.
Oh! Questo e' un forum BMW!!! Non KTM !!!! capito!!!??? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji1690][emoji1690][emoji1690]
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Se ha fatto dopo i 35.000 la catena vuol dire che il proprietario non era uno smanettone. Guidava mooolto dolce.
Oppure era al secondo cambio catena allora era un supersmanettone.
Quel CBR pronto pista che sbuca nelle foto mi fa propendere per la seconda :lol:
catenaccio
30-04-2019, 15:30
Stasera dovrebbe arrivare in box... https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190430/ca52b5fb6d4c3a8e9bb069de40cb572b.jpg
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Felicitazioni per l'acquisto !
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
....Condoglianze.....[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
catenaccio
30-04-2019, 17:33
Comunque qua ci si lamenta dei prezzi dei tagliandi BMW, ma il tagliando dei quarantamila di questa è costato ben €841 al vecchio proprietario! [emoji50][emoji50]
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ma il tagliando dei quarantamila di questa è costato ben €841 al vecchio proprietario!
I polli non hanno marchio
bobo1978
30-04-2019, 18:14
Gliel’ha riverniciata anche ?
Moto da ricchi. [emoji849][emoji848]
è costato ben €841 al vecchio proprietario!
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escludendo le gomme credo di aver speso molto meno in 13 anni e 90.000 km sul mio gs.
Ma MOLTO meno
@ Catenaccio...ci siamo gia conosciuti io e lei... poi ho preso quella bianca!!! Comunque molto bella... davvero!
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catenaccio
30-04-2019, 22:19
??
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Boxerfabio
30-04-2019, 23:02
Pensa in Ducati quanto costano...
Bmw credo sia una delle più economiche.
In Harley temo gli Interventi....
Stasera dovrebbe arrivare in box..... Complimenti davvero ! È la moto del sorriso sempre !
Si raccomanda casco integrale e visiera chiusa per evitare i moscerini [emoji23][emoji23][emoji23]
??
Tapatalk
Era quella da Zambianchi no?
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Una moto "complessa" con 50.000 km non la comprerei. Io però.
Assistenza ktm: ho una piccola rogna con la 390 e ci stanno girando attorno da due mesi. Niente di bloccante infatti la uso quotidianamente però...secondo me il post vendita Bmw è un'altra cosa. Mai stato con moto rotte (tante volte) per più di una settimana. In trent'anni di moto Bmw sarò stato fortunato
catenaccio
30-04-2019, 23:34
Si, ma non ho capito cosa hai preso tu e quando...
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I polli non hanno marchio
Ottima esternazione.
Prescindendo dall'ovvia esserzione in base alla quale chi sia in grado di effettuare la manutenzione personalmente risparmia, e fatta astrazione dal boxer BMW particolamente felice per accessibilità meccanica, lavorare sui bicilindrici KTM e Ducati, richiede molto tempo.
A 30.000 km, la lunga serie di controlli, ed i lavori necessari, si quantifica in 8/10 ore di manodopera. Il resto lo fanno i materiali di consumo.
Lo stesso costo, si sostiene nel mondo auto, all'atto della sostituzione della cinghia di distribuzione di una utilitaria.
Va da se che 800/1.000 euro siano tanti soldi. Spalmati tuttavia su 30.000 km di percorrenza, e rapportati a mezzi da 20.000 euro di costo, non sono una cifra spropositata.
In cambio si ottiene infatti la copertura legale della garanzia.
Si può risparmiare con il fai da te, oppure rivolgendosi al meccanico di fiducia. Sempre se in possesso dell'attrezzatura che necessita.
La contropartita in questi casi, è pagare di tasca propria una riparazione, in caso di danni occasionali che la garanzia coprirebbe.
Questione di scelte, un po' come accade con chi decide di non assicurare il mezzo sul furto.
I polli razzolano in cortile, non compiono scelte .....
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Prova ne è che il gallo se le tromba tutte senza fare scelte. Dico bene ? [emoji23][emoji23]
Scusa Davide ma non ho resistito, abbinare "pollo" a determinati motociclisti fa chiaramente capire il sottinteso. La tua risposta è persino troppo cortese. [emoji106]
Evangelist
02-05-2019, 10:55
I polli non hanno marchio
pur non essendo un estimatore del marchio austriaco , non trovo molta eleganza in questo commento...
...Da conce con garanzia...
cerca i precedenti proprietari e chiedi conferma dei km e dello stato di salute del mezzo.
Scusa Davide ma non ho resistito, abbinare "pollo" a determinati motociclisti fa chiaramente capire il sottinteso. La tua risposta è persino troppo cortese. [emoji106]
Ma ci mancherebbe ... bella comunque la metafora del pollo :lol::lol::lol:
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
I polli non hanno marchio
pur non essendo un estimatore del marchio austriaco , non trovo molta eleganza in questo commento...
Volevo evitare, ma non ce l’ho fatta....
