Rigenerazione ammortizzatori RT 1200

[MyWay]

Carissimi,

Dopo aver lungamente riflettuto, ho deciso di procedere alla revisione/rigenerazione degli ammortizzatori della mia RT (con 90.000 km. sulle spalle) affidandoli alle amorevoli cure di Rinaldi Sospensioni a Pianico (BG).

Posto questo thread semplicemente per dire che Giacomo Rinaldi è stato onesto, trasparente, veloce e prodigo di informazioni.

Il lavoro lo trovo impeccabile, la moto è tornata ad essere precisa e stabile come da nuova e la differenza, come dice qualcun altro qui sul forum, si sente eccome.

Certo, nelle staccate al limite - prima della chicane tra l'ufficio e il Bar Sport - svirgola un pochino, e il chattering nella fase di riapertura gas per arrivare a casa dà fastidio, ma può andare :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Scherzi a parte, lo consiglierei ai miei amici RTisti. E' davvero un bravo artigiano, nel senso più nobile della parola.

Saluti a tutti e.........grazie Giacomo!

[zangi]

hai fatto bene ad evidenziarlo...

[nelblù]

ottima scelta far rigenerare gli ammortizzatori originali , hai sicuramente migliorato l'assetto , ora puoi caricare anche 4 cassette di vino e 4 sacchi di "PATANE" eheheheh:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[pigreco]

Come avrai già letto, anch'io ho da poco fatto il lavoro da Rinaldi.

Anch'io completamente soddisfatto........................

[pacpeter]

mai uai!!!!!!!!!!!!

tutto bene? da una vita non ti sentivo............

ma sono OT...........

la tua rt aveva l'esa???????

[scuba]

l'anno scorso ho fatto riparare l'ESA della mia ex my2006 da giacomo,che dire......pienamente soddisfatto del servizio ,cortesia ,disponibilita,e tempistiche consigliatissimo
ciauzzzzzzz

[MUMU]

Io sono "colui il quale" ha portato fisicamente i due ammortizzatori dell'RT di MyWay da Giacomo Rinaldi e posso assicurarvi che ci si imbatte con una persona squisita, alla mano, "generosa" (e lui sa perché), competente e attenta al dettaglio. Ivanuccio potrà confermare, era con me.
Prossimamente avrai anche l'onore di rimettere in sesto il mono della mia amata AT.
Ciao Giacomo, a presto.;)

[Rantax]

ma sono OT...........

la tua rt aveva l'esa???????

.....anche con l'esa si revisionano...... ;)

[wally]

Anche io dovrei farlo, ma non ho attrezzatura e manualità per il fai da te ..... quindi officina bmw !!

[robertag]

...da Superbike?

[pigreco]

Anche io dovrei farlo, ma non ho attrezzatura e manualità per il fai da te ..... quindi officina bmw !!

I concessionari BMW non revisionano.........cambiano solo, oppure fanno revisionare ad artigiani esterni, come Rinaldi o altri, magari senza dirlo alla casa madre.........

[wally]

...da Superbike?

No, da Onorio......che le manda a Rinaldi !!

[Karlo1200S]

prezzi, se non sono indiscreto... Io ho un rt con 60.000 km con esa e mi piacerebbe fare un bella revisione...

[wally]

Secondo un preventivo di massima che mi è stato fatto per l' RT, smontaggio, spedizione a Rinaldi e lavoro su sospensioni, ritorno in concessionaria e rimontaggio....me la dovrei cavare con 600/700 Eurini !!

[MyWay]

@ PacPeter: ciao dottore, tutto bene e mi auguro sia lo stesso per te, Cristina e i tuoi splendidi bambini.

Mi fa piacere che qui dentro ci sia qualcuno che ragiona bene :lol::lol::lol:

Quoto Wally, molti concessionari mandano a Rinaldi e "caricano" il loro al momento della fattura :mad:

Saluti & baci

[vulcan]

Relativamente alla revisione ammortizzatori mi risulta che da quest'anno Rinaldi sia diventato il riferimento per tutti i concessionari BMW sul territorio nazionale.
I prezzi si trovano sul suo sito (http://www.rinaldisospensioni.it/frameRevisioni.asp).
Io ho fatto revisionare i tre ammortizzatori della mia R e ho speso poco più di 500 euro.

