Visualizza la versione completa : Smontaggio maniglione passeggero - Vite Torx spanata
Ciao a tutti, per la prima volta ho provato a smontare il maniglione passeggero alla Rallye. Vado con una Torx da 30 ma il serraggio è talmente esasperato da non andare. Mi muovo quindi a leva con due cacciavite e riesco a smuovere il primo giro.
Ad un certo punto, però, la Torx perde il filo e inizia a girare a vuoto, vado a vedere bene da vicino e si è completamente sgretolata la stella interna alla testa della vite. Osservando bene si vede come la vite sia fatta con due metalli di morbidezza diversa, uno molto solido nella parte esterna e uno molto più morbido nella forma della presa della testa della vite.
Morale della favola vite ferma e maniglione allentato. Domani vado in conce.
Occhio a smontare il maniglione.
Una volta in un caso simile al tuo ..ho risolto con una chiave a brugola e un martello, praticamente ne prendi una della misura che forza ad entrare ,poi col martello dai dei colpetti X fino che entra e.....buona fortuna....
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Grazie mille per il consiglio, devo dire che il serraggio delle 4 viti è folle.
Capisco che uno ci si attacchi, ma che cavolo!
Christian75
11-06-2017, 13:00
Le viti si ottengono dal pieno, impossibile che sia fatta da 2 metalli diversi ....
Comunque dal conce sistemeranno, tranquillo.
@TheD, non è un "serraggio folle", semplicemente c'è il frenafiletti (e ci vuole una chiave di qualità - spero che la tua lo fosse).
Restano molto dure da svitare fino oltre la metà della loro lunghezza.
Pensavo anche io si ottenessero dal pieno, eppure è evidente la diversità di resistenza del
metallo, addirittura hanno anche un colore diverso parte interna ed esterna O_o
@Slim, è un normale cacciavite torx, quando mai vengono date prescrizioni sulla qualità della chiave da usare, la Rallye sai bene che ha un libretto di istruzioni aggiuntive specifico e nulla viene scritto in quel libretto.
Fridurih
11-06-2017, 18:57
@Thed,il "segreto" è che bisogna sempre battere la testa delle viti serrate col blocca filetti prima di svitarle,la vibrazione fa già metà del lavoro,e poi usare una chiave a T con inserto Torx di ottima qualità ;)
Anche la mia my14, ho provato a svitare le torx, per smontare il maniglione, ho rinunciato le viti sono fatte di burro...😩
.....è un normale cacciavite torx, quando mai vengono date prescrizioni sulla qualità della chiave da usare, la Rallye sai bene che ha un libretto di istruzioni aggiuntive specifico e nulla viene scritto in quel libretto.
l'importante è che la tua non fosse una chiave cinese della coop sotto casa che può aver danneggiato la vite".
Spero di essere stato più chiaro.
GiorgioneS75
11-06-2017, 20:06
Sempre una martellata prima di svitare le viti più grosse e soprattutto dove c'è metallo su metallo
Hai ragione Giorgio, occorreva partire con una martellatina. Quando ho svitato le mie, non sapevo del frenafiletti, e devo ringraziare Mr. Beta se non ho avuto nessuna difficoltà (a parte un po' di dispendio di energia...😊).
E provare a scriverlo prima....😂😂
Da diversi mesi, ho a casa il telaietto rinforzato che, sostiene la piastra dove viene installato il top case, questo in sostituzione dell'originale in plastica..... ZK non sono riuscito a smontare il maniglione, e se devo essere sincero, mi girano i maroni dare un 40/50 euro al conce, per fargli fare il lavoro....😅😅
Chiarezza, martello di:
Legno - mi manca
Gomma - c'è l'ho
Ferro - c'è l'ho
⁉️⁉️⁉️⁉️
No, non sono chiavi cinesi, sono kit che ho comprato da Obi, ma nessuno ha mai indicato da nessuna parte che per svitare 5 stupide viti devi raccomandarti a Nostro signore con procedure specifiche.
E che è! Martellatina in testa, colpetto alla ruota e grattatina di palle?
Se non lo scrivono chi me lo dice che c'è un modus operandi specifico?
Risultato vite ormai inservibile e mezza svitata. È una ca**ata di Bmw, se hai dei dettagli specifici me lo devi indicare sul manuale, e non darmi delle specifiche istruzioni di smontaggio senza dire che devo dare martellatine, sputacchiate e preghiere prima di provarci.
mah...
