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questa moto mi ha sempre esercitato un fascino perverso, se non altro alle spalle ha altra struttura della morini e si compra davvero per poco seminuova...avra' i suoi difetti certo, ma mi piacerebbe provarla
http://www.moto.it/moto-usate/benelli/tre-1130-k/tre-1130-k--2006-14/index.html?msg=5010200
Roberbero
04-01-2014, 19:22
Premesso che la treK non l'ho mai provata, conosco però molto bene la Amazonas, che ha lo stesso motore con qualche cavallo in meno e la ruota da 19.
Ha 2 difetti: Carburazione un pò approsimativa, ma credo che sia stata risolta e baricentro un po altino, il motore è una putrella di ghisa. Grosso e pesante.
Fine dei difetti. Mai provato un motore grintoso come quello.
E' in coppia max dal minimo al massimo dei giri. Non sto esagerando quando dico minimo dico quel regime che il motore mantiene da solo senza accelleratore.
Capitolo telaio, granitico con ruota anteriore piantata, immagino che la 17 sia pure meglio. Anche le sospensioni, Mupo mi pare, sono ottime.
Non è una moto da aggredire le curve in staccata, il peso si sente.
Inoltre non è una moto con cui andare subito forte bisogna conoscerla e bene.
In un altro 3ad si parlava di moto maschie e si portava come esempio il KTM 990. Ovviamente nessuno ha mai provato questa Benelli.
E' la moto che mi ha fatto pensare, a uno come me che odia l'elettronica sulla moto, che il CT sia indispensabile.
Consuma parecchio, ma credo che dipenda da quei problemi di carburazione che dicevo.
io ogni volta che c'e' eicma mi siedo su vsarie moto per giudicare la posizione, che permee' la primissima discriminante. Ogni volta mi dico che come si sta sulla benelli praticamente nessuna, bella stretta tra le gambe, sembra un motard. So che i difetti son ststi risolti, anche fuori da ognigaranzia tutti gli aggiornamenti son stati fatti gratis anche sulle piu' vecchie. resta un progetto un po' superato, manca l'abs, ma credo che l'assistenza anche se poco capillare esista e che il prodotto sia ormai maturato. Qualche carenza di finitura si puo' accettare a fronte di un prezzo stracciato per esemplari seminuovi. Se anche poi lo rivendi malissimo perderai sempre meno che con un gs lc nei primi 6 mesi......la linea poi mi piace ,pure le TNT,ma sono piu' scomode.
Bill Sabab
04-01-2014, 19:46
Io in giro ho sempre letto di plasticacce e gente rimasta a piedi...magari hanno risolto...
inviato dal mio Nokia 3310 usando Snake
Con quel budget li ti compri anche una Tuono V2 che è una gran moto sulla quale puoi fare con grande soddisfazione anche turismo leggero (non in coppia). Benelli è inquinata dal concetto di qualità orientale che per noi è improponibile...
Roberbero
04-01-2014, 20:08
Qualche carenza di finitura si puo' accettare a fronte di un prezzo stracciato per esemplari seminuovi.
Sulle finiture invece c'è poco da dire. Alcuni particolari sono degni delle MV Agusta di quando c'era Tamburini.
C'è qualche problema di ruggine sugli specchietti.
Sulle plastiche non sò che dire, ma il fatto che il mio amico con l'Amazonas per lavoro stampa la plastica ed è molto critico su questo particolare. Non ne ha mai parlato male il che mi fà pensare che siano buone.
Roberbero
04-01-2014, 20:12
http://www.omnimoto.it/mwpImages/photogallery/2012/4514/photos650/benelli-tre-k-1130-amazonas_6.jpg
Per esempio, il blocco del manubrio a braccialetto mi piace un casino.
meglio Morini...
la Corsaro ce l'ha mio cognato che dopo i vari difetti di gioventù è diventata un gioiellino...
la Granpasso ce l'ha un amico e in montagna va da far paura...
nicola66
04-01-2014, 20:40
per spendere anche meno e andare via sicuri niente di meglio di una cagiva navigator.
ma a 5000€ prendo una tiger1050 se proprio cerco il 3 cilindri e la gomma da 180
Poi gli rifai le sospensioni
nicola66
04-01-2014, 23:26
alla tiger?
perchè?
cioè io sarei un po' stanco di vedere gente che non va e da la colpa alle sospensioni. Poi le cambia e non va esattamente come prima.
Lucasubmw
05-01-2014, 01:30
Quando uscì mi piaceva molto, ora un pò meno ma comunque un pò mi intriga sempre. Non mi piace lo scarico e dietro.
Non la comprerei, nemmeno per 5.000 euro.
Non ti offendere, è solo la mia opinione.
gran bella moto, per quei soldi, ad avere lo spazio (ma al limite la molli da tuo fratello :lol::lol:) , uno sfizio me lo leverei
PS il forcellone posteriore è uno spettacolo
sulla 3k in passato s'è letto in giro di rogne anche col cambio, magari solo leggende
ma in generale concordo con N66, meglio la tiger 1050
Amazonas provata. Va e allunga da far paura. Rumorosità meccanica da macchina da rally. Si guida benissimo ed è anche leggera. In off leggero è esilarante. Di traverso in qualunque marcia. Impossibile stare dritti. Ma sembra che si smonti il cupolino da un momento all' altro:-). Insomma ignoranza allo stato brado. Sarebbe da prenderne una a 4k e usarla solo per fare i teppisti con le tassellate.