Fate le pippe ai possessori di BMW di moto che non mota ecc ecc
Poi siete talmente arroccati sulle vs posizioni, che non riuscite nemmeno a capire il senso dell’intervento di @andrew1 :
Io l’ho inteso come una cosa generalizzata e non rivolta a chi ha acquistato moto KTM.....,
I talebani ci fanno ridere [emoji23]
E non venitemi a dire che chi appena prima di vendere una moto (ad concessionario) spende oltre 800 sia un fulmine di guerra...,..
Ve le cantate e ve le suonate da soli.....
Si, ma non ho capito cosa hai preso tu e quando...
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Io l'ho presa afine dicembre c'era dentro due usati, uno bianco e uno nero... io ho scelto quella bianca, quindi... vedendola sua in salone, immaginavo che tu avessi accattato quella nera... magari ho sbagliato... la nera aveva qualche km in meno ma non credo avesse il cambio elettronico... è quella?
Sempreinsella
02-05-2019, 13:04
Io l’ho inteso come una cosa generalizzata e non rivolta a chi ha acquistato moto KTM.....,
Onestamente anch'io ho inteso cosi...
Faccia fatica a considerare un tagliando da 849 € ... un tagliando!
Ci saranno riparazioni e sostituzioni di parti...non solo ordinaria manutenzione... valvole piu' catena corona e pignone piu' manodopera e si va ben oltre... nel senso si impIega un attimo... valvole piu' tris pastiglie... piu' o meno siamo a quei valori... con qualche filtro.
L'ideale sarebbe spalmarli un po' questi interventi altrimenti ci si fa male... e poi non ci si lamenti se si rimane a piedi! Altrimenti, fate come ho fatto io... un bel pieno di nafta e ... buttate un motore per intero e non ci pensate piu' per qualche anno! Comunque per chiudere... 849 € son tanti soldi ma se fai tutto dal conce ci impieghi un picosecondo a spenderli!
Assolutamente d’accordo!
E quale sia il concessionario.[emoji106]
Anche KTM.....
L’inportamte che sia soddisfatto @catenaccio :
ivanuccio
02-05-2019, 13:54
Quanto costa un motore nuovo di 1290?E quali sarebbero i lavori importanti da fare a 30.000km?
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Stasera dovrebbe arrivare in box... siamo onesti eh ... (chi si offende è un pistola [emoji85][emoji1]) non parlavamo nè di questa moto, nè di 841 euro spesi per un "tagliandone", e nemmeno del fatto che il precedente proprietario (che ha pagato) è stato definito "pollo" ? E aggiungo: nemmeno del titolo del 3ad.... [emoji848][emoji848] [emoji2957] [emoji2]
Comunque ok sul fatto che è @Catenaccio a dover essere soddisfatto.
..... E quali sarebbero i lavori importanti da fare a 30.000km? vedi post #87. Lavori che si fanno sulle moto emozionali.
I km sono oltre 50.000 e probabilmente on è semplicemente un tagliando. Vedi post #1.
Fate le pippe ai possessori di BMW di moto che non mota ecc ecc
Poi siete talmente arroccati sulle vs posizioni, che non riuscite nemmeno a capire il senso dell’intervento di @andrew1 :
....
E non venitemi a dire che chi appena prima di vendere una moto (ad concessionario) spende oltre 800 sia un fulmine di guerra...,..
Ve le cantate e ve le suonate da soli.....
Premesso che non faccio pippe a nessuno .... la mia risposta appare tutto fuor che arroccata. Ho semplicemente fatto notare come interventi che richiedano 8/10 ore di manodopera, sfocino forzatamente in conti da 800 euro.
Circa quello che definisci " fulmine di guerra " , ha speso 800 euro a 40.000 km, salvo vendere la moto oltre 10.000 km dopo. Probabilmente all'epoca del tagliando non aveva in animo di cambiare mezzo. Forse è semplicemente una persona seria. Spiace - e non conosco l'individuo in questione - che venga apostrofato come sprovveduto ( uso una bonaria metafora ).
Se anche avesse tagliandato il mezzo prima di venderlo scientemente, lo definirei " serio ", " un signore ", non certo un " fulmine di guerra mancato ".
Circa il cantarsele e suonarsele , al plurale, non saprei chi fossero i destinatari.
Tuttavia, entrando nello specifico di ciò che un bicilindrico spinto di grossa cilindrata abbisogna a 30.000 km:
1- Si registrano le valvole. Sui propulsori KTM e Ducati è una operazione piuttosto lunga. C'è da smontare mezza moto . Su Ducati si sostituiscono le cinghie , unitamente alle pulegge sulle quali ruotano.
Dovendosi smontare il radiatore dell'acqua, si sostituisce anche il iquido di raffreddamento.
2- Ovviamente olio / filtro.
3- Si cambia il filtro aria, e generalmente anche il filtro della benzina.
4- Si sostituiscono gli olii dei circuiti idraulici.
