sound

[Dio]

Buongiorno a tutti.
Vorrei sottoporre una domanda agli esperti.
Ho preso una rally 1 mese fa. Niente da dire.
3° GS. Guidabilità ottimale.
Solo un appunto: il sound dello scarico originale sembra quello di uno scooter...
Sui precedenti montavo Akrapovich: suono metallico.
Cosa mi consigliate per un sound BMW?

Ringrazio fin d'ora.

[chuckbird]

Di prendere un bialbero raffreddato ad aria :lol:

[RESCUE]

Con il tempo, diventa un pochino più cupo.

[GiorgioneS75]

Stavo rispondendo come @chuckbird :lol: il suono del bialbero secondo me è fantastico

[francogs]

troppo magra di carburazione e troppo chiusa di scarico con €4

ricerca in rete per .................................................. ............

[Slim_]

@Dio, (....mmazza che nick impegnativo) ci voglio 2.000 km per sentirlo più profondo ma non diventa come l'euro 3. Io ho cambiato marmitta.
P.s.: però dalla tua somma posizione dovresti già saperlo....😄😃

[Dio]

Grazie Slim, nulla di autocelebrativo, solo diminutivo del nome.
Che marmitta mi consigli?
In passato ho fatto di tutto: scatalizzata facendomi forgiare un collettore, centralina aggiuntiva e mappatura sui banco.... ora non ne ho più voglia.

[Slim_]

Allora....sappi che sono una persona oggettiva al di là delle scelte personali.
- Il top del top come sound profondo e cupo, rimane l' Akra (budget 1.000 euro)
- subito dietro e senza rivali la nuova Sc-project "Adventure" , sound molto simile all'Akra, difficile a distinguersi (budget 630 euro fissi - solo acquisti online)
Queste sopra sono entrambe euro 4 ovviamente con omologazione specifica per il modello. A seguire ci sono una marea di imitazioni con scarico a tubo unico e, in ultimo, la manomissione dello scarico originale (illegale). Personalmente ricomprerei SC-PROJECT.
Per maggiori info usa la funzione "cerca" del sito digitando Akra nella stanza delle LC, e c'è tutto. QUI SIAMO O.T. il mod. al momento non è intervenuto, ma...bonta' sua. Ci si parla di là 😉

[managdalum]

Esatto.
Visto che siamo passati da sound dell'originale, ai consigli sui terminali AM, continuate nel thread specifico.
Grazie.

[Dio]

Faccio ammenda e ringrazio per la cortesia e competenza.

[brusuillis]

Vai a sentire i video postati sul 3D sui finali am

Finale HP by Akrapovic e tutti gli altri Aftermarket [THREAD UNICO N°4]

https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=2724&share_tid=467908&share_pid=9502498&url=http%3A%2F%2Fwww%2Equellidellelica%2Ecom%2Fvbf orums%2Fshowthread%2Ephp%3Fp%3D9502498&share_type=t


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Jackall72]

@dio: non dovresti fare ammenda, ma penitenza ;-) ma poi con questo nik si fa fatica a controbattere... visto che non sono Veneto ;-)
(scusa, ma ti scriverò in minuscolo)

[Slim_]

Si e sarà meglio anche che cambi il nick.... stai rischiando.... 😉

[Jackall72]

Cmq tornando all'oggetto di questo thread, l'AKRA è sempre l'AKRA e non gli si può mai dire nulla, poi l'SC non mi dispiace come sound per il solo terminale, ma ti consiglio anche di prendere in considerazione il nuovo REMUS 8 che ha un bel design e sound che si potrebbe addire al tuo Nick... ma il costo è si e no un 10% in meno dell'Akra...

[motorrader]

..cambia nick. :(

[managdalum]

A me il nick piace.
Cioè volete mettere (anche se temo che non me ne darà mai occasione) poter dire di avere bannato Dio?
Oppure di avere ricevuto un messaggio da Dio?

[millling]

..cambia nick. :(

Meglio di no.. Magari si mette quello della "concorrenza"....Allora si so..caxxi:lol:

[motorrader]

..non ci avevo pensato.. :lol: :lol: :lol:

[millling]

....Anche per il Mod...caxxi....:lol:

[Jackall72]

Il Nik sarà pure bello, ma dite la verità... prima di rispondere all'oggetto o alle sue domande non vi vengono in mente mille battute da scrivere che poi però non scrivete per rispetto a Colui che gli ha dato lo spunto per il nik.... ???

[Slim_]

Non più, avevo già deciso che non gli rispondo più e basta.

[piegopocopoco]

...meno male che giuda moto, pensa se faceva il tassista, con relativo @nik...diotassista, oppure l'allevatore...diotallevi...

[millling]

Pensa se allevava cani....:lol:

[Slim_]

...meno male che giuda moto......
Leggi bene, sarà un caso ?😉

[Nik650]

A me il nick piace.
Cioè volete mettere (anche se temo che non me ne darà mai occasione) poter dire di avere bannato Dio?
Oppure di avere ricevuto un messaggio da Dio?

A me mette disagio.
Non sono nessuno , ma per me quel nome è un riferimento di fede e mi disturba vederlo utilizzato in modo così irriverente. Così come per la cantante Madonna o per l'ex giocatore dell'Inter Jauan Jesus.
I nomi non sono solo accostamenti di lettere e vocali , ma hanno una loro storia e pochi di questi hanno una storia unica e irripetibile.

Opinione strettamente personale

[managdalum]

Ok, adesso possiamo tornare IT?

Grazie

[Slim_]

Sarebbe interessante sapere quale soluzione abbia adottato chi ha aperto il 3ad. Akra, altri o modifica scarico originale ?

[Dio]

Non vi arrabbaiate!
Uno di voi ci ha preso! Mi chiamo Paolo Diotallevi. Nico abbreviato.
Non ho inteso fare accostamenti irriverenti;
Slim, ti sei inca##ato? Mi spiace.
Nel 2007 quando mi sono iscritto al forum si era più leggeri...

[Dio]

Non ho ancora fatto nulla.
Sono in vacanza.
Cercavo informazioni per procedere al rientro.

[ruopo]

sto facendo una prova.............

ho sostituito il silenziatore originale E4 con un altro sempre originale ma E3, il risultato è un leggero incremento di rumore,sempre nelle note cupe, ma niente a che vedere con il sound di una LC che nasce E3.
quindi deduco che la minore rumorosità delle E4 non nasce dal solo silenziatore diverso,ma da una somma di cose,sicuramente influirà anche il cat (diverso tra E3 ed E4 ) e la diversa mappatura.

[brusuillis]

C'è un'unica soluzione...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170827/0dd26e68ffcc597e3e7943d3195a0f2c.jpg


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ruopo]

ti sbagli !!!!
oggi ho scrutato con una telecamerina l'interno del silenziatore, e sono arrivato alla conclusione che ottenere un bel sound è alla portata di tutti con pochissima spesa e senza sventrare il silenziatore.....
work in progress.....:lol::lol:

[piegopocopoco]

..azz, qui si fanno esami specifici interni con sofisticati apparati ultramoderni, mica bau bau micio micio...

