Tour Marocco - un cosiglio dagli esperti [Archivio] - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

zio mike

25-02-2019, 19:53

Come ormai mi capita da qualche anno, mi sono ritrovato ad organizzare per un gruppo di amici storici un tour primaverile. Dopo la Tunisia e l'Andalusia degli scorsi anni, quest'anno è toccato al Marocco.
La partenza sarà il 19/4 e il rientro il 5/5, saremo 22 persone e 14 moto fra le quali anche una RT.
Sia per la numerosità degli equipaggi (molti saranno in coppia) che per la tipologia delle moto, abbiamo deciso di fare un tour esclusivmente stradale e quindi ho cercato di selezionare itinerari che evitano piste e sterrati.
Il problema è che io non ho esperienza diretta del Marocco non essendoci mai stato e quindi mi sono rifatto molto a tutte le info che ho rintracciato in rete.
In questo forum so per certo che ci sono i massimi esperti di quel territorio ( Fagot in primis ) e quindi a loro mi rivolgo per avere una supervisione degli intinerari in termini di fattibilità per tempi, tracciati e attrazioni selezionate.

Gli itinerari programmati sono i seguenti:

22 aprile 19 Melilla Fez 393 km - (https://mappite.org/uL) - Catena del Rif - Grotte di FRIOUATO

23 aprile - sosta e visista a Fez

4 aprile 19 Fez OumRabia Midelt 381 km (https://mappite.org/vb) - Il cedro di Gourand - Wild Monkeys - le Cascade Des Sources Oum Rabia

25 Aprile 19 Midelt Merzouga 293 Km (https://mappite.org/uQ) Tizi N'Taghaumt Pass - tunnel del legionario - Oasi Source Blu de Mesqui - Ksar di Rissani - Merzouga campo tendato

26 Aprile 19 - Merzouga - Giornata libera

27 aprile 19 Merzouga Erfoud Dades 450 km (https://mappite.org/uS) Gole del Todra - Gole del Dades

28 aprile 19 Dades Quarzazate 338 km (https://mappite.org/uU) Tizi n'Tichka - Ksar di Ait Ben Haddou - Atlas Studios

29 aprile 19 Quarzazate TizinTest Marrakesh 415 km (https://mappite.org/vc) TIZIN-TEST

30 aprile 19 - Sosta e visita di Marrakesh

01 maggio 19 Marrakesh Meknes 513 km (https://mappite.org/uJ) Natural Bridge Imi N'Ifri - le cascate d’Ouzoud

02 maggio 19 Meknes Chefchaouen 208 km (https://mappite.org/uW) Mattinata veloce visita di MEKNES -Volubilis

03 Maggio 19 Chefchaouen Nador 360 km (https://mappite.org/uX) Mattinata visita Chehchaouen - Imbarco a Nador

Sono consapevole che così come pianificato, si tratta di un giro molto classico e turistico ma per la numerosità del gruppo e la tipologia delle moto, di meglio credo non si potesse programmare.

Come detto, chiedo il parere degli esperti in merito alla fattibilità del tutto e alla praticabilità delle strade selezionate.

Ringrazio sin d'ora chunque voglia darmi il suo contributo.

zio Mike

Zorba

27-02-2019, 09:42

Seguo molto interessato.
Sono appena stato 2 giorni a Tangeri e Chefchaouen (in aereo, ovviamente) e mi è presa una voglia smodata di organizzare un giro in moto l'anno prossimo. Due settimane, vedrò se traghetto da Genova o da Barcellona.
PS Chefchaouen mi è piaciuta un sacco, vale il viaggio. Unica avvertenza, evitare di visitarla nei fine settimana, credo che sia imballata di turisti (stranieri e locali) come Venezia. Io l'ho visitata di lunedì ed era godibilissima.

Fagòt

27-02-2019, 20:50

Michele, ho dato un'occhiata ai percorsi e mi sembra che hai tracciato solo una parte sterrata, il primo giorno nel parco di Tezekka per giungere fino alla vetta.