5- Si registrano i cuscinetti del cannotto di sterzo. Si serra la bulloneria della moto.
6- Generalmente si aggiungono una serie di operazioni, quali sostituzione delle pastiglie dei freni e/o il trittico pignone corona catena.
Ecco spiegate le ore di manodopera.
Che poi il concessionario guadagni, è solo normale. Immobilizza ingenti capitali, stipendia persone, investe in attrezzature e macchinari.
Il minimo è attendersi che guadagni. Non è paragonabile con l'amico che lavora in garage.
Io non mi arrabbio per una manodopera oraria a 50 euro. Spendo molti soldi per un giocattolo di lusso. Il concessionario investe capitali e stipendia molti dipendenti, per fornire un servizio impeccabile.
E' come soggiornare in un hotel di lusso e sentirsi dare degli stolti visto che esistono ostelli dove un letto per dormire costa 25 euro....
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Sempreinsella
02-05-2019, 14:38
Secondo me non era riferito a voi due
Ma mi sembra evidente il quote di rescue
pacpeter
02-05-2019, 14:44
E non venitemi a dire che chi appena prima di vendere una moto (ad concessionario) spende oltre 800 sia un fulmine di guerra...,..
Dpelago ha giá detto.
Aggiungo: purtroppo chi la pensa cosí é la classica persona che al momento di dar via una moto non ha nessuno scrupolo di coscienza se deve rifilare un bidone.
Peccato
Depelago
Ti sei dovuto “giustificare” con me, elencando tutti i lavori che sono stati eseguiti.
1) con me caschi male io non capisco una mazza di meccanica
2) non mai scritto che sono soldi “rubati”
3) il mio intervento non riguardava ne la moto, ne il compratore, ne il marchio
Ho ripreso il post di Andrew perché qualcuno aveva frainteso (non ho capito se in buona o cattiva fede) infatti ho fatto un multi quote.
Come vedi in questo caso te la sei cantata e suonata da solo.
E subito si vede il codazzo a far quadrato.
Probabilmente non riesco a scrivere in modo comprensibile io.
@pacpeter ...no niente
Premesso che non faccio pippe a nessuno ....
@depelago:
“pippe”
inteso come “punte agli spilli”
Non in senso volgare.
brontolo
02-05-2019, 15:33
Ma il mondo è sempre stato così: ci sono quelli che la sanno lunga ... su tutto ... e il resto del mondo son dei coglioni!
Ci sono anche quelli che vanno a fare il tagliando di moto da 20000€ con il boccione dell'olio comprato al Carrefour.
PS
Applausi a dpelago per come riesce ad argomentare.
Depelago
Ti sei dovuto “giustificare” con me, elencando tutti i lavori che sono stati eseguiti.
1) con me caschi male io non capisco una mazza di meccanica
2) non mai scritto che sono soldi “rubati”
3) il mio intervento non riguardava ne la moto, ne il compratore, ne il marchio
Come vedi in questo caso te la sei cantata e suonata da solo.
E subito si vede il codazzo a far quadrato.
Probabilmente non riesco a scrivere in modo comprensibile io.
Premessa. Non devo giustificarmi .
Se non " capisci una mazza di meccanica" , non sono io a cascar male.
Nessuno ha inteso che Tu ritenessi rubati i soldi. Tuttavia plaudendo a chi definisce "pollo " il cliente che spende 800 euro di tagliando, appare logico supporre che ne sposassi la tesi.
Quello che definisci " codazzo che fa quadrato ", è una parte degli ospiti del forum. Probabilmente , esprimono semplicemente una opinione condivisa.
Deduco quindi Tu abbia ragione, nel supporre che i tuoi scritti non siano comprensibili.
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
pacpeter
02-05-2019, 15:56
Anfatti, si capiva ben diverso
Infatti è un peccato non chiarirsi. Ai tempi della scuola succedeva di sentir dire siccome qualcuno ha fatto questo o quello ecc ecc" senza il coraggio di fare il nome, ma ora da adulti non c'è ragione.
@Sempreinsella, sono d'accordo che non era riferito a noi due (o solo a me) era solo un'espressione di @Andrew "uscita male", può succedere, peccato andar dietro a certi discorsi [emoji106]
Tra l'altro..... nessuno di noi è "nato ieri"..... la mia domanda é:
- ma com'è che è uscita la storia del tagliando di oltre 800 euro effettuato dal precedente proprietario proprio all'atto della dimostrazione di interesse di acquisto presso il concessionario ??? (il precedente proprietario non si sa chi sia).
- il conce ha forse mostrato la sua copia della fattura ? Oppure è solo un'argomentazione utilizzata per giustificare un prezzo ed il fatto di non poter fare sconti ?
Io ho la mia idea.
Ahahahahah
Ora che hai avuto il beneplacito ti puoi scatenare.