[farlec]

azz cominciamo con le colonscopie ;-)

[Slim_]

Poi opereranno con l'endoscopio, e senza anestesia....
@Paolo, ma che arrabbiato, scherzi. Semplicemente non ripeto il tuo Nick. E fosse stato quello di origine afroorientale non lo avresti certo utilizzato.

[Ignoravo]

Quindi se una povera donna si chiama Eva o Elena, a te da fastidio?

[Slim_]

No assolutamente. Se conosci "le basi" della religione puoi capire.

[managdalum]

Ne abbiamo già parlato, e pensavo di essermi spiegato e che l'argomento fosse chiuso.
Il nick è quello e se il WM l'ha ritenuto accettabile in fase di iscrizione avete solo due possibilità: farvelo andare bene o farvelo andare bene; discuterne non rientra nelle opzioni

[Slim_]

Okk 👍 scusate la divagazione e l' O.T. (mi astengo dalle repliche).

[Themau]

....
work in progress.....:lol::lol:

confesso di essere curioso .... :cool:

[Jackall72]

@PAOLODIOTALLEVI: DI scarichi migliori dell'originale ce se nono una pagina, dai più blasonati, agli artigianali, ma, come sempre, dipende dal tuo budget.
Credo che l'AKRA sia un must, (anche se con l'€4 perde un pò di "cattiveria" dal €3 che ho io), l'altro è il REMUS 8 (lo ha un mio amico e devo dire che mi piace sia ad occhio che ad orecchio, ma costa quasi quanto l'AKRA).
Slim ha l'SC proprio sulla Rally €4 e mi sembra alquanto soddisfatto.
L'ultimo che metto nella mia lista è il Termignoni (per capirci quello che di solito usa Ducati come optional), ma di GS con questo sono quasi introvabili.
Io non ho preso il Termignoni solo per un motivo: il logo "invasivo" che fa veramente cagare... (questa è una mia fisima lo so, ma ad ognuno le sue)

[Ignoravo]

Per me 1000 euro per uno scarico che ha un sound leggermente differente dall'originale sono sprecati. Il GS non è un 2 tempi, le prestazioni non cambiano.
Diverso è se il concessionario ti fa un'offerta insieme alla moto.

[Dio]

Sono curioso conoscere a cosa è giunto Ruopo.

[Ignoravo]

Dovresti già saperlo. Anzi, dovresti averlo ispirato tu :D

[Teo Gs]

....in attesa di Ruopo ...Akra..;)

[ruopo]

sto aspettando l'arrivo di un silenziatore preso su ebay per 50€, appena arriva vi aggiorno......;)

[Gnolo]

Quotone post #31
;)

[Themau]

e quindi? news?

[ruopo]

il silenziatore/cavia non mi è ancora arrivato.......:(

[Themau]

attendo pazientemente ma curioso :cool:

[Tello73]

Novità sul terminale?

[ruopo]

si ! tutto andato a buon fine!!
chiedete anche a Themau che ha seguito le mie indicazioni e adesso gira anche lui con un sound eccezionale con una spesa di soli 10€ e soprattutto con un silenziatore originale perfettamente integro e senza alcuna manomissione visibile...:cool::lol:

[Bulldozer]

... illuminaci se puoi/vuoi ;)

[ruopo]

procurati una fresa a tazza da 50mm per metallo,allunghi il gambo della fresa con un asta di circa 40cm, inserendola dal lato collettore devi soltanto andare a forare il tappo che si trova in fondo al silenziatore,e il gioco è fatto.
provare per credere..............

( io mi sono procurato un silenziatore sulla baia a 50€ ed il mio originale l'ho conservato)

[Fabri1970]

svuotamenti ???? il lavoro e' corretto dalla parte innesto coi collettori .... ne ho fatti e faccio tutt'ora diversi.... ma un foro da 50 mm .."svuota" troppo e pregiudica la resa di un tot. ai bassi/medi regimi.... meglio, decisamente piu' "performante", forare con piccoli fori fatti ad hoc

[ruopo]

con tanti fori di piccolo diametro fa un orrendo rumore "soffiato"

meglio sempre un foro unico, al limite si può provare a farlo di diametro inferiore.

come sai benissimo il tappo di cui parlo, nel silenziatore della bialbero NON è presente e quindi ho optato per toglierlo del tutto con la fresa da 50.

io non ho notato alcuno svuotamento, del resto è sempre parecchio più frenato rispetto a qualunque silenziatore aftermarket realizzato col classico tubo forellato nei quali vedi da parte a parte.....

[Fabri1970]

del resto è sempre parecchio più frenato rispetto a qualunque silenziatore aftermarket realizzato col classico tubo forellato nei quali vedi da parte a parte.....


e non ci piove.... scarichi aftermarket proprio mai piu'..... akrapovic in primis... qualsiasi motore deve andare bene sotto e ai medi... qualsiasi originale moto/auto e' sempre il meglio...

estetica a parte.

sarebbero da confrontare se non dal vivo >(miglior cosa) almeno con qlc video..x quanto possan esser veritieri... ruopo magari hai provato con tanti fori.... come hai scritto..invece ne van fatti pochi pochi... se no si ha quell'effetto...

[francogs]

@Fabri1970

molto interessante il tuo commento #57

poca Spesa Ottima RESA

[edramon]

Una domanda, ma negli scarichi originali (di serie) è presente lana di vetro fonoassorbente?

[Themau]

come ha scritto Ruopo, posso confermare!!

identica procedura:

- secondo scarico originale usato acquistato a pochissimo, giusto per non rimanere appiedato in caso di errori/danni e preservare il mio

- un unico foro di 50 mm sulla paratia intermedia con il sistema descritto da Ruopo

il sound si incupisce un bel pò, senza tuttavia diventare fastidioso e, soprattutto, la moto NON perde niente come resa ai vari regimi

:D

[dino62]

@Fabri1970, quindi a tuo parere lo scarico originale ai bassi e medi regimi è migliore ? rispetto all'Akrapovic ?

[Fabri1970]

@dino62 SENZA SE E SENZA MA. VALE per tutti i motori termici auto/moto... scarico originale studiato dalle case madri non teme confronti.

centraline/mappature aggiuntive escluse logicamente ;)

[palbi]

La modifica con punte/fresa si può fare sia su scarico e3 che su e4? Comprandolo usato come faccio a capire se mi stanno vendendoun e3 o un e4 ? Grazie

[Dfulgo]

@dino62 SENZA SE E SENZA MA. ... scarico originale studiato dalle case madri non teme confronti.


...beh ma sull'Akra mamma BMW qualche compitino ce l'avrà fatto..., ...ce l'ha a listino...