Per il resto è tutto stradale, fatto salvo che in montagna potrà capitare di trovare alcuni tratti vicino agli oued ricoperti magari da sassi e terra per alluvioni o abbondanti nevicate.

In generale: 22 pax - 14 moto - 9 giorni + 1 di riposo e media di 370 km al giorno con tutto quello che hai voluto mettere da vedere sono da delirio. :(

Spero che nessuno fumi, tutti facciano benzina e vadano in bagno nella stessa sosta, il pranzo sia a base di barrette o frutta e solo uno di voi faccia una foto ogni tanto, con la promessa poi di condividerla con gli altri 21.:lol:

Quanto ad un tè alla menta durante la giornata... forse, se non avete avuto intoppi, prima di cena dovreste riuscire a prendervelo.:confused:

My 2 cent... ovviamente.:-o

zio mike

27-02-2019, 21:42

:confused::confused::confused::prayer::prayer::pra yer:

Intanto ti ringrazio per il tuo punto di vista al quale tenevo particolarmente ...... e cercherò di farne tesoro.

La buona notizia è che il tracciato, a parte la salita al Tazekka che supponevo fosse sterrata e che quindi ho messo in forse già nel programma, è tutto stradale poichè è quello che ho cercato di programmare.

Per quanto riguarda i giorni di riposo, in realtà sono 3 - 23/4 Fez, 26/a Merzouga, 30/4 Marrakesch. Ciò non toglie che la media giornaliera dei Km sia effettivamente elevata e su questo hai perfettamente ragione. Purtroppo non ho molti margini per accorciare le tappe ed è questo il problema più grosso che mi ritrovo. Forse posso ridurre la tappa Fez-Midelt scegliendo la strada diretta e saltando le sorgenti di Oum Rabia se queste come attrazione sono "trascurabili" e potrei ridurre la tappa Dades-Quarzazate saltando il Tizi n'Tichka ( ma so già che mi morderei le mani).
Certamente la tappa più "difficile" è Marrakesh-Meknes che è di 513km e qui la vedo davvero dura ...... dovrei fare strada veloce e perdere le cascate d’Ouzoud :mad:...... quasi certamente salteremo il Ponte Imi N'Ifri ma non so quanto ci avvantaggerà. L'unica consoloazione è che questo tappone viene dopo un giorno di riposo senza moto a Marrakesh.

Per quanto riguarda la disciplina del gruppo però sono tranquillo, siamo un gruppo di amici abituati a viaggiare insieme, ben sintonizzati su andature, tempi, rifornimenti tutti insieme, partenze puntuali e pranzi frugali a metà giornata ( la sera poi si scatena l'inferno :lol:).

Secondo te, i tempi dei percorsi calcolati da BaseCamp sono +o- attendibili? ..... ho visto che calcola medie moolto basse e in base a questi, inserendo anche le soste necessarie per visite e recuperi, dovremmo arrivare a fine di ogni tappa per le 18/19 .......

Grazie ancora

Fede54

28-02-2019, 10:59

Se vuoi buttare un'occhio qui puoi trovare qualche info che ti potrebbe aiutare..

https://sites.google.com/site/badantourmarocco/

La strada del Tzin'Test non è molto bella... poco asfalto disastrato ma se non trovate nebbia il panorama vi ripagherà.
Per come la vedo io una giornata intera a Marrakech è un po' tanto...però sono sensazioni personali ;)

Concordo con quanto detto da Fagòt sulla media giornaliera... anche perchè 22 equipaggi da gestire sono un grosso impegno...
Preparatevi a un grande caos quando sbarcate a Tangeri... auguri

MacMax

28-02-2019, 11:09

Concordo, meglio dedicarla a Fes o Meknes, Marrakesh è un circo per turisti.
Cioè, tutte le grandi città del Marocco sono circhi per turisti, ma Marrakesh lo è in particolar modo.
Mi ricordo che non potevo fotografare nulla, ovunque puntassi la macchina c'era qualcuno che chiedeva dei soldi, addirittura mentre fotografavo un portatore d'acqua un altro si è infilato nell'inquadratura e voleva essere pagato pure lui..

pongo

28-02-2019, 12:13

@ Fagot , faccio più o meno quel giro a pasqua, solo tre moto, stradale, perche' i km giornalieri son troppi?