Te lo ripeto depelago sei intervenuto su un mio post che riguardava espressamente il fraintendimento che aveva avuto evagelist, il quale faceva riferimento alla presunta “offesa” che avrebbe ricevuto il marchio KTM......
Se non riuscite a capirlo scritto così.....i problemi potrebbero essere vostri.
Siamo sicuri che questi tagliandini vengano poi fatti veramente? Devo postare la foto del filtro aria della 950SM che avevo comprata usata e con tanto di fatture? Il meccanico simpaticone (no KTM) faceva tutti i lavori comodi, ma siccome per filtro aria e punterie bisognava spogliare la moto di tutto, queste cosette non le faceva, ma figuravano bellamente in fattura...
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Siamo sicuri che questi tagliandini vengano poi fatti veramente?
A mio parere la buona fede si presume. I furbi si denunciano.
Francamente non controllo l'esecuzione dei lavori. Guardo le persone in faccia, poi guido la moto.
Non ho mai avuto il sentore di essere reggirato. Suppongo non sia mai successo.
Francamente reputo difficile che un conce ufficiale, si permetta queste furbate. Al più sostituisce ciò che potrebbe "andare avanti un po' ". Potrà sempre sostenere di aver agito, dando per scontato che il componente non sarebbe durato sino alla prossima manutenzione programmata.
Se fatturasse lavori palesemente non eseguiti, sarebbe stupido prima che disonesto. Il danno derivante da una rimostranza documentata in casa madre, sarebbe sicuramente più pesante del misero lucro che la furbata gli porta.
Il meccanico "generico" ha meno da perdere. Ciò non vuol dire che sia meno affidabile.
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Solo per precisare: il mio post #108 non si riferiva affatto a concessionari furbetti (non ne conosco) che "dicono in fattura di aver fatto" ma in realtà si fanno pagare comunque anche lavori non fatti. Lo dico per evitare uno sviluppo di polemiche inutili.
Rileggendo la parte finale del post dovrebbe essere chiaro: il tagliandone lo avrà fatto sicuramente al precedente cliente. Al nuovo POTENZIALE cliente potrebbe anche dire il costo "che gli pare" di tagliando e lavori vari, tanto quest'ultimo non conosce il precedente proprietario.
catenaccio
02-05-2019, 18:56
Mamma che casino avete scritto! Comunque due precisazioni:
il tagliando di cui parliamo è quello dei 40.000 km da moto adesso ne ha 52000.
Le Fatture non le abbiamo chieste noi, il vecchio proprietario le ha ha lasciate tutte dentro alla cartellina KTM con i libretti di manutenzione eccetera. Le abbiamo trovate dopo l'acquisto.
Comunque pressapoco era manutenzione ordinaria, adesso magari mi faccio mandare la foto da mio fratello così vi togliete i dubbi.
@ cobra: questa moto è entrata in concessionaria a metà aprile quindi dubito che tu l'abbia vista a dicembre.
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@catenaccio il vecchio proprietario si è comportato esattamente come me, quando ho venduto la mia, oltre alle fatture gli ho lasciato i fogli di lavorazione e le fatture di tutti gli accessori che ho lasciato montato (.....sigh)
Quindi si può ufficialmente scrivere che iil vecchio proprietario non è, un non fulmine di guerra.....[emoji848][emoji848]
.... il tagliando di cui parliamo è quello dei 40.000 km da moto adesso ne ha 52000.
Le Fatture non le abbiamo chieste noi, il vecchio proprietario le ha ha lasciate tutte dentro alla cartellina KTM con i libretti di manutenzione eccetera. Le abbiamo trovate dopo l'acquisto.
Comunque pressapoco era manutenzione ordinaria, adesso magari mi faccio mandare la foto da mio fratello così vi togliete i dubbi. ...
Le foto qui non servono proprio. Quello che hai scritto cambia ogni ipotesi: aveva ragione @Dpelago, il vecchio proprietario è una persona corretta [emoji2379]
Diavoletto
02-05-2019, 19:21
Lo sanno anche giù nella stanza dei gs ad azoto liquido che i ktm consumano , costano cari, si rompono e se hanno il 21 non piegano.
Ahhh...non pulsano
Diavoletto
02-05-2019, 19:22
Chi compra ktm ha del tempo da perdere in concessionaria
Tse
Scusatemi, non volevo generalizzare, ma i meccanici furbi ci sono, specialmente nel settore auto e soprattutto quando i tagliandi richiesti dal cliente sono più frequenti di quelli richiesti dal costruttore.
Se la vostra auto fa i tagliandi ogni 40mila o 2 anni, evitate di tagliandarla ogni anno...
Se siete sfortunati il tagliando lo farà solo il vostro portafoglio...
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Diavoletto
02-05-2019, 19:24
Io tagliando ogni 15 giorni
Si ma tu sei fuori concorso.[emoji28][emoji28]
Io rabbocco solo.
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..... i ktm consumano , costano cari, si rompono e se hanno il 21 non piegano.
