GS o 1190Adv: bel dilemma!

[ModMasBora]

Ciao ragazzi, sono Modesto e mi sono iscritto da pochi giorni perchè vorrei qualche consiglio da voi.
Ho sempre avuto moto a presa diretta (adesso ho un Tmax) ma vorrei comprare una moto con le marce. Sono indeciso se comprare, come da titolo, un GS (qualcuno che conosco la definisce "la moto" grazie alla sua versatilità) e che vedo sia la moto più venduta da molti anni oppure prendere un 1190adv della quale ne ho sentito parlare molto bene (dicono sia una bestia da domare).
Di esperienza di moto con le marce posso "vantare" solo 2 esperienze in pista di 3 giorni l'una.
Voi cosa mi consigliereste e perchè?
Grazie

ModMasBora

[asderloller]

beh, pronto agli insulti per aver definito il tmax una "moto" :lol:

comunque che ci devi fare con sta moto?

benvenuto :)

[unknown]

gs senza dubbio, sai quanti sono passati dal tmax al gs? secondo me vai sul sicuro.... il k lascialo per il futuro... :D

[uccio63]

Modesto e t-max sono ossimori...
A pelle direi 1190..

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[dp8]

tmax --> gs
E' la storia che ce lo insegna

[rsonsini]

Adesso parte l'elenco di moto che vanno dalla cagiva aletta rossa alla goldwing


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[asderloller]

col 1150 ti assicuri anche una panchina se hai il giardino a casa

[Teo Gs]

...se ci viaggi....Gs ;)

[federic0]

questo è un parte boh però...un parte boh di brutto....

[toto']

Imho
Per Modesto che proviene dal tmax, un pò di gavetta con la cagiva aletta rossa :angel4: la vedrei bene... certo non è la più venduta :glasses1:

[OcusPocus]

Provale e compra quella che ti pare, tanto con un po' di cervello e l'elettronica metti mappatura tranquilla e vai...

[FATSGABRY]

se hai il tmax e negli Appennini con la tuta in pelle dai la paga a tutti..direi ktm

[pacpeter]

il ktm è una bestia: sì, ma non va da solo. se non dai gas non è una bestia..........

[giessehpn]

...prova a comprare quella che ti piace di più! Ne rimarrai soddisfatto.
...naturalmente dopo averle provate.

[asderloller]

io ti voglio consigliare di comprare quella che ti piace di meno.

[rsonsini]

Hai già provato kymco exciting 300?


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[Belavecio]

é lo stesso..tanto poi presa una vorrai l'altra.:mad:

[mamba]

Ma va là...io ho scelto la terza via.:eek:

[Ziofede]

moto in presa diretta e' un porno
oppure ti riferisci alle moto da speedway ?

:lol::lol:

zio

[ModMasBora]

Beh sì, ho il Tmax e la tuta in pelle ma la indosso solo quando vado in pista. Di dare la paga a tutti.... parliamone del tutti. Anche se non mi metto a far le gare in strada, a qualcuno lo sorpasso ma non sai mai se è solo perché son loro ad andar piano o io forte.
Ringrazio i molti che mi consigliano l'una e l'altra moto (ed anche chi mi consiglia l'aletta rossa) ma mi piacerebbe conoscere i prdgi dell'una o dell'altra.
Vorrei usarla sì per andare sl bar a prendere il caffè ma anche per dei giretti fuori porta: i laghi e le Alpi non distano molto da casa mia. Sicuramente non la userei per farci dello sterrato.

[wolter]

100% GS... senza dubbio.

[asderloller]

io prenderei un tmax

[enrik75]

Io comprerei a pelle,non a consigli,la moto è passione,per cui quella che a pelle ti attira di più è la "tua" moto.

[ModMasBora]

Ahahah... @enrik grazie del consiglio ma ho sempre saputo che la MIA moto è quella che pago😉

[nicola66]

Ma va là...io ho scelto la terza via.:eek:

quella senza uscita.

