Visualizza la versione completa : Scarico s1000r 2017
Ciao ragazzi
Dopo due anni di s1000r son in procinto di prendere la nuova versione 2017 catalano grey dato che la mia prima s1000r e' stata fatta volare giu' dal ponte idraulico da un gommista incompetente con conseguente distruzione del mezzo:mad:.
La mia domanda e' : dato che secondo me l'akra di serie nun se po' guarda' ,secondo i miei gusti estetici , vorrei cambiare il silenziatore , dato che l'akra corto della versione precedente che avevo gia' su nn si puo' montare, ero orientato sull'sc project.
Qualcuno lo ha gia' messo? benefici?
In rete tra quelli che ho visto secondo me e' uno dei piu' belli.
https://www.scproject-shop.com/bmw_s1000r_2017_crt.htm
Ciao , io ho la 2017 motor sport, io ho imparato a apprezzarla .... devi verificare che sia euro 4.... perche in quella 2017 nel terminale c'è una valvola che la fa essere omologata euro 4...
Infatti sul sito della sc c’è proprio la sezione specifica per la 2017, tu che terminale hai su?
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Quello originale HP in Carbonio/titanio dell Aka
Se posso consigliarti .. Secondo me è più bello l arrow omologato!
Il barilotto sc lo vedo un po spartano e datato .
Poi i gusti sono gusti.
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l'arrow omologato è come lo scarico del modello precedente, con il bordino finale in carbonio, l'SC dal vivo è tanta roba, c'è da dire che a quel prezzo valuterei altre opzioni.
Tipo prendere i collettori della RR 15/16 a max 300 euro e prendere un terminale per il modello precedente che costa meno (350/400).
Con qualche euro in meno faresti un lavoro più interessante
Ti dirò, io ho già collettori della rr2015 e akra shorty di quella vecchia , problema è che facendo il lavoro perderei la garanzia e francamente a moto nuova di pacca mi seccherebbe alquanto
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bè capisco, però è sempre a discrezione del concessionario, se hai problemi con qualsiasi altra parte che non c'entra con scarico/motore dovrebbe passare comunque, se per sfiga (sgrat sgrat) ti trovi problemi al motore rifai il lavoro e rimetti originale.
Al dila della garanzia. . Girare x strada con scarico non omologato gas e rumore e un rischio molto alto con i tanti controlli delle fdo !
Io non rischierei. ..
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i collettori della rr sono omologati ed hanno anche i 2 barilotti che fanno da catalizzatori
Ciao. . Si lo so.. Il mio era un discorso in generale. .
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sempre non omologato lo fa pure akra su quella stessa linea http://akrapovic.it/product.php?idBrand=8&idProgram=1&idBike=247&codice=954
il doppio tubo pero' resta sempre davvero brutto
MirkoS1000R
23-11-2017, 10:59
Scarico NON omologato .... dalle mie parti (veneto-trentino) sequestro immediato della moto !!! Io non rischierei...
robin765
23-11-2017, 12:09
circa il discorso 'tengo i pezzi e rimetto tutto originale', in caso di problemi...
(premetto che è sempre stato un mio caposaldo :) )
perlando con meccanico di altra marca giapponese (ma credo che nella sostanza il discorso non sia differente per gli altri costruttori), ci sono ispettori della casa, che in caso di rogne sono zelanti quanto se nn più, alcuni tutori della legge.
già con lo scarico finale omologato e un casino far capire alle fdo che è omologato gas e rumore senza il db killer! Spiegazioni varie che il catalizzatore e nel barilotto e che il db killer non e previsto x questa moto nel finale! Poi documenti certificazione vari che attestano l omologazione alla mano ... figuriamoci scarico tubo dritto senza catalizzatore. ..
Anch io non rischierei. . Almeno qui in Friuli e veneto :eek:
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concordo con devid, mi son trovato anche io a spiegare a un carabiniere dalle parti di belluno per mezz'ora che lo scarico akra(avevo quello) nasce senza db killer.
Non voleva sentire ragioni.
Cmq alla fine nessuno ha montato l'sc sulla 2017??
ma allora questi scarichi per la 2017??????? Chi ha messo il completo? 2017 intendo....
L'hai presa pure te grigia eh fabry?? t'ho visto sai su fb :rolleyes::eek:
Ecco lo scarico ...x la 2017 il completo. .
Non omologato. .. recing :p :D ;) https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171207/ac09dafa2cc8575caee0b21b25feca0a.jpg
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Siiii Samy!!!!!!! ;)
Aaaaaaaa devid questo svuota bene bene :) :)
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ma allora questi scarichi per la 2017??????? Chi ha messo il completo? 2017 intendo....
