Visualizza la versione completa : Nuova colorazione KTM 990 SMT 2013
Se non l'avessi già, la comprerei subito!!!! ...bellissima!!! :eek::eek::eek:
http://img607.imageshack.us/img607/4082/ccbaeaf96a.jpg
mariantonio
13-11-2012, 17:56
Fiiiuuuuh veramente notevole, KTM sei grande, vorrei tanto possederne una chissa' se adatta per viaggetti in due.
BraveAle
13-11-2012, 18:28
Bellissima!! se facessero anche il 990 Adventure così!:eek:
Poi alla fine ė solo un discorso di grafiche il resto è tutto nero
CISAIOLO
13-11-2012, 19:06
Molto molto bella.
Mi è sempre piaciuta moltissimo. Bella bella
dal vivo rende meno
...può essere...da spenta però!!!! D:D:D
brontolo
13-11-2012, 20:49
Bella ... bella! Lo era già!
Il Veleggiatore
13-11-2012, 20:50
compracompracompra
brontolo
13-11-2012, 20:53
Naaaaaaaaaaaaa .... io mi affeziono! Anche alle cose! Figurati che ho una Golf 20ennale! Gli extra hanno i modelli successivi!
barbasma
13-11-2012, 20:56
non ero aggiornato sulla SMT... molto bella davvero.
spettacolare.... ieri sono andato al conce ktm per un preventivo di una adv (stupenda bianca....) ma la smt mi ingrifa non poco.....
Il telaio arancione fa molto. È come se fosse una Last edition
wildweasel
13-11-2012, 21:36
Riuscissero a sistemare esteticamente pure quel pugno in un occhio che è il serbatoio dell'olio... :-o
Il turismo in coppia si fa, ma dipende dalla stazza degli occupanti.
Io 80 e mio figlio 40 ci siamo divertiti.
Con mia moglie eravamo un po' più sacrificati.
Riuscissero a sistemare esteticamente pure quel pugno in un occhio che è il serbatoio dell'olio... :-o
io ho risolto col bellissimo (e carissimo) puntale paramotore KTM PowerParts in alluminio.
De gustibus...
Io lo preferivo nudo
Championpiero
13-11-2012, 22:09
molto molto bella
Ma come va? Caratteristiche?
Molto bene.
In terza si fa fatica a tenere a terra la ruota davanti.
Per non parlare di quella dietro che continua a patinare.
Esagerato...per impennare in 3a devi cambiare pignone (o corona)...per la posteriore che slitta...sullo sterrato non aprire tutto...daiiiiiiii
Inviato dal mio GT-P5110 con Tapatalk 2
Ok, scherzavo.
Va molto bene e basta, ma soprattutto è molto divertente ed adrenalinica come tutte le KTM
Si ma non eri molto lontano dalla realtà...
Inviato dal mio GT-P5110 con Tapatalk 2
Lo so, ho avuto una 2011 dopo aver rovinato una 2009.
;-)
EnricoSL900
13-11-2012, 23:14
Tutti parlano dei disastrosi consumi di questo motore: è vero che si fatica a passare i 13 chilometri al litro e che invece scendere a 9 è uno scherzo?
No, per niente.
Io, fermone, media 15 coll'SMT.
Quest'estate, in vacanza, quasi 20 con l'adv
1a 2a sono una pistolata!! Una schiena notevole
brontolo
14-11-2012, 07:03
Tutti parlano dei disastrosi consumi di questo motore: è vero che si fatica a passare i 13 chilometri al litro e che invece scendere a 9 è uno scherzo?
Cos'è un'ossessione (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=6955364&postcount=30) la tua????:lol:
Senti di gente che, poi chiedi qua e la gente, qua, ti dice che, ma tu continui a chiedere se e vero quello che senti dire in giro ..... :lol:
Per curiosità_ che moto hai e che consumi ha?
In stand mi hanno detto che la tolgono di produzione.
fabrizio64
14-11-2012, 07:24
Bellissima!
gradient
14-11-2012, 09:04
guidata diverse volte ,ma la SMR è meglio ,inoltre ora che arriva la adv 1190 che risulta + stradale della vecchia 990, la SMT non avrà + senso . chi vuol fare touring prenderà la 1190, chi pieghe la SMR
Micavero, se la giocano bene con i prezzi cè stazio per tuttequante, sono curioso di vedere i listini della ADV990 e 990SMT adesso che la 1190 l'anno posizionata comunque a un prezzo relativamente "umano"
mi ripeto.
poi se vero o bufala da salone nin sò
michele2980
14-11-2012, 10:26
ktm fa sempre sangue ....ma è sempre troppo ready to race!
Burro chissenefotte se va fuori produzione, buho
gradient
14-11-2012, 12:18
comunque finalmente hanno azzeccato i colori ,la prima serie non era male ,ma la seconda l'avevano peggiorata. Col cupolino originale è figa ,anche se alla prova su strada il cupolino originale rispetto a un gs o simili non ripara quasi niente. L'ho provata anche col maggiorato givi ,l'estetica perde parecchio e il riparo è sempre molto inferiore al gs standard. L'unico sarebbe il touring della ktm ma secondo me è paurosamente brutto. E' inutile ,l'smt rimane un motardone non un touring,quindi parecchio limitante
Io, cavallo bolso sulla 50ina, ci sono stato sia in Irlanda, sia in Ucraina, sia in Grecia via Croazia - Albania. Di quali limiti stai parlando?
La SM-T è una divertentissima moto da turismo.
Coi diversi cupolini non cambia granchè, tranne l'esteica.
barbasma
14-11-2012, 12:37
Esagerato...per impennare in 3a devi cambiare pignone (o corona)...per la posteriore che slitta...sullo sterrato non aprire tutto...daiiiiiiii
Inviato dal mio GT-P5110 con Tapatalk 2
In 3a si alza anche il mio 950 adv in mano a chi è' capace
.... buho
ciao ammore....:lol:
le impennate non mi interessano, dal momento che non sono in grado di farle........ :mad:
ho rivalutato l'SM-T ora che sta x andare (come produzione) a fine carriera,
xò.....
xò.....
x due persone, come spazio/persone nei lunghi viaggi, ho l'impressione che c'è ne sia pochino......
A parte che ero oramai invaghito per la sorella ADV, non mi è sembrata una macinakm, trovo decisamente più accogliente la mia. Poi ci si puó fare molta strada comunque
ho rivalutato l'SM-T ora che sta x andare (come produzione) a fine carriera,
xò.....
xò.....
x due persone, come spazio/persone nei lunghi viaggi, ho l'impressione che c'è ne sia pochino......
se ti piace prendila anche se sta uscendo di produzione, io l'ho fatto con la ADV, resta una moto poco souttanata e con un carattere molto forte.
voyager69
14-11-2012, 14:53
ho posseduto 2 bicilindrici a V a L ..ducati gt 1000 e honda transalp700
il cilindrone sotto le palle me le cuoceva!
ho provata la kappa per 20 minuti nel traffico e l'ho riportata indietro!
di essere bella è bella ma ho preferito il gs! e i gioielli ringraziano!
Ho sempre trovato gradevole la Smt però questa nuova Aprilia nel genere di moto la trovo esteticamente migliore.
http://i49.tinypic.com/2hezms8.jpg
Io la mia Smt 2011 Abs, supermega full optional son costretto a venderla... La trovate anche nel mercatino...
Scusate l'OT
:-o
brontolo
14-11-2012, 21:21
A parte che ero oramai invaghito per la sorella ADV, non mi è sembrata una macinakm, trovo decisamente più accogliente la mia. Poi ci si puó fare molta strada comunque
Direi proprio di sì! (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=370575)
Bello anche il report sulla Turchia.
Triplo chapeu!!! :rolleyes:
Tricheco
15-11-2012, 08:18
a me num me pias
Io mi riferivo al viaggio
in conce ktm a Modena mi hanno detto che per il 2013 l'adv non dovrebbe uscire di produzione...... e non scontano un cazzo!
la nuova colorazione bianca e arancio dell' adv è da bavetta...... comemipiace comemipiace comemipiace..........
wildweasel
16-11-2012, 22:32
E' inutile ,l'smt rimane un motardone non un touring,quindi parecchio limitante
Beh, sì... certo nelle lunghe trasferte autostradali non è il massimo (e nemmeno il medio) se confrontata con una touring vera, ma quando esci dall'autostrada e cominci a ravanare strade storte ti accorgi che ti introfuli molto facilmente ovunque non serva eventualmente un vero fuoristrada, e in questo il motardone dà parecchi punti alla GT come leggerezza, agilità e piacere di guida.
Penso che sia tutta questione di gusti personali e "predilizione d'uso". Per me le lunghe trasferte non sono la parte più rilevante del mototurismo, cioè quella parte per cui la moto deve essere progettata, perché in genere in quell'ambito ci si trova in condizioni di poter far tappa a un qualsiasi autogrill in ogni momento in cui la stanchezza o altre necessità ce lo richiedano. Certo, quando avevo la RT potevo fare comodamente e tutto d'un fiato - escludendo i rifornimenti - tappe autostradali corrispondenti alla lunghezza dello Stivale da nord a sud, ora quei ritmi con la karota me le sogno. Ma in fondo non m'importa. Una panchina all'ombra, un panino e passa la paura... ;)
http://i50.tinypic.com/24yw7io.jpg
brontolo
17-11-2012, 06:48
la nuova colorazione bianca e arancio dell' adv (..)
Nuova? Cioè?
brontolo
17-11-2012, 19:54
Non ho capit un càz!!! Le colorazioni ADV ufficiali sono bianca e azzurro Gauloises! Ce ne sono di nuove?
barbasma
17-11-2012, 21:40
ufficiali quando?
La Dakar dove ha vinto era arancio nera e argento....
http://clienti.gestionalemoto.it/app/webroot/img/photo/picture/1_990_zipp1312.jpg
brontolo
18-11-2012, 07:47
Beh, quella di Ailait non è propriamente una colorazione NUOVA, è l'ultima! E' un anno che c'è! Pensavo avessero presentato altre varianti all'EICMA!
All'EICMA c'era solo il 1190. Due versioni, tre colori.
ho provata la kappa per 20 minuti nel traffico e l'ho riportata indietro!
di essere bella è bella ma ho preferito il gs! e i gioielli ringraziano!
da ex possessore di GS non te l'appoggio in pieno, mi dispiace.
Preferisco viaggiare a 40° con ktm adv che a 40 con GS adventure. E la spiegazione è più che semplice: la protezione areodinamica che il GS da non ti permette di respirare.
In città poi dipende se vuoi morire soffocato o dalle palle cotte, ma la sostanza non cambia :cool:
Lolly....se ti piace una moto invece che l'altra basta dirlo e nessuno si opponga,ma da qui a dire che il GS non ti lascia respirare.......ma dai.....io ci ho viaggiato in sardegna a passo d'uomo nel traffico con 40 e fischia gradi e respiravo benissimo.
A me piacciono tutte e nessuna di quelle che ho avuto mi ha mai fatto mancare aria vitale,compresa la ST1100 che ne aveva più del GS.
a ma allora se abbonato alle moto del cazzo, mambuzzo AHAHAHAH
Pacifico
19-11-2012, 09:23
Direi proprio di sì! (http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=370575)
Mei coglioni! Bellissimo.... Finalmente uno che va in moto!
andrea68
19-11-2012, 09:44
bella bella perché ha due ruote ma continuo a non riuscire a farmela piacere ... a prescindere dal colore dalle prestazioni da tutto ... si vede che non è proprio per il mio gusto :)
The Concorde
28-11-2012, 22:12
dio mio è stupenda...
se vanno bene un paio di cose in primavera sarà mia...
il mio GS (che ormai è quasi più motard della stessa SMT)...x sicurezza...lo giro a mio padre...
...si sa mai...
motorrader
29-11-2012, 00:15
...Campotosto vorrai dire... paisa'...:D
Qualcuno sa dirmi se questa bellezza è già visibile presso le concessionarie?
La domanda la pongo perchè il conce più vicino ce l'ho a 50km......mi piacerebbe vederla dal vivo.
Non penso ancora sia disponibile.
Poi una domanda:
Ma possibile che poco prima di modarla in pensione (parlo di un modello) la fanno diventare sempre più appetitosa???
Farlo prima no?????
Miki_r1150r
24-06-2013, 17:09
Ma qualcuno sa dirmi le differenze tra 990 SMT '11 e 990 SMT '13?? Esiste anche una versione 2012??
:!:
M'ingrifa una cifra sta moto, e sarebbe molto più "giovane" del ferro che attualmente possiedo! Scrivendo sul forum qualcuno di voi mi ha fatto notare che per moto come la RR c'è tempo...e che a 25 anni potrei usare ben altro; dalla mia parte ho provato un Duke 690 ed una streetfighter 848 nei mesi scorsi, e si, è vero. Mi vorrei godere qualcosa di più sport! :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:: arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::a rrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
Il modello della svolta è stato il 2011 con aggiunta di abs e miglioramenti di mappatura.
Il 2013 credo differisca solo per le grafiche (migliori).
Per me è una bellissima moto, forse il giusto compromesso tra sport e touring. Però quando la provai (primo modello senza abs) possiedevo un monster ed il motore non mi impressionò al confronto, girava bene ed in alto ma in quanto a schiena mi deluse un pò. C'è da dire che il pompone ad aria da quel punto di vista fa storia a se. Per il resto dal modello 2011 in poi dovrebbero aver ridotto un pò l'on-off e modificato le sospensioni vista anche l'adozione dell'abs. Negli ultimi due anni non credo ci siano state modifiche di rilievo, correggetemi se sbaglio.
Miki_r1150r
24-06-2013, 17:17
Indagando qua e la ho letto anche che i modelli precedenti al 2011 avevano un possibile problema che consiste nella rottura del telaietto reggisella! Cosa che comunque è stata cambiata gratis anche fuori garanzia.. Ad ogni modo problema risolto con il 2011.
Ho notato inoltre che gli usati si lasciano portar via con prezzi non eccessivi (in effetti si svaluta parecchio)...
Avuta, modello 2010, senza ABS, con akrapovic e mappatura dedicata KTM...
una sola parola... S P E T T A C O L O !
Venduta purtroppo perche non è moto da tutti i giorni a Roma...
A parte i consumi, si rischiava la patente...ogni giorno...:rolleyes:
Miki_r1150r
24-06-2013, 18:48
Mcfour! Davvero uno spettacolo? :D :arrow:
Leggo ovunque che è il divertimento su due ruote! :D Ci hai fatto qualche viaggetto? E consuma davvero così tanto? :(
fai prima a leggerti questo
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=304757
E' la mia quella in foto.:eek:
Tieni presente che i modelli successivi hanno adottato l'ABS Bosch di ultima generazione che pesa solo 1Kg, inoltre con le akrapovic si risparmiavano 5 kg.
Adesso con le nuove mappature è un pelo meno ruvida di prima.
Miki_r1150r
25-06-2013, 14:15
Ho letto tutto! :) molto interessante come report! Una curiosità..il tuo giudizio riguardo le doti di viaggiatrice della kappona derivano da un confronto con la precedente gs?
Il detto "botte piena e moglie ubriaca" è aimè confermato, chi ha avuto un GS sà perfettamente che la tranquillità e la senzazione di mangia Kilometri che regala la endurona BMW è quasi unica...
Detto questo con l'SMT ti fai tranquillamente bei Km ma la ciclistica e il progetto delle sopsensioni è diverso, quindi è diverso anche il suo comportamento dinamico.
Stesso discorso per il propulsore...stiamo parlando di due motori completamente diversi...e dal carattere completamente diverso...
Un consiglio che posso darti e di andarla a provare... senza libretto degli assegni però...:lol:
Miki_r1150r
25-06-2013, 16:01
Un consiglio che posso darti e di andarla a provare... senza libretto degli assegni però...:lol:
Ahahah ok ok! Andrò a fare un giretto in conce a sentire..in proposito qualcuno sa se ci sono concessionari che consentono il noleggio? o un prestito maggiore di 15minuti come è successo a me con la due 690?? :( :(
euronove
26-06-2013, 11:23
C'è da dire che il pompone ad aria da quel punto di vista fa storia a se.
Assolutamente, il 1100 poi...
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