[nicola66]

intanto poniamo delle basi:

di che colore il gs, di che colore il ktm?

[asderloller]

il gs solo triple black
e il ktm solo arancio.

che domande fai nicola?

[nicola66]

era per inquadrare il tipo.

magari spara gs color puffo, o ktm bianco variegato

[mattgas]

Di solito indossi i mocassini o le scarpe da ginna.....?

È importante!

Come facilità di guida direi GS, tra tele e paralever dicono che sia il top x viaggiare.
Ma se non fai off non capisco xche scegliere delle enduro stradali....

[Commodoro]

E belin, son problemi ! Provale entrambe e una delle due ti sceglierà.

[nicola66]

a quel punto fatti quella che ti ha respinto.
le moto accondiscendenti non sanno di niente.

[Viggen]

GS!!! Ktm è roba da pochi raffinati intenditori con le palle bruciacchiate...

[augusto]

Nuova o usata? Budget?

[zebu]

lo hanno gia' scritto sopra, scegli a pelle quella che ti fa sangue

mi permetto solo di dire che entrambe sono moto che vanno, e se devono lavorare da prima moto mi sembrerebbero un tantino sovradimensionate

di primo impatto ti direi che il GS forse e' piu' facile mentre il Karotone forse richiede un filo piu' di dimestichezza, IMHO

[ModMasBora]

Che tipo sono? Rubo un commento letto qualche giorno fá in questo foru: non certo da risvoltini, camicia a quadri e barba folta e per quanto riguarda il budget... non ho problemi a comprare nuovo un GS full optional.
La velocità non mi dispiace avendola già sperimentata con la mia di moto oltre che che in pista però mi chiedevo le difficoltá che ci possono essere a dover governare mezzi con così tanti cv?

[motomix]

Ieri Patologo .... oggi ModMasBora .... domani chissà, magari arriva Wolverine.

[twinct]

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160510/bd0382c0e2f97b341cd6bf02d824265e.jpg

É qui che si parla di tmax?


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[xr2002]

Io prenderei una Ducati Panigale, per cancellare la macchia dello scooter.

[twinct]

Quello tornato indietro a cercare.....😂
Scherzo eh!
P.s: per regolamento non si quotano le foto e i messaggi integralmente ;)


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[twinct]

Quello tornato indietro a cercare.....😂
Scherzo eh!
P.s: per regolamento non si quotano le foto e i messaggi integralmente ;)


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[ModMasBora]

👍grazie, ho letto buona parte del regolamento ma non tutto lo ricordo, sorry!

[augusto]

Se sei anche prestante, fisicamente, ti consiglio di andare direttamente sull'adventure (bmw).
Il top.

[Panda]

Il 1190 non credo sia adatto come prima moto

[mattgas]

Ragazzi, non limitatevi a dirgli quella o l'altra, visto che molti di voi hanno avuto entrambe ditegli perchè meglio una dell'altra....

Per esempio considera una banalità, preferisci la catena o il cardano???? :lol:

[gonfia]

Modesto, ma a te quale piace di più?
Seconda domanda: hai posto la questione anche in un forum Ktm ? Giusto per par condicio...
Anche se in effetti Qde sa essere super-partes quando vuole! 😉

[pacpeter]

La velocità non mi dispiace avendola già sperimentata con la mia di moto oltre che che in pista però mi chiedevo le difficoltá che ci possono essere a dover governare mezzi con così tanti cv?

con che moto sei stato in pista? te la cavavi?

se sì e la scelta è tra le due, ribadisco: entrambe vanno solo se dai gas. sono entrambe grosse e pesanti e se apri vanno forte, la ktm di più, ma vanno forte davvero.
se invece non sei pratico di moto e in pista ci hai fatto un giretto con una motina passeggiando, allora ti sconsiglierei sia l'una che l'altra e mi orienterei verso una moto più piccola ,meno grossa , meno potente, meno pesante.

[nicola66]

Il 1190 non credo sia adatto come prima moto


l'ho vista usata da gente per cui era molto di + della prima moto e non era adatta ugualmente.