Fagòt

28-02-2019, 13:03

...
Secondo te, i tempi dei percorsi calcolati da BaseCamp sono +o- attendibili? .....

E' sempre molto relativo al passo personale e a quello di un gruppo:...

Giornata tipo
scordati di riuscire a fare colazione prima delle 8.00... i marocchini si alzano tardi... ad ogni modo se anche prendete un caffè, tra fare i bagagli, pagare, contarsi e fare benzina in 22 pax prima delle 9.00/9.30 non siete in strada.
Una sosta caffè\tè a metà mattina + una sosta pranzo frugale sono altre 2 ore minimo che se vanno.
Alle 18.00 comincia ad imbrunire e a quell'ora sarebbe meglio già essere in città o vicino all'albergo....(mai viaggiare di notte sarebbe molto raccomandabile...) il che riduce a circa 6/7 ore da poter passare in moto. Vuol dire 60 km all'ora circa di media, con le soste per foto\visite\sigaretta e c.
Le strade dell'Atlante possono essere perfette in molti punti ma anche dissestate in molti altri... a parte i tratti vicino al deserto che hanno lunghi rettilinei dovrete avere quindi una guida rilassata...

A parte questo poi rimane sempre il fatto che bisogna vedere se ti interessa più "skizzare" da un punto all'altro per "vedere" delle cose particolari oppure "saltarne" alcune perchè già il tragitto merita di essere visto con calma...

Il Marocco è talmente variegato, vasto, bello e seducente che trovo deleterio ridurlo ad un tour de force di 9/10 gg.

@Alberto: stesso discorso che per Michele... vero è che magari in 3 moto avete meno tempi morti ma il succo resta quello.

Poi oh... io non sono certo tipo da perdersi in giro... ho sempre fatto medie da 200/250 di off e 300/350 di on in Marocco, nei trasferimenti verso il sud 800 anche 1000 per arrivare veloce al confine, ma ci son passato 6 volte e soprattutto quasi sempre da solo, per cui alle 8.00 casco in testa, pieno fatto
la sera prima e pacchetto di sigarette nuovo. E alle 17.00/17.30 erano almeno 8 ore passate sulla moto.

zio mike

28-02-2019, 13:26

@ Fagot
ok, recepito il msg.
Il fatto che la colazione non si riesca a fare presto l'avevo già letto :mad:.

A questo punto vedremo strada facendo come regolarci .... non ho altra scelta. Mi preparo un piano B tagliando fuori qualcosa per avere una via di uscita in caso di tempi troppo stringati.
Vorra dire che il prossimo tour in Marocco lo pianifico almeno su 20gg e lo faccio in 3/4 equipaggi.

Le cascate di Oum Rabia sono "trascurabili"? ridurrei quella tappa almeno di 150km.

@ MacMAx ... per Fez l'abbiamo la giornata dedicata, per Meknes solo una mattina ..... ormai non riesco più a modificare la pianificazione delle soste .... siamo in tanti e in quel periodo in Marocco ci sarà la ressa purtroppo.

@ Fede54 .... grazie per la segnalazione del link .... me lo leggo con calma ;)

MacMax

28-02-2019, 14:27

Ma voi prendete la nave da Savona?
Io ci andrò a fine giugno, sono interessato ai dettagli del vostro viaggio.

pongo

28-02-2019, 14:33

grazie ci ragiono su

zio mike

28-02-2019, 14:54

No, partiamo da Civitavecchia per Barcellona, scendiamo ad Almeria e ci imbarchiamo per Melilla.

Riusciamo così ad arrivare in Marocco al mattino alle 8:00 anzichè alla sera come avviene con i traghetti che fanno tratta su Tangeri.
Il tappone che avremmo dovuto fare dalla Puglia a Savona, lo facciamo da Barcellona a Almeria.

Zorba

02-03-2019, 22:09

Mi inserisco per una domanda agli esperti già plurimaroccati: facendo solo le strade nazionali (N) e regionali (R) è sensato - nella programmazione delle tappe - considerare una media di 50 km/h? (moto da strada, solo asfalto, soste pipì/sigaretta/tè ovviamente escluse)
Grazie!

Fede54

02-03-2019, 22:46

Zorba penso che senza fare sterrati questa media sia fattibile, le strade nazionali e regionali non sono poi messe così male.. incontrato anche agenti col telelaser ma si sono girati dall'altra parte (gentilissimiiii ;) ) :)

Zorba

03-03-2019, 08:45

Grazie Fede54. :)
Ho letto con piacere il report sul sito badantour.
Preparati perché tra un po' comincerò a romperti le balle con le mie domande! ;)

zio mike

03-03-2019, 10:34

Zorba, se hai pazienza ad aspettare fino al 5/5 (data del rientro), ti saprò dire con certezza visto che sarà esattamente quello che faremo noi.

Intanto mi sono fatto qualche "pianoB" ma allo stesso tempo ho inserito un paio di attrazioni: Telouet con la P1506 fino ad Ait Benhaddou 8pare che sia ormai tutta asfaltata e bellissima), e Gara Medouar (7 km di sterrato semplicissimo per godere di un luogo veramente affascinante)

Fede54

03-03-2019, 13:30

Grazie Fede54. :)...
Preparati perché tra un po' comincerò a romperti le balle con le mie domande! ;)

Tranquillo, nessun rompimento di balle... tu chiedi e(se posso) avrai risposta ;)

Zorba

03-03-2019, 16:15

Grazie 1000, lo farò :)
Buona strada

Zorba

12-03-2019, 10:58

Inserisco un aggiornamento ricevuto oggi da un italiano che organizza giri in off in Marocco.
Gli ho chiesto informazioni per dormire una notte nel deserto (campo tendato), dalle parti di Erg Chebbi.

La risposta è: "Le ultime novità (di ieri) sono che le autorità stanno smontando i bivacchi nelle dune per obbligare a farli solo all’esterno fuori dalla sabbia – devo aspettare che le cose si assestino per verificare cosa si può ancora fare."

Magari può essere utile a qualcuno.

@Zio Mike: attendo fiducioso un report dopo il tuo ritorno.
Nel frattempo buon viaggio :)

zio mike

12-03-2019, 23:54

Questa dei bivacchi è nuova :confused:
noi abbiamo prenotato un campo tendato a Merzouga .... ti sapro dire anche in merito a questo ;)

talox

15-03-2019, 19:43

Scusate ragazzi, sto leggendo con attenzione e curiosità. Dovrei partire il 20/04 da solo con la mia Ninet Scrambler che ha un'autonomia con un pieno di 250-260 km. Non ho intenzione di fare grosse cose avventurose, anche perché non ne sono capace...secondo voi devo pensare a qualche tanichetta per avere un po' di benzina in più? Grazie in anticipo.

Zorba

27-03-2019, 13:27

Ciao, mi riaggancio a questo 3d per un'altra domanda. Sto proseguendo nella programmazione del viaggio in Marocco. Devo operare un taglio.

Dovendo scegliere tra:
1) Gole del Todra
2) Gole del Dades
3) Ouarzazate
4) Zagora

In che ordine di preferenza li mettereste? Cos'è imperdibile e cosa si può tagliare?
(le Gole potrei forse riuscire a farle entrambe, in ogni caso ditemi se ce n'è una "più imperdibile").

