Visualizza la versione completa : r850r differenze 2003-2004
Ciao a tutti,
ci sono differenze tra la produzione del 2003 e quella del 2004? Esteticamente mi sembrano identiche, ma da qualche parte mi sembra di aver letto che qualcosa cambia.
Ringrazio anticipatamente.
No, cambia drasticamente tra 2002 e 2003, quando il modello Comfort sostituisce il precedente classic. Dal 2005 se ricordo bene (intendo produzione 2005) dovrebbe essere stata tolta la regolazione dell'ammo anteriore.... mi pare....
saluti, Dino
Dino non ti dimenticare che dopo il 2002 per BMW la 850 era la New, la Comfort è un modello speciale. Per l' ammortizzatore la comfort è esente dalla modifica perchè monta la serie della Rockster colorata in bianco.
il cambio tra il 2001(la mia) e 2002 fu da scheda tecnica l'importante passaggio da 5 a 6 marce,da 67 a 70 cv,e velocità di punta da 194 a 187,euro non so//
esteticamente simili cambia il manubrio dai due mezzi manubri al manubrio classico,comandi elettrici e cruscotto leggermente diversi,frizione a comando idraulico,ruote a cinque razze entrambi da 17,mentre la precedente aveva il posteriore cerchio 18,impianto frenante da pinze brembo a dischi flottanti a pinze bmw,e l'eliminazione dell'ammortizzatore di sterzo,il telaio dell'ultima era quello della 1150,non so se la new la confort,o quella esteticamente uguale alla 1150 che ho visto solo in foto,
peso sempre 238 kg,prendete i dati con le pinze perchè vado a memoria,ciao
Dino non ti dimenticare che dopo il 2002 per BMW la 850 era la New, la Comfort è un modello speciale. Per l' ammortizzatore la comfort è esente dalla modifica perchè monta la serie della Rockster colorata in bianco.
Per quanto ne so io la storia è pressapoco questa.
La New fu tolta quasi subito dal nostro mercato per motivi commerciali: infatti se ne vedono pochissime in Italia, mentre all'estero sono diffuse ma non lo è la Comfort, che diventò il modello standard qui. Mi pare che la Comfort fu un modello fatto in pratica per l'Italia che richiedeva appunto una moto "classica".
Comunque a parte l'estetica la New e la Comfort sono meccanicamente uguali.
So che le nuove Comfort (produzione 2005 e 2006) non hanno la vitina per regolare l'estensione dell'ammo anteriore. La mia ce l'ha....
saluti, Dino
ps. se non sbaglio anche qui le pinze sono sempre Brembo, solo rimarchiate per motivi commerciali BMW...
per me è comunque la più bella,con la meccanica in mostra,cromature e niente plastiche,se rientrasse in produzione sicuramente venderebbe,
ciao
La New non è stata ritirata, semplicemente i concessionari la ordinavano su prenotazione perchè non vendeva (troppo poca differenza di costo con la 1150) la Comfort invece l'hanno fatta apposta per noi e non so se era venduta anche all'estero sul RealOEM la dà come solo "Europa" qundi di sicuro non c'è in America....
Le differenze tra prima e seconda serie sono dovute ovviamente alla differente derivazione, la prima dalla R1100R e la Comfort dal 1150, per cui rimangono uguali solo le sovrastrutture (serbatoio sella portapacchi fianchetti) il triangolo del telelever ed il motore (ma non la centralina e altri accessori). Cambia tutta la ciclistica (telaio, ruote, forcelle, trasmissione ed ammortizzatori) il cambio ed i relativi accessori. La Comfort è omologata euro 2 e a dire della prova al banco di Motociclismo ha circa 5 Cv ed 1 Kgm in meno della vecchia serie. In pratica pur mantenendo l'estetica della serie precedente è un'altra moto....
Dino, per l' ammortizzatore è un mistero, perchè la Comfort e la Rockster non cambiano codice del ricambio mentre la R1150R si, e proprio negli anni che dici tu:
31427659421 Rockster
31427659421 Comfort
31427689856 R1150 2005
31427650047 R1150 2002
in tema di differenze tra r850r....mi sapete dire se sono cambiate anche le borse? io ne ho una del '98 e avrei trovato dell borse di un modello 2002....vanno bene?
salve,la mia r850r comfort del 2006 ha l'ammor.anteriore regolabile bianco.
Una curiosità: è possibile montare nella prima R850R il cerchio posteriore da 17 al posto di quello da 18?
dugongo64
12-02-2010, 12:46
guarda sul libretto di circolazione, in teoria si, ma al posto del 18" con gomma 160/60, devi montare 150/70 e solo quelli a meno che sul tuo libretto nn siano omologate altri tipi di pneumatici (lo trovi scritto in gommature alternative)
dubito però
guarda sul libretto di circolazione, in teoria si, ma al posto del 18" con gomma 160/60, devi montare 150/70 e solo quelli a meno che sul tuo libretto nn siano omologate altri tipi di pneumatici (lo trovi scritto in gommature alternative)
dubito però
Ok, grazie
massimo caponi
25-11-2012, 10:58
differenze tra r850 r 2001 e le altre
Ma leggere quello che c'è scritto sopra no eh?
