Visualizza la versione completa : le moto che non esistono
ogni tanto facciamo questo esercizio di fantasia. Pensiamo a qualcosa che manca e che sia facilmente realizzabile, come ieri sera ne parlavo con Peranga.
Qualche spunto:
aprilia deve prendere la bellissima dorsoduro e ricavarci una enduro cambiando le sovrastrutture, i cerchi e poco altro. Viene fuori una concorrente trasversale per gs800,transalp, v strom. E probabilmente superiore a tutte e 3
Ducati puo' ricavare una maxienduro che si ritrovi nel solco delle storiche cagiva/ducati dakariane rielaborando la hipermotard. Magari il nome ducati non e' spendibilissimo nelle maxienduro, ma se hanno sprecato risorse a fare ben 3 neo retro', e tutta la serie st2-3-4 , possono tranquillamente intraprendere questa avventura, senz'altro piu' concreta.
Anche triumph puo' fare una minitiger con lo splendido motore 675
BmW deve fare una naked di media gamma con la base F800
altre idee? commenti alle mie? e parliamo un po' di moto....
una Honda per il turismo a lungo raggio che non sia la Gold Wing. Una via di mezzo... tanto si fantastica no?! tra R1200RT e Gold Wing.
Motopoppi
08-10-2008, 11:21
una Honda per il turismo a lungo raggio che non sia la Gold Wing. Una via di mezzo... tanto si fantastica no?! tra R1200RT e Gold Wing.
C'e` la STX1300 Pan European.
si', ed è pure bella, la preferirei più alta pero'... come posizione di guida, ma capisco che è chiedere troppo... :lol:
il franz
08-10-2008, 12:06
Mi piacerebbe rivedere una BMW boxer semplice sui 500/600 cc (magari con il motore anche prodotto in cina).
io sarò un pò OT ma metterei la retromarcia a tutte le moto sopra i 220 kg
"Mi piacerebbe rivedere una BMW boxer semplice sui 500/600 cc (magari con il motore anche prodotto in cina)."
Anche a me piacerebbe, ma ne venderebbero 3...
duca_di_well
08-10-2008, 13:11
Una BMW 250 4t enduro...leggera, snella, con una livrea da vera enduro e soprattutto bassa di quel tanto che possa permettere,ai meno di 1,80 d'altezza, una giusta convivenza nell'estremo.
Chiedo troppo lo so... :mad:
Nuova Honda Africa twin con - kg e + cv, la comprerei anche rosa a pallini viola.......
bisogna restringere il raggio di "pensate" a qualcosa di realizzabile senza grossi problemi e che abbia uno sbocco di mercato pero', se no si spazia troppo.
Il 250 enduro si trova ottimo di varie marche, la moto che vorrebbe il franz, in pratica una moderna R65 ,probabilmente costerebbe troppo per la realizzazione e con prestazioni modeste...altre proposte? dai, che ci leggono....
Nuova Honda Africa twin con - kg e + cv, la comprerei anche rosa a pallini viola.......
questa rispetta la filosofia del thread, realizzabile senza troppi problemi manipolando la transalp....
Sì, ma noi intendevamo il fare moto partendo da componenti già in produzione.
tipo fare un gs Ducati cambiando qualcosa alla multistrada, fare una naked estrema mettendo al monster il motore 1098, fare una bmw adv partendo dall'Hp2, ec ec
barbasma
08-10-2008, 13:31
sul mercato mancano moto che costano quello che valgono.
Flying*D
08-10-2008, 13:49
questa rispetta la filosofia del thread, realizzabile senza troppi problemi manipolando la transalp....
no basta con manipolare la transalp per tirare fuori l'africa.. e' stato fatto 20 anni fa ed e' stato un'ottimo lavoro, adesso per la nuova africa twin ci vuole un progetto nuovo, non roba stantia da 20...
il transalp nuovo e' stato aggiornato in particolari, ma alla fine e' la stessa roba da 20...
un'ipotetica AT nuova dovrebbe avere un motore derivato dal Varadero.. un signor motore creato per la VTR 1000.. questo andrebbe aggiornato e adeguato ad una moto che dovrebbe avere un'impostazione piu' da LC8 che da GS..
un 900cc con 90 cv sarebbe perfetto.. ovvio se pesasse 180/190 kg a secco (AT 750 205 kg a secco)..
sebastiano
08-10-2008, 13:53
una bmw gs, che premi un bottone e le ruotano i cilindri e diventa desmodromica supersportiva...
barbasma
08-10-2008, 13:55
piantatela di chiedere ai produttori enduro da mulattiera buone per andarci a caponord.
non le compra nessuno... la gente vuole una stradale vestita da enduro... e basta... e magari con gli stemmi della dakar sopra.
vuole moto SUV.
questi sono i risultati di vendita.
e se anche le compra... le rivende subito perchè in autostrada ti tritano i maroni.