Grazie! :)

Smart

27-03-2019, 20:47

le gole sono belle entrambe difficile scegliere tra una delle 2

puoi tranquillamente segare ourzazate (a meno che vogliate visitare gli studi cinematografici cosa che ho evitato accuratamente), anche a zagora non c'è molto a meno di proseguire fino a mahimid (strada e panorami molto belli) o altrimenti prendere una guida per andare in giro nei palmeti (esperienza veramente interessante) ma altrimenti a zagora non c'è niente

Zorba

28-03-2019, 13:37

Grazie mille Smart, allora cerco di fare entrambe le gole, cassando Ouarzazate e Zagora (un giretto nel deserto vorrei farlo da Merzouga, quindi inutile avere "doppioni").
Certo, sarebbe bello fare tutto, magari fermandosi lì un mese, ma il tempo è tiranno!
Lamps

Smart

28-03-2019, 14:03

se avete tempo e voglia a merzouga vale la pena prendere una guida con 4x4 che vi porta nel deserto dietro le dune rosse a visitare le miniere e la città abbandonate
ma ci vuole una guida e un 4x4 perchè è deserto vero. il giro dura una mezza giornata

Zorba

29-03-2019, 16:42

Sto appunto cercando di organizzare un breve giretto, non sulle dune ma rimanendo sulla/e pista/e, con moto a noleggio e moglie su 4x4, mezza giornata, giusto per provare. Sperèm!

zio mike

29-03-2019, 17:35

Le gole del Dades sono l'icona del Marocco ... non puoi saltarle.
Vicino Quarzazate c'è il ksar di Ait Ben Haddou - patrimonio Unesco ...... un delitto non visitarlo secondo me.

zio mike

29-03-2019, 17:37

Preso nota delle miniere e città abbandonata in zona Merzouga ..... vediamo di farci un salto ;)

stefano65

29-03-2019, 19:48

Si possono alleggerire le tappe del 28 e 29 facendo il 28 Tinghir-Ouarzazate e dintorni e il 29 Ouarzazate Tiz’n Ticka Marrakech e saltare il Tiz’n Test che ho fatto solo in auto ed è moto bello ma non imperdibile.
Per il tappone successivo boh

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Zorba

29-03-2019, 20:42

@zio Mike: Ait-Ben-Haddou la farò sicuramente, si tratta solo di saltare la visita a Ouarzazate (non ci sto proprio coi tempi). Mi sembra di capire che le Gole siano assai meglio... Quindi dovendo sceglierne una sola sono meglio quelle del dades di quelle del Todra?

@Stefano65: cos'è il Tz-n-Test?

MacMax

29-03-2019, 22:13

Una è spettacolare dal basso, l'altra dall'alto, non sono paragonabili.

MacMax

29-03-2019, 22:21

Anzi no, avendo una passato da arrampicatore quelle di Dades sono più belle, quelle di Thodra ricordano più lo Stelvio

Zorba

30-03-2019, 07:38

Ok, cercherò di farle entrambe, se dovessi riuscire a farne solo una sarà il Dades (lo Stelvio l'ho già fatto ;))

MacMax

09-04-2019, 16:51

Devo prenotare, sapete se le compagnie che coprono la tratta Italia Marocco sono solo Grimaldi, GNV?

Smart

09-04-2019, 21:18

si solo quelle 2

Chimera833

09-04-2019, 21:35

Ad ottobre ho fatto il Marocco, per vedere entrambe le gole in giornata (fattibile) avevamo come campo base "agoudal", da lì abbiamo preso la R704, poi n10 fino tinghir per poi prendere la R703 fino ad agoudal... Sono circa 270 km, considerando la R704 che passa fra le montagne ed è tutta sterrata ma... Da paesaggi mozzafiato!

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MacMax

09-04-2019, 22:21

@Smart
Grazie, pensavo fosse una ricerca più complicata, ma ho visto che non ci sono alternative.

@Chimera
La 703 e la 704 sono fattibili con il passeggero e la moto carica?
Non sono un novellino, ma se è difficile preferisco non rischiare...