[pigreco]

Secondo un preventivo di massima che mi è stato fatto per l' RT, smontaggio, spedizione a Rinaldi e lavoro su sospensioni, ritorno in concessionaria e rimontaggio....me la dovrei cavare con 600/700 Eurini !!



Guarda che pui spendere meno.......

Il lavoro da Rinaldi costa poco più di 300 euro.
Aggiungi spedizione e smontaggio e rimontaggio da un qualsiasi meccanico, puoi cavartela con circa 400 eurozzi e quello che ti resta dei 600-700 di cui parli lo investi in benzina per la mukka!!!!!!!

[massimiliano61]

fatto revisionare lamm da Rinaldi confermo la serietà e professionalità

[Wotan]

@ PacPeter: ciao dottore, tutto bene e mi auguro sia lo stesso per te, Cristina e i tuoi splendidi bambini.

Mi fa piacere che qui dentro ci sia qualcuno che ragiona bene :lol::lol::lol:Mah, inzomma... :lol:

[pacpeter]

dubiti? grrrrrr..................

[makron83]

Cari,
la mia moto ha quasi 38k km e stavo pensando di fare una bella revisione alle sospensioni (R1200RT del 2010 con ESA II)
Ho contattato Rinaldi che mi ha detto di essere in pensione :mad:

Ho pensato a dei bei Wilbers, ma a parte il costo, mi preoccupa un po' l'aspetto "ESA". Leggo spesso che si guasta, vorrei essere sicuro quindi di avere l'ESA in buone condizioni e magari fare una revisione anche di quella parte.

Guardando un po' in giro ho trovato questi:
http://www.esarepair.com/EsaRepair_EN.html#

Dicono di fare la revisione (anche a costi buoni) e al limite riparare l'ESA. Insomma una servizio tipo Rinaldi.

Qualcuno lì conosce? Sapete come lavorano e se ad esempio forano l'ammo per mettere una valvola o fanno come Rinaldi senza fare buchi?

Intanto gli scrivo e vediamo che mi dicono. Magari abbiamo trovato una soluzione alternativa al "maestro" in pensione.

[robertag]

...buono a sapersi; sito messo nei preferiti...

facci sapere...

[salser]

niente di piu' vicino?

[giammi19]

buongiorno,
a novembre, dopo aver smontato gli ammortizzatori e imballati, telefono a Giacomo Rinaldi per avvertirlo che avrei spedito il pacco il giorno stesso... e lui" ma io ho chiuso l'azienda!" gli ho fatto gli auguri e ho iniziato a cercare in Internet, chi potesse farmi il lavoro... beh dopo 6 telefonate e 4 preventivi quello che si avvicinava di più a Rinaldi,secondo me, erano i Wibers Wesa.
il fatto di avere gli originali da revisionare ed avere i Wibers eventualmente da rivendere, mi ha convinto alla spesa.
sono ottimi, in 9000km per ora nessun problema..stò usando poco la moto, per mancanza di tempo, ma non rimpiango..anzi la moglie ringrazia, perchè ad ogni uscita la buca dietro l'angolo era motivo di botte alla schiena ed a ragione, la guida e il conseguente assorbimento delle asperità è totalmente migliorato.
grazie Giacomo, grazie MOtorglobe

[robertag]

giammi, credo che Wilber non revisioni l'ESA; cambia gli ammo mantenendo l'ESA originale... o sbaglio?

[Superteso]

Penso proprio sia così. :)

[Peppegsx]

Confermo Wilber sostituisce completamente entrambi gli ammortizzatori , il tutto mantenendo le regolazioni dal pulsante di serie...
Onestamente valutero' la spesa appena sarà il momento...attualmente la mia 1200 del 2008 ha 39000 km e gli ammo sono ancora ottimi....

[Motta]

niente di piu' vicino?
direi....niente di meno lontano dell'Olanda?

[OTTORENATO]

:) Più vicino..
http://www.euro-racing.it/it/news/146/revisioni-sospensioni-elettroniche/

Qualcuno che ha già provato.?