Ahhh...non pulsano [emoji33][emoji33][emoji4][emoji4]
E del colore ANAS ne vogliamo parlare ? Se fossero TripleBlack o Bianco Alpine andrebbero anche di più !
Piuttosto Catenaccio dicci come ti trovi e come va la moto. Mota secondo le tue attese?
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bobo1978
02-05-2019, 21:01
Chi compra ktm ha del tempo da perdere in concessionaria
Tse
Cheppoi nei piazzali delle concessionarie KTM si cade
Li fanno così apposta...
Uno arriva x il tagliando.....sguisssshhh
È n’attimo poi cacciare 800€
Una leva...un pedale...un parabufali
Eh eh
Sempreinsella
02-05-2019, 21:42
Questa è da canaglia senza cuore
Certo che se si approfitta di certe confidenze......non è poi così simpatico come vorrebbe essere.
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Chi non ha sghisciato scagli la prima ktm.....
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bobo1978
02-05-2019, 22:29
[emoji23][emoji23][emoji23]
Vi lovvo
Diavoletto
03-05-2019, 07:28
I piazzali dei conce é un agguato costante
Vero
Peppuccio
03-05-2019, 08:40
Si ma alla fine come va sto 1290 mi piacerebbe sentire opinioni a riguardo:-p
er-minio
03-05-2019, 08:42
il fraintendimento che aveva avuto evagelist, il quale faceva riferimento alla presunta “offesa” che avrebbe ricevuto il marchio KTM......
Se non riuscite a capirlo scritto così.....i problemi potrebbero essere vostri.
Rescue, scusami in anticipo ma... stavo rileggendo tutto il thread stamattina che mi sono alzato all'alba e non riuscivo a riaddormentarmi... :lol: ma non vedo nessuno che abbia inteso l'offesa come diretta a KTM.
Anche perché non mi sembra si stia difendendo un marchio, ma un modo di operare (e relativi costi) che è comune a tutte le case. :wink:
Se proprio proprio proprio proprio ancora si vuole fare il discorso campanilistico (BMW contro KTM contro Honda contro Denpr contro Hyosung contro Resto del Mondo :lol: ) che io ho sempre trovato un pelo sterile (ma sono preferenze personali)... a me è capitato di pagare più di 1000 euro per un tagliando anni fa in BMW (40mila km R1100S + un cambio batteria).
Ti assicuro che in quel caso mi sono sentito un pollo da spennare ed infatti ci sono finito a discutere perchè era un prezzo senza logica, pure tenendo a mente 100 euro/ora di manodopera (manco il dentista) che applicano da queste parti.
Per il resto, mi trovo d'accordo sull'analisi dei costi da parte di dpelago.
Sono altissimi per quasi tutte le case, ma è una scelta.
Io stesso, su due moto, una non vede più l'assistenza ufficiale anche per un discorso di spesa (e quindi me ne sbatto altamente di garanzie e/o assicurazioni varie sulle lavorazioni).
L'altra per cui ho un occhio particolare (e fa anche dei chilometraggi ridicoli) continuo a tagliandarla in BMW perchè preferisco. È un costo maggiore, non tragico, ma è una scelta.
Si ma alla fine come va sto 1290 mi piacerebbe sentire opinioni a riguardo
Va bene, bene, bene e forte.
blackballs
03-05-2019, 09:26
Bene magari si ma forte no dai!!
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Il mio capo si lamenta che il GSXR era più veloce, ma con questa si diverte un casino di più!!!!!!
Sempreinsella
03-05-2019, 10:11
Il 1290 va bene per chi non riesce a tenere il passo sui tornanti, cosi poi sul dritto raggiunge gli altri :lol:
er-minio
03-05-2019, 10:35
Bene magari si ma forte no dai!!
L’ho provata per un po’ qualche settimana fa in Spagna. La 1290 R.
Rispetto al mio vecchio GSA 1200, e rimanendo nell’ambito delle endurone alte due metri, ha tanto motore.
Insomma: l’ho trovata divertente.
Poi se vogliamo dire che moto odierne a partire 130 e passa cavalli non vanno forte, va bene. :wink:
..... cosi poi sul dritto raggiunge gli altri :lol:
Direi piuttosto che è un discorso di maneggevolezza e, entro certi limiti, di facilità di guida; tendenzialmente lei non è tipo da gas spalancato senza pietà.