[Panda]

Vero anche questo

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[Il Burbero]

Ma sul t-max ce l'hai messo lo scarico ignorante?

[Flaviano ADV]

Dipende anche da che tipo di bar frequenti.

[nicola66]

c'è poi un'altra cosa che va di pari passo con quelle 2 moto: il look.

se gs rigorosamente completo della stessa casa rally3
col 1190 con una revit sei a posto.

[ModMasBora]

In pista ho girato ckn una hornet 600 dedicata di un mio amico.
Me la cavavo? Bella domanda! Purtroppo non ho riferimenti sul giro perché i corsi erano mirati più sulle varie traiettorie da prendere, da come impostare le curva che sulla velocità anche se l'iltimo giorno il ginocchio non l'avevo lontano da terra, almeno da quanto mi han detto

p.s. l'idea di postare lo stesso Topic sul forum della ktm è geniale ;)
Grazie

[kurtz]

Mi ricorda molto il dilemma: vespa o lambretta....comunque se si viene dal t-max si approda naturalmente al gs.

[Sgomma]

Non intendo dare un consiglio...
Ma le differenze tra GS e 1190 sono diverse...quelle che io trovavo più rilevanti sono che il GS è più facile, meno potente, il motore tira bene in basso diciamo dai 2500 ai 5000 giri, poi a salire sopra è piuttosto pigro, il 1190 al contrario preferisce girare sopra i 4000 giri e da li sale ai 10.000 con ben maggiore vigore..Quindi molto più idoneo il GS per andature turistiche, il 1190 per una guida sportiva...
comunque visto che ti chiedevi quali fossero " le difficoltá ... a dover governare mezzi con così tanti cv?"..probabilmente un GS lo gestirai meglio!
comunque una prova diretta la farei..;)

[boxeroby]

Lascia stare la Ktm....c'ha la catena....ti imbratta il mocassino che non hai idea....

Valuta anche il K1600gt....si sposerebbe bene con l'utilizzo che andresti a farne e poi non è nemmeno tanto dissimile al t-max come dinamica di guida...

[gonfia]

p.s. l'idea di postare lo stesso Topic sul forum della ktm è geniale ;)
Grazie


Più che altro, il fatto che tu non lo abbia già fatto mi fa pensare che tu sia, consciamente o no, già propenso per il GS... 😉
Sbaglio di molto??

[boxeroby]

Più che altro stà facendo una trainetta....qualche tonno in questo periodo si riesce a prendere....roba piccola però...

[alexa72]

Avendo avuto la GS1200ADV bialbero e possedendo ora la 1190 Adventure S, posso dirti la mia: GS più votata ai viaggi (anche in relax), più comoda e facile; 1190 più divertente, leggera (di molto) e cattiva (impegnativa).
E' una questione di gusti...i tuoi ;)

[toto']

È vero... molto dipende dal bar frequentato :blob::blob:

[rsonsini]

Gsxr 1100 del '91 l'hai valutato?


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[asderloller]

abbiamo risolto finalmente?

[rsonsini]

È bellissimo anche il galletto della moto guzzi.


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[Andrea1982]

ehilà è qui che ci si segna al 3rd parte booh del futuro?
qs non me lo voglio perdere!
comunque il gs è sopravvalutato ormai se ne vedon d'appettutto.. io già solo per andare contro le mode prenderei ktm.. chepppoi risparmia anche i soldi della sella riscaldata per l'inverno..

[ModMasBora]

Lascia stare la Ktm....c'ha la catena....ti imbratta il mocassino che non hai idea....

Valuta anche il K1600gt....si sposerebbe bene con l'utilizzo che andresti a farne e poi non è nemmeno tanto dissimile al t-max come dinamica di guida...
Anche l'infradito😂😂😂

Grazie @alexa72, sono questi i suggerimenti che sto cercando e valutando

[Ziofede]

abbiamo risolto finalmente?

....dagli tempo. Mi pare sia in analisi.