[Peppegsx]

CHE CULO!!! proprio attaccato a casa... ottimo...grazie OTTO

[giammi19]

confermo su Wibers montano Esa Bmw dagli originali

[makron83]

Ho scritto ad Esarepair e la risposta mi sembra molto positiva. Qui di seguito le mie domande e in blu i loro commenti.

Hi,
I would like to have some information about the possibility to make the maintenance of my shock absorbers.

My bike is a R1200RT of 2010 with about 40k km.

I would like to know if for the maintenance you usually make a hole on the shock and apply a valve or, without drilling it, you maintain the shock as it originally was? No, we don’t drill holes in the shockabsorber. We rework the shocks at the same way as we did at WP Suspension ( I was the testdriver/proto type engineer for BMW OEM.
When we send it back, you can’t see anything about the maintenance. The shockabsorbers ar equal as before, only clean at the outside and inside! New seals and bearings even well as damaged shims. Old parts are returned to sender.

My ESA system seems to work properly so I would choice the "service 1", but what do you do if while doing the maintenance you find that the ESA or some part of it is in bad condition?
When something is wrong what you didn’t expect. We always contact you by mail. Make pictures about the broken parts. Sometimes we must change the stepper engines because there might be water leakage damage.

Do you offer any kind of warranty? Àll our reworked shockabsorbers are having a week and year number. Of course there is a warranty. But, we never received one returned!

Best regards,

Flavio

[makron83]

In sintesi, non forano gli ammo e procedono in modo simile (non me ne vogliate) a Rinaldi (intendo chiaramente per il solo fatto che non forano).

Revisionano sia l'ammo che l'ESA e in caso sostituiscono anche il motore.

Il prezzo è buono (225€ per ammo).

Magari se facciamo una convenzione ci scappa anche lo sconticino.

Inoltre, è vero che è lontano ma alla fine a Rinaldi comunque gli ammo andavano spediti. Alla fine qui la differenza sarebbero diciamo un paio di giorni di transito.

Ora bisogna solo provarli e vedere se mantengono le premesse (che sembrano buone).

Non è che magari qualche amministratore di QDE li vuole contattare per provare a fare una convenzione?

[Maxrcs]

Seguo con interesse....

[roberto40]

Eventuali convenzioni ecc. possono essere decise solo dal webmaster.

[willy999]

Seguo anche io visto che sono a 70.000......

[Motta]

Sono molto interessato anch'io dato che avevo intenzione, qualche centinaio di km fa, di farli revisionare da Rinaldi ma avevo scoperto che aveva appena chiuso.......ora passati i 60000 km mi trovo anche con il funzionamento a metà: funziona la modalità comfort/normal/sport ma non funziona il casco/casco valigia/due caschi (è bloccato su un casco). L'ho da poco portata in concessionaria per il tagliando ma neanche con il reset centralina è funzionato :mad:.
Una cosa nel video dimostrativo di esarepair non l'ho capita: fanno vedere il molleggiamento posteriore ed anteriore nelle varie impostazioni comfort/normal/sport......la moto è chiaramente un modello 2005/2009.....ma l'esa, in tale modello, non agisce solo al posteriore? Nel caso sia io in errore (probabile), bisogna mandare in revisione entrambi gli ammortizzatori?

[robertag]

ESA1 interviene al posteriore con freno idraulico e precarico ed all'anteriore con solo freno idraulico.
detto ciò credo che se si revisionano gli ammo sia meglio farli tutti e due... altrimenti sarebbe avere alla frutta le gomme e cambiarne solo una...

[Enzino62]

Io non avendo esa(per scelta) aspetto ancora un po' e poi vado di honlins..
Sono Dell idea che se mi devo fare scannare scelgo il macellaio migliore, costa caro ma sa farti morire senza dolore e subito.

RT 1200 2009.

[makron83]

Dopo un'altro scambio questa è l'atra risposta.

Thank you for mentioning us on the website.
I can make a small addition to our expertise. We are currently the only one in Europe which can service all ESA shock absorbers (Triumph KTM included) under vacuum to fill the with vacuumed shock absorber oil. That makes our audit very unique, because it makes the shockabsorber identically constructed as in the WP Suspension or Showa factory.
However, you will have with us the possibility to change the setting (compression and rebound) sporting use.
This small change in the setting, gives you a lot more fun in mountain passes! Less pumping in the rear end at exit corner.