:-o

[livio_x]

da quanto mi è stato riferito in concessionaria anche lo scarico originale è fatto da akrapovic.

[luca.gi]

se.....come no!!

[redbaron57]

Dato che sto mollando il sound di una MTS Enduro per tornare all'ovile, anzi che dico, alla stalla, con un'ADV 2018 seguo interessato le modifiche fattibili sullo scarico originale. Magari qualche foto ? grazie anticipate

[ruopo]

https://i.imgur.com/E6rft6l.png

LA FRECCIA IN ROSSO INDICA IL TAPPO DA FORARE (diametro foro a discrezione dell'utente):lol:

[Bulldozer]

Perdona l'ignoranza, il foro si deve fare all'interno di quella specie di anello? E' quello il tappo?

[ruopo]

si proprio al centro,è semplicissimo,10 minuti di lavoro.

la procedura è descritta al post 54

[Bulldozer]

Grazie Ruopo, sei stato gentile ... :!:

[Fabri1970]

https://youtu.be/42MmgNZWk4g

[Dfulgo]

da quanto mi è stato riferito in concessionaria anche lo scarico originale è fatto da akrapovic.... non esageriamo..., ... se mi dici lo stesso Fabbro che ha fatto i cancelli della ditta Akrapovich..., ... può essere...

Sent via Tapatalk, typos inc[ul]ded

[millling]

Ammazza...Dappaura!!:lol::lol::lol:

[livio_x]

#Dfulgo
riporto quello che mi è stato detto in concessionaria!

[livio_x]

#ruopo o themau
per allungare il gambo della fresa in pratica hai saldato un tondino in ferro?
grazie

[ruopo]

ho filettato il gambo della fresa poi ho avvitato un dado lungo e dall'altra parte una barra filettata....

https://i.imgur.com/Es4HTXP.jpg

https://i.imgur.com/20l3CaF.jpg

https://i.imgur.com/QbQI1Jw.jpg

[livio_x]

#ruopo
grazie

[palbi]

ma non posso usare una cosa del genere come asta ? ASTA BARRA PER FRESA CAROTATRICE ATTACCO SDS MAX 650MM LUNGHEZZA 65CM CON PUNTA https://www.amazon.it/dp/B00J7ORPEO/ref=cm_sw_r_cp_api_yFXHAbPZD497C

[livio_x]

#ruopo, oggi ho tolto anch'io il diaframma come avete fatto tu e themau con 10 euro veramente un bel sound.
#palbi, io ho usato pari pari il metodo di ruopo, è senza dubbio il modo più semplice e economico,credo, ma forse mi sbaglio che con la fresa le cose si complichino.

[ruopo]

#ruopo, oggi ho tolto anch'io il diaframma .............


che diametro di fresa hai usato?

[livio_x]

50 millimetri

[Slim_]

@Livio, la fresetta l'hai pagata solo 10 euro ?

[livio_x]

11 euro da brico ma non e professionale però più che sufficiente, tipo questa che ho linkato.

https://www.eurafco.com/ita/wilpu-sega-a-tazza-bi-metallo-52-mm-2-1-16-3005200101.html?gclid=EAIaIQobChMIlIS89KGr2QIV05Eb Ch2vPABDEAQYAiABEgLBYvD_BwE

[Slim_]

Buona! 👍

[palbi]

@livio. Si si. Io voglio usare il “metodo ruopo”. Mi chiedevo se l’asta/prolunga su cui montare la fresa si può comprare già fatta e se devo farla. Nel secondo caso credo di nn essere in grado di procedere...

[livio_x]

io non ho usato una barra filettata ma un tondino al quale ho saldato la sega a tazza, meno professionale ma ugualmente efficiente.

[ruopo]

................ meno professionale ma ugualmente efficiente.

perfetto anche il tondino saldato !!!
è un po più difficile da mettere perfettamente in asse con la fresa ma va benissimo lo stesso.....
io ho usato la barra filettata perchè quando ho fatto il lavoro non avevo la saldatrice a portata di mano e mi sono arrangiato con la prima idea che mi è venuta :cool:

NON IMPORTA COME, MA L'IMPORTANTE E' STAPPARE !!! :cool::D

[cfranz]

Ma potresti postare il rumore?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ruopo]

https://www.youtube.com/watch?v=rxL2WHl5plU

https://www.youtube.com/watch?v=uarzC71gHYA

[Fridurih]

fa le pernacchie :tongue6: :evil4:

[ruopo]

dal vivo è un altra cosa,ti posso assicurare che il suono è cupo e su strada in rilascio fa anche qualche scoppietto da goduria........su pc o telefonino effettivamente si sente una :pottytra:

prova ad ascoltarlo in cuffia

[livio_x]

confermo ''live'' ha un bel sound cupo e assolutamente non invasivo.

[Tello73]

Bene,a me andrebbe più che bene, anche solo modificare l'originale,per avere un pò di sound diverso,ma non sono molto pratico di frese e cose varie 😞. C'È nessuno in zona Padova,Vicenza,Verona,ke è più pratico di me,per fare il lavoretto

[RESCUE]

A me basta montare la valigia laterale dx e il sound di fa più presente, e dopo diverse centinaia di km anche “troppo presente”😊

[dundee]

Per Tello 73 Contattami in MP.

[Gnolo]

Il terminale originale costa di più dell’akrapovic

[gianfrynco]

Per Ruopo, quindi pensi sia meglio un unico foro da 50mm piuttosto che diversi fori più piccoli ?

[ruopo]

io ho fatto un unico foro, parecchi hanno fatto come me e mi hanno dato riscontri positivi........

[gianfrynco]

Grazie ruopo.

[gianfrynco]

X Fabri1970, invece volendo fare dei buchi piccoli, quanti ne hai fatti e di che dimensioni ?
Grazie

[gianfrynco]

Volevo ringraziare pubblicamente Fabri1970 per il prezioso aiuto nell'effettuare il lavoretto dei 5 buchi.
Effettuato ieri, provata oggi per 30 km.
Sound perfetto, e nessun calo di potenza.

[Hybrid]

Concordo con Fabri, i 5 fori offrono un eccellente sound senza perdite ai medio/bassi

francogs, sei un untore ...........

[piter3]

5 buchi di che diametro? Grazie

[Hybrid]

Ø10 è sufficiente :)

[francogs]

Concordo con Fabri, i 5 fori offrono un eccellente sound senza perdite ai medio/bassi

francogs, sei un untore ...........


caffè pagato al prossimo giro

ma la Jat modificata con il tuo Booster è un Ottima Soluzione

[Bulldozer]

qualche fotina con i cinque fori? :)

[millling]

Io ho raggiunto quasi i 35 mila km e 6cv in piu...Senza forare niente.:lol:

[gianfrynco]

Diciamo che il lavoretto dei 5 fori (o di quello unico da 50mm) dona alla moto un rumore più corposo. (l'akra euro3 secondo me, rimane ancora più "ignorante) ma questo è un giusto compromesso a costo zero (che non è poco)

[gt56]

Scusate, per chi ha fatto i 5 fori come da indicazioni di Fabri li avete disposti come il 5 sui dadi oppure in altro modo? E' complicato farli o basta avere una prolunga della punta.Il saund nei lunghi tragitti diventa fastidioso?
Grazie

[livio_x]

io ti consiglio il buco da 50 il sound ne guadagna parecchio e dissipa meglio il calore.