Tu cosa intendi per completo? basta cambiare i collettori ed è già completo, non capisco
Si cube perdonami, intendo collettori decatalizzati....miiiii che fiscale ;) ;)
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scusa tu, pensavo volessi mettere quella specie di lattina di birra con la retina, quella che per intenderci costa 700 e passa euro... :mad: :)
io cmq ho il dekat Akra, dovrei aver messo delle foto in un qualche topic non mio, chi si ricorda però quale fosse...
Cosa hai notato in termini di resa col decatalizzatore?
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http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=9655416#post9655416
qua c'è tutto (o quasi) delle mie impressioni ;)
Bombastic
17-12-2017, 21:34
Io ho il completo in titanio by bmw per non perdere la garanzia,ora per cambio necessità sto passando a Gs...ero indeciso se andare in Ducati o meno...alla fine son rimasto in casa però mi spiace vender la mia
luca@delpuglia.it
20-01-2018, 21:14
Ciao ragazzi
Io invece adoro lo scarico della 2017 ma ho una s1000r 2016 , secondo voi è possibile montarla?
reziel84
21-01-2018, 22:43
si, sono identiche... ma ti consiglio di prendere uno scarico completo senza padellone, è quello che rompe le scatole.
Però se non sbaglio il finale silenziatore akrapovic 2017 non è compatibile con i collettori uscita del 2016?!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180122/821a386d2a7d3657c8a69dd674db4022.jpg
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luca@delpuglia.it
24-01-2018, 20:50
Mi sa che ....si non è compatibile... ma credo ci sia anche il problema della sonda sul padellone. Come si fa in quel caso?
Devi prendere il tubi dritto elimina catalizzatore. . Lo fa sia akrapovic che arrow e poi monti il silenziatore e collettori che vuoi.
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Per chi fosse interessato ho messo l'annuncio di vendita del mio scarico akra in titanio non omologato nel mercatino.
Ragazzi qualcuno ha montato l'arrow pro race sulla 2017?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180523/fc0337db9c7637f4b0747a00f0376869.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20180523/509bdfed57472c9ddb76cc163911f6e1.jpg
Io ho montato questo e sono in attesa della ecu hp poi si vola!!!!
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Spettacolo. . Fabri quanto si guadagna in cv?
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Ho visto diversi lanci tra prima e dopo, da vari banchi, +15 cv con mappa
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angelfazz
24-05-2018, 09:17
Hai tolto il catalizzatore? xkè mi sembra impossibile ottenere quel risultato con il solo terminale .... anzi spesso si ha una perdita .... questa moto ha una cosa buona:
la valvola allo scarico non si elimina cambiando il terminale
No no ho il completo come vedi dalle foto! Arrow completo dedicato alla r 2017. Ne ho cercate e viste abbastanza di lanci al banco con moto originale e dopo completo e mappa, su vari forum anche esteri, tutti riportano un Delta di circa 15 cv. Effettivamente l’euro 4 è abbastanza castrata e si guadagna molto così. Certo, il rumore poi è arresto 😬😬😬😬
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angelfazz
25-05-2018, 15:23
il mio ex Z750 con scarico completo SC-Project e centralina aggiuntiva a Banco dagli 86cv alla ruota è passato a 101 ... evidentemente sono quelli i CV "castrati" :)
Domani monterò sulla mia nuova R 17 il terminale AKRA GP slip-on .... non credo che cambierà tanto ne in positivo che in negativo per quanto riguarda la prestazione (dato che la valvola è separata) .... speriamo che anche i Decibel :) non cambino troppo ahahahaha
angelfazz
26-05-2018, 12:36
montato il GP slip-on Akra .... la trovo meno pronta in basso ... più rapida a salire .... boh .... se qualcuno me la paga 4cento euro gliela do :)
Se non ti soddisfa.. ormai che hai il finale..Monta i collettori e centralina hp e vedrai la differenza 😎
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Raga dopo averla provata in pista, che attenua tutto anche se avevo capito qualcosa....ieri primo giro su strada, sul solito tragitto.....Ragazzi la 17 col completo VOLA!!!! Quello che faceva a 9000 si è spostato a 6000 giri, ha preso una coppia ai medi!!!! In 3 dai 6000 inizia a venire su come in 2, e non ho mappato nemmeno ancora...tanta roba, mai capitato con una moto di uscire da tutte le curve su 1 ruota sempre sempre....e quando metti la 3 torna su!!!! Una figata
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Ciao a tutti! Vorrei eliminare il padellone sulla mia s100xr e, problemi con posti di blocco a parte, non mi è ancora chiara la questione centralina aggiuntiva. Ho trovato una powercommander usata ma mi chiedo se posso semplicemente montarla io o deve comunque essere settata a banco. Grazie a tutti guys!!