Io mi devo organizzare per portare la moto a fare il tagliando dei 40k km e così smonto e spedisco gli ammo.

[Maxrcs]

Si però,
Con che parametri fai variare il freno in compressione ed/o estensione?


Inviato? Forse si

[massimiliano61]

consiglio Dalfiume Ammortizzatori di Bologna veramente competente,fatto appena revisionare gli amm (gs ADV 350 euro di spesa) di un mio amico.
P.s rilascia un anno di garanzia ;)

[makron83]

Però Dal Fiume che io sappia non revisiona l'ESA.

Per quanto riguarda i parametri da variare non ne ho idea. Gli spiegherò al tizio quanto peso, come guido e quello che mi piace fare con la moto e mi rimetterò alla sua competenza.

Devo ancora smontare tutto e lo farò in occasione del tagliando. Ieri ho fatto il cambio olio al cardano e volevo fare anche il cambio ma mi sono accorto che il tappo di carico è quasi spanato (si vede che qualcuno ha già provato), fortuna prima di svuotare tutto. Devo quindi affidarmi al meccanico sperando che togliere quel tappo non diventi un incubo.

Sicuro devo prenderne uno nuovo. Vi faccio sapere quando spedisco.

[massimiliano61]

se guardi sul suo sito leggerai:BMW ESA Showa e WP (verifica della funzionalità dei motorini con centralina specifica)

[lollopd]

Fa il lavoro come giacomo senza forare?

[massimiliano61]

non so risponderti al riguardo ma puoi contattarlo telefonicamente, come dicevo molto disponibile e competente.

[makron83]

Si, dice che non fora e fa il lavoro "tipo" Rinaldi. Ovviamente l'output finale è da verificare. Spero di poter smontare quanto prima.

[lollopd]

Buono a sapersi....direi di evidenzialo in alto come topic...

[massimiliano61]

facci sapere come ti sei trovato.

[faciadunfacia]

Ciao a tutti, ho un 1150 rt con 45.000km e volevo far revisionare gli ammortizzatori originali ovviamente, viste le recensioni, dal Rinaldi di Pianico ma... è andato in pensione!

Vicino a casa ho il centro revisioni l'RCM (ROMOLO CAPPELLI AMMORTIZZATORI SNC): qualcuno lo conosce? Oppure qualcuno mi può consigliare un'officina nell'area Milano est? Grazie in anticipo

AlbeRTo

[Lorenz 47]

Ho sentito parlare bene di Dalfiume, ma è a Bologna.....
trovi tutte le info e relativo sito internet digitandolo su google!
ciao

[Claudio Piccolo]

piuttosto li cambierei con quelli rinforzati delle Forze dell'Ordine, più robusti e più adatti al peso della moto, se ne trovano anche di usati, ma anche nuovi non costano molto. Leggi qua.

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj5wuXymOHMAhXGsxQKHfeHBFUQFggcMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.quellidellelica.com%2Fvbforum s%2Fshowthread.php%3Ft%3D428499&usg=AFQjCNGjf3spRlcQiCcAUDKm5brslhK3Yw

[brin0]

Buongiorno, rispolvero la discussione...
qualcuno saprebbe indicarmi un'officina che revisioni sospensioni con ESA in Veneto?
Rinaldi ha chiuso definitivamente o qualcuno ha "ereditato" l'attività?
Grazie!

[alebsoio]

seguo con interesse anche per Lombardia:)

[FATSGABRY]

Interessante

[Elycando]

Quoto alebsoio per la Lombardia.
Non che al momento ne abbia bisogno, ma preferisco portarmi avanti per il futuro, sisamai.


Tapatalkato all around the world

[ZEPPELIN]

Rampoldi sospensioni

[alebsoio]

Rampoldi sospensioni

Eseguono assistenza anche su Esa?
Ho dato un'occhiata al sito ma non trovo dettagli a riguardo.
Grazie intanto per la info :D

[sergius68]

Alla fine l esa non è che un motore che alza/abbassa/indurisce/ammorbidisce le sospensioni in base alla destinazione d'uso....la vera e propria sospensione non dipende dall'esa..