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la tiger 1050 e' certamente meglio assistita e certamente piu' industrializzata, ma quando la provai non mi piaceva per la posizione di guida, gambe troppo divaricate. PEr me e' un aspetto decisivo.Poi non mi piace la linea, mentre questa mi piacerebbe provarla, personalita' ne ha parecchia. Poi comprarla non so, dipende da quanto dista una assitenza decente dalla mia zona, dovessi aver bisogno di ricambi, e dalla "molla" che scatta. Per esempio un aspetto che mi da' fastidio e' la mancanza del cavalletto centrale. Della svalutazione chi se ne frega, la paghi gia' poco-
concordo. L'investimento iniziale è davvero basso e lo sfizio si potrebbe anche togliere.
Mi piacerebbe provarne una (amazonas), ma dove??????
La Tiger 1050 (sottolineo 1050, perché per me l'unica Tiger è la 955) secondo me è stato un progetto toppato alla grande da Triumph e solo ora con la Tiger Sport è stata messa una mezza pezza
Tricheco
05-01-2014, 17:36
a me num me pias
grande!:!: scusatemi l'OT ma non resisto
bentornato Sig.Tricheco:D
un augurio di Buon Anno:D
alla tiger?
perchè?
cioè io sarei un po' stanco di vedere gente che non va e da la colpa alle sospensioni. Poi le cambia e non va esattamente come prima.
Hai ragione. E' che quando provai quella del Pilo stavo sfoggiando l' SMT ... e, si sa, che le ktm, come sospensioni, sono a postissimo
cmq delle tiger 1050 a 5.000 non credo si trovino.
Aspes se ti piace.................prendila la Benelli, anche se poi la tieni fino a rottamarla!
nicola66
06-01-2014, 09:58
se è per quello si trovano anche a meno.
A quella cifra in effetti è allettante, alla peggio si può sempre rivendere dopo un mese perdendoci poco o niente, e ti togli lo sfizio...
Poi magari invece ti piace e hai fatto un'affare! ;)
nicola66
06-01-2014, 10:19
si ma secondo voi qual'è la velocità con cui si rivende un 3K?
secondo me molto bassa.
Roberbero
06-01-2014, 10:33
Un 3k è per la vita. :lol:
se è per quello si trovano anche a meno.
Qualche segnalazione interessante??? potrei rinunciare alla nuova ADV ;)
akakor81
06-01-2014, 11:01
A me non piace, nulla da dire in questo caso sul rapporto qualità prezzo senza dubbio vantaggioso. Con 5k euro porti a casa una una moto di sostanza!!!
Io penso che sia non rivendibile, però se piace.......uno fa una offerta e poi chi vende decide. Io quando ho comprato usato ho sempre fatto così............ed ho sempre acquistato! ;)
bobo1978
06-01-2014, 11:09
si ma secondo voi qual'è la velocità con cui si rivende un 3K?
secondo me molto bassa.
La stessa con cui si rivende una Morini....
Al suo prezzo equo di mercato fai tempo a farla diventare d'epoca.
Invece molto sottoprezzo la vendi subito.
È come la storia "dè la bèla Maria.....
tüt il' a vœran...ma insúna la pìa"
(Tutti la vogliono ma nessuno se la prende)
...oh ma la qualità...oh ma i componenti...oh ma il motore...una bomba...
Benelli rispetto a Morini ha sempre avuto problemi seri sul motore,con rotture di ogni genere.
È ben li che entra in gioco il discorso...beh ma per quel prezzo posso rischiare.
considerate che quella che ho linkato come esempio costa 5000 euro ed e' praticamente nuova. A forza di aggiornamenti spero che ormai siano affidabili.
Nel genere preferisco decisamente la Tiger 1050, che per me ha un solo difetto ovvero il cambio. Ciò detto trovo l'abs irrinunciabile e non prenderei mai una moto senza.
Ps se la prendi te la sposi, moto praticamente inrivendibile di terza mano.
Roberbero
07-01-2014, 10:22
A forza di aggiornamenti spero che ormai siano affidabili.
L'Amazonas è sicuramente affidabile. I miei amici che le hanno, non hanno mai lamentato rotture meccaniche. Solo la ruggine sugli specchietti. Ne conosco un terzo con la 3K che và come un orologio.
L'unico problema era quello della messa a punto dell'iniezione, che dovrebbero aver risolto.
Riguardava tutte e 2 le Amazonas, modello appena uscito, la 3K invece non ne soffriva, che ad uno incendiò addirittura il catalizzatore.
Comunque sono passati 10 anni, queste moto le hanno ancora, ne sono pure soddisfatti, daltronte sono quasi invendibili.
Prova la perché da 2500 giri in su va davvero come un violino. E ciclistica tipo multistrada prima maniera.
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A forza di aggiornamenti spero che ormai siano affidabili.
Francamente non ci scommetterei.
A titolo puramente personale la acquisterei solo come seconda moto. Il classico sfizio da 2.000 km annui.
P.s. credo che il prezzo richiesto, basso in valore assoluto, sia ulteriormente trattabile, atteso il fatto che se hai una rogna, oltre a costarti (quasi) quanto il mezzo usato, devi farti il segno della croce per trovare i ricambi.
Dpelago KTM 1190 ADV
bobo1978
07-01-2014, 12:57
atteso il fatto che se hai una rogna,devi farti il segno della croce per trovare i ricambi.
Questo da quando??
Ricordiamo che la Benelli è attiva nel
mercato,è in produzione e quel motore li è ancora in commercio.
Quindi dove sta il problema?
Non stiamo parlando di un benelli 175 sport
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