Chimera833

09-04-2019, 22:31

La 704 è in parte sterrata (circa una 50 di km fra le montagne)... Non presenta punti difficilissimi (giusto un due/tre passaggi all inizio per via di un piccolo corso d'acqua) ed è stata fatta anche in coppia, una ragazza perfino con uno speed triple... Noi non eravamo carichi in quanto avevamo il campo base ad agoudal. Questa, ovviamente, la situazione ad ottobre... Cmq è una strada dove transitano anche auto (poche cmq sulla 704)...il tratto finale della 703 verso agoudal è abbastanza veloce, ma bisogna prestare attenzione alle buche sulla strada improvvise ed ad alcuni guardi sulla strada in più punti.

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MacMax

09-04-2019, 22:56

Ovviamente chiederò info in loco, sono sicuro che troverò altri motards che la faranno.
Nel '96 rinunciai perché era una pista a tratti pietraia e non mi sono fidato, troppo alto il rischio di una squarcio, ed eravamo solo io e la mia compagna. Ma quest'anno la voglio assolutamente fare.

Chimera833

09-04-2019, 23:09

Ora è decisamente meglio del 96, ti allego un paio di scatti dove si può vedere lo stato della strada... In linea di massima, è tutta così la 704 (per i 50 km di off che ci sono...)...
Ad agoudal noi soggiornavamo all'auberge Ibrahim, il proprietario è molto cortese e disponibile, si mangia molto bene ed è un hotel usato da molti motociclisti (almeno dal quantitativo di adesivi che c'erano). Noi ci siamo trovati davvero bene, ed è possibile lasciare la moto nel parcheggio interno al sicuro.

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MacMax

10-04-2019, 08:40

Sembra che dal 1 gennaio 2019 il modulo D16 ter non sia più obbligatorio.

http://www.douane.gov.ma/web/16/45#http://www.douane.gov.ma/d16ter/

Zorba

10-04-2019, 09:11

Domanda: a me risultava che la R704 nella parte sud (quindi da Msemrir a Boumalne de Dades) fosse asfaltata. E' sterrato anche questo pezzo?

Chimera833

10-04-2019, 09:36

Si, è asfaltata. Come dicevo, lo sterrato lo trovi all'inizio, partendo da agoudal.

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Zorba

10-04-2019, 10:16

Grazie Chimera, con la RT, carica di moglie e bagagli, lo sterrato - per quanto facile - mi mette un po' di apprensione...

Chimera833

10-04-2019, 10:34

Figurati ;) come detto, non è niente di impossibile, anzi, ma se non te la senti meglio non rischiare considerando che si è un po' fuori dalla civiltà in quei punti

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Zorba

10-04-2019, 11:19

Eh, sì. Mi immagino la scena, tipo film: uno di noi che cade, la moto non parte più, viene abbandonato al suo destino con una bottiglia d'acqua e gli avvoltoi che girano in cerchio!
"Lasciatemi qua, ragazzi, non pensate a me, voi dovete andare avanti!".
Le altre moto che gli sfilano accanto, i compagni che lo guardano con un misto di rispetto e tristezza.
Musica adeguata...
:lol:

MacMax

10-04-2019, 11:58

A me è capitato di peggio nel deserto tunisino, ad agosto, a mezzogiorno...

Zorba

10-04-2019, 12:25

E dai, racconta!

MacMax

10-04-2019, 13:04

Parliamo del 95, pista da Douz a Kgar Ghilane, che all'epoca era tutta sterrata, con km e km di tolè e lingue di sabbia, nulla di complicato comunque.
Arrivato al bivio dove inizia la deviazione per l'oasi ho incontrato un gruppo di motociclisti di Avventure nel Mondo, capitanati da un camion 4x4 di mai troppo ringraziato Adriano, di Bergamo.
Siccome avevo fatto quel tratto giusto l'anno prima ho deciso di proseguire per prendere un altro tratto un 20km più a sud.
Salutò i ragazzi e parto (circa 50 di temperatura), imbocco la pista e vedo subito che tanto pista non è, era un fuori pista con tracce diciamo, va bè, io ero esperta, la morosa era una tosta, ci do di gas e via.
Ad un certo punto una grossa pietra nascosta nella sabbia ha squarciato il tubeless posteriore. Uno squarcio lungo 10cm nella spalla della gomma, merda....
La donna sbianca, io pure, ma ero rosso di fatica quindi non si è visto...
Facciamo una rapida analisi della situazione:
Tre litri d'acqua,
Un pacchetto di biscotti
50 gradi a mezzogiorno.