[dino62]

Concordo con Livio_x, anch'io ho fatto foro da 50mm la moto ha un bel sound e va a tutti i regimi una bomba. Sarei curioso di sapere.....a chi conosce il sound dell' Akrapovic, c'è differenza tra i due ? L' Akrapovic è più cupo/corposo?

[gt56]

Certo farne uno da 50mm è sicuramente più semplice, ma qualcuno dice che poi ci sono cali ai medio/bassi... boooo. Poi ci sono quelli che hanno fatto il foro da 50mm e dicono che non ci sono problemi, che la moto va bene comunque. Ma la verità dove sta?:mad:

[Slim_]

Il fatto è che ogni scarrafone è bello.... e nessuno ammette di aver fatto una caxxata, a volte nemmeno a se stesso ed in perfetta buonafede. Quindi.... [emoji848][emoji848][emoji848][emoji848][emoji848][emoji848][emoji848][emoji849][emoji849][emoji849][emoji57][emoji57][emoji55][emoji55][emoji852][emoji852][emoji24][emoji24]

[gt56]

Scusa Slim, secondo te chi è che ha fatto caxxate, coloro che hanno fatto un foro da 50mm o quelli che ne hanno fatti 5 da 10mm ... altrimenti non si capisce secondo te quale è la soluzione giusta.

[Slim_]

Scusa @gt56, pensavo che le faccine finali dessero "il senso" del mio discorso.
Per risponderti : "e chi lo sa ? Non ne ho proprio idea" !!
A buon senso, se l'obiettivo è il sound profondo, penserei più al foro unico da 50, ma non è un consiglio eh! Solo una considerazione personale (magari sbagliata).

[palbi]

Nei filmati con sonoro che ho visto (e sentito) di scarichi originali modificati io tutto questo miglioramento del sound non l’ho percepito. Tanto è vero che ho per ora accantonato la modifica. Può essere che sia un problema mio. Però quando sento l’audio di scarichi sc project o akrapovic, la differenza rispetto all’originale si sente molto di più. Magati dal vivo il discorso cambia. Boh

[gt56]

palbi, sicuramente con una Akrapovic o Sc Project il saund sarà diverso, ma stiamo parlando di spendere svariate centinaia di euro contro una modifica a costo quasi zero, qui si stava discutendo tra fare un foro da 50mm o farne 5 da 10mm, poi ognuno sceglie la soluzione che più gli aggrada.

[Slim_]

Nessuno noterà nulla, tranquilli [emoji2][emoji2]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180818/0fda31e13b19581b382b1ebc3a3c2508.jpg

[Fridurih]

:lol::lol::mad::mad:

[EtaBeta69]

[emoji23][emoji23][emoji23]


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gt56]

Scusate ma facendo il foro da 50mm con la fresa, la rondella di metallo che viene tagliata poi finisce all'interno dello scarico, non crea problemi?

[Fridurih]

dovrebbe finire all'interno del bicchiere della stessa fresa :confused:

[Pres]

Ciao se può essere utile a qualcuno, pochi mesi fa ho fatto fare la modifica dei 5fori a Fabri, che volevo ringraziare:D, perché quello che mi ha detto si è avverato, sound decisamente migliorato, soprattutto quando apro deciso e comunque mai da arresto !!! E nessun calo/buco di erogazione anzi, ma può essere l’effetto del suono più coinvolgente, sembra che vada di più:)

[gt56]

Pres, potresti dirmi se i fori sono stati fatti come il 5 sui dati? per capirci uno al centro e gli altri agli angoli.
grazie

[Slim_]

Eh... questo è un grosso problema... anzi sono 5 ! [emoji849][emoji848][emoji57]

[Pres]

Si GT56, circa è quella l’idea, ma non sono così precisi e comunque il risultato c’è

[ruopo]

Scusate ma facendo il foro da 50mm con la fresa, la rondella di metallo che viene tagliata poi finisce all'interno dello scarico, non crea problemi?


esce da sola senza alcun problema sempre dal lato collettore.

[ilmitico]

Prima di fare modifiche irreversibili al silenziatore originale, io verificherei il costo del ricambio.

E poi, al massimo, comprerei un terminale usato e modificherei quello.

[Gnolo]

Quoto ilmitico... se non ricordo male costa di più del akrapovic :)

[Geko0064]

Scusate ma con un foro cosí non é il caso di “settare”anche l’alimentazione ?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gt56]

Dopo aver letto le molteplici discussioni sul come cambiare il saund alla nostra moto, ho deciso di seguire il consiglio di Fabbri1970 e così ho fatto 5 fori da 10mm, il saund è decisamente più bello da sentire e sinceramente non ho percepito nessun calo ai bassi (la mia è una euro 4). Non sarà una Akrapovich ma neanche si spendono un migliaio di euro :lol:
Grazie Fabbri :D

[brusuillis]

Io mi sono procurato un altro terminale a poca spesa... c’è qualcuno in zona Trieste che potrebbe aiutarmi a fare i fori? Non ho gli strumenti adatti...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[millling]

Vuoi dire un trapano?:confused:

[brusuillis]

Fino al trapano ci arrivo... ho visto che per fare il giro unico qualcuno ha “costruito” una tazza allungata... e anche per fare i fori piccoli ci vuole una punta parecchio lunga direi.

Ma se hai suggerimenti utili da darmi ti ringrazio.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[crish69]

Ciao a tutti,
seguo la discussione con interesse. Sarebbe possibile avere qualche foto sul dove fare l’intervento di foratura dello scarico ?
Grazie in anticipo ...

[ruopo]

Ciao a tutti,
seguo la discussione con interesse..........:confused::confused:


http://quellidellelica.com/vbforums/showpost.php?p=9719830&postcount=68

[crish69]

Grazie ....

[dino62]

Chiedo lumi all'amico ruopo ...oltre la prima paratia che c'è a circa 40 cm ( già forata con punta a tazza da 50mm) c'è una seconda paratia oltre a circa 4/5 cm , pensi che forando anche quella si ottiene un buon risultato in termini di sound ? Esiste un esploso dell'interno del silenziatore originale completo? Come quello che hai del postato (post 137)

[TigerDux]

Che delusione, sono appena sceso da un ADV bialbero del 2012 che aveva un sound che sembra uno stradivari a due ruote.
Domenica ho fatto i primi 300km sul nuovo ADV rallye LC ..... che strazio. Anche gli scooter suonano meglio della mia :(
C’è chi mi ha detto che poi migliora un po’, ma il vecchio ADV era piacevolmente rumoroso anche alla prima accensione.