@TheD: non voglio distruggere un mito, ma......da OBI io come utensileria non compro nulla.
Se proprio non vuoi/puoi andare dal concessionario,potresti provare con un trapano,avendo cura di utilizzare una buona punta con diametro inferiore al diametro della vite "spanata".
GiorgioneS75
11-06-2017, 21:38
Prendere un cacciavite torx , inserirlo nell'apposita sede e con la mano libera impugnare saldamente un martello in ferro e dare la fatidica martellata fantozziana, levare cacciavite torx e usare una chiave torx ( criccheto o altra ) in modo di avere più presa. Logico e naturale che il manico del cacciavite torx un po' si rovinerà e secondo me è più secca la martellata col ferro che col martello di gomma.
GiorgioneS75
11-06-2017, 21:40
Quoto zoria, basta che la punta sia ottima e che abbia la mano ferma ... :lol: altrimenti non potrai dare colpa al makita :)
Andrò dal conce, è un amico e non mi fa pagare per queste cose, però riflettendoci è abbastanza border line questa cosa.
Le istruzioni ti rendono perfettamente autonomo nel fare questa procedura. Io non sono tenuto a conoscere trucchetti di questo tipo per svitare 4 viti, devi rendere l operazione fattibile, punto.
Se devo ricorrere a giri, esperienza e trucchetti vuol dire che non devi rendere questa operazione alla portata di tutti, perché sto rifasando gli alberi a camme, sto svitando uno stupidoportaoacchi e se la vite si spana abbiamo un ca**o di problema.
@RESCUE: Lo so però non posso chiamare la Wurth per 4 chiavi torx....e mamma mia, manco posso spendere 150 euro di attrezzi, non ho un'officina ;-)
Occorre usare una chiave a L. Provate a svitare le viti manubrio Ktm, altro che cacciavite!
Personalmente il martello NON l'ho usato. Solo chiave torx a L con tubo sul lato corto per fare più forza nello svitare e contemporaneamente spingere verso il basso per evitare di rovinare la testa delle viti.
Hai ragione, come mi è venuto in mente di non chiamare l'ingegnere di moto di Rossi prima di svitare 4 torx....
Eddai Slim! Ma veramente uno dovrebbe aspettarsi una cosa del genere?
Per la cronaca ho incastrato un secondo cacciavite nel primo per fare una leva a T.
Comunque la prossima volta che vado a fare benzina chiamo l'Ad di Eni, che ne sai, magari non tiro un colpetto alla pompa con il piede prima di far riempire il serbatoio e rischio di esplodere.
...
Bradipo Moto Warano
12-06-2017, 05:51
Vedrai che il Conce ti risolve tutto. Ti ordina un'altra Rally
GiorgioneS75
12-06-2017, 08:19
Esatto , ne sta facendo un affare di stato per una vite , se l'hai spanata succede, noi ti abbiamo indicato qualche malizia in più per la prossima volta che ti cimenterai in un compito tanto arduo :lol: ma non penso che puoi prendertela con bmw o col libretto di istruzioni ( sempre bmw anche quello ) ...
P.s. Attento a non fare gasolio al posto della verde :lol::lol::lol: lascia fare all' AD di ENI
@TheD, ma perché prendersela, non tutti hanno avuto la fortuna di avere qualcuno che già da piccolo gli insegnasse qualcosa di meccanica . Hai sbagliato, il conce rimediera'.
fabiolocci
12-06-2017, 08:49
il frena filetti che viene usato per il maniglione è parecchio tenace, consiglio di scaldare la parte con un phon professionale per qualche istante.
....Eddai Slim! Ma veramente uno dovrebbe aspettarsi una cosa del genere?......
Sono serio, e amichevole, credimi, la risposta è SÌ e vale per ogni vite o bullone che si tocca, che sia di bmw, o altro 😊
purtroppo con chiavi a L, sia brugole che torx, molte volte capita di spanare la testa del bullone. se al primo tentativo si vede che la vite non si muove, bisogna agire perpendicolarmente, con pistola ad impulsi, che credo sia quella che usino nelle officine. fatica zero e zero rischio di smangiare le teste dei bulloni.