KappaElleTi
08-10-2008, 13:59
Moto Morini Camel 500
enduro bicilindrica da viaggio, ma ancora enduro nella sostanza e soprattutto molto leggera.
Hellon2wheels
08-10-2008, 14:26
Io vorrei che Honda e Yamaha facessero rispettivamente delle naked con i motori del VFR e della V-Max. :eek:
p.s. La V-max non la considero una naked piuttosto una specie di (bellissima)moto dragster.
bikelink
08-10-2008, 15:21
aprilia 750 Endurostradale...o nuova Honda africa twin 750
Suzuki v-strom 650 adventure con ruota da 21 e sella alta 90 cm
....E più semplicemente una BMW boxer più affidabile, senza menate di EWS & C. e che non consumi centinaia di grammi d'olio (simil Jap).
Che ideonaaaaaa :lol::lol::lol:
[QUOTE=theBoss;3175395]si', ed è pure bella... :lol:[/QUOTE
]Bella...HAHAHAHAHA!!!!!!
Vabbè,dài,dillo che sei sul libro paga di Ste02!!!!!!:lol::lol::lol:
macchè libro paga, mi sono pure preso delle cazziate qua per averla anche solo pensata come alternativa a R-RT o K-GT... :mad:
:lol:
Una RT e una R (come lo era la comfort) con motore boxer 850
una suzuki granturismo tipo kawa gtr1400 , usando il motore della B-king...
poi aprilia potrebbe reimpastare la caponord, la base buona c'e'....
Mi basterebbe il cupolino regolabile elettricamente sulla mia per avere la perfezione (magari anche le valigie un po' più capienti)
andreawake
08-10-2008, 16:33
Una HP2 con il motore 1098 ducati......quello della R con 180 cv:arrow::arrow:
Dico la mia. Sulla scia della moda tiger e multistrada e visto - come giustamente detto che l'utonto medio vuole moto enduro sempre più stradalizzate, perchè non riesumare l'originale concetto di "st" ( r80st)?
Del resto la bmw aveva già fatto ciò anni e anni fa con una derivazione della 80 g/s no?
Quindi base r 1200 gs con
- ruote da 17
- serbatoio e cupolino integrati ( un pò come adesso ma più raccordati insomma più moto da strada )
- culo della "r"
Mi sembra il concetto del mio concittadino: poche modifiche e avrebbero una moto come la moda vuole e sarebbero liberi di modificare il gs "hp2izzandolo" ossai riportarlo alla sua natura originaria
Anch'io dico la mia ...
Una Hp2 di cilindrata inferiore (800 p.e.) senza elettronica ma affidabilissima .... con serbatoio un po' piu' grande e con una discreta capacita di carico (2 borse) e il prezzo di poco superiore al VSTORM.....
una dorsoduro con protezione (genere multistrada) che costi come una Versys e vada altrettanto bene.
e che sia depotenziata a 25Kw entro l'anno prossimo
Gianburrasca
08-10-2008, 23:31
Una Caponord aggiornata e più leggera ma sempre così protettiva. Stesso motore, componentistica elettrica più affidabile. Se proprio volete anche qualche cavallo IN MENO in cambio di un'erogazione ineccepibile a tutti i regimi (ok linciatemi...)...
In alternativa, almeno non smettere di produrre quella che già c'è...
Ok, non le vendono...
Ok, sono strano...
E tornare a quella con le orecchie da mazinga?
...
...
...
no, eh?...
Vabbeh...
la caponord e' una moto secondo me eccellentissima, peccato che l'estetica e il nome aprilia non abbiano fatto breccia. La triste nemesi di aprilia e' che ha fatto delle eccellenti maximoto e non e' riuscita a farsi digerire come marchio di maximoto, lasciando sempre un velo di diffidenza nell'utenza.A parte la rsv 1000 chi si ricorda la 1000 futura? era una sport touring , con soluzioni avanzate per l'epoca, come la marmitta sottosella per far posto alle borse.Totalmente incompresa.
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