G

[ruopo]

Chiedo lumi all'amico ruopo ...)
Ciao Dino, lo scarico che ho forato io aveva una sola paratia ed era un euro 3

[dino62]

Grazie ruopo...dunque lo scarico da me acquistato usato, probabilmente è un euro 4 ? ? La lamiera/paratia c'è... e dal lato opposto, ove escono i fumi di scarico vedo che è presente una paratia tutta bucherellata, tipo scolapasta. Qualcuno che ha fatto l'operazione di forare il proprio terminale euro 4, ha notato quanto da me descritto ?

[brusuillis]

Che delusione, sono appena sceso da un ADV bialbero del 2012 che aveva un sound che sembra uno stradivari a due ruote.
Domenica ho fatto i primi 300km sul nuovo ADV rallye LC ..... che strazio. Anche gli scooter suonano meglio della mia :(
C’è chi mi ha detto che poi migliora un po’, ma il vecchio ADV era piacevolmente rumoroso anche alla prima accensione.

G



Pensa che io mi sono goduto la musica della mia ADV bialbero per 60.000 km... immagina tu quando l’ho cambiata con l’ADV Euro4...

Devo dire comunque che ora a 30.000 km il suono è decisamente più cupo anche se nemmeno lontanamente paragonabile al ruggito basso del bialbero.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[piegopocopoco]

Che delusione, sono appena sceso da un ADV bialbero del 2012 che aveva un sound che sembra uno stradivari a due ruote.
Domenica ho fatto i primi 300km sul nuovo ADV rallye LC ..... che strazio.

G

Aspetta un po' migliora tanto, ma tanto...personalmente avrei preferito che rimanesse come i primi km...percorrendo ore ed ore il suono più è dolce ed ovattato e meglio è....peraltro dovresti sentirlo passare, sentiresti una bella differenza!

[clapsi]

https://www.youtube.com/watch?v=k8yQccQQ588

fatevi le orecchie

[brusuillis]

Niente si avvicina al bialbero. Il sound è sempre alto, quasi acuto in certi casi ed è quello che alla lunga ti rintrona la testa.

Ho tolto akrapovic e rimesso originale. Suono molto più cupo. L’ho tenuto su per qualche migliaio di km per abituarmi. Ieri sera ho rimesso akrapovic e oggi voglio provare le differenze.

Vi tengo aggiornati sulle mie impressioni.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[dino62]

Interessatissimo alla valutazione di brusuillis

[Ignoravo]

Ma si può avere un motore bialbero aria/olio con aspirazione/scarico verticali? :D

[Geko0064]

Brusuillis scusa ma si smonta e rimonta un terminale senza effettuare nessuna regolazione? Intendo lo ordino me lo consegnano, lo monto e ...parto?

[r1200gssr]

Proprio così


Fabrizio

[clapsi]

uhmm... diciamo di si , devi avere le chiavi giuste sapere come serrare i bulloni senza fare spam , insomma un pelo di manualita' meccanica

[brusuillis]

Rischiamo di andare OT... comunque si, sfili uno e infili l'altro. Akrapovic a mio avvio ha un montaggio migliore e più facile. Il lavoro è banalissimo.

Tornando al sound, ieri ho fatto un centinaio di km. Appena partito era cupo anche se meno dell'originale. COn passare dei KM (evidentemente ECU adatta) è diventato più rumoroso. C'è poco da dire... ha un suono acuto. A bassa velocità e in accelerazione anche piacevole ma superati i 100 km/h a mio avviso diventa eccessivo, acuto e metallico.

Lo terrò su ancora questi giorni, nel weekend girerò parecchio e vediamo nel complesso ma ho la sensazione che rimonterò l'originale e metterò in vendita l'akrapovic.

[dino62]

@brusuillis: la tua prova è relativa allo scarico akrapovic con db killer e scarico originale senza modifiche interne ? Oppure akrapovic senza db killer e scarico originale con foro paratia?

[brusuillis]

I db killer su akrapovic euro4 non sono asportabili (tutto si fa col trapano, ma non nascono per essere sfilati).

Moto originale, ho rimontato pure la IAT originale.

Sia Akrapovic che terminale originale senza modifiche.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[brusuillis]

Grazie ruopo...dunque lo scarico da me acquistato usato, probabilmente è un euro 4 ? ? La lamiera/paratia c'è... e dal lato opposto, ove escono i fumi di scarico vedo che è presente una paratia tutta bucherellata, tipo scolapasta. Qualcuno che ha fatto l'operazione di forare il proprio terminale euro 4, ha notato quanto da me descritto ?



Prima go verificato i due terminali originali che ho. Uno euro4 e uno euro3. Tutti e due hanno la paratia bucherellata visibile dal lato uscita fumi.

A vista i terminali sono identici.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[dino62]

@ brusu... ahhh... io faccio prove identiche alle tue però con scarico akrapovic euro 3 senza db killer e scarico originale con foro paratia da 50 mm.

[brusuillis]

Alla fine la via del foro sull'originale l'ho abbandonata. Avevo preso un terminale Euro3 da forare ma poi mancandomi la punta lunga a tazza non sono riuscito a forare e quindi adesso l'ho messo in vendita sul mercatino.

[d3gio]

Io ho montato un terminale originale e3 sulla mia e4 dopo aver fatto il lavoro dei 5 fori.
Vuoi che l'ho trovato praticamente mai usato, ma non ho notato grande differenza nel sound. Aumenta giusto quando apri il gas ma non più di tanto. Forse sarà che si doveva "rodare" ancora lo scarico.
Differente invece è il sound senza cat. Quello si che è un bel sound!
Forellini + scat direi tanta roba.

[gio4622]

in tema di suond sarò curioso di sapere che lavoro faranno le case degli scarcihi after con l euro 5,visto che l elettronica dovrà gestire oltre a tutto il resto anche il sistema intero di scarico,sonde ingannatori ecc a pioggia!

[brusuillis]

Ci doteranno di interfono di serie e potrai scegliere il rompo da ascoltare. Carichi il file e il GS potrebbe avere il suono di una Ferrari F1...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ruopo]

volevo rifare il lavoro del foro con la fresa,ma i nuovi silenziatori di serie sui 1250 sono strutturalmente diversi dai precedenti, quindi mi sono nuovamente procurato un silenziatore di ul LC 1200 l'ho forato sempre con la mia fresa da 55 e l'ho montato sull' HP, risultato eccellente.........ancora meglio del 1200.
suono profondo e gutturale mai fastidioso o invasivo.!!!!!

procuratevi un silenziatore 1200 e stappate !!!!!!
.....provare per credere !!!.........:lol::lol::cool::cool:

[Michelesse]

Comunque il rumore di scarico che percepiamo quando guidiamo, dipende dal casco indossato ed eventuali borse montate, ricordiamolo. ...