Ho ragionato un po', con calma e senza panico, paura ma non panico.
Ho pensato, siamo circa 20km a sud dell'oasi, magari aspettiamo sera sotto la tenda con la parte metallizzata fuori, poi stasera camminiamo per quelle 4/5 ore che servono per arrivare.
I ragazzi di AnM ci hanno visti, prima o poi si accorgeranno che non siamo arrivati.

Poi ho guardato la pista ed ho visto che c'era da lì in poi sempre sabbia ed ho detto, gomma a terra = più aderenza, quindi ripartiamo piano piano, e piano piano siamo arrivati allearsi. 17km fatti in circa due ore.
Entrare nell'oasi é stato un delirio, due km di sabbia fonda mezzo metro, siamo caduti più volete in quei due km che nel resto della mia vita.
Finalmente ariviamo a laghetto e incontriamo i ragazzi, creo di essermi buttato in acqua vestito com'ero.
Fine parte 1

Zorba

10-04-2019, 13:13

Grazie.... inquietante davvero!
Difficile tenere sotto controllo la paura, in certi casi. Ottima cosa non farla trasformare in panico, che da lì in poi si fanno solo cazzate (vale per la subacquea - parlo per esperienza - e credo proprio che valga sempre).
Attendo con ansia la parte 2 (anche perchè voglio sapere chi ha mangiato i biscotti! :))

MacMax

10-04-2019, 13:30

Pausa caffè. scusate...
Insomma, siamo arrivati al'oasi, che allora era ben diversa da com'è oggi, i ragazzi ci vengono incontro e racconto a loro l'avventura, che però non è finita perchè la gomma è irreparabile.
Penso, mollo la moto qui e la torno a prendere con un pickup? Non vedevo altre soluzioni, anche perchè Alcuni del gruppo avevano gomme di ricambio ma anche loro dovevano proseguire per altri 250km di piste. Non me le potevano dare, altrimenti in caso di un problema analogo eravamo da capo.
Allora arriva Augusto (non Adriano, lapsus) e dice: "Perchè non proviamo a metterci delle toppe e una camera d'aria?".
Quindi smontiamo la gomma e proviamo a metterci una camera d'aria cercando di chiudere lo squarcio, operazione che è stata molto più complicata del previsto perché appena la gonfiavamo la camera si pizzicava, credo che abbiamo ripetuto l'operazione 5/5 volte, finché non vi siamo riusciti. Ormai era tramontato il sole e io ho cominciato a sentire i sintomi di una insolazione, in pratica sono svenuto in tenda, ma sono svenuto sorridendo... anche la mia donna...

Il giorno dopo hanno deciso (con il consenso del gruppo e di Sant'Augusto) di farmi aggregare al gruppo, di smontare il bagaglio, far salire a mia donna sul camion e poi partire.
Io ho guidato in piedi per tutto il tragitto cercando di non gravare troppo sul posteriore, ogni x km mi fermavo e vedevo che dalla gomma si stava formando una bolla contenuta a stento dalle toppe, ma ha tenuto.

Finalmente siamo usciti dalle piste, e qui mi hanno dato una gomma tassellata che abbiamo montato, poi il gruppo ha fatto ritorno a Tunisi, noi li abbiamo accompagnati.
Arrivati a Tunisi io ero davanti al gruppo e mi son accorto che c'era una enorme macchia di gasolio sull'asfalto, sono riuscito a non cadere, ho segnalato a quelli dietro il problema ma uno con un Gilera RC 600 non è riuscito ad evitarla ed ha fatto un back-side da paura, è caduto di testa (si è rotto il caso...) ed è rimasto incosciente qualche secondo.
Anche lì merda....