Ti assicuro che le mie erano belle toste e frenate di brutto dal frenafiletti. Ci vuole anche un po' di malizia, più che di forza. La pistola che dici comunque, se spinta con forza verso la vite, sarebbe il top.
millling
12-06-2017, 13:13
Bravo Fabu...Il segreto è un caxxo di avvitatore ad impulsi con inserto ad hoc. Ti appoggi e si svita da sola.
purtroppo con chiavi a L, sia brugole che torx, molte volte capita di spanare la testa del bullone. se al primo tentativo si vede che la vite non si muove, bisogna agire perpendicolarmente, con pistola ad impulsi, che credo sia quella che usino nelle officine. fatica zero e zero rischio di smangiare le teste dei bulloni.
Grazie Fabu della risposta, ed è esattamente quello che è successo a me e ho scritto questo post per evitare che altre persone normali facciamo il mio stesso errore.
Passato oggi in conce hanno risolto in un secondo con una Torx 40 anzichè 30 martellata forte in testa. Con le loro attrezzature giravano abbastanza facilmente.
Ovviamente poi nel forum ci sono i meccanici professionisti che non capisco ancora perchè non lavorino in MotoGp, ma quella è un'altra storia....
il frena filetti che viene usato per il maniglione
ma quello della rallye non è lo stesso del GS ? ?
e quindi in plastica ? ?
io eviterei di scaldare ...
...:(
Si è lo stesso.
Che poi, tra l'altro, oggi in conce con i loro attrezzi andavano via che era un piacere, anzi, addirittura ha rifatto un giro di serraggio alle altre perchè gli sembravano lente.
O_O
ma quello della rallye non è lo stesso del GS ? ?
e quindi in plastica ? ?
:rolleyes::rolleyes:
Il maniglione/portapacchi della ADV non è per nulla in plastica!!!!!
Luca, la discussione è sul maniglione del GS, la rallye (tipo la mia) ha il maniglione uguale alle altre GS.
Si, ma non mi sembra che il GS STD abbia il maniglione in plastica.
Si Luca, confermo, è in plastica.
e quindi, come ho detto più su...........
evitare accuratamente di scaldare
;)
P.S.
lo so benissimo qual'è il maniglione della rallye, la mia era una domanda retorica.
paolopoio
13-06-2017, 08:24
Ciao, io ho tolto il maniglione senza problemi ma ho usato una torx da 40 e non 30
Si, ma non mi sembra che il GS STD abbia il maniglione in plastica.
Infatti il maniglione NON è in plastica
Si Luca, confermo, è in plastica.
Il mio maniglione è in ferro/lega, non in plastica.
Infatti il maniglione NON è in plastica
Il mio maniglione è in ferro/lega, non in plastica.
evidentemente non hai un gs .......
...;)
e se hai una ADV sappi che non è nè ferro nè lega ma INOX
...:lol:
magnogaudio
13-06-2017, 08:50
Sostanzialmente Rescue non ha sbagliato nella sua affermazione.
L'acciaio inox è una lega composta da ferro carbonio e cromo, per l'Aisi 430.
Per l'Aisi 304 e 316 viene aggiunto nichel nel primo e nichel molibdeno nel secondo.
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Sono cose che sanno tutti gli utenti del forum.
E' a BMW che bisogna spiegarlo.
GiorgioneS75
13-06-2017, 12:03
:lol::lol::lol: cit
che poi........alla fine......l'unica cosa giusta l'ha detta Paolopoio........
e cioè che il tutto è dovuto solo ad un utilizzo sbagliato delle chiavi.
Con le Torx non è difficile usare una misura al posto di un altra...........con le Allen non avveniva.
Usando una 30 al posto della 40, non c'è da stupirsi se TheD ha rovinato irrimediabilmente la sede.
.:-o
toscolento
13-06-2017, 13:50
c'e anche la trentacinque
e le REGOLE riportate nei precedenti posti sono corrette
in meccanica non si improvvisa
ci sarà una differenza tra una torx di lidl e una usag ?
non si sa cosa farebbero pur di confondere le idee a chi già ne ha poche ed in parte confuse.........
Le viti che fissano il "maniglione" portapacchi, sia nei gs che nelle adv richiedono l'utilizzo di una TORX 40.
LA 35 per fortuna non l'avrà nessuno di voi, ma se anche fosse lasciatela dov'è
...:( :confused: :-o
fabrizio 64
13-06-2017, 14:08
Si ma provarle le chiavi prima di usarle no?😊
Sostanzialmente Rescue non ha sbagliato nella sua affermazione.