[TheD]

Ma scusate, non basta togliere i DBK ad un akra per godere?

Io ho avuto due anni una Rallye con un E3 senza DBK e resterà per anni una delle moto con il sound più bello mai avuto in vita mia.

[Dimy]

volevo rifare il lavoro del foro con la fresa,ma i nuovi silenziatori di serie sui 1250 sono strutturalmente diversi dai precedenti ...


Ciao mi confermi che per i Silenziatori euro 4 non si può fare?
Ne avrei trovato uno a 100 euro
Grazie


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[livio_x]

Sullo scarico del 1250 non occorre forare, basta con una leva spostare il diaframma visibile dalla parte entrata fumi, spostato il diaframma in pratica vedi fuori per fuori e dopo un pochi di km il suono diventa bello cupo, oltre tutto ho notato anche una leggera diminuzione della temperatura motore.

[millling]

Da ignorante...Dove viene letta la temperatura motore?

[zergio]

Pensate al fastidio che date con questi mezzucci infantili per gratificare il vostro ego.

Maleducati.

[fabiofax]

***
Sullo scarico del 1250 non occorre forare, basta con una leva spostare il diaframma ...Ma sullo scarico originale? (Non akrapovic) anche sul 1250 2020?

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

[livio_x]

esatto, si accede dalla parte collettore e con una leva lo sposti.

[fabiofax]

Grazie..... Ho qualcosa da fare nel weekend [emoji24].
Ultima curiosità, la modifica è reversibile?
Scusa ma mi alletta molto la cosa

Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk

[livio_x]

Se fai con calma si.

[SuperMarioBros]

Sorry, ma sono interessato a quest'ultima "operazione".
Qualche anima pia (sono duro di comprendonio come diceva la mia mamma) può aiutarmi con descrizioni più approfondite e/o qualche foto ?
Magari può aiutare anche altri...

Grazie

[Ramowood]

Anch io sarei ben interessato....
Grazie a chi vorrà postare qualche foto con indicazioni [emoji846][emoji846]

[Dimy]

Provato oggi.
Non sono riuscito quel diaframma e saldato in 2(forse 3) punti.
Impossibile da "spostare",o sono imbranato io.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[serallye]

Quoto michelesse, il casco vuol dire tanto.....

[m.branca79]

Scusate ma c’è qualcuno che ha delle foto dei famosi 5 fori da 10mm


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Geminino77]

Forate bucate ma per fare che .....più rumore .....sinceramente non capisco proprio L esigenza ma ognuno della moto fa quel che vuole peraltro il Gs di suo ha già un bel sound il,motore e scarico orginale mi sembrate tmaxisti con scarichi aperti ahahah

[Slim_]

Quando l'esigenza di alcuni è fuorilegge e addirittura va contro il benessere altrui si chiude un occhio (e si tura il naso - oltre alle orecchie). [emoji35]

[Dfulgo]

...sso' ragazzi..., ...meglio i fori che il de-cat..., lasciali trapanare che più male di tanto non possono fare..., ...è un po' come la molletta con la cartolina che và sui raggi...

:-o

...cheppoi, li voglio vedere i ragazzi d'oggi a mettrci un selfie...

:lol:

[millling]

Oltretutto per avere lo stesso casino ci smeni un milino per l'Akra...:lol:

[Slim_]

...sso' ragazzi..., ...meglio i fori che il de-cat..., lasciali trapanare che più male di tanto non possono fare... mi spieghi secondo te, che differenza ci sarebbe ai fini inquinamento, tra uno scarico decatalizzato (senza cat) rispetto ad un altro col cat ma con 5 bei buconi ? Secondo te.[emoji57]

[dallemark]

Io non sono né per l'uno né per l'altro ma la differenza c'è eccome !!! Coi buchi fa più casino ma senza catalizzatore mi avvelena!!#

[zergio]

Mettete una carta che striscia sui raggi come si faceva da bambini.

[Dfulgo]

mi spieghi secondo te, che differenza ci sarebbe ai fini inquinamento...

...esattamente quello che ha scritto @dellemark e, più precisamente, è secondo la mia gola: ci sono scarichi più o meno rumorosi (avranno più o meno fori al loro interno, ma se non c'è il cat., e tu sei dietro, senti subito che "attacca in gola"...

:-o

[Fridurih]

quoto la soluzione RACING di zergio :lol: :mad:

[Slim_]

.. ... secondo la mia gola: ci sono scarichi più o meno rumorosi (avranno più o meno fori al loro interno, ma se non c'è il cat., e tu sei dietro, senti subito che "attacca in gola"... :-o ma ok per i terminali di scarico, è chiaro. Ma mi sa che
a) o non hai letto il 3ad dall'inizio, quindi pensi al solo terminale di scarico, oppure
b) NON hai capito che i FORI intendono farli NEL CATALIZZATORE.

Lascia perdere il rumore, che già è una bella rottura di colleoni, un CAT FORATO è UGUALE A NON AVERLO (con tanto di puzza annessa) [emoji6]
P.S.: ho utilizzato il maiuscolo solo per evidenziare "la sostanza"

[livio_x]

Scusa Slim, forse mi sono perso, ma dove hai letto che qualcuno voleva bucare il catalizzatore?

[Slim_]

I famosi 5 buchi c'era anche la guida su come procedere (qui su QdE - penso questo stesso 3ad) e mostrava come intervenire. In pratica sei sotto la pedana dx, e si buca in direzione collettore. Ricordo il commento fatto al materiale del cat, che sarebbe talmente compatto da richiedere molto tempo e fatica per essere bucato.

[Tello73]

Della modifica dei 5fori,è inerente al terminale di scarico,e non del catalizzatore. E piu precisamente,esempio sul 1250,la modifica viene meglio,su un terminale del 1200lc. Risultato "solo" un po' più di sound,non invasivo,ma più corposo.

Inviato dal mio Redmi Note 8T utilizzando Tapatalk

[xmangos]

Buongiorno, riporto la mia modestissima esperienza avuta con questi interventi su altre moto. 20 anni fà avevo una Suzuki SV e ho iniziato a forare lo scarico per aumentare il sound, risultato la moto suona male e aveva perso potenza ai bassi, poi un Honda CB e anche quella ho dovuto elaborare lo scarico perchè sembrava elettrica ma niente di chè, poi KTM 1290 ho montato lo scarico AKRA ma comunque troppo anonima, passo a BMW e rimango affascinato...un rumore spettacolare insostituibile e con una risposta egregia ai bassi. Morale della favola non andate a "rovinare" questo equlibrio godurioso che con tante altre moto non esite. Un saluto a tutti

[max 68]

Parlando di preistoria il suono che facevono i vecchi bicilindrici ducati monster e 996 con termignoni o Honda vtr erano notevoli :eek:

[ireland]

Spero vi mandino in revisione.