Non essendoci passeggeri la mia ragazza ha guidato lei la moto fino all'albergo, il ragazzo caduto è stato portato al Pronto Soccorso ma poi è tornato con buone notizie, leggero trauma cranico.

Il giorno dopo il gruppo è partito, fra baci a abbracci, e noi ce ne siamo andati a Djerba per una settimana a fare niente in riva al mare.

Ritornati in Italia ho fatto un vaglia al ragazzo che ci ha dato la sua gomma (un vigile di Torino, non ricordo più il nome, era il fratello di quello caduto sul gasolio).

L'anno dopo abbiamo fatto il giro delle Alpi... al fresco... ;)

Zorba

10-04-2019, 15:32

Un viaggio decisamente indimenticabile!

Grazie per il bel racconto. Spero che il mio viaggio marocchino sarà ben più tranquillo della tua avventura tunisina :)

Lamps

MacMax

10-04-2019, 15:53

Anche il mio! Ormai sono vecchietto, dovessi fare una fatica del genere ci lascio le penne...

Ho prenotato ieri sera: Genova - Tangeri - Genova, dal 22 giugno all' 11 luglio

Zorba

11-04-2019, 09:10

Poi facci sapere che temperature avrai trovato sui passi e nel deserto. Io per ora ho 3 opzioni per l'anno prossimo:
- dal 4 al 22 aprile;
- dal 23 maggio al 10 giugno;
- due settimane in ottobre

Fede54

11-04-2019, 21:09

Poi facci sapere che temperature avrai trovato sui passi e nel deserto. Io per ora ho 3 opzioni per l'anno prossimo:
- dal 4 al 22 aprile;......

Fatto il Bad 2018 a Aprile... sui Passi neve e nel deserto (Erg Chebbi) all'una del pomeriggio 25° .. per essere deserto la temperatura era mite, la settimana prima c'era la neve sulle dune :D

Zorba

11-04-2019, 22:48

'azz... se vado ad aprile mi porto le ciaspe, allora! :lol:

zio mike

07-05-2019, 16:51

Rietrati ieri dopo un tour di oltre 3500 km in terra Marocchina + altri 2500 per andata e ritorno dalla Puglia via Civitavecchia->Barcellona-> Almeria.

E' stato un viaggio indimenticabile .... abbiamo visto e goduto di posti spettacolari, siamo passati dai 6 gradi di alcuni passi ai 35 gradi del deserto, siamo stati bloccati dalla neve su un passo verso Fes, abbiamo visto cascate, laghi nel deseto di Merzouga, Valli immense con palmeti infiniti, strade da urlo e piste facili fatte anche con una RT, gole strettissime, città incantevoli, medine intricatissime e Ksar che sembravano castelli di sabbia, mangiato di tutto e in posti a volte incantevoli ed a volte impensabili, abbiamo avuto problemi alle moto per fortuna risolti, siamo stati presi da una sorta di troba d'aria che ha fatto cadere un albero sulla strada sfiorando un equipaggio, abbiamo preso tanta acqua ed altrettanto sole ....... insomma è stato un viaggio ... anzi ... IL viaggio.

Come detto da Fagot....... il programma era da "delirio" ...c'era tutto .... forse "troppo" per un gruppo numeroso come il mio (14 moto e 22 persone) .... però devo dire che ce l'abbiamo fatta ... non abbiamo saltato praticamente nulla (solo il ponte naturale sul tratto più difficile) e abbiamo fatto le giuste soste nei posti previsti. Il segreto sta nella disciplina del gruppo e il nostro è un gruppo già collaudato in questo senso.

Appena posso posterò qualche foto e, se ci riesco, un filmato.

Un grazie a chi mi ha fornito info preziose e sono a disposizione per chi ne volesse.

Lo zio Mike

https://ibb.co/80g2MVB

https://ibb.co/80g2MVB

p.s. ho provato a postare la foto ma non sono riuscito ... non so cosa sbaglio. Se un amministratore può verificare e sistemare ne sarei grato.