Quindi è possibile sostituire i cerchi da 18 della prima r850 con i cerchi a 5 razze della r850 post 2002?
Se ne è già parlato, cercare per credere....
Ciao ragazzi, riprendo questo post, in quanto si parla di differenze dei modelli ed a breve dovrei prendere una r850, non sto a chiedere consigli dato che ho letto più o meno tutti i vecchi post, trovandoli interessanti e penso che sia già stato scritto molto.
Al momento sono in trattativa per una, ma non capisco bene che modello sia. Spiego meglio; il venditore in annuncio mette R850R comfort, dalla foto vedo ammortizzatore anteriore bianco e cerchi a 5 razze come data indica 01/2003 e per mail mi dice che ha il manubrio col doppio semimanubrio (che però nn vedo in foto se vero o meno).
Ai più esperti chiedo se gennaio 2003 e altre descrizioni combaciano.
Per completezza moto a 57000km 3900€, prezzo mi sembrerebbe buono?!
Grasssie
Matteo
partiamo dal prezzo, mi sembra buono..controlla che abbia fatto tutta la manutenzione, in particolare a 50000 km dovrebbe avere fatto la cinghia.
per le altre info giraci due foto..
in ogni caso la New fu presentata al salone di Colonia del 2002, e resa disponibile dai primi del 2003, certo che il tipo ha idee confuse; se è una confort non può avere i semimanubri in alluminio spazzolato!!
Anche te... la New è tutt'altra cosa. È una 850 carrozzata 1150.
Teo, chiedi al venditore quante marce ha. Se sono 6 è la 850 ultimo modello.
appunto è quello che ho scritto..
la NEW fu presentata a Colonia per tutto il mondo; poi in Italia arriò anche la Confort.
Oggi ho contattato il venditore, sabato vado a vederla. Probabilmente non ha le idee chiare nemmeno lui; la moto non è nel suo salone ma in un affiliato di un paese vicino, quindi potrebbe avermi detto dei semimanubri senza averli, o la foto dell'annuncio potrebbe non essere quella della moto.
La chicca del controllo tagliando 50000 la sfrutto!
ciaux!
sabato farò sapere, magari con doc. fotografica, che modello è.
appunto è quello che ho scritto..
la NEW fu presentata a Colonia per tutto il mondo; poi in Italia arriò anche la Confort.
Maremma hane ora vengo su e ti concio.... Il senso è che se è possibile fare confusione tra una 850 vecchio modello e una nuova (difficile ma possibile), con la New no. È del tutto diversa, magari si scambia con una 1150. Qui il prob è che un venditore non sa che 850 "classica" vuol vendere.
E poi si chiama coMfort.
Secondo me senti l'assenza dei benefici e salutari effluvi dell'Arno d'argento.... Ti porto su una boccettina da annusare ogni tanto?
vediamo se ho studiato bene, notizie tutte apprese leggendo praticamente tutta la sezione...
questa dovrebbe essere la R850R New
http://img708.imageshack.us/img708/5615/bmwr850r2003text.jpg
presa da questo post:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showpost.php?p=4717238&postcount=2
Giusto?
Giusto, è una NEW, del tutto diversa dalla 850 "normale".
Le altre due sono queste: COMFORT.
http://www.motorradonline.de/fm/101/thumbnails/mk0743.jpg.404664.jpg
e CLASSIC
http://www.motomotori.com/moto/bmw/immagini/bmw.r850r1994.jpg
poi ci sono le varie SPECIAL, con ruote a raggi e altre finezze
http://www.tradebit.com/usr/nutsandbolts/pub/9002/6096182_r850r.jpg
A parte la meccanica, a confonderle ce ne vuole, fosse solo per le ruote...
Qualunque prendi caschi bene, a parte l'estetica che è personale, per cui....
Saluti, Dino
minghhhhhhhhia DINOOOOOOOOO
volevo dare due info in più....oooooooooooottttteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee eeee!!!
Devo dire che con le foto postate ora i modelli sono chiarissimi!!
svelati i misteri delle descrizioni che non tornano!!
la moto in annuncio non era quella in vendita!
al posto che un 2003 era un 99. In se è una bella moto, però volevo qualcosa di più giovincello....riprendo la ricerca della mucca da comprare!
darrenstar
18-06-2013, 14:50
purtroppo sei in piena bassa stagione di vendita. da settembre a gennaio ce ne saranno di più. tieni conto che su Moto.it ci sono le richieste più alte. a me è andata di lusso con subito.it.
d.
