Carene in carbonio aftermarket per HP2 Sport

[er-minio]

Allora, dopo qualche mese ad informarmi riguardo le carene in vetroresina (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=252403) per l'HP2, le ho prese in carbonio. :lol:

Ho parlato via email più volte con Sandbar (da cui ho comprato altra roba nell'ultimo anno), ho parlato anche con gli americani che producono il set in VTR al telefono, poi il tipo che doveva verniciarmele qui in loco... e ero arrivato alla conclusione che sarebbe stata una discreta rottura di palle adattare le carene in VTR sulla HP, dovendo adattarci faro, frecce e luci.

La uso in pista, si, ma ci vado pure per strada e ci guido fino in pista a volte, e mettere e levare le carene era una rottura di palle che mi sarei risparmiato, più il dover rifare tutti gli attacchi, etc. etc.

Ho preso le carene dal noto Sandbar (nuove ed usate). Che ho conosciuto oggi di persona: simpaticissimo, ottima persona ed appassionato.

Solo a testimonianza, visto che ho i pezzi in mano adesso: le carene che vende della Ilmberger sono identiche alle originali. Ottima roba.

http://www.jnkmail.com/private/qde/monocoque_front.jpg

http://www.jnkmail.com/private/qde/coda.jpg

http://www.jnkmail.com/private/qde/coda2.jpg

https://igcdn-photos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t51.2885-15/11189615_790326974415110_1561901077_n.jpg

La coda è un pezzo originale usato. Ho visto la controparte non originale: identica, senza verniciatura ovviamente.
Copertura serbatoio e monocoque del muso sono Ilmberger.

[mascalzone_latino69]

Se si può dire, il tutto alla modica cifra di....:!:

[Karlo1200S]

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[er-minio]

Mascalzone, alla cifra cerco di non pensarci: millecinque.
Ora sono in attesa di vasca usata, anche perchè vorrei mettere tutte le originali in scatola in soffitta (vai a vedere quanto costa riprenderle dalla BMW...).


Le carene in VTR europee (Saaring) costano molto poco.
Quelle americane alla fine, tra tasse di importazione e spedizione... non vegono a costare tanto meno, più tutte le varie menate che devi fare per verniciarle/adattarle/montarle.

[mascalzone_latino69]

Diciamo che mi immaginavo , anzi pensavo di più ...però dai, hai le tue belle e nuove da tenere come scorta!;)
..e la cifra x tutto questo carbonio non è male...le guardavo x la S in carbonio e pur essendo già delle copie, tutte complete non erano molto lontane da ciò che hai speso tu..

[er-minio]

Diciamo che mi immaginavo , anzi pensavo di più ...

Sterline.
Anche se, fai conto quelle in vetroresina avrei speso sui 1300/1400 comprese tasse/spedizione/dazi esclusa verniciatura. Si, avendo vasca e parafanghino... però...

però dai, hai le tue belle e nuove da tenere come scorta!

Si. L'idea è di metterle da parte.
Ricomprare le carene originali, fai prima a comprarti una HP2 Sport di scorta.

[er-minio]

Riprese oggi dalla verniciatura! Ottimo.

Da vicino si vede la trama del carbonio, ma il tizio che mi ha fatto le carene mi aveva avvertito. Per avere le carene tirate a specchio come le originali mi costava quasi il doppio, ed essendo queste quelle di scorta (e forse le rivernicerò in nero più avanti) me ne fregava relativamente poco.

https://igcdn-photos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t51.2885-15/11358220_474112742745816_1600987772_n.jpg

[gianluGS]

ma il carbonio si deve vedere! E' bellissimo e da un tocco racing

[er-minio]

Si vede, si vede! La parte che vedi scura è la trama.

Se le rivernicerò nere più avanti, lascio sempre parte della trama visibile.

[roberto40]

Quoto gianluGS, anche secondo me la trama del carbonio è piacevole da vedere su quel tipo di moto.
Ma una foto con le carene montate la vedremo?

[er-minio]

Beh, calcolando che quelle di scorta ora sono identiche alle originali... le foto le avete già viste!!!

[roberto40]

Eh eh eh, così non vale.:lol:

Vabbè, se sono uguali va bene così.:lol:

[er-minio]

Ora ho capito (sto recuperando una sbronza niente male oggi)...

Quando dico che "si vede" la trama del carbonio, intendo che la parte verniciata bianca, se vai a guardarla da vicino non è liscia liscia, ma si vedono i "bozzetti" del tessuto del carbonio sotto. Ma ci devi andare a guardare o devi averle entrambe vicine per vedere la differenza.

Le originali hanno un paio di mani di lucido e di primer sotto la parte verniciata in più.
È la prima volta che faccio verniciare qualcosa... mi si è aperto un mondo :lol:

[levrieronero]

Bellissime!
Esistono anche senza "buco" per il faro?
Se uno volesse mettere la moto solo ad uso pista (cosa che al momento non é mia intenzione fare) hai un'alternativa che non faccia diventare matti e che sia bella da vedere?
Ciauz. T.


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[er-minio]

Si. Esistono senza buco.

La vasca che hai su ora è quella "street" con l'aletta per far entrare aria e raffredare il cat.
Per le moto senza catalizzatore esiste la vasca chiusa e più alta.

L'ho vista quando ho ritirato le mie carene. Uguale a quella che vedi nelle foto dei prototipi che correvano.

[squalomediterraneo]

"Per ora ho un moderato approccio alle scimmie" cit. Levrieronero :lol::lol::lol::lol:













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Piccole scimmie crescono ;)



E io metto il dito sulla scimmia http://www.ebay.de/itm/Rennverkleidung-Carbon-BMW-HP2-Sport-/261710529506?hash=item3cef29c3e2


Buona Notte !!!

[levrieronero]

Grazie delle informazioni!
Anzi, grazie moderatamente... :):):):)


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[-Principino-]

Spaziali quelle in carbonio!