[bobo1978]

mi chiedevo le difficoltá che ci possono essere a dover governare mezzi con così tanti cv?


Un GS????
Tanti cv????

????

Un GS?


Tanti cv.....

No....
Ho letto male...

😂

[ModMasBora]

Perchè a te sembran pochi 125cv per una turistica? La mia me ha 52 e non mi sembra pochi!

[augusto]

Di quei 125, sono pochi coloro che ne utilizzano più di metà. Ma pochi pochi.


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[bobo1978]

Devi buttarci dentro 6 marce tirate all'osso per arrivare a 200orari.....
Poi un boxer LC per come eroga i cavalli non mette in difficoltà manco mia nonna.
Imho.

Fosse una MTS 1198 allora sarebbe tutto un'altro paio di maniche....

[augusto]

Diglielo lì!

[bobo1978]

Cello dicessi!!!

L'unica cosa nervosa che ha il GS LC è una certa reazione allo sterzo nelle cambiate violente,che innescava un leggero sbacchettamento.reazione che credo sia stata risolta dal 2014.

[Fridurih]

con l'ammo di sterzo :)

[alpi82]

allora se fai viaggi lunghi ti consiglio il gs (non che la 1190 non ti permette di farli) è leggermente più comodo e più protettivo,se invece fai qualche giretto domenicale giusto per divertirti e qualche piccolo viaggio l'anno ktm forever.....

te lo dice uno che ha avuto un gs per 4/5 anni ed ora ktm 1190 adv

[boxeroby]

Secondo me è Pacifico che si fà una pescatina....

....ma anche Diavoletto potrebbe ....

[nicola66]

Di quei 125, sono pochi coloro che ne utilizzano più di metà. Ma pochi pochi.


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una volta all'anno li usano tutti

[stefano portesan]

Più il primo..

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[thejulians]

Puntializziamo: il T-max non è una moto.
;-)

[nicola66]

perchè il gs invece si?

[boxeroby]

Piuttosto....meglio il Bimby o il Kenwood cooking chef??

[Sali]

Parlando di utenti medi... o comunque quello che ho sentito io provandole.

- il boxer lo vedo molto più dedicato per grandi percorrenze in relativo relax. Comodità di carico, ben protetta, motore elastico, cardano, telelever, etc etc. Eccezionale per viaggiare in due. Bella presenza, fa figo, lo conoscono tutti, tiene un ottima valutazione sul mercato, affidabile e un po' costosa come tagliandi. Costa un botto. Grande moto!

- 1190 (in particolare la R), moto più "vibrante", meno relax, ma più emozionanante. Valige KTM discutibili, grandissimo motore (ma già usare metà della potenza è da manici), forcelle tradizionali più "affondanti". Va bene anche per due, ma la "morte sua" è godersela in solitaria. Bellissima la R, ma meno conosciuta della BMW, bassi volumi di vendita. In light-off è meglio. Costa un po' meno di un botto (15.200). Grande moto!

[hindiano]

...la moto è come una donna! La devi prendere e provarla prima di sceglierla!!!😝 ti consiglierei se ti danno la possibilità di averla tra le gambe almeno un paio di giorni...sia l"una che l'altra, dopo di che...in base alle tue prestazioni sará lei a scegliere te!!!😎 p.s. come protettivitá in una eventuale caduta(e ci può stare)il boxer non ti incastrerá mai le gambe sotto...😏

hindiano

[ModMasBora]

@Sali
Oh ca@@o, finalmente inizio a leggere un commento delucidativo! GRAZIE
Io penso, come ho già scritto, che userò la moto per dei giretti, magari lunghi ma in giornata per cui sia l'una che l'altra moto potrebbero fare al caso mio. Non credo di prendere in considerazione la R perché ho letto che è votata all'off e sono allergico alla polvere! Ahahah...

Grazie anche a te, @hindiano!

[Sali]

Non credo di prendere in considerazione la R perché ho letto che è votata all'off e sono allergico alla polvere! Ahahah...


io mi sa che prenderò la R .....