Visualizza la versione completa : valore honda cbr 929
Attentatore
19-08-2012, 21:08
ho portato la mia moto al concessionario dove l'avevo acquistata.....
anno 2000 km 80000 secondo proprietario tutta originale
l'ha spedita in polonia e mi ha dato 1300 euro.......:(:confused:
wildweasel
19-08-2012, 21:42
Secondo me t'è andata bene. Io una moto sportiva di 12 anni e 80000 km, di cui non so minimamente quanti percorsi in pista, non la comprerei mai.
Attentatore
19-08-2012, 21:45
mai pista...
Attentatore
19-08-2012, 21:47
grazie wild...era un gioiello comunque...catena nuova...imp elettrico 30000 km....
wildweasel
19-08-2012, 21:56
Sì, ma questo puoi saperlo tu... vista la "qualità media" dei concessionari, che poi sono venditori che fanno un mestiere e che quindi devono agire per raggiungere il loro obiettivo di venditori, io non mi fiderei comunque delle loro dichiarazioni. Quindi confermo quanto sopra.
Altro sarebbe il caso di una trattativa privata, in cui puoi parlare direttamente con il proprietario del veicolo e avere la possibilità di farti un'idea molto più precisa. ;)
Attentatore
19-08-2012, 22:01
la moto la conosceva e' che vogliono tutti la novita in giro...di moto ce ne sono pochi che capiscono veramente
wildweasel
19-08-2012, 22:16
Purtroppo, se guardi un po' in giro sul web, non è che le quotazioni siano poi molto alte. :(
Ma non hai provato a venderla direttamente tu a un privato?
ivanuccio
19-08-2012, 22:16
nel 2007 suzuki gsx r 750 del 96 con 92000km.Radiata e mandata in Serbia.Mi diedero 1500 euro.Qui impossibile da vendere
Attentatore
19-08-2012, 22:24
no wild...non ho provato....forse ho sbagliato...comunque non mi divertivo piu' ad usarla...un po' mi e' dispiaciuto...le supersportive sono belle solo se vai forte....oramai e' diventato impossibile...
Attentatore
19-08-2012, 22:26
ivan....ti e' andata meglio....
Lasciando da parte il kilometraggio, aveva sulle spalle 12 anni d'immatricolazione, e la colpa di non essere più un modello appetibile. Forse, con un pò di buona volontà, prendendo esempio dagli yankees, venduta a pezzi ci guadagnavi di più.
Per esperienza personale l'ho fatto per ben 2 volte.
E' stata dura, ma in 6 mesi ho venduto tutto e ho guadagnato molto di più rispetto al prezzo di vendita della moto intera. Sinceramente, ora non lo rifarei.
Papà Pig
19-08-2012, 23:09
Nel 2007 x il mio CBR del 1998 40.000km, perfetto, volevano darmi 1.600€.
Me la tenni.
L'anno dopo x la stessa moto, peró abbastanza incidentata, me ne diedero 1.500!
Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk
Attentatore
20-08-2012, 08:21
incidentato valeva di piu' insomma..pazzesko......
Embè, quanto speravi di prendere con una moto così? Tra l' altro le supersportive non le vuole più nessuno neanche nuove... poi una moto di 12 anni scia anche il bollo più caro perché sarà euro 1, forse 2....
E poi scusa eh, ma con tutte le moto usate che ci sono il giro, un intenditore ne compra una con 80k km?
Mah......
scritto con Tapatatrack!
Attentatore
20-08-2012, 08:44
tranq.......non scaldarti...
euro 1....180 euro di bollo.....
Diavoletto
20-08-2012, 09:30
poi parliamoci chiaro ....era un bocchino.....nel 1999 scesi dall r1 e presi anche io quel cesso di honda....mai piú...non andava manco a calci.....sempre rotta....
sará per questo che sono allergico alle ali dorate
Appunto, quasi il doppio di un 1200 euro 3...
E comunque io sono calmissimo, solo che alle volte proprio non capisco lo stupore delle persone riguardo certi argomenti.
Perché un conto è il valore affettivo (che però è, e rimane, solo soggettivo) che si da ad un oggetto, un conto è quello di mercato...
scritto con Tapatatrack!
E' la legge del mercato....poi, oggi come oggi, ancora peggio!
Nell'enduro, parlo del racing, si perde molto valore i primi anni.
Però, una qualsiasi moto 2t di 10-15 anni, purchè sia targata, a meno di 1000€ non si trova.
ivanuccio
20-08-2012, 10:02
poi parliamoci chiaro ....era un bocchino.....nel 1999 scesi dall r1 e presi anche io quel cesso di honda....mai piú...non andava manco a calci.....sempre rotta....
sará per questo che sono allergico alle ali dorate
Xero mi dicevano che di ciclistica fosse molto piu equilibrata a 929.L R 1 carburatori l ho provata.Gran botta sotto,ma di allungo non aveva granchè.Forse xchè venivo da un settemezzo suzuki.
posso dire senza tema di smentita come concludera' la sua carriera nei paesi dell'est, dopo aver constatato in ucraina, bulgaria, serbia , ungheria l'utilizzo tipico dell'appassionato di supersportive dell'est (normalmente di circa 10-15 anni di eta').
Prima operazione si asporta la targa o si mette attaccata SOTTO il codone.
Poi sfruttando il loro tipico asfalto di vetro si parte ai semafori a limitatore facendo fumare l piu' possibile la ruota dietro, i piu' abili poi impennano a velocita' furibonde in centro citta', il motore raramente stara' sotto i 10000 giri. In compenso non pieghera' mai piu' oltre i 5 gradi .
giessehpn
20-08-2012, 12:54
Quoto Aspes!!! Verosimilissimo.
Diavoletto
20-08-2012, 13:25
di ciclistica era addormentata....
L erre1 che avevo io era 98 la prima ed era una fionda....
chi dice che era pericolosa instabile blabla e´ perche´era una mezza sega....
Anche io arrivavo dal 750 suzu del 96 lo srad....
nicola66
20-08-2012, 13:31
e sei finito su un LC8ADV?
che fine ingloriosa.
tommasoadv
20-08-2012, 13:54
hehehe!!!!!!
Diavoletto
20-08-2012, 14:31
e sei finito su un LC8ADV?
che fine ingloriosa.
bhe in mezzo c´é stato altro
nicola66
20-08-2012, 14:33
si ma la fine rimane la stessa.
Diavoletto
20-08-2012, 14:38
ovvio....-
nicola66
20-08-2012, 14:39
cmq ti capisco, + o - sono messo uguale.
Nicola tu sei messo peggio...
Diavoletto
20-08-2012, 14:44
bhe non direi
io sono alto giovane bello e simpatico e ho lc8
tu hai un rudere e sei un rompiballe....
nicola66
20-08-2012, 15:03
anche io ero come te. poi sono guarito.
Diavoletto
20-08-2012, 15:04
ancora con sto "eri come me"....!!!
dai se stai bravo per natale ti faccio fare un quarto d´ora da diavoletto
ivanuccio
20-08-2012, 15:05
Non tutti possono xermettersi un africa twin
Diavoletto
20-08-2012, 15:07
vero bisogna essere forti
.
.
..
.
.
di stomaco
Attentatore
20-08-2012, 15:14
cesso di honda....mai piú...non andava manco a calci.....sempre rotta....
be...a parte l'alternatore il guaio piu' serio...sostituito a 50000 km
la catena a 70000 km
solo olio e freni...
che non andasse...qui ho i miei dubbi...
l'r 1 e' piu' racing...questa piu turistica......
Diavoletto
20-08-2012, 15:23
impianto elettrico, fusibili ventole, crepa su cupolino
davano 152 cv messa al banco ne faceva BEN 123.....
un chiodo
forcella inesistente...
mi piantó in mezzo ad una strada nel chianti la troia....
che cesso
rivenduta dopo 8 mesi.....non andavo nemmeno piu´in giro talmente mi giravano
ripresi gusto quando al suo posto misi in garage un gsxr 1000 mod 2001 .....
il primo quello coppioso
Attentatore
20-08-2012, 15:24
scusa ma era nuova.......
nicola66
20-08-2012, 15:27
Non tutti possono xermettersi un africa twin
solo quelli che vogliono vivere senza pensieri.
Diavoletto
20-08-2012, 15:33
scusa ma era nuova.......
nuova fiammante
presa ad inizio stagione 2000....a nov era venduta...
mai usato cosí poco una moto...
buttato via un sacco di soldi.....
..avessi preso il vtr (r non quello da ricchioni) mi sa che mi divertivo di piú-......
Diavoletto
20-08-2012, 15:35
poi per inciso ora di comprarla costava 22.5 miLLLLioni......
a giugno 18...
grazie honda
Attentatore
20-08-2012, 15:55
io l'ho presa usata giugno 2004 a 7500 euro....aveva 25000 km....
Diavoletto
20-08-2012, 16:00
io pagata 20...rivenduta a 15.....ziokanechemerda
Attentatore
20-08-2012, 16:06
be dai..oramai e' andata.....io l'ho venduta anche x i consumi 30 euro 200 km...eppoi non mi divertivo piu'....mi diverto piu' col motard...pero' ci ho fatto bei viaggi a suo tempo....
ora non mi va piu' di andare lontano....preferisco muovermi sulle dolomiti che ho vicino....
nicola66
20-08-2012, 16:07
potevi prendere una RC8 invece di una ADV magari recuperavi qualcosa adesso.
Diavoletto
20-08-2012, 16:20
rc8 guidata gran moto ma pochi leprotti che spingono
Diavoletto
20-08-2012, 16:23
avuta un paio di mesi
illupo6969
20-08-2012, 16:28
le moto sportive sono difficilissime da vendere
io ho venduto nel 2009 il mio ZX-9R del 2004 a 2.500 euro e devo ancora adesso dire grazie al rumenro che lo ha comperato; non la voleva nessuno, neanche una telefonata in sei mesi
Attentatore
20-08-2012, 16:37
pero' se le vai ad acquistare...mica te le regalano...
illupo6969
20-08-2012, 16:39
e anche qui c'hai ragione, ma è sempre una questione di colore, quando la vendi è quello che non tira, se la devi comperare è il colore del momento, valla a capire!!!
Attentatore
20-08-2012, 16:43
pensare che il fianchetto dx originale con le scritte mi e' costato 500 euro.....
ivanuccio
20-08-2012, 16:50
Comunque l avevi pagata tanto.Un mio amico l ha venduta nel 2003 con 40000 a 4500
Attentatore
20-08-2012, 17:05
mah....all'epoca ne ho viste qualcuna...e tutte intorno ai 7000 euro....
questa conoscevo il proprietario....
Diavoletto
20-08-2012, 17:51
in ogni caso fino a fine anni 90 le stradali perdevano si valore ma non come oggi. CBR a parte....riziocane
dovessi prendere una stradale nel 2012 la prenderei sicuramente usata...
nicola66
20-08-2012, 17:57
basta che ci sia ancora qualcuno che le compri nuove e che poi le rivenda, altrimenti la vedo dura.
ivanuccio
20-08-2012, 18:03
C è c è.Di gente coi soldi da buttare c è nè ancora tantissima.
Attentatore
20-08-2012, 18:06
il problema e' che non si puo' piu' correre...neanche in autostrada...cioe' pagando....
nicola66
20-08-2012, 18:07
ma oggi come oggi non compra una R1, ZX10r, Gsx1.0r, Cbr1.0rr, Rsv4, 1198, S1000rr.
ettore61
20-08-2012, 18:46
posso dire senza tema di smentita come concludera' la sua carriera nei paesi dell'est, dopo aver constatato in ucraina, bulgaria, serbia , ungheria l'utilizzo tipico dell'appassionato di supersportive dell'est (normalmente di circa 10-15 anni di eta').
Prima operazione si asporta la targa o si mette attaccata SOTTO il codone.
Poi sfruttando il loro tipico asfalto di vetro si parte ai semafori a limitatore facendo fumare l piu' possibile la ruota dietro, i piu' abili poi impennano a velocita' furibonde in centro citta', il motore raramente stara' sotto i 10000 giri. In compenso non pieghera' mai piu' oltre i 5 gradi .
io sono stato 1 settimana in Ungheria, non è vero niente, li la Polizia se fai il coglione ti apre in due, hanno un asfalto talmente di cacca che se apri un po piu del normale voli x terra.
comunque confermo che le moto sono quasi tutte decennali,
molte Jap, qualche Harley, non ho visto BMW.
Attentatore
20-08-2012, 18:53
non ho visto BMW
i dentisti...non ci sono...:lol:
varamondo
20-08-2012, 18:54
in Ucraina ho visto solo ferri vecchi. Le targhe sotto il codone le attaccano anche in grecia, sulle isole...a volte manco ce l'hanno!
ivanuccio
20-08-2012, 21:51
In bosnia ne targa ne casco
C è c è.Di gente coi soldi da buttare c è nè ancora tantissima.
Sarà. A settembre si prevede la chiusura graduale di un tot di concessionarie auto e moto. Si prospetta unmilione di dipendenti a casa......
Sottolineo: soprattutto settore auto.
Questo è quanto rifieritomi confidenzialmente un'ora fà da un amico che lavora tra i ruoli dirigenziali della BMW Italia.
Purtroppo......:(
....mentre Olanda, Austria e Germania volano con l'occupazione e il pil.
Dati di oggi, 1 italiano su 3 lavora.
Nella via ove abito da 21 anni, ci sono circa 70 residenti.
Siamo solo in 2 a lavorare, alcuni sono pensionati, il resto disoccupati/esodati con il sussidio del comune ed altre fonti di reditto. Profondo e ricco nordest...
:(:(:(
Attentatore
21-08-2012, 04:45
mentre Olanda, Austria e Germania volano con l'occupazione e il pil.
finche qua vanno avanti solo i vecchi...vecchi vecchi......con idee antiche.....che pensano al rolex e alla scorta.....
Attentatore
21-08-2012, 04:47
siamo lenti nella crescita...
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