Grazie!!!
Una birretta in debito😬
Comunque io intendevo dire che, lo STD il maniglione , NON l'ha ne in inox , ne in plastica😳
rescue.....che fai....
insisti ?
ah ah ah ah
😅😅😅.......uitatemi, sto scrivendo delle castronerie?😬
certo pistola....;)
come devo dirtelo che i gs l'hanno in plastica da 14 anni ?
:)
Capita,nel togliere la marmitta a me si è spezzata la vite che tiene il silenziatore,scaldata,picchiata,chiavi Beta eccc ecccc nulla,arrivata a metà si è spezzata di colpo,quindi: seghetto,trapano rifatto il filetto e via.
Comunque bisogna stare attenti,confermo che ho smontato mezza moto e molte viti sembrano di burro nella mia,!!!!
Che figure....😳
Sinceramente al tatto, il maniglione mi è sempre sembrato in ferro...
Chiedo venia☺️☺️
che forza sta BMW............
fa le cose in plastica che sembrano di metallo !
grandissimi..........
ah ah ah ah ah
Gustavo Eleuteri
13-06-2017, 15:04
E poi vi lamentate se i BMWisti vengono presi per il culo!
Siete ridicoli:
1. Prima vi lamentate delle viti di scarsa qualità e facilmente spanabili
2. Poi criticate la casa madre per non indicare nelle istruzioni la necessità di usare chiavi di buona qualità e/o usare normali accortezze per svitare una vite
3. Gran casino e lamentele su una operazione alla portata di qualsiasi persona di intelligenza medio-bassa: svitare una vite!
4. Arroganza verso coloro i quali hanno semplicemente ricordato la procedura corretta
Ed infine... GRAN FINALE: la chiave utilizzata per la complessa procedura di "svitare una vite" era di misura sbagliata!!!!
In pratica: gran casino e gran polverone sollevato, accusando la casa madre di usare materiali di scarsa qualità e di non documentare adeguatamente la procedura ma... il grande "meccanico da motoGP" ha usato un torx di dimensione inferiore: ci credo che le viti si spanano!
Ah ah ah ah ah... questo 3D lo stampo e lo appendo in ufficio... BMWisti fighetti, tutti uguali, neppure in grado di svitare una vite senza far danni.... e peggio ancora... arroganza anche avendo sbagliato verso i pochi forumisti che hanno dato consigli sensati (cit), completamente dalla parte del torto!
Ah ah ah... no comment... ridicoli veramente!!!
Si Luca, confermo, è in plastica.
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
e se hai una ADV sappi che non è nè ferro nè lega ma INOX
Beh...meglio ancora l'acciao inox!!!!
Mancava il solito pirla che sentenzia sugli altri! Attaccaci la tua faccia in ufficio!
Spero poi che quanche mod legga quello che scrivi e tuoi messaggi si fermino al n.7 attuale...
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Fabri1970
13-06-2017, 15:18
Ah ah ah... no comment... ridicoli veramente!!!
GUSTAVO pero' deciditi ehhhhh..... o NO COMMENT o RIDICOLI... una o l'altra...... ehehehehehehe
:lol::lol::lol::lol::lol:
Mancava il solito ...... che sentenzia sugli altri! Attaccaci la tua faccia in ufficio!
però gli insulti e la maleducazione faresti meglio a lasciarli fuori dalla porta.
.:confused:
roberto40
13-06-2017, 15:42
Io consiglierei a tutti di raffreddare gli animi tornando a discutere in maniera civile.
[QUOTE=cit;9469965]però gli insulti e la maleducazione faresti meglio a lasciarli fuori dalla porta.
Nn mi sembra di aver insultato. Ho infatto usato un termine che mi rappresenta tant'è che è presente nel mio avatar...
Sulla maleducazione capisco ancor meno, scrivere che invece di prendere in giro altri ci metta la sua faccia è maleducazione? Allora anke la sua...visto che io ho solamente trasposto...
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dannigas
13-06-2017, 16:00
bboni... state bboni...
managdalum
13-06-2017, 16:09
Oggi ho da fare, questa sera passo, leggo e, se è il caso, braso.
Quindi state bravi e, se sapete di essere stati moooolto cattivi, preparate le valige
E porco cane 🐷🐶
Non si riesce a scrivere una discussione senza alzare i toni.
Io mi son preso del "pistola" per una cagata che ho scritto.👍
Rescue...sarà il caldo...l'importante è buttarla in vacca...eppoi c'è pistola e pistola...una bella 44 magnum...ispettore Callaghan?
😂
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Come 44⁉️⁉️
allora mi volete sconfondere...
Ma non era misura 40, la Torx da usare⁉️🤓
Serio on
Figa son rimasto male, sono andato a controllare ed è proprio, se non in plastica, in resina...😫😫
......Io mi son preso del "pistola"......
rescue, lo sai che te l'ho detto in tono amichevole e scherzoso !
ho messo anche le faccine.......:lol:
mentre...."il solito pirla che sentenzia".....detto da zikko, secondo me, potrebbe anche essere offensivo, ma è solo una mia opinione...
..:-o
Ma si che l'ho capito, ad essere sincero visto la mia insistenza, me lo sono preso preso e portato a casa.
AMICHIIII👍
Ma si dai raga
Ho qui dei tarallucci...
Gran Membro dei Magnifici Pirla ™
Ciao a tutti, per la prima volta ho provato a smontare il maniglione passeggero alla Rallye. Vado con una Torx da 30 ma il serraggio è talmente esasperato da non andare. Mi muovo quindi a leva con due cacciavite e riesco a smuovere il primo giro.
se ti dovesse ricapitare...prova un vecchio metodo che si usava in officina per svitare le viti delle cerniere delle auto... chiave o cacciavite ben infilata nella sede...sforzata in senso antiorario...e con un martelletto dai dei colpi secchi sulla chiave...solitamente i colpetti tendono a far sbloccare la vite ....
Grazie Animal, infatti è un trucco che mi hanno consigliato in tanti. Ho sbagliato a non telefonare a Gustavo, che ci avrebbe illuminati.
Tornando alle risposte di persone come Gustavo, che è palesemente un secondo profilo di qualcuno che scrive abitualmente qui sopra, devo ammettere che come passatempo mi diverto ad andarci con la moto e non a tirarmi i le se**e in garage.
Proprio da utente inesperto mi ha fatto piacere condividere questa esperienza con altre persone che magari come me, senza avere trucchetti a portata di mano, pensano che si tratti di qualche vite normale.
Ciò detto preciso che la Torx 40 è stata usata martellando in testa per forzare la testa della vite stessa a recuperare la forma della stella che si era grattugiata con la 30.
Confermo che la parte interna della testa è molto morbida, e confermo a Gustavo, o chiunque lui sia, che, senza vergogna, in genere anziché fare questi lavori li ho sempre fatti fare ad altri, perché, avendo poco tempo a disposizione, ho sempre fatto altro, tipo schiacciare le mogli di chi stava troppo tempo in garage a svitare viti.
Buonanotte ^_^
...visto? Chi apre 3d solitamente è pacato e usa le parole in modo corretto ...motivo x il quale io nn mi sono ancora permesso...anke se ogni regola ha la sua eccezione come ci insegna Angy...😂
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magnogaudio
14-06-2017, 08:14
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170614/c241815ebe8344bf6ff57fcd49345fd9.png
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Quando la donna "da 40" incontra "l'uomo con la punta da 30", .....
....vuole andare un po' in garage!! :D :D
Si scherza né!https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170614/f1a7308681b0f3a684abd623b3dce0c4.jpg
caPoteAM
15-06-2017, 22:19
se invece di fare tutto sto casino avreste riscaldato la vite con un Phon non avreste avuto problemi, sono tenute con il frenafiletti............ se non scaldate la vite spaccate tutto..... come dimostrato
millling
15-06-2017, 22:22
Tu sei un meccanico..Si sente:D;)
@caPo, Si può fare anche senza scaldare. C'è chi l'ha fatto (oltre al mecca bmw).
Casino? Quale casino....stiamo cazzeggiando 😉😋
Una cosa seria....la coppia di serraggio raccomandata è (soli) 19 Nm. La forza necessaria per toglierle, non è per il serraggio eccessivo ma solo per superare la resistenza del frenafiletti (come dicevi).
Con una chiave corretta e di qualità nessuno avrebbe dei problemi. 😊
quando la vite si sarà scaldata in modo significativo il maniglione portapacchi sarà irrimediabilmente deformato.
:(
caPoteAM
15-06-2017, 23:10
sulla My 2009 sono riuscito a toglierla solo scaldandola e ci sono arrivato dopo aver massacrato la vite, comunque il mangione non si scioglie tranquilli, se poi vogliamo sempre cazzeggiare ti dico pure che si squaglia...........
Se vuoi scaldare per forza...no problem.
I meccanici bmw non fanno così però.
Ribadisco, visto che BMW mette un manuale specifico per la Rallye in cui spiega come togliere il portapacchi, basterebbe mettere un NB o un avvertimento per il corretto smontaggio delle viti.
Al di là di chi considera il mio comportamento da cretino, in realtà è un errore normalissimo che può capitare a chiunque.
ANDREA1864
16-06-2017, 00:11
...io l'ho svitato con una chiave torx ad L con un pò di calma e di tempo senza nessun problema nè con la vite nè con la chiave......solo un pò faticoso....il frena filetti si fa sentire fino a metà gambo della vite....a riavvitarla la fatica è minore....ciao
caPoteAM
16-06-2017, 08:11
Io non voglio smontare nulla, raccontavo solo la mia esperienza
Allora ragazzi, dato che devo smontarlo, se riesco😅
ricapitoliamo:
- Torx 40
- il frenafiletti, una volta rimontato il maglione,serve?
@Rescue, io non L'ho messo. Anche perché magari poi ci ripenso e faccio meno fatica. NOTA BENE: la coppia di serraggio raccomandata è di 19 Nm. Occhio a non stringere troppo....non è metallo.
@TheD, da parte mia nessuna considerazione di quel tipo, anzi, sbagliare chiave con le torx è successo anche a me nonostante una certa esperienza (almeno come smontatore - se non il contrario..😆😆).
Ora (che porto gli occhiali per vicino) faccio così: inserisco bene la chiave torx e cerco di girarla avanti e indietro per verificare se c'è del gioco, se c'è, non è quella corretta.
piegopocopoco
16-06-2017, 13:39
...ragazzi, sono viti...purtroppo il frenafiletti (grande invenzione)c'è almeno con tre gradi di bloccaggio...se hanno usato quello con il massimo grado...sono "volatici per diabetici"...le chiavi da utilizzare meglio, molto meglio, se sono di marca, comunque quelle da"tre braccia una lira" eventualmente si "spanano" prima della testa delle viti...
......se hanno usato quello con il massimo grado......
non può essere. Nemmeno per sbaglio.
Per il semplice fatto che quello più potente (di solito verde) non si usa per le viti ma, per esempio, bloccare i cuscinetti nelle loro sedi.
Se lo usi sulle viti, ti assicuro che non le sviti più, spacchi la vite o la chiave.
Il più debole, quello che usano normalmente, non oppone una particolare resistenza, deve fare la stessa funzione di un dado autobloccante.
Basta usare le chiavi giuste
....:)
millling
16-06-2017, 20:10
Allora ragazzi, dato che devo smontarlo, se riesco😅
ricapitoliamo:
- Torx 40
- il frenafiletti, una volta rimontato il maglione,serve?
Te la pago io se riesci a perderla anche senza frenafiletti..;)
ZK......mi mettete ansiaaaaa🙄🙄
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🤣🤣🤣
il frenafiletti non serve a una mazza, ma se proprio volete metterlo, ne basta mezza goccia sul filetto........
caPoteAM
16-06-2017, 20:48
Non sono d'accordo sul non aerve a nulla, ti quoto per una sola goccia
io il frenafiletti lo metto "quasi" dappertutto.
La mia risposta era riferita al 'portapacchi.......in quel caso lo vedo superfluo.
caPoteAM
16-06-2017, 20:59
Il problema sono le vibrazioni
millling
16-06-2017, 21:20
Il gs vibra???:lol:....Non hai mai provato sportive da 16000 giri;);)
caPoteAM
16-06-2017, 21:21
Si ma non hanno il podtapacchi
GiorgioneS75
17-06-2017, 20:02
Ce l'hanno c'è l'hanno oggi sul Garda tedeschi con super sportive baulettate ...
Nessuno ha considerato il vecchio e caro cacciavite a percussione? Ovviamente con gli inserti torx. Una bella martellata e via! Occhio a non prendere la moto....
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Tipo questo: http://www.passioneofficina.it/prodotto/cacciavite-percussione-impatto-per-viti-bloccate-ossidate-13-punte-clarke-cht498-1801498/
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Non c'è bisogno perché le viti non sono bloccate nel senso che superato il punto critico le sviti comodamente, ma sono col frenafiletti: durine fino alla fine.
GiorgioneS75
18-06-2017, 10:17
@ ilcaste , i miei attrezzi sono tutti a percussione ... perché li prendo tutti a martellate e in caso di difficoltà anche le persone che mi passano vicine in garage rischiano di essere per così dire percussionate :lol:
Interessante.....🤔🤔🤔.....MOLTO interessante!! 😂😂
😂
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GiorgioneS75
18-06-2017, 15:57
Purtroppo non scherzo :lol: mi piace sistemare cose e cosette e ho parecchi attrezzi in garage , abito in condominio e lasciando aperta la porta del box ho qualche rompipalle che viene a chiedermi favori , che io faccio a volte volentieri altre no, settimana scorsa ho comprato il ponte alza moto e da bravo bambino ho messo la moto sul nuovo giocattolo e questa puntualmente si è ribaltata sul lato dx , il suo preferito. Bestemmie oltre il solito mio standard già molto elevato, chiusura serranda per la vergogna per far la conta dei danni lontano da occhi indiscreti, a conta finita riapro il portone. Alzo la moto e tho lo specchietto destro si è rotto di nuovo, ma solo il bullone che si avvita al supporto, prendo la mia bella saldatrice a filo e pur non sapendo saldare inizio ad accecarmi con poca spesa e tanti bei lampi , vedo un'ombra avvicinarsi ed è il mio vicino rompicoglioni in pensione ex saldatore! Il quale con la sua voce odiosa mi dice : che saldatura di merda stai facendo !!! Visto che sul banco da lavoro ho sempre una mazzetta da mezzochilo inizio a PERCUSSIONARE il piano in acciaio guardando di traverso il pensionato che vista la situazione gira i tacchi e se ne va. Dopo 3 minuti il pirla mi ha mica mandato la moglie perché dovevo aiutarla a smontare non so cosa?!?! Le ho risposto che devo solo morire e ho finito di saldare. Sono messo male a vicini :mad: cerco un eremo/garage con corrente però :lol:
Fi@a ...Giorgione, io nn ho la Torx 40...,😬😬😬
GiorgioneS75
18-06-2017, 16:27
Passa in garage che alla fine usiamo sempre il martello :mad: la morosa mi prende in giro perché dice che con tutti gli attrezzi che ho alla fine prendo sempre tutto a martellate :lol: mi piace il rumore se devo fare qualche misura sono in giro col metro e martello , si sa mai :)
Allora facciamo così, mentre tu mi sviti il maniglione con la Torx40, io con un bella mazzetta da un kilo/kilo e 1/2 prendo a martellate la tua, così senti il rumore e sei tranquillo....🤣🤣🤣🤣🤣
GiorgioneS75
18-06-2017, 17:32
Hahahahaahhahahah ok però sul lato dx :lol:
millling
18-06-2017, 21:43
:lol::lol:@Giorgione, non te ne andare mai da questo forum:lol::lol::lol::lol:
A lacrimeeee:lol::lol::lol::lol::D:D:D:D
GiorgioneS75
19-06-2017, 09:20
@milling non piangere :) , se passi in garage ti asciugo le lacrime con Kleenex e martellate :lol::lol::lol::lol: ( ovviamente scherzo ) ma mica più di tanto :lol::lol:
paolopoio
27-06-2017, 20:09
che poi........alla fine......l'unica cosa giusta l'ha detta Paolopoio........
e cioè che il tutto è dovuto solo ad un utilizzo sbagliato delle chiavi.
Con le Torx non è difficile usare una misura al posto di un altra...........con le Allen non avveniva.
Usando una 30 al posto della 40, non c'è da stupirsi se TheD ha rovinato irrimediabilmente la sede.
.:-o
:lol::lol::D:D
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MAURO GS
28-06-2017, 08:32
Conclusione dopo 5 pagine: le torx sono una cagata hanno tutti i difetti peggiorandolo se possibile delle brugole, se alla vite non ci arrivi in maniera assolutamente perpendicolare rischi di rovinare la vite, se non hai un attrezzo di qualità idem, il fermafiletti non credo sia assolutamente necessario, ma ora sappiamo come fare. Oppure lasciate il maniglione dove lo hanno messo.
Ma....pork ed io che acquistato il rinforzo in 'fero' del portapacchi, da sostituire con quello in plastica originale......😅
.... le torx sono una cagata hanno tutti i difetti peggiorando se possibile le brugole......
al mondo siete in tre a sostenere questa tesi.......
TU
William G. Allen
Egidio Brugola
...:lol: :lol:
....
ho acquistato il rinforzo in 'fero' del portapacchi, da sostituire con quello in plastica originale......😅
Intendi il medesimo maniglione, ma in metallo? Non so com'è Il rinforzo.
MAURO GS
29-06-2017, 08:29
al mondo siete in tre a sostenere questa tesi.......
TU
William G. Allen
Egidio Brugola
...:lol: :lol:
Pochi ma buoni
Nulla di nuovo, lo sanno tutti... ma fate attenzione, se avete svitato i quattro bulloni del portapacchi originale della rallye e poi lo avete rimontato (magari con porta bauletto come ho fatto io), occhio che in meno di 500 km a me si sono allentati i bulloni (tutti).
È normale che se si monta un portapacchi, magari col bauletto, periodicamente occorre controllare i bulloni, ma in così pochi km, non mi era mai successo (forse la frequenza delle vibrazioni - non so).
Dato che un dado per sicurezza sull'altra estremità non si può mettere, penso proprio che ci ri-metterò un pochino di frenafiletti (magari quello meno tenace) come fatto da bmw.
Dico la mia esperienza.
Ho avuto lo stesso identico problema... Ed ero al pelo dallo spannare la testa della vite che tiene lì il maniglione, nonostante stessi usando una torx a L di buona qualità.
Motivo: non ero a conoscenza che vi fosse il frenafiletti... E non l'ho saputo se non alla fine quando sono riuscito ad effettuare "l'estrazione".
Ce l'ho fatta grazie alla dinamometria della Beta, settata al massimo, e facendo ruotare lentamente e con cura per non compromettere del tutto la testa della vita. Alla fine tutto bene....
Bene, mi sento meno coglione di quanto mi volessero far passare ahahahaha
Secondo me, la cosa è successa soprattutto per il fatto che il maniglione NON è in metallo. Pertanto, con bauletto montato o comunque dei pesi, consente un minimo di oscillazione che "lavora" continuamente.
Ora ho preso il rinforzo in acciaio della Touratech e mi sento molto più tranquillo (metto comunque il frenafiletti).
@TheD, nessuno si è mai permesso né inteso farti sentire sminuito per una cosa che può accadere, ma mi sa che tu con le chiavi lavori meglio a schiacciare le mogli lasciate sole. Occhio che dal garage vedo proprio le camere da letto eh....😆😆😂
Decisamente meglio chiavare che avere a che fare con le chiavi, non vi è dubbio alcuno ahahahah
la curiosità era troppa , pur non dovendo togliere il maniglione ho provato a svitare una vite ; chiave di qualità , manico a T due martellate e la vite è venuta abbastanza facilmente ( il frenafiletti si sente bene però ) . Ora spero di non essermela tirata da solo ( la sfiga , non la vite ! ) e fare malanni quando sviterò le altre tre rimaste ....
Fridurih
04-07-2017, 18:04
piccolo O.T.
per montare il top case,bisogna comunque togliere il maniglione,giusto??
Non per il givi trekker, c'è una piastra adattatrice.
Altrimenti puoi montare il bauletto originale "vario".
Con la chiave a T e due martellate funziona bene.
La questione è se vai senza martellate non cavi una vite dal buco.
TommyRallye
07-09-2018, 20:10
Allora, stasera ho voluto provare l’emozione di svitare i terribili perni torx.
Volevo farlo per verificare la velocità di trasformazione con sella rallye o doppia sella.
Quindi con e senza maniglione.
Effettivamente il frenafiletti Bianco usato in conce (è comunque il meno tenace) ha reso l’operazione poco rapida, ho dovuto poggiare sulla testa del perno la punta di un saldatore a stagno. Il perno dopo qualche minuto si scalda e il frenafiletti diventa più morbido e i perni sono venuti via.
Devo dire che pensavo fosse più semplice e veloce la trasformazione turismo/enduro.
Farò tesoro l’aver letto che col tempo le vibrazioni tendono a svitare i perni del portabauletto.
Sistemerò il tutto con una goccia di Loktide.
...pensavo fosse più semplice e veloce la trasformazione turismo/enduro.
...
... come disse Gaston Rahier...
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