[Gibix]

E poi chi lancia campagne anti motociclisti fracassoni (Trentino, Austria, Germania, Svizzera etc.) è un prevenuto discriminatore.

[mike78]

Parlando si sound premetto che per me il rumore di certe moto è musica , per esempio mi fa impazzire il rumore delle moto da cross sia 2T che 4T, soprattutto quando partono tutte insieme dai cancelli mi viene la pelle d'oca [emoji28] mentre tipo gli scuter 50cc elaborati hanno un rumore fastidiosissimo! Ora venendo al GS ha un bel sound e a volte mi viene voglia di buttare su un terminale aftermarket per accenturalo di più ma.... Starò diventando vecchio ma mi capita che nei lunghi tragitti comincia a darmi fastidio... E quando scendo mi sento rintronato per un bel pò... Non credo sia colpa del casco, l'ho usato con hjc rpa max evo e ora con shoei neotec 2, quindi due buoni caschi a mio avviso... L'unica soluzione è mettere i tappi ma mi danno fastidio, oppure ascolto musica con interfono...
Ora una domanda a chi ha provato a cambiare dallo scarico originale a uno after market... È peggiorato il fastidio o c'è qualche modello che cambiando il timbro della voce (permettemi il termine/paragone) anche se più potente ma da meno fastidio...?

R1200GS standard my 2014 by Tapatalk

[zergio]

Pensa a quei poveracci che abitano lungo le strade se pensano che il rumore delle moto sia musica.
D'estate senza aria condizionata e i tmax smarmittate, poi le Harley poi lo scooter pompato del 14enne poi l'ape piaggio e finalmente il gs.

Hai 130 cv sotto la sella, una moto che tanti anelano e veramente senti il bisogno di fare più rumore?

[SuperMarioBros]

il rumore si misura in decibel
Se il rumore aumenta, aumentano i decibel
Se parli di fastidio, parli di percezione
Ergo: le Harley vecchie a carburatore, se anche a norma sono piacevoli e gustose
Le nuove con scarico aperto, fanno solo rumore e danno fastidio
Non potrai trovare risposte a domande dove la variabile è la percezione personale

[mike78]

@zergio Forse ho esagerato a dire che è musica, diciamo che a me e credo a molti appassionati di moto piace sentire certi tipi di sound, ovviamente poi a lungo andare possono dare fastidio a tutti. Io comunque parlo di terminali aftermarket omologati che essendo tali il loro rumore è dentro i parametri di legge.

@SuperMarioBros ovvio che più decibel vuol dire più rumore e più fastidio , ma ci possono essere terminali aftermarket omologati che hanno gli stessi decibel dell'originale ma con un suono diverso, magari più cupo che può dare meno fastidio, poi è vero che è soggettivo, ma secondo me toni più alti danno più fastidio dei toni più bassi a parità di decibel .

@Gibix visto che hai scritto qualche post più su spero tu legga perchè ricordavo un tuo feedback riguardo il terminale HP corse, sono riuscito a trovare il il tuo post (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=10283221)
... Che mi dici a distanza di quasi un anno? È meno fastidioso dell'originale o peggio ?

Preciso di nuovo che reputo un buon sound quello dell'originale, ma quando si rimane a velocità elevate e costanti per lungo tempo poi mi sento rintronato...

R1200GS standard my 2014 by Tapatalk

[Slim_]

Mike78, purtroppo questo aspetto: "...quando si rimane a velocità elevate e costanti per lungo tempo poi mi sento rintronato..."
con uno scarico AfterM può solo peggiorare. Cerca verifiche e lo vedrai da te.

[max 68]

Diciamo che se in autostrada fosse un po più silenziosa non sarebbe male. ....

[mike78]

Mike78, purtroppo questo aspetto: "...quando si rimane a velocità elevate e costanti per lungo tempo poi mi sento rintronato..."
con uno scarico AfterM può solo peggiorare. Cerca verifiche e lo vedrai da te.Ok grazie, mi risparmio i soldi e tengo l'originale [emoji1303]

R1200GS standard my 2014 by Tapatalk

[KOCINSKI]

Concordo con Slim, ti conviene investire su un casco insonorizzato.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Esatto KOCINSKI, inoltre per i viaggi lunghi, ai fini protettività e RUMORE (quello che si somma tra scarico e aerodinamica), ho notato che sono molto più efficaci quelle lingue di plexi che estendono il cupolino (che magari poi si tiene anche basso) piuttosto che i vari cupolini maggiorati.
Quella fessura/spazio che rimane tra bordo superiore del cupolino e bordo inferiore dell'estensione è VERAMENTE molto efficace. Da provare (per la modica spesa) ed eventualmente da non tenere sempre montata.

[Gibix]

@mike78, il motivo principale per cui ho aspettato 7 anni a mettere uno scarico aftermarket che mi appagasse alla vista (perché è questo per cui la maggior parte lo compra, no?) era il timore che facesse molto più casino dell’originale.
Sono stato fortunato con HPCorse 4-track e confermo che sia più silenzioso. Dovrei fare una comparazione fonometrica per averne la certezza, ma la sensazione continua ad essere quella.

[SuperMarioBros]

Grazie @Gibix, ottima esperienza e referenza, scusa la mia ignoranza, di che scarico e di che marca si tratta ?

Grazie

[mike78]

Concordo con Slim, ti conviene investire su un casco insonorizzato.


Inviato dal mio iPhone utilizzando TapatalkCasco preso nuovo da poco shoei neotec 2, non so cosa ci sia di meglio per via del rumore.
@Slim_ quel deflettore che dici ce l'ho e confermo che è ottimo per attenuare ul rumore da fruscio, ma di certo non fa nulla per il rumore dello scarico.
@Gibix grazie del feedback, mi piacerebbe un sacco provarlo visto quello che dici e confermo che mi piace pure a livello estetico,magari se me ne salta fuori uno usato posso anche pensarci [emoji28]

R1200GS standard my 2014 by Tapatalk

[Slim_]

Le prove più oggettive si ottengono a parità di km percorsi (dai due tipi di scarico). Es, Akra e SC Project che ho sperimentato, da nuovi entrambi più "piacevoli" e meno rumorosi/fastidiosi (non dico in termini di db - non so) poi, dopo qualche migliaio di km le cose sono però cambiate.
Gibix, se il tuo fosse ancora ok, .... molto bene ! [emoji106]

[Gibix]

@Supermariobros, marca HP Corse modello 4 track R.

https://www.hpcorse.com/IT/Prodotti

Da questa recensione le sensazioni sono identiche a quanto da me descritte, miglioria di tiro ai bassi e soprattutto sound più silenzioso dell’originale. quello che volevo.
https://www.amotomio.it/le-nostre-prove/5617-hp-corse-4-track-r-test-amotomio.html

[KOCINSKI]

[QUOTE=mike78;10527948]Casco preso nuovo da poco shoei neotec 2, non so cosa ci sia di meglio per via del rumore.

