Codifica chiave avviamento su bauletto Givi Trekker

[baerret]

Acquistando il kit chiave di sicurezza Givi SL101 (15€) è possibile procedere con la codifica della chiave originale Bmw sul blocchetto con la stessa procedura prevista per le valigie vario.
Il blocchetto di sicurezza è più lungo dell'originale e ovviamente è a chiave quadrata.

1 - levare tutte le linguette dal nottolino (attenzione a non perdere le mollette) e procedere con il limare l'imbocco della chiave e l'interno del nottolino stesso in quanto la chiave Givi è leggermente più alta rispetto a quella Bmw.
2 - provare ad inserire una linguetta alla volta con la rispettiva molla e controllare che inserendo la chiave la linguetta vada a filo con il nottolino. In caso non si riesca a trovare una linguetta adatta basta limare il dentino fino a trovare la giusta altezza.
Con gli strumenti adatti con circa 30 minuti si completa il lavoro (usato il Dremel e delle limette a ferro).
L'ultima linguetta non è necessario reinserirla.




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[RESCUE]

Non hai qualche foto esplicativa?


🗽🗽🗽🗽🗽🗽🗽

[baerret]

Purtroppo nessuna foto o video esplicativo fatto durante il lavoro ma su YouTube se ne trovano in abbondanza. Ho voluto condividere con voi la fattibilità della codifica Bmw vs Givi


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[tokigno]

ottimo suggerimento!
la chiave in più è sempre un fastidio.
ma è abbastanza semplice e alla portata di tutti?

[StiloJ]

@baerret, scusa la domanda, ma questa serratura in cosa differisce dall'originale (givi) fornita al momento dell'acquisto del bauletto? Te lo chiedo perchè ho il Trekekr 52 lt e guardando le immagini del kit di sicurezza Givi, la chiave mi pare identica a quella che ho io "di serie".
Mille grazie

[tokigno]

alcuni bauletti hanno una serratura più semplice, quella presente sulla maggior parte degli altri bauletti givi con chiave in genere rossa o ultimamente grigia.
se tu hai quella nera va bene

[StiloJ]

Grazie mille!


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[baerret]

Confermo quanto scritto da Tokigno: sul mio bauletto da 46 era presente la chiave vecchio tipo. Il kit da me indicato è una serratura con chiave piatta identica a quella di avviamento Bmw.
La modifica non è particolarmente complessa; con un minimo di manualità e attrezzi è alla portata di tutti.


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[caPoteAM]

scusa ma non ho capito una cosa, hai adattato il nottolino originale Givi alla chiave Bmw, giusto? se è così è la chiave Bmw che dovrebbe essere leggermente più larga e non quella Givi

[baerret]

Sorry, errore mio: effettivamente è la chiave Bmw ad essere leggermente più alta rispetto a quella givi (non parlo dello spessore della chiave).


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[caPoteAM]

Oggi ci ho provato seguendo il tutorial dell'americano.
Partivo da una situazione particolare visto che il bauletto già me lo avevano scassinato.
come potete vedere dalle foto mi hanno spaccato il fermo di bacalite, Givi dice che è testata per 300kg ma mi sa che non conoscono la regola della leva con cui qualcuno voleva sollevare il mondo, hanno infilato in giravate, fatto leva ed il gioco è fatto bauletto aperto senza manco toccare la serrature.
Come potete vedere ho apportato una modifica, armeggiando un pò ho inserito un fermo in acciaio, dovrebbe resistere di più.
Fatta questa premessa ho smontato il cilindro e dopo aver comprato una lima adatta, attenzione nel tutorial usa una lima da orafo ma hanno un costo dai 15 euro in su, mi sono accontentato di qualcosa di meno, 3 euro da ferramenta, attenzione deve avere il bordo che sgrattuggia, la parte piatta non serve.
Bene, non sono americano per cui al contrario di quello che dicono ci ho impegnato molto più di un'ora per limare e anche con qualche difficoltà, alla fine sono riuscito sia ad allargare la prima linguetta che il corpo del cilindro, basta solo la parte iniziale.
Fatto questo ho iniziato a reinserire le linguette, messe tutte meno una, pazienza, rimontato tutto, ORA HO UNA SOLA CHIAVE che apre e chiude tutto, moto, bauletto borse vario


http://i.imgur.com/MeN07Yf.jpg
http://i.imgur.com/U0rVcsX.jpg
http://i.imgur.com/zvFcVcc.jpg

[StiloJ]

Capoteam, serve proprio una limetta o con un dremel si può fare? La cosa mi sta tentando....


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[caPoteAM]

io ho usato una limetta, se non riuscivo con quella l'alternativa era tentare con il drimmel anche se mi era venuto in mente di usarlo con punta del trapano per cercare di smussare il cilindro, altro non mi era venuto in mente

[benkenobi]

Link dell ammerigano?

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[caPoteAM]

http://advrider.com/index.php?threads/how-to-re-key-givi-trekker-to-bmw-key.1205884/

[Cooper81]

Seguito tutorial e devo dire che con un po' di pazienza ci sono riuscito alla grande, ora con chiave originale bmw apro tranquillamente il mio bauletto givi 😀

[tokigno]

mi sa che mi ci metto a provare anch'io

[RESCUE]

Capo perché sei troppo lontano, altrimenti un pomeriggio ti avrei invitato per la modifica....con una birretta sempre al fresco e pronta.

[caPoteAM]

Rescue non ci vuole molto, solo un pò di pazienza ed una limetta sottile, si può provare anche con il dremmel

[RESCUE]

Anche se bell'oggetto, non l'ho mai comprato, per due motivi:
Il primo è che farei solo dei danni...
Il secondo è che la moglie, mi chiederebbe di fare quei piccoli lavori/interventi (leggi lavoro) che senza, ho la scusa per rimandareeeee.
Sono diventato pigro...

[Silver77]

Cosa mi ero con perso...lo devo fare assolutamente 😬😬😬

[benkenobi]

Secondo me tutto dipende dall usare la limetta giusta. Come è già stato detto deve essere usata di taglio, limando sullo spigolo sottile. Io, per evitare di rovinare le due protezioni scorrevoli in plastica sulla fessura in ingresso della serratura, ho coperto con del nastro adesivo le due superfici piatte della lima.

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[Silver77]

Ma il nottolino che c'è di serie è sempre l'sl101 ???
è complicato da smontare ???

[benkenobi]

Non so se siano sempre il modello sl101 comunque anche il mio è uguale a quello di capoteam. Per smontarlo basta svitare le due viti interne al bauletto, si smonta tutto il meccanismo di chiusura e tenendolo in mano si nota subito un dado da svitare per estrarre il cilindro della serratura. Niente di difficoltoso

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[caPoteAM]

Solo che le viti sono 6

[StiloJ]

Possibile "vedere" che tipo di lima avete usato? Vorrei tentare anche io....

[caPoteAM]

domani, sempre che mi ricordi, faccio foto alla lima, ma grosso modo è dello spessore di quelle che le donne usano per le unghie solo più lunga e con la lima anche sui bordi, se vai in ferramenta ti rendi conto immediatamente

[benkenobi]

Martedì posso postare la mia

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[Cooper81]

Ho fatto un video dove si vede come si apre il bauletto con la stessa chiave..
https://youtu.be/ACmQ7DjbPFw

[mrnippo]

Appena fatto anche io. Un' ora tra tutto. Ho preso un kit di limette al brico per 6 euro. Ho impiegato un po' di tempo a provare varie combinazioni di linguette e alla fine su 9 ne ho messe 7...2 non si adattavano e le ho lasciate fuori. Cmq se sono riuscito possono riuscirci tutti :) consigliato e utile!

[benkenobi]

ecco le due limette che ho usato

http://i.imgur.com/U3fR7la.jpg?1

[Silver77]

Riprovo..... ma l'originale ovvero quello che forniscono con il bauletto è modificabile??? Monta già l'sl101??? Chi sa parli...

[benkenobi]

Sul mio si, modificata l originale

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[StiloJ]

@silver77 il mio trekker monta già di serie la serratura sl101, tuttavia oggi ne ho acquistata una (14€) da modificare, così in caso combino qualche cazzata non rimango senza bauletto. La serratura acquistata e quella montata in origine sono identiche.


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[Silver77]

Ok grazie....

[tokigno]

@benkenobi come mai ne hai usate 2 limette?

[benkenobi]

avrei preferito usare solo quella rettangolare, ma sul bordo era piuttosto consumata cosi' mi sono aiutato anche con la seconda

[StiloJ]

Ho comprato la nuova serratura per poterla adattare. Ieri ho dato un'occhiata veloce e, non avendo mai codificato i cilindretti delle vario ho bisogno di alcune info prima di procedere.
Mi è parso di capire che alcune linguette si inseriscono da sopra ed altre da sotto, corretto? Se si immagino che al momento di reinserire la chiave bmw la sequenza sopra-sotto iniziale non sarà più rispettata quindi inutile che io ne prenda nota all'inizio.
Non mi è chiaro se devono essere limate anche le linguette che si infilano nella serratura, inoltre le mollettine vanno inserite subito o una volta trovata la giusta combinazione si mettono in un secondo tempo?
Mille grazie ragazzi.


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[benkenobi]

Si corretto, alcune da sopra e altre da sotto.

No, non serve che tu tenga memoria della sequenza delle linguette originale, tanto poi userai la chiave bmw, in ogni caso se mai tu un domani dovessi tornare alla chiave Givi puoi sempre riprogrammare la serratura anche senza ricordare la sequenza originale

Io ho dovuto limare solo la prima linguetta, quella nera, inserita all'interno della serratura senza molletta. Le altre, quelle chiare, non hanno richiesto alcuna limatura

Al momento della "programmazione" io ho inserito la molletta nello slot in prova, una volta trovata la linguetta giusta l'ho lasciata inserita definitivamente e sono passato ad un altro slot inserendo molletta e linguetta di prova....e cosi' via

ciao

[StiloJ]

@ben quindi devo provare ad inserirle sia da sopra che da sotto anche con la chiave BMW?


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[benkenobi]

si, ti conviene estrarle tutte, se vuoi puoi raggrupparle per forma, prendi la serratura vuota, infili una molletta su uno degli slot, infili una linguetta, provi ad infilare la chiave bmw
se la linguetta rimane incastrata a filo del corpo della serratura hai individuato la linguetta corretta e passi allo slot successivo.
Se invece la linguetta sporge dal corpo della serratura devi sfilare la chiave, togliere la linguetta e provare sullo stesso slot una tipologia diversa di linguetta fino a trovare quella che a chiave inserita non sporge dal corpo della serratura.
Una volta che provi a farlo vedrai che davvero e' tutto molto semplice

[StiloJ]

Grazie mille è che non avendolo mai fatto, mi sono venuti mille dubbi, in realtà da quello che mi pare di capire è che l'alternanza tra le linguette infilate da sopra e quelle da sotto è data dalla scanalatura della chiave, non dall'ordine in cui sono adesso a serratura nuova (e codificata sulla chiave Givi).

grazie ancora per la pazenza.

[benkenobi]

proprio cosi', cambi chiave passando da Givi a Bmw quindi la successione attuale non ti serve piu'.
Molto probabile che con le linguette che hai a disposizione tu non riesca ad occupare tutti gli slot della serratura, proprio perche' la scanalatura delle due chiavi e' diversa.
A me ad esempio ne sono rimasti due liberi, nessun problema, la probabilita' di incappare in due chiavi diverse che riescono ad aprire comunque la mia serratura aumenta, ma rimane comunque una probabilita' estremamente bassa
ciao

[mrnippo]

anche io su 9 linguette sono riuscito a riposizionarne solo 7, ma la serratura sembra funzionare benissimo. Confermo che deve essere limata solo la prima linguetta (quella che non ha la relativa molla), le altre le ho inserite una ad una ed ogni volta verificavo che la serratura girasse una volta infilata nel suo nottolino, perchè a vista in alcuni casi sembrava che la linguetta fosse a filo ma provandola nel nottolino si sentiva resistenza.

[Cooper81]

Io sono riuscito a mettere 8 su nove una l'ho appena limata così da poterla adattare..!!

[tokigno]

Modifica effettuata con successo, anche se ho perso 2 delle mollettine. ma comunque sono riuscito a riposizionare 7 linguette.
La soddisfazione di poter utilizzare una sola chiave non ha prezzo! :D

[StiloJ]

A me sono avanzate 2 linguette, ma credo perché la chiave del gs ad aria è molto più corta della givi.


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[Karmal]

Io ho il givi da 58 litri in alu ...si puo fare la modifica? Qualcuno è riuscito ?

[caPoteAM]

Scusa ma non hai letto sopra, certo che si può fare, io fatta sul 42lt ma il 58 e' uguale, ci vuole un po' di pazienza es un po' di manualità oltre ad un set di limette da orologiai o simili

[Karmal]

Bisogna solo limare l'ingresso della chiave....perche togliendo le prime linguette non entra sembra piu larga

[caPoteAM]

io direi che va limato tutto il canale dove sono posizionate le linguette oltre all'ingresso, la chiave bmw è un paio di millimetri più alta

[Karmal]

Ho limato tutto il canale la chiave entra ma non arriva fino in fondo perche ha due denti piu larghi ...è normale? Inoltre ho inserito tutte le linguette entrano nel nottolino nero nel suo incastro del bauletto ma non gira ...sto diventando cieco...

[Karmal]

Non ho capito se le linguette devono rimanere tutte a filo del nottolino con chiave inserita ... le mie rimangono tutte a filo se le schiaccio .

[caPoteAM]

dovrebbero rimanere tutte a filo con chiave inserita, meno una che è il fermo, se non ricordo male, ma vedi il link sotto, se non già fatto
http://advrider.com/index.php?threads/how-to-re-key-givi-trekker-to-bmw-key.1205884/

[Karmal]

Possibile ne avanzino 4? Pero funziona le altre mollette le ho provate dappertutto non vanno rimangono fuori

[caPoteAM]

4 mi sembrano troppe, un paio ci sta

[Karmal]

Se le aggiungevo non chiudeva ho provato tutte le combinazioni possibili e sporgevano ...penso vada da chiave a chiave ...

[caPoteAM]

Passando dal concessionario prendi un po' di linguette, forse te le regalano pure, così vedi se riesci a metterne almeno ancora in paio

[Karmal]

Quelle Bmw non vanno bene sono più larghe..

[caPoteAM]

Karmal se avessi letto......

[Karmal]

Mi confermi che l'ultima linguetta in fondo non serve visto che la chiave è piu corta o bisogna metterla lo stesso? Con la chiave givi arrivava fino in fondo con la bmw no perche ha due sporgenze alla base della chiave ..

[caPoteAM]

Sinceramente non ricordo, ma se non arriva in fondo effettivamente e' inutile

[gianluca24]

Buongiorno a tutti,
sul web ho trovato solo questa serratura GIVI SL101 KIT CHIAVI SECURITY E470 E450 E370 E340 E300N2 E300NT2 B47 B37 B360 ma non vedo la sigla del trekker 42lt
ecco il link http://www.ebay.it/itm/GIVI-SL101-KIT-CHIAVI-SECURITY-E470-E450-E370-E340-E300N2-E300NT2-B47-B37-B360-/272035371873?hash=item3f56925b61:g:tmgAAOSw42dZBGB y

posso procedere all'acquisto? è quella giusta?

[baerret]

Il kit SL101 è quello che ho acquistato anche io

[caPoteAM]

È quella..........

[gianluca24]

Grazie mille
ho acquistato... speriamo di riuscirci

[caPoteAM]

Un po di pazienza e la luna giusta e ci riesci

[Xilos]

scusate ma la procedura va bene anche per il Trekker 52 ? il codice della chiave givi , sembra non sia adatto per il Trekker 52 .

[Zheltovskaya]

Oggi sono andato da un amico esperto di fai da te e in un'ora mi ha smontato la serratura del baule da 58 litri Givi e seguendo le istruzioni mi ha codificato il tutto per usare la chiave Bmw della mia GS. Con grande soddisfazione funziona. Un grazie a tutti

[StiloJ]

Ottimo! In effetti è molto più comodo così.


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[armando86]

Salve conoscete qualcuno che mi riesca a codificare la chiave Bmw con il bauletto givi? Grazie


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[caPoteAM]

Lo puoi fare da solo

[alberto53]

fatto senza ordinare il nottolino sl101,modificato l originale e tutto ok ora
chiudo e apro con una sola chiave bmw.grazie al post:eek::arrow::D:):):):):):)

[Steo_bmw]

domanda stupida..
ma invece di acquistare il bloccheto GIVI sl101 e modificarlo, non posso sostituire direttamente il cilindro GIVI con quello BMW?

p.s. ho il bauletto kappa kgr52

[caPoteAM]

Sono diversi

[Steo_bmw]

https://www.dueruoteaccessori.it/accessori-ricambi-bauletti/16338-CHIAVE-SERRATURA-PER-BAULETTO-E52-V46-GIVI-8019606138057.html

a vederli in foto sembrano identici..
ho aggiunto dopo che il mio è il bauletto KAPPA KGR52..

[Andrea.P.]

ciao,
ho il Trekker 52. Non ho capito le differenze tra i vari Kit SL101, SL102 e SL103. Cercando su internet ho trovato come "compatibili" sia il 102 che il 103, ma non ne capisco differenze.
Qualcuno con lo stesso bauletto che ha comprato il kit quale ha preso?

grazie
ciao
andrea

[Andrea.P.]

forse la differenza è legata al numero di valige/bauletti... :) :)
:mad::mad::mad::mad:

[Delmont]

Per Andrea.p.: la differenza é solo nel numero di blocchetti chiave al loro interno (es. Sl101 ha un blocchetto chiave mentre sl103 ne ha 3) perché se uno compra bauletto e valigie laterali puó avere una sola chiave per tutte e 3 le valigie. Io ho appena montato sul mio kappa kgr52 il blocchetto chiave modificato e finalmente potró usare solo la chiave della moto per aprirlo!!:D Molto piú pratico. Per la modifica ho impiegato poco piú di un oretta (prendendola con molta calma) ed é riuscita perfettamente. Ho solo dovuto limare un paio di linguette nella parte sotto perché se no non combaciavano ma mi erano rimaste solo quelle uguali e ne ho utilizzate 8 su 9!!

[Ignoravo]

Io non riesco a smontare la serratura dall'Outback 58l. Ci sono solo due viti all'interno in corrispondenza della serratura, ma se le tolgo non si muove nulla.
Qualcuno mi aiuta?
Grazie.

[caPoteAM]

guarda bene le viti sono ben più di 2, se non ricordo male almeno 6, si deve smontare tutta la parte esterna, tanto per capirci quella nera

[Ignoravo]

Sì, giusto. Ce n'erano altre 4 più in alto e alquanto nascoste...

[Albyus]

io la modifica l'ho fatta lasciando dentro solo 4 lamelle ma la chiave bmw entra molto a fatica, avete idea perchè? Poi una volta che è dentro va benissimo
grazie

[puglio86]

guarda bene le viti sono ben più di 2, se non ricordo male almeno 6, si deve smontare tutta la parte esterna, tanto per capirci quella neraMi confermate che sono queste 6 le foto da svitare per estrarre il gruppo serratura?https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181118/b337e9f02caeadbdc9cd5e1e57c65fa4.jpg

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[Lochness]

Cambia qualcosa per un trekker 58 l? Si può trovare una serratura già bella e pronta BMW senza armeggiare? Infine la mia è una my 2018 con keyless cambia qualcosa ?
Grazie

[caPoteAM]

Non cambia nulla, devi armeggiare

[Lochness]

Grazie :cool:

[Lochness]

Ho un cilindro serratura ,anzi l'intera serratura del precedente top case. Posso utilizzare questo cilindro ,già codificato fra l'altro,al posto della modifica di quello del Givi?

[mauro1709]

Fantastico 3d!!
come ho un po di tempo faccio il lavoro anche io !!

metto anche qui il filmato trovato in altro 3d
https://www.youtube.com/watch?v=wRIu5EQBOgU

[azzeta]

Basta avere un pò di manualità e la limetta giusta (o un dremel) e dopo aver visto i video, con un po di pazienza si riesce facilmente. Io lo feci sulla precedente moto, quella di un mio amico e l'altro giorno sulla mia nuova.
Girare con una sola chiave è troppo comodo.
Andrea.

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[Td-bolt]

Rispolvero il post per un piccolo OT inerente però al discorso.

Qualcuno sa se è possibile fare il contrario?

Ovvero usare la chiave givi per aprire le Vario?

Esperienze di codifica " inverse "....

[StiloJ]

Non vorrei sbagliarmi ma la chiave Givi mi pare di ricordare che sia più lunga di quella della BMW. A naso direi che usare la chiave Givi dovrebbe essere possibile proprio perché è possibile ricodificare le serrature, ma credo che l’unica sia provare. Non ho notizia di nessuno che lo abbia fatto, ma credo più perché tutti abbiano ritenuto più comoda la soluzione dell’unica chiave piuttosto che per effettiva impossibilità.


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[Td-bolt]

Grazie. Proverò e vedremo


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