Ti credo Fabro! C'è l ha un mio amico il completo più centralina hp sulla old!
La moto va da paura.. e il muso punta sempre al cielo.. Rispetto la mia che h solo il finale, prendo osgs in ogni marcia.. non c'è storia. Unico neo è che se ti fermano x strada le fdo con il completo sono Cazzi!
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angelfazz
27-05-2018, 15:35
Se non ti soddisfa.. ormai che hai il finale..Monta i collettori e centralina hp e vedrai la differenza 😎
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No niente è stato un esperimento non riuscito .... Questa moto è troppo godibile da originale .... Beh .... Nn capisco xké nn riesco ad accedere al mercatino .... Contattatemi 👋👋👋
Ciao a tutti! Vorrei eliminare il padellone sulla mia s100xr e, problemi con posti di blocco a parte, non mi è ancora chiara la questione centralina aggiuntiva. Ho trovato una powercommander usata ma mi chiedo se posso semplicemente montarla io o deve comunque essere settata a banco. Grazie a tutti guys!!
La pc5 se non la mappi al banco non serve a nulla! Comunque sto vedendo che lasciando le lambda la moto col completo male non va....anche se la mappa fa la differenza ma se vai in pista ok....per strada diventa pure esagerata. Sempre meglio fare la sua di ecu comunque
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Ma se non rimappi la sua e non aggiungi una aggiuntiva non c’è il rischio che giri magra e crei danni??
Danni non lo so, magra sicuro sarà
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A me piace talmente tanto lo scarico originale della 2015 che me lo sto facendo replicare da Ajko in titanio per montarlo sulla nuova CB1000R
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Balduccione
28-05-2018, 09:06
ragazzi ma la centralina hp per la my17 non è ancora uscita ? in concessionario mi hanno detto di no
angelfazz
28-05-2018, 10:08
Ciao ragazzi
Io invece adoro lo scarico della 2017 ma ho una s1000r 2016 , secondo voi è possibile montarla?
Ha la singola uscita? e forse l'attacco è sotto la pedana guidatore vero? secondo me dovresti farci un bel pò di aggiustamenti .... e comunque devi misurare il diametro del tubo principale ... io se vuoi ho un Akra GP slip-on immacolato :)
A me piace talmente tanto lo scarico originale della 2015 che me lo sto facendo replicare da Ajko in titanio per montarlo sulla nuova CB1000R
Il problema è lo struscio ad ogni curva https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180528/723e513cda163f56f5b12de4d83b4f9f.jpg
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Il problema è che lo struscio ad ogni curva https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180528/09b7fcbe1850cc4b7cd08c90d1c2557f.jpg
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Quindi,ricapitolando,
il terminale sulle euro4 serve a una cippa...
Del terminale di serie non sono dispiaciuto ma non mi convince del tutto,
spendere 700€ di un SC per poi avere lo stesso rumore non mi interessa proprio,
nel caso una soluzione economica tipo Arrow,
cambia di qualcosa il rumore emesso?
Di serie mi pare fin troppo silenziosa,ero abituato a euro1 con terminale svuotato...
Carlo Grignaschi
02-10-2018, 11:48
Ciao, io ho appena montato arrow sulla mia cb 1000 r nuova e non cambia di una virgola il rumore. Purtroppo e' strozzato prima, nel cat. Bisognerebbe mettere lo scarico completo. Su you tube ho visto un video con lo scarico completo e il rumore cambia completamente.
Le honda ultima generazione sono tutte così silenziose anche con lo scarico after
Ho letto la prova sull ultimo numero di motociclismo e come ripresa non è male fino ai 400 mt ma come velocità e molto indietro rispetto la concorrenza. ..!
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Il bello/brutto è che ci sono pochissimi terminali,
eccetto Akra e Sc che costano un botto e non ne vale la pena di sicuro...
Ben poco altro per my2017,
toccherà tenere l'originale?
Di togliere il kat non ci penso proprio,non voglio cercare rogne per uno scarico.
Ai tempi con le moto euro 2 facevo l'operazione di modificare il dbkiller nel terminale ma qui l'unica cosa da fare sarebbe aprire la padella e tagliare dentro i tubi,
operazione di cui si sono video su youtube,preferisco evitare anche quello.
Uppo il topic in favore di SC
Cambiato il terminale ad una my 2019
In rilascio ora tira certe bombe inimmaginabili
Ed in seconda terza quarta superati i 6000 giri apre la valvola e sembra uno scarico aperto pur mantenendo padellotto ed omologazione euro 4.
In prima, quinta e sesta la valvola è aperta sempre e far un gran bel rumore già da bassi giri
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