Tra l' altro, la "vecchitudine" ha ridotto la disinvoltura di entrambi :mad::mad:
catenaccio
03-05-2019, 11:17
Per adesso la moto l'ho provata solo 5 minuti giusto due impennate e due sgasate sulla statale davanti a casa. Il motore è come lo aspettavo avendo usato più volte la 1290 T di un mio amico. In compenso l'ho trovata giustamente più leggera e maneggevole. X Il resto la moto è veramente tenuta molto molto bene, nonostante i chilometri nkn ha un graffio. Si vede che il vecchio proprietario la curava molto oppure ha fatto un mega incidente e ha cambiato praticamente tutta la moto [emoji28][emoji28]
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Diavoletto
03-05-2019, 13:50
Il 1290 va bene per chi non riesce a tenere il passo sui tornanti.....
vero
....solo gli stradali stanno dietro nei tornanti
....pure il tmacs va piu´ roar......
ma si sa che gli stradali nel misto sono piu´lenti
:lol:
Sempreinsella
03-05-2019, 14:24
Dai volevo elogiare il motore suvvia
Una sera, parecchio tempo fa, fermo al semaforo sul Fulvio testi a Milano
Rosso
Mi si affianca un col KSA, credo fosse la prima volta che la vedevo cosi da vicino
Scatta il giallo dillà
A sfregio butto la prima
e lui subito
Track, prima anche lui
Scatta il verde
Non avevo messo la seconda ancora che lui aveva già buttato dentro 3 marce ed era alla fine del viale ZK, un bolide
Sapevo già che finiva cosi ne.
A me è sempre piaciuta la T, peccato che non la facciano più, sto tenendo d'occhio l'usato....ma giusto tenendo d'occhio
Si ma lì che c'entra, .... è chi la guida che ce l'ha piccolo... 1) a me col K era successo il contrario 2) non si picchiano i più deboli ![emoji87][emoji87][emoji1]
Va che scherzo nèeee (solo al punto 2) [emoji106]
Diavoletto
03-05-2019, 15:58
effettivamente farsi una ripro 1290vs GS e´come menare uno che caga
e´come menare uno che caga
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Sto male dal ridere ..... spettacolo
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
Sempreinsella
03-05-2019, 16:20
Con la mia vecchietta aria/olio poi
Prima o poi la proverò...
Esteticamente non mi gustava molto, a furia di vederle l'occhio si sta abituando e sta prendendo un'altra piega.
Voglio la T!!!!:lol:
Ste ma anche tu appena puoi vai giù di badile..... rozzamente sincero, ahahahha tanto dopo tre curve non si vedono più
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@Sempreinsella, giusta riflessione.
Chiedo eh !! ... ma la famosa T, il modello col 30 litri intendo, si è visto qualcosa in foto "rubate" ma poi niente. Si dice di cruise control adattivo, telecamera posteriore che preallerta per i sorpassi e chissà quale altra pistolata... mah... [emoji57] se fosse così non è che mi ispirerebbe molto però [emoji2379]
blackballs
03-05-2019, 21:06
Telecamera posteriore? Su una ktm??
[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Eh infatti... sta attento che poi te la ritrovi [emoji2][emoji2]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190503/31b2b8f27f3085cf6ff758f74de0dc1f.jpg P.S.: ci sono 2 righe e 3/4 di faccine in eccesso [emoji85][emoji87][emoji1][emoji1]
blackballs
03-05-2019, 21:26
Rido perché se mai dovessero metterla non funzionerà mai[emoji23][emoji23][emoji23]
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Ahhhh... ma non è che io non condivida nèeee !! Per me potevano anche risparmiarsi il TFT [emoji2][emoji2]
Sempreinsella
03-05-2019, 21:55
Ma io tutte le "minkiate" elettroniche non le voglio
Abs, e ASc
Non serve altro
Il 1290 va bene per chi non riesce a tenere il passo sui tornanti, cosi poi sul dritto raggiunge gli altri :lol:
Pronto alla prova. Va bene anche con un 1190? [emoji4]
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Sempreinsella
05-05-2019, 21:23
Il 1190 era quello col limitatore?
Il 1190 era quello col limitatore?No, sono le versioni R di tutti gli ADV limitate a 230 km/h EFFETTIVI per via della ruota da 21".
E lasciate stare @Sempreinsella che è un bravo ragazzo [emoji846]
.......era quello col limitatore?
Roby .........in campana
Se sbagli a porre la domanda ti cacciano dal forum.
[emoji106][emoji33][emoji1744]*[emoji3603][emoji1750]*[emoji3603][emoji12]
Diavoletto
06-05-2019, 00:42
Dimmi rescue cosa ti turba
.
Aspe
Qui sei sul walwal....
Re
Me
M
Ber
Hihihi [emoji23] [emoji1631][emoji1631]
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Qui sei sul walwal....
Re
Me
M
Ber
Diavoletto, dimmi non posso fare una battuta anch’io?
Basta saperlo.....
Sempreinsella
06-05-2019, 10:34
No, sono le versioni R di tutti gli ADV limitate a 230 km/h EFFETTIVI per via della ruota da 21". [emoji846]
C'era qualcuno che era limitato a 207, ma non mi ricordo chi, Diavolo forse si ricorda
Slim, casso fai sul 1100
Sempreinsella
06-05-2019, 10:35
Diavoletto, dimmi non posso fare una battuta anch’io?
Basta saperlo.....
Scolta, te che fai i tornanti in terza....no niente :lol:
Ci manca che ti ci metti anche tu.......
Diavoletto
06-05-2019, 11:03
Diavoletto, dimmi non posso fare una battuta anch’io?
certo che puoi.
l ´unico mio cruccio e´che non si celi dietro una battuta una sterile polemica che arriva dalla stanza la sotto, a cui ti e´ stata data anche una risposta chiara esaustiva e sensata.
L´altro mio cruccio e che non mi si prenda chiaramente per i fondelli....
ecco...
Guarda per quello che mi riguarda, motociclisticamente parlando sei uno dei pochi che quando dai info o racconti quello che ti occupi, ti ho sempre letto volentieri, ed a prescindere tu sia moderatore o meno non ritengo che percularti non sia nelle mie corde, questo non toglie che io possa percularre altri se lo meritano.
Mi sermbra che da dicembre 2013 (poco rispetto all’età del forum) a parte qualche rara occasione ad inizio “carriera” sono sempre stato nelle righe.
Maurizio
Diavoletto
06-05-2019, 11:57
questo mi fa piacere.
infatti il mio incipit era proprio dato dal fatto che sei uno degli "stagionati" che sa come funziona e non ho bisogno di tanti giri di parole.
augh
Casso volete che vi dica.....sarà stato il meteo......
Comunque... non se è già stato detto, ma tra mestruazioni e ormoni pelosi ho perso un pó il filo... volevo solo dire che il 1290 scalda!
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....Dici?.... peccato.....
Sempreinsella
06-05-2019, 12:53
Dai non fate polemiche inutili, ormai scaldano tutte, chi più e chi meno
e cmq ho solo letto di gente che ha venduto il GS perchè scalda e non il K
Casso se esce la T la cambio subito, non voglio finire a fare i tornanti in terza zk
No senti eh! Ora che mi sono deciso a prendere la GS non mi puoi dire cosi eh!
Arriva arriva la T! Pare la si vedrà a breve.
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.... Slim, casso fai sul 1100 .....cercavo il forum.... ma niente !! Poi ci ho provato con la RT ...niente ! Azz... son sempre in anticipo [emoji848][emoji2379][emoji2][emoji2]
No senti eh! Ora che mi sono deciso a prendere la GS non mi puoi dire.....
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Eeeeeeh ? Spero tu stia scherzando ...
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Adesso che ha il 1100, a @SamAdv già non gli si sta dietro adesso nei tornantini, figurati dopo... [emoji293]
Però NON la adv eh! Standard con sosp.sport!
Gigi guarda che SamAdv questa cosa l’aveva già ventilata tempo fa, già aveva abbozzato l’idea quando ero in chat, con il 1200 poi non ha fatto il passo, mi sembra che comunque l’abbia noleggiata o comunque provata.
Ora con il motore nuovo, potrebbe ritornare a pensarci.
aspettiamo la sua risposta Maurizio ... prima di mettere il carro .. ops... il boxerone ... innanzi ai buoi
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Gigi ho risposto a te ed ho fatto riferimento a Samuele di altri post io non ne vedo!?!?!?!?
Eheh eccomi!
Ma si dai lo sapete che sono un estimatore Austro-Germanico! A me la GS piace eccome, sopratutto la ADV ( Slim non mi sparare ).
Non mi spiacerebbe mettermi in garage una GSsona e una bicilindrica da sparo orange!
La 1250 devo ancora provarla. Ricordo che sulla vecchia 1200 non apprezzavo la rigidità del carro posteriore e l’effetto del telelever sul rotto. Peró per viaggiare... e poi devo dirla tutto, francamente l’assistenza mi ha fatto girare abbastanza eh...
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Intendevo di aspettare la sua risposta al mio .... “spero tu stia scherzando”
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Sam il telelever sul rotto....ti rompe lui è inutile negarlo, sopratutto se continuò.
Ti posso dire che il nuovo motore in allungo è diventato molto divertente, il 1200 sembrava e dico sembrava murare, il 1250 no.
Rispetto al mio precedente my14 gli ammortizzatori sono molto più progressivi anche se non hanno eliminato il fenomeno da te descritto, che però io ho trovato e trovo solo sull’anteriore non sul carro posteriore.
@samadv: 1250 ... e MT10 da sparo ... o DUKE GT, ma MT10 per me meglio come seconda moto da sparo anche se non ti permette molto in due
Vero anche che il tuo nick è rimasto al ... primo amore [emoji23]
Ma perché ADV .... edddaiii... tanto sei già fidanzato [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Comunque ... quando vuoi provarla ... e finché non fa caldo se ci dobbiamo scambiare le moto [emoji23][emoji23][emoji23], io sono qui
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@Rescue, certo, non pretendo che sia una forca e un retro da fuoristrada come quello di KTM che ha un altra radice. Ricordo che sulle buche stradali sentivo parecchio trasferimento al manubrio e alle pedane. Per il resto top! Va liscia come l’olio.
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@gigid ahahah sono “fidanzato” ma di spirito libero! La mia vita è libertà!
Esatto, ADV lo si trova in più declinazioni [emoji23].
Provo provo!
Appena raddrizzano le scarpine al K [emoji23][emoji23]
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Aspe che faccio lo screenshot prima che cancelli il post ... potrebbe sempre servirmi in futuro [emoji23]
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Ahahaa per quale passaggio? Libertà? GS? O scarpine?
Bstrd!
Negherò tutto e ti denuncerò per calunnia!
Sallolo!
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Sempreinsella
06-05-2019, 14:56
Zk Rescue che casino hai combinato, sti due si metteranno insieme ora
Dai non essere geloso, c’è posto anche per te. Cosiscendidastasellacheseisempreinsella. [emoji23]
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Come "scendi", intendevi "ti alzi" è alto 2 metri ! [emoji2][emoji2]
Scherzavo !! [emoji1]
Sempreinsella
06-05-2019, 18:37
1,83 e se gli altri sono diversamente alti che ci possiamo fare?
@Diavoletto: se non ho capito male, tu fai un sacco di km al giorno, più o meno come me.
Cambi spesso la moto o la porti alla morte?
Secondo il tuo parere, ma immagino di sì, quello del K può tranquillamente fare 200k senza dover far nulla di importante?
Io se non supero i 100k non mi stimola di cambiarla
Diavoletto
06-05-2019, 18:52
Ne facevo tanti
Ora 70 giorno e un millino nei weekend di Grazia...
La durata di un motore dipende da come lo usi e dal fattore culo.
Per esempio ho il Land cruiser che scaldo sempre lo uso con molta attenzione e nel credo popolare è un motore infinito . Bhe ho Già fatto manutenzioni straordinarie che non erano assolutamente preventivate.
I motori motociclistici hanno già in fase di sviluppo percorrenza più basse su cui deliberare l' affidabilità, però non è detto che non arrivino a 200k .
Comunque io normalmente tra i 60 e 70 k cambio
Sempreinsella
06-05-2019, 20:09
Sisi, diciamo fattore culo a parte....
Per es. I boxer che ho avuto più facevo km, meglio li sentivo.
L'unica jap che ho avuto a 40k l'ho cambiata, mi sembrava stanco il motore, sicuramente era solo un'impressione sbagliata xké chi ce l'ha ora ha superato abbondantemente i 100k, ma è uno che sopra i 4000 giri non ci arriva mai.
Boh vedremo se esce la T, mi serve il 30lt.!!
E spero non sia un trauma tornare alla catena dopo 20 anni di GS :lol:
Anche a me serve un serbatoio da 30L
Spero presto...
Per la catena, metti subito una DID Gold e te la dimentichi.
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ho il Land cruiser che scaldo sempre lo uso con molta attenzione e nel credo popolare è un motore infinito . Bhe ho Già fatto manutenzioni straordinarie che non erano assolutamente preventivate.
....
Strano ... se è il D4D ... ho rinunciato a malincuore a prendere a 6000 euro quello del mio dentista con una decina di anni , uno dei primi con i fari restyling, pelle navi ecc ... 350.000 km di autostrada, solo tagliando e le due batterie ancora originali !!
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Sempreinsella
09-05-2019, 08:14
Come diceva va anche a culo :!:
kazzarola
09-05-2019, 12:00
Non ho mai posseduto KTM, ma in generale posso dire che la mia esperienza in termini di durata motori motociclistici è positiva!
- TL-R, smontato motore a 75'000 km, aveva tutto in tolleranza a parte una valvola. L'ho data via ad oltre 95'000 km e funzionava perfettamente;
- R1100S, la sto usando poco negli ultimi anni, ma ha superato da un pezzo i 90'000 km e funziona ancora molto bene (sgraaaattt);
- AT '90, ho rotto il conta km a 64'000 km, ad oggi direi che è sugli 80'000 abbodanti e funziona bene (di motore, ho altri problemi ma il motore è sano! - Ri-sgraaaat!);
- TA '04, ad oggi ha 65'000 km, e mi porta in giro tutti i giorni per andare al lavoro.
Ovviamente parlo di uso senza manutenzioni particolari che non siano mettere benzina e cambiare olio..
Vero che sono motori (a parte, forse, il TL-R) tranquilli, poco tirati, ma è altrettanto vero che li uso ad una % di utilizzo molto superiore rispetto ad un motore da miliardi di cv di cui se ne usa (mediamente) un 50% scarso...
Poi, che un motore "spinto", possa rimpersi prima anche con utilizzo tranquillo...sgraaaaat!
Dopo molti mesi.... contento dell'acquasto?
come va questa 1290?
Racconta dai...
https://www.moto.it/news/ktm-1290-super-adventure-cambiera-molto.html/amp
Umberto
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