Mike, non saprei proprio che casco consigliarti, io giro con Akra senza dbkiller e ho un Arai che notoriamente non è per nulla insonorizzato...
In passato avevo provato Schubert ed è molto silenzioso, chiude molto sotto e questo scherma


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[MIRKO78]

Troppo rumore durante lunghi spostamenti infastidisce?
Usate i tappi, la soluzione più efficace ed economica.
Ci sono tipologie adatte a tutte le esigenze, puoi scegliere le frequenze da attenuare e di quanti db. Io li uso da sempre in pista e in strada per lunghi spostamenti. Ovviamente non serve esagerare rendendosi “sordi” che è anche pericoloso per certi versi, basta attenuare di poco e il confort è garantito.

[Gibix]

pare ci abbiano letto :)
https://www.moto.it/news/gli-scarichi-rumorosi-salvano-la-vita-falso.html

[BobsHaero]

Gli articoli fatti con il deretano, senza offesa.

Cito:
Per fare in modo che chi è al volante possa percepire una moto a 15 metri di distanza, la moto dovrebbe produrre 135 dB, un rumore spropositato, un aereo a reazione che decolla ne produce circa 120 dB, tanto per avere un termine di paragone.

Analizziamo la cosa:
1. 135dB sono circa 5 volte la potenza sonora di un rumore a 120dB.
2. Se la moto dovesse produrre 135dB a 15 metri per essere sentita, e un aereo a reazione che decolla ne produce 120dB, significa che sulla pista di malpensa, di fianco a un aereo a reazione in decollo, dentro la mia clio, non sentirei nulla dell'aereo che decolla. Posso ritenere che questa sia una castroneria, vero?
3. un clacson standard fa un 107/110 dB a 2 metri. a 15, siamo ben sotto i 95, qualsiasi clacson si usi. Ovviamente, nessuno usa il clacson perchè non si può sentire un clacson, i clacson son fatti apposta perchè nessuno li senta. Per essere sentiti, servirebbero infatti secondo i prestigiosi studi 135dB a 15 mt.
4. dire 120dB senza dire la distanza è come dire "ho 10000 nel portafoglio" e non dire se son euro, lire o quelli del monopoli.

Siamo alla follia, signori.

[Dfulgo]

...secondo me, ...per godere al massimo del rumore di una moto (può non piacere [cit.]) bisognerebbe avere:

- scarico bello
- casco integrale

:-o

[mike78]

Parlando di sound scarico ma al contrario, cioè per attenuarlo, visto che non sono l'unico a lamentare che nei lunghi tratti tende a dare fastidio, guardate cosa ho trovato per caso oggi (probabilmente molti ne sono già a conoscenza)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210414/58e6dde8fc4f0aac8bd672262523a6db.jpg

link Wundelich (https://www.wunderlich.de/shop/it/deflettore-per-scarico-wunderlich-gonzzoo-20881-000.html)

Come è brutto [emoji23]piuttosto mi metto i tappi [emoji28]

R1200GS standard my 2014 by Tapatalk

[millling]

E' un "dispositivo" da applicare qualora la valigia soffra di surriscaldamento.

[GIGID]

... wunderlich dice che serve solo a ridurre il rumore ...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[millling]

Ma ti pare???

[millling]

Lo fa anche Touratech, solo che fa cagare meno...
https://www.ebay.it/itm/Auspuffverlangerung-Per-Sondersystem-Zega-Evo-X-BMW-R1250GS-Adventure-R1200GS-LC/114749873665?hash=item1ab7a01e01:g:qqgAAOSwocVgV0f 6

[mike78]

... wunderlich dice che serve solo a ridurre il rumore ...

Infatti la descrizione dice questo, tralaltro sembra sia un prodotto nuovo non ancora disponibile... Sarei proprio curioso di sentire cosa cambia...

R1200GS standard my 2014 by Tapatalk

[millling]

Ehhhh... Se fosse per ridurre il sound, sai quanti ne venderebbero.:lol: Oddio...Ce' da anche da dire che qualcuno ha comprato l'Alfa Arna...

[ZUZZU]

Bellissimo.

Il top sarebbe vederlo nella versione Akrapovic :lol::lol::lol:

Così se ti fermano ti cazzano 1000€ di multa per “obbrobrio a pubblico ufficiale”

Ma ZK.

[Romanetto]

Obbrobrio si avete ragione ma come descrivono e' facile la montare / smontare e inoltre il suo scopo e' eliminare la risonanza con le valigie ed e' con quelle montate che deve essere utilizzato e che lo nasconderebbero, a quel punto credo che abbia un suo perche'. Io lo utilizzerei in quelle situazioni ad esempio

[mark-68]

Io ho montato quello Touratech gentile "OMAGGIO" con l'acquisto delle laterali Zega Evo, non sapevo servisse per il rumore, pensavo servisse solo, come dice Milling, a non surriscaldare e sporcare la valigia.


Il sound secondo me è lo stesso.

[Romanetto]

non avevo letto la descrizione touratech (https://shop.touratech.it/estensione-di-scarico-per-zega-evo-x-sistema-speciale-per-bmw-r1250gs-adventure-r1200gs-lc-r1200gs-adventure-lc.html) e in effetti loro parlano solamente di dissipazione del calore, mentre nella descrizione wunderlich (https://www.wunderlich.de/shop/it/deflettore-per-scarico-wunderlich-gonzzoo-20881-000.html) si legge chiaramente che serve per attenuare la risonanza che si ha con le valigie montate. Due oggetti simili con diverso scopo d'uso ???

[mike78]

Non è che sono fatti uguali, quello wunderlich è aperto sotto, sembrano piccolezze ma possono fare la differenza... Mi sembra che wundelich sia un ditta seria e se nella descrizione dice di ridurre fino a 3dB posso anche crederci...

R1200GS standard my 2014 by Tapatalk

[Gibix]

in pratica, 90 euro per portare l'uscita gas di scarico a filo valigia. come farebbero 10 cm di un trafilato da Leroy Merlin. e io che ho sempre pensato il contrario, che la valigia montata attutisca il suono (per cortesia, non chiamiamo rumore la musica del bombardone :)).

[RESCUE]

Purtroppo quando c’è montata la vario, anche il pilota sente l’aumento del rumore (rimbombo) immagino la zavorrina....


“GIESSISTA” cit.

[millling]

Una zavorrina che si lamenta del sound del GS?......A piedi!:gib:...

[Gnolo]

Quoto giù dalla moto :)

[mike78]

Approposito di sound ecco cosa ho fatto io (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?p=10678192)

R1200GS my 2014 by Tapatalk