Massimino
20-06-2013, 23:40
Ora non troverai grosse occasioni!
pierpa72
21-06-2013, 10:58
e perchè le cerchi giovincelle? come insegna Ghima, le Milf hanno sempre il loro fascino :-)
A voi possessori, chiedo un dato che faccio fatica a trovare, ovvero la larghezza della moto. Mi sembrerebbe che il maggior ingombro sia dato dal manubrio (eventualmente dagli specchietti, ma quelli si posson ritrarre). Ora il modello sino al 2002 mi pare di capire che risulta più stretto rispetto alla comfort. Gli esperti hanno questi valori? O i possessori posson darmeli?
Come sempre, mille grazie!! ...e un paio di grazielle :-)
Non vorrei dire stupidate ma la R850 rossa è semplicemente il modello predente della comfort (nera) , cambiavano i cerchi , in questa versione e 3 razze anzichè a 5 sdoppiate , i freni e lo scarico. In pratica dovrebbe essere la serie prodotta dal 94 al 2002 ,con motore da 67cv e cambio a 5 marce, la successiva, prodotta dal 2004 al 2007 , aveva il motore da 70cv e il cambio a 6 marce.
e perchè le cerchi giovincelle? come insegna Ghima, le Milf hanno sempre il loro fascino :-)
la mia paura è che una MILFettona, possa nascondere spese inattese impreviste e nel caso di una rivendita, sia più difficile.
La Milf trovata è in realtà giovane di KM perchè ne ha 40000, venduta a 3500€ senza nessun accessorio.
ciaux
Bicoi hai fatto un paciugo con i dati forniti, uno su tutti, la serie 94-02 aveva più cavalli e coppia della Comfort e della New (03-07) a causa dell' omologazione euro2. Le 2 serie (Comfort e prima serie) sono 2 moto diverse, rimangono uguali solo la parte "termica" del motore e serbatoio-sella-fianchi e portapacchi, tutto il resto telaio-ammortizzatori-ruote- cambio-scarico-elettronica-freni ecc. non sono neanche compatibili. La New poi è la R1150R con i pistoni della Comfort. Ovviamente la moto rossa del 99, può essere solo una prima serie, la Comfort non è solo nera, l' hanno fatta anche grigio met.
si pochi esemplari grigio opaco metallizzato..
I dati li ho ricavati da :
http://www.moto.it/listino/bmw/r-850-r/index.html?model=4879
e da :
http://www.moto.it/listino/bmw/r-850-r/index.html?model=68
ovviamente possono aver sbagliato , io mi sono fidato ....
Si, sono sbagliati, Motociclismo nella prova della Comfort evidenziava come si fossero persi 5 cv e 1kgm sullo stesso motore a causa della normativa euro e la Comfort è del 2003 non del 2004.
Perdonatemi davo per scontato che fossero giusti ... vatti a fidare !
Scusate, ma dagli stessi link si evincono le larghezze di 72 contro 94. Mi confermate la mia supposizione che questa sia la larghezza del manubrio?
Mah, sul manuale di riparazione dicono che il manubrio in 2 pezzi della prima serie è largo 78 cm. quello della Comfort non mi ricordo.
la larghezza della confort è espressa con riferimento algi specchi: manubrio largo 83 cm, agli specchi 90 e rotti...
Sabato sono stato dal concessionario, ho visto la 850R del 99 di cui stavo valutando l'acquisto, che però é stata venduta al tizio entrato in concessionaria prima di me. (Grazie venditore che non mi hai avvistato che avresti spostato la moto da un conce all'altro, così ci ho messo un ora a trovarti)
Così ora, son senza moto, ma ho chiarito gli ingombri, il modello con semimanubri è effettivamente più stretto, sia di manubrio che di ingombro specchietti.
Il dato mi è di interesse in quanto il luogo del ricovero passa da una normale porta da 90cm, quindi un modello non comfort mi permette di ricoverare la moto senza dover fare opere edili!!
Peccato che però son ancora da capo con la ricerca del mezzo. ...un po'invidioso del tipo che l'ha comprata! :-)
Forse, concessionario, ha una 1100 da propormi, che come ingombri sono i medesimi della R850R che stavo per prendere, come linea idem, è del 2000 con km 40000, vediamo che prezzo mi propone?!!?
Parentesi molto off-topic: stesso concesionario mi fa vedere un R1150R con 24000km con manopole completamente lise, modello riscaldate; a me il kilometraggio é sembrato un po' in disaccordo con tale usura, come la vedete?
testadikasko
08-11-2013, 07:25
Scusate amici, un'ulteriore precisazione per uno zuccone come me. Moto.it, nei listini e nell'usato, distingue due R850R seconda serie tra "2003/2005" e Comfort. Ma negli annunci molte "2003/05" sembrano in realtà Comfort, stando alle foto postate precedentemente sul thread. Dunque, quale differenza c'è tra le due versioni, entrambe seconda serie?
In pratica sono la stessa cosa. Comfort è un allestimento ma in Italia c'era solo quello. L'unica differenza è la 850 New, quella con la "carrozzeria" della 1150 ma ne hanno vendute pochissime.
testadikasko
08-11-2013, 18:10
Grazie dino_g, immaginavo fosse così. Quelli di Moto.it a volte fanno un po' di casino.
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