[melobiker]

In Friuli, a S.Daniele, c'è Orioli Suspension che revisiona anche materiali con ESA.

Ciao,

[Gray Wolf]

Io Ho L'ESA piantato sui 2 caschi:mad: provato a resettare centralina in conc ...niente da fare lunedì provo a passare da Cirafici a MONZA
vediamo che mi dice:rolleyes:

[Enzino62]

In Friuli, a S.Daniele, c'è Orioli Suspension che revisiona anche materiali con ESA.

Ciao,
E così tra una sospensione e l altra te magni anche un buon tagliere di prosciutto e un ombra di quella buona!
In primavera cambio gomme e se trovo un anima pia revisiono le sospensioni.
Lo metto in promemoria il tipo del "prosciutto"...

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[melobiker]

Ottima idea..😋...io mi son trovato bene (per ilcrudo) "al picaron", un bar degustazione sulla SS appena a sud di S.Daniele...da Orioliho appena fatto revisionare la forca del guzzi (wp) ma devo ancora installarle...

[anonymous]

Io avevo letto che Rinaldi aveva riaperto, magari ricordo male. Cmq anch'io da lui sono stato soddisfattissimo.

[FATSGABRY]

Ho contattato orioli e un mecca in zona mia.

[Enzino62]

Seguo interessato gli eventi.

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

[GCarlo_PV]

Ho guardato sul suo sito www.rinaldisospensioni.it dallo scorso 15 maggio 2016 ha chiuso l'attività e vendeva materiale a prezzo di realizzo.....un peccato per tutti noi ma un grande traguardo per lui che potrà godersi la pensione....:)

[Anselmi Mauro]

ho revisionato l'ammortizzatore posteriore della mia r 850 rt a sole 240 euri , se interessati cercare vi.ci.it a Torino Corso Orbassano 104

[Unknown]

http://www.viciti.it/


Al momento R1150RS

[tex_Zen]

mauro, qualche info in piu su quello che ti hanno fatto e i risultati ottenuti?
anni del tuo mono e km?

[Anselmi Mauro]

bmw r 850 rt 2003 70.000 km cambio corpo ammortizzatore posteriore, con aggiunta valvolina x ricarica azoto, adesso è diventato revisionabile e ricaricabile,la molla la regolazione laterale e qualla in basso a vite non variano e rimangono funzionanti.

[Rinaldi Giacomo]

Forse sarebbe più giusto dire che adesso è revisionabile esattamente come lo era prima ma con una valvola in più.
Ma perché scrivi "cambio corpo"?

[Anselmi Mauro]

prima non me lo revisionava nessuno, vi ci ti è l'unico che mi ha effetuato il lavoro, con la sostituzione integrale del tubo (cilindro) dentro cui scorre lo stelo anch esso sostituito, in pratica è un ammortizzatore nuovo con la testa e la coda del vecchio e sul in lato (del vecchio) è stata inserita la valvolina, appena posso metto foto

[Anselmi Mauro]

le foto promesse
http://www.hansoft.it/_foto/hans1.png

[Anselmi Mauro]

come noterete la saldatura è a Tig ed il tutto è stato cromato x evitare ruggine, tempo di realizzo 10/15 gg.
il cilindro nero è il corpo del vecchio ammortizzatore.
adesso è possibile effettuare revisione e ricarica con 100 euri

[tex_Zen]

quindi hai fatto sistemare il tuo ammo dopo 70000 km di servizio

opinioni usandoli?
senti miglioramenti o comportamenti particolari?

[lupacristina]

buonasera a tutti Voi, è un piacere leggerVi... siete un mare di informazioni. grazie.
a questo punto Vi chiederei se possibile avere un indirizzo dalle mie parti per revisionare gli ammortizzatori originali della mia rt 1200 del 2005 che si avvicina ai 60000 e comincia ad averne bisogno... io sono di bastia umbra quindi zona perugia per intendersi... qualcuno ha qualche dritta? thx :!: