Visualizza la versione completa : Il peggior cancello che...
...avete mai avuto. Ovvero, quella moto che avete comprato e mai e poi mai ricomprereste.. quella moto che a pensarci adesso vi viene l'istinto di prendere un martello e frantumarvi i gioelli di famiglia per averla avuta.. quella moto che oggi nemmeno se vi pagassero la vorreste...
Ognuno di noi ha (almeno) uno scheletro nell'armadio (se più di uno è cronicamente coglione :lol::lol::lol: ) quindi... su, confessatevi :cool::cool:
Inizio io: Suzuki TL 1000. Gran motore. Peccato che tutto il resto fosse veramente una... ...merda colossale :mad::mad::mad::mad:
L'ho tenuta circa 2 mesi.. per poi passare ad un Gixxer 1000 :eek::eek:
neoelica_bis
08-08-2008, 11:39
mmmm...per quanto mi riguarda il suzu RF600. bellissima esteticamente, una merda da guidare come faccio io.
in pratica ai bassi moriva...in montagna momenti si spegneva...mah!
tra tutte quelle che ho avuto, sicuramente quella che ho adesso, seppure sia ben conscio che quasi certamente mi regalerà il più bel giorno della mia carriera motociclistica.
quello in cui la venderò
tra tutte quelle che ho avuto, sicuramente quella che ho adesso, seppure sia ben conscio che quasi certamente mi regalerà il più bel giorno della mia carriera motociclistica.
quello in cui la venderò
parli della yamaha nella firma?
Barney Panofsky
08-08-2008, 11:53
Piaggio Cosa 125 :mad:
http://www.vespaforever.net/lo_file/Cosa.jpg
parli della yamaha nella firma?
purtroppo no, dell'altra in firma.
filippo51
08-08-2008, 11:59
Suzuki 550 custom. Un giorno mi si affiancano 2 in moto e mi fanno: ma lo sai che hai una bella merda di moto? Avevano ragione!
Hellon2wheels
08-08-2008, 12:00
x Bleach
Davvero così orrendo il TL 1000 ?
Lo chiedo perchè più di una volta ci avevo fatto un pensiero sopra. Usato si trova a due soldi ed in giro per i vari forum ne ho sempre letto abbastanza bene.
Bmw r850r del 2000, l'unico vero e inimitabile CANCELLO!!!!!
Non è una moto, però...
http://www.careos.com/pics/BiblioPHO/net/duna_1987.jpg
Per la prima settimana, tanto è durato il tirocinio per la messa in moto, la Suzuki DR650RS con avviamento a pedale.
avute mie nessuna.. avute in uso il primo monster600..
Motopoppi
08-08-2008, 12:24
Piaggio Cosa 125 :mad:
http://www.vespaforever.net/lo_file/Cosa.jpg
Pure io ... una Cosa indecente...
marktbike
08-08-2008, 12:47
Io una enduro 350 che portava il nome di uno stato americano e costruita della marca che fa il GP 800. Non la nomino neppure perchè mi sono convinto che porta una jella colossale. Allora restò di mia proprietà per un anno e mezzo e riuscii a fare nemmeno 6.000 km (la mia media normale è di 25.000-30.000 all'anno). Si sfasciò tutto lo sfasciabile, non faccio l'elenco per decenza. Ed ora mi faccio esorcizzare per avere scritto questo post...
GEPPETTO
08-08-2008, 12:51
yamaha drag star 650 la mia prima moto , tenuta x sette anni e 56000 km , purtroppo avevo altre spese e di fare finanziamenti per una moto per come la vedo io non se ne parla , ricordo che sulla Cisa in due con bagaglio capitava di avere ritmi da camper , un vero cancello , se penso che con la TITANICA adesso la faccio carico in due fra i 140 e 190 km /h .
Westender
08-08-2008, 12:56
Honda Hornet 600: una moto inutile, tenuta un anno e data via ad un vigile urbano per comprare un G/S da un carabiniere.
Erano periodi da divisa. C'era ancora la lira.:D
x Bleach
Davvero così orrendo il TL 1000 ?
Lo chiedo perchè più di una volta ci avevo fatto un pensiero sopra. Usato si trova a due soldi ed in giro per i vari forum ne ho sempre letto abbastanza bene.
Ho avuto l S, quindi mi riferisco a quella. Della R ho sentito parlare abbastanza bene anch'io. Per andare in giro tranquillo va bene, ma è cmq molto scomoda. Per tirare è un semi-dramma.. in pista è un cancello, ed anche in strada non scherza. La forcella davanti è registrabile, ma è di legno. Inutile aprire-chiudere di qualche click, tanto non cambia nulla. O molto morbida o rigidissima (troppo..). Un classico delle forcelle di.. ..merda. Parlare del mono rotativo posteriore è imbarazzante (per lui..) perchè anche lui di sentire le regolazioni non se ne parla e cmq ha una funzionamento davvero assurdo. "Tiene" per un po.. ..po diventa acqua e molla di colpo.. ..ma di colpo sul serio, non per dire. Sopratutto, questo bizzarro comportamento è riscontrabile anche in strada ad andatura allegra.. non solo in pista (perchè in fondo moto da pista non è, quindi verrebbe naturale sollevare questa obiezione). Angolo di piega ridicolo, tocca tutto subito, dalle pedane agli scarichi. Decenti i freni, ma niente di più. Come in quasi tutte le suzuki (gixxer compresi..) o monti una radiale seria od hai parecchi compromessi. Maneggevolezza "cancellosa" sui livelli delle triumph carenate di quegli anni.. Insomma.. metti tutto insieme e vedi che bel quadretto ne esce :confused:
Unica nota positiva, il motore. Davvero ben riuscito. Peccato che in suzuki abbiamo azzeccato il propulsore ma lo abbiano sempre mortificato con cancelli indecenti.... :mad::mad:
Capita a proposito, non io, mio cognato. GS 1200 08, dopo un mese che l'ha preso.......:mad:propio stamattina mi diceva ,lo vendo, dice che è un cesso.
Qualita-prezzo, fa schifo, non vale la meta del suo valore........ testuali parole
Cagiva alazzurra GT 650. La sola attenuante e` che non l'avevo comprata io, era di mia madre.
Non so come facesse quella povera donna a guidarla (ed era pure contenta).
http://www.epocaricambi.com/images/md0001.jpg
:oops::pale:
E non nominiamola che è meglio...
:lol:
Luponero
08-08-2008, 13:17
Come mai tante lamentele sul GS 2008?
non mi pare molto endura.... e manco molto gilera :lol:
marktbike
08-08-2008, 13:21
La mia era questa (non la guardate troppo che secondo me può ancora fare danni):
http://www.gilera.cz/Gilera%20ER%20Dakota%20350/dakota350-2.jpg
Gs 1150 ADV .... moto bellissima (la più bella che ho avuto) .... per tutto il resto mi faceva cagare .... e pensare che la mia precedente era un K100, moto eccezionale sotto quasi tutti gli aspetti ....
Mi era sfuggito "enduro", avevo letto MotoGP 800 e stato americano... e la mia mente malata ha rivangato il robo soprastante...
Supermukkard
08-08-2008, 13:30
Quelle che ho avuto mi son piaciute tutte
marktbike
08-08-2008, 13:33
Sono quasi pentito di averla evocata...
In seconda posizione non posso non citare la Ducati 900 SS, che aveva la simpatica abitudine di disfarsi di tanti pezzi (che lei giudicava) superflui, nonostante i controlli bulloneria frequenti. Purtroppo, nel tentativo di disfarsi definitivamente anche del pilota, un giorno si aprì una saldatura del forcellone posteriore. Così, piccoli inconvenienti che capitano. Meno male che chi guidava (l'avevo già venduta ad un mio amico) faceva 30 all'ora, altrimenti in qualche modo l'avrei avuto sulla coscienza...
marktbike
08-08-2008, 13:37
Mi sto appassionando: anche la Varadero del 1999 era una gran minchiata! Sospensioni scadenti e cavalletto dalla stabilità improbabile. Il sistema di frenata integrale senza ABS era un tentato omicidio ed i consumi da TIR. Ci ho fatto 40.000 km ma con diversi momenti di sconforto...
Belin mart!!
Il tuo non è un garage, ma il laboratorio di un fabbro...
Gilera Rally 250 2T del 1985 o 1986: non c'era spazio dietro ai radiatori per l'espulsione dell'aria cosi' d'estate bolliva l'acqua girando semplicemente su strada.... che aborto
Il PEUGEOT 103... che quando partivi si spostava indietro il motore... mamma mia che schifo!!!
Per dire che avevo chiesto a mio padre il SI della Piaggio... ma lui si presentò con due Peugeot 103 perchè il concessionario gli doveva dei soldi e così aveva recuperato...
l'ho tenuto 3 mesi poi l'ho distrutto in officina smontandolo pezzo pezzo senza più rimontarlo!!!
http://www.kazimages.com/images/remone/peugeot20103.jpg
...il contrario di joebar... di solito parte il motore e ti trascina tenendoti per i manubri :lol::lol: mentre il resto della moto rimane li :lol::lol:
neoelica_bis
08-08-2008, 14:09
aaaaaaaaaaaah questa ve la devo raccontare:
Gilera CX 125!! un mio conoscente alto 1,92m ci andava in giro e pareva una cavalletta su un bidet.
tanto per dirne una la carena toccava nelle curve.
neoelica_bis
08-08-2008, 14:10
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Gilera%20CX125%2091%20%204.jpg
Vara Dero
08-08-2008, 14:24
Il mondo è bello perchè è vario........
Delle moto sono valide per alcuni.......dei cessi per altri ; E' curioso.
Ho posseduto l'RC600 della Gilera, sorella maggiore e più recente di qualche anno dell'innominabile, ma ne conservo un buon ricordo..........
Barney Panofsky
08-08-2008, 14:35
Altro che cancello! La RC600 è stata una gran moto,
una delle migliori endurone mai prodotte IMHO
http://www.gilera.cz/Gilera%20RC%20600/Gilera%20RC%20600%201989_2.jpg
paolo chiaraluna
08-08-2008, 14:37
questo topic degli outing motociclistici è da incorniciare :lol:
Motopoppi
08-08-2008, 14:38
yamaha drag star 650 la mia prima moto , tenuta x sette anni e 56000 km , purtroppo avevo altre spese e di fare finanziamenti per una moto per come la vedo io non se ne parla , ricordo che sulla Cisa in due con bagaglio capitava di avere ritmi da camper , un vero cancello , se penso che con la TITANICA adesso la faccio carico in due fra i 140 e 190 km /h .
Stai paragonando un 650 custom con un 1150 da enduro/viaggio.
Non ha senso.
Comunque neanche a me la Dragstar piace, a prescindere dalle prestazioni.
Motopoppi
08-08-2008, 14:42
Altro che cancello! La RC600 è stata una gran moto,
una delle migliori endurone mai prodotte IMHO
http://www.gilera.cz/Gilera%20RC%20600/Gilera%20RC%20600%201989_2.jpg
Vero, ma con l'antipatico inconveniente di spappolare gli ingranaggi dell' avviamento con una facilita' imbarazzante.
Ora non sono disponibili nemmeno piu' i ricambi ...
GS 1200 my 2005
venduta appena possibile, con grande sollievo...:cool:anche se ci ho smenato l'equivalente di una Vstrom nuova....
marktbike
08-08-2008, 15:09
In effetti nel mio garage sono passate una quantità esagerata di moto, quindi qualche pecora nera c'è stata. Poi, è strano, ma di alcune moto con difetti anche seri si conservano ricordi non negativi. Per esempio, ho avuto la Guzzi Quota 1000 che aveva la viteria di ferraccio rugginoso, il livello di finitura di una Trabant, il peso di un bulldozer e la precisione degli strumenti quantomeno discutibile (una volta mi lasciò a piedi per fine carburante 11 km dopo l'accensione della spia, mentre io facevo lo spavaldo con la passeggera dicendo che in riserva almeno 40 km si facevano di sicuro). Eppure è una moto che ricordo con affetto (anche se non la ricomprerei mai!).
Io una enduro 350 che portava il nome di uno stato americano e costruita della marca che fa il GP 800. Non la nomino neppure perchè mi sono convinto che porta una jella colossale. Allora restò di mia proprietà per un anno e mezzo e riuscii a fare nemmeno 6.000 km (la mia media normale è di 25.000-30.000 all'anno). Si sfasciò tutto lo sfasciabile, non faccio l'elenco per decenza. Ed ora mi faccio esorcizzare per avere scritto questo post...
Io ce l'ho ancora in garage, smontata in un cospicuo numero di pezzi.
Devo chiamare Padre Amorth? :lol:
TDM 850 del '92!:mad: aveva una ciclistica da farti rabbrividire!:rolleyes:
marktbike
08-08-2008, 15:49
Devo chiamare Padre Amorth?
Secondo me avrebbe paura anche lui...fai piombare il garage!!!
Piripicchio
08-08-2008, 16:02
Gs 1150 ADV .... moto bellissima (la più bella che ho avuto) .... per tutto il resto mi faceva cagare ....
pardon, per cosa farebbe cagare?
"Paolone"
08-08-2008, 16:27
3 mesi di gs 08 mi sono costati una fortuna.
L'acquisto più sbagliato che ho fatto (anche se in rarissime occasioni mi manca) soprattutto perchè convinto che le enduro fossero il miglior genere di moto comprabile dando retta solo alla razionalità e non al cuore.
Chiaro che mai potrei definirlo cancello anche se forse mi sono accorto con l'occasione che con un v-strom 1000 ci si fa le stesse cose spendendo la metà..... e forse senza problemi....
...'na ciulanca sbilenca sensa cugnissiun è stata la GSX600F :mad: ...imbarazzante direi a livello motore:mad::mad:, x la ciclistica non mi risulta qlcno in Suzuky si fosse preoccupato di darle un comportamento dignitoso :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: ...'n cartun :mad::mad::mad::mad::mad:
Cerea a W
neoelica_bis
08-08-2008, 17:02
momento! forse non mi son espresso bene: il CX per me era una cosa inguardabile e poco funzionale...
poi RC600 l'ha avuto un amico per 11 anni e ne è stato entusiasta
io ho avuto il nordwest 600 per 11-12 anni e l'ho venduto ad un amico che ci va tutt'ora in giro...
per me ottime moto con qualche difettuccio
che ne dite?
prima fantic raider250 2t con finti cerchi in lega e poi non contento venduto quello ho preso un cagiva t4 500!!!!!
suzuki RF900, color melanzana andata a male.
quando l'ho cambaita e mi son preso una FZR ho scoperto di saper andare in moto.....:-)
quanti anni son passati!
Piripicchio
08-08-2008, 17:45
L'acquisto più sbagliato che ho fatto
e... dire che un GS08 è un acquisto sbagliato quando al posto di quello hai preso una moto da pista senza protezione areodinamica... non è coerente.
diciamo che volevi una moto che rispecchiasse i tuoi personalissimi gusti senza interessarti molto sull'utilizzo
ambroeus2003
08-08-2008, 17:53
:eek::eek::eek::eek:le ricordo tutte..nel bene o nel male,sempre con piacere,qualcosa di particolare l'avevano ognuna.....:eek::eek::eek:
MOCIONCI
08-08-2008, 17:54
Eccola Yamaha XJ 600 dell'86, ne avevo una uguale uguale.....
L'unico vero cancello che ho avuto, l'unico rivenduto per quanto andava male è la Daewoo Lanos 1.4
http://dfairway.files.wordpress.com/2007/04/my-car.jpg
ambroeus2003
08-08-2008, 17:56
...forse anch'io nn ho mai sbagliato!!!
Sebbene anche l'Adiva 150 fosse cancelloso alquanto...
http://www.mondom.com/moto/benelli/benelliadiva125.jpg
:lol:
Però anche la Transalp 600 era un bel polmone....
http://www.hondaitalia.com/moto/prodotti/foto/moto/XL600V/XL600VX/XL600VX_3G.JPG
Harley Davidson 1340 Springer, comprata a Maggio, un'estate di merda (dopo 100 Km ero demolito) rivenduta a Settembre :mad::mad:
"Paolone"
08-08-2008, 18:30
e... dire che un GS08 è un acquisto sbagliato quando al posto di quello hai preso una moto da pista senza protezione areodinamica... non è coerente.
diciamo che volevi una moto che rispecchiasse i tuoi personalissimi gusti senza interessarti molto sull'utilizzo
Come non è coerente, per me è stato un acquisto sbagliato. Se per coerenza dobbiamo dire che chi compra un GS fa comunque un giusto acquisto.... allora abbiamo due concetti di coerenza diversi....
Ho semplicemente capito (a carissime mie spese) che la moto va presa con il cuore e non con la ragione. Pensavo di prendere appunto una moto (gs) che doveva andare bene in tutte le occasioni. In effetti era così ma ogni volta che ci salivo non mi emozionava.......
Nello specifico poi, chiaramente parlo con il cuore :eek: in questo caso, in autostrada per protezione mi trovo quasi meglio con il KR (cupolino sport montato) e la moto, da pista come tu la chiami, sembra in certe circostanze essere molto meno scorbutica della GS, intendo a livello di vibrazioni/erogazione. Può darsi che tu l'abbia già provata, ma se così non fosse dovresti farlo. Immagino che rimarrai comunque fedele alla tua ma attribuirai altre caratteristiche alla KR rispetto a quelle da te citate.... ;)
Ripeto, per me il GS non è un cancello, anzi, è solo stato l'acquisto più sbagliato mai fatto sino ad ora .......
walter58
08-08-2008, 18:33
Moto-zappa.
"Paolone"
08-08-2008, 18:37
Come non è coerente, .....................anzi, è solo stato l'acquisto più sbagliato mai fatto sino ad ora .......
...... aggiungo che in 2 mesi ho fatto 5000 km, con lo stesso utilizzo fatto a suo tempo nei 3 mesi di GS. Viaggi lunghi di oltre 1500 km, giretti in qualche passo di montagna, tanti casa-ufficio e rimpianti direi nulli.
Certo in quelche circostanza (strade bianche) mi è mancato il GS per il resto tanto di cappello alla mia kr, capaci addirittura di strasformarsi con tre borse montate in una quasi comoda sport-tourer....
Insomma, se la moto ti piace ci fai quello che vuoi alla faccia della coerenza.... concetto delle volte molto personale grazie a Dio..... ;)
GEPPETTO
08-08-2008, 19:07
pardon, per cosa farebbe cagare?
caro piri , vedi io sono innamorato della Titanica , ma purtroppo devo dire che fra i tanti pregi ciso molti difetti , dal riparo areodinamico pietoso , al cambio, alla praticamente inesistente flessibilita nel erogazione , allo scarso rapporto peso potenza , al peso mostruoso per chi non è un titano . Poi per molte cose è solo abitudine e con qualche accessorio si risolve ,ma non mi stupisco se c'è qualcuno che la considera un cancellone .
BMW F 650 CS "Scarver"
http://img229.imageshack.us/img229/8866/bmwf650csscarver2832007so8.jpg
Gran ciclistica e facilissima da guidare (la mia prima moto), ma motore da cancello vero!! :-o :)
X MANSUEL: .....Però anche la Transalp 600 era un bel polmone.....
Nooooo dai il transalp 600 Nooooo!!! a parte le sospensioni era una gran moto polivalente!!
Io le mie moto le ricordo tutte con piacere...ma quelle che mi hanno dato maggiori grattacapi furono una ETX125 Aprilia che oltre alla benzina aveva l'abitudine di bruciare la gurnizione della camera di raffrendamento e puntualmente il motore grippava ....... rifatto solo 4 volte:(
l'altra il DR600R, avv.pedale, che per difetto strutturale si spegneva appena arrivavi al semaforo....mi faceva tirare giù tutti i santi.......... ma che bei ricordi:)
andrea.rc
08-08-2008, 21:28
L'RC 600 neoelica ce l'ho ancora, la migliore moto che ho avuto, con qualche problema di troppo come affidabilità ma io non sono mai stato troppo tenero nell'utilizzo e ci ho fatto 70.000 km in 3 anni.
La peggiore moto che ho avuto per la giuda ed il motore è stata la r80 del 1993, che però mi ha portato in giro in tutta Europa e quasi 100.000 senza il minimo problema!!
Stefano63
08-08-2008, 22:14
Quella che ricordo con orrore è la Yamaha Virago 1100, tanto bella per quanto cesso.
Forse non era neanche tanto colpa sua, ma l'esperienza di andarci in Spagna nel 92 per le Olimpiadi e l'Expo fu traumatica, sopratutto per il passeggero.
Mai più un custom.
Lamps, Stefano.
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Harley%20SST250.jpg
E l'ho anche tenuta per un bel po' di anni... :confused:
Stefano63
08-08-2008, 22:18
Ho avuto la 250, a parte la benzina che beveva (madonna che sete che aveva) ne ho un buon ricordo.
Lamps Stefano.
Testi cricket 50 con marce a pedale...sempre spento.....cosa 150....non so cosa mi ha preso e per finire....:confused:
http://img393.imageshack.us/img393/3563/359471981yamahasecaqf2.jpg (http://imageshack.us)
sarà perchè l'ho presa di secondamano ma alla fine ho dovuto riconsegnare le targhe....:mad: eppure mi piaceva tanto...:eek:
Stefano63
08-08-2008, 22:29
E' passato tanto tempo ormai...........sigh!!!
Mi pareva la 125.
Lamps Stefano.
Allora hanno cannato la foto.....:mad:
http://images.google.it/imgres?imgurl=http://www.ridermagazine.com/images/elements/35947_1981YamahaSeca.jpg&imgrefurl=http://www.ridermagazine.com/output.cfm%3Fid%3D35947&h=667&w=1000&sz=233&hl=it&start=15&um=1&tbnid=iX1nT5e3mq3iKM:&tbnh=99&tbnw=149&prev=/images%3Fq%3Dyamaha%2B750%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa% 3DN
...sesta foto in basso....
vitamina
08-08-2008, 23:41
Yamaha Supertenèrè :mad:
er-minio
09-08-2008, 00:58
La mia prima moto:
HONDA NX125.
Un revamp della vecchia XL. 125 a 4 tempi. Mi superavano con gli scooter.
Però fuori strada era divertentissima.
Le due peggiori: VF500 e 1150R
La prima vera moto, ho messo del mio ma .....:rolleyes:
http://www.xtreemedecals.com/pics/86-vf500f.jpg
E sì anche questa per me è stata solo sofferenza, mai più:mad:
http://www.serrispecial.com/foto_moto/CIMG3629.JPG
A suo tempo era innovativa!
la prima con la ruota da 16"
l'antidive! che non serviva ad una mazza
Telaio in tubi quadri! ma d'acciaio...
Motore sportivissimo ma che fino a 8000 giri non riusciva neanche a spostarla da fermo.
Da usare un vero cancello e pensare che c'è gente che si lamenta della coppia dei 600 moderni :lol:
http://www.suzukicycles.org/photos/GSX/GSX500ES/1984_GS500ES_Finland_500.jpg
X NOSSA!!
ma per curiosità se il VF500 e R1150 R sono stATi per te cancelli!!! ora con cosa vai in giro???........
è proprio vero come la moto può essere soggettiva ;)
X NOSSA!!
ma per curiosità se il VF500 e R1150 R sono stATi per te cancelli!!! ora con cosa vai in giro???........
Secondo me ora va in giro con la Panda, ha scoperto che non era portato per le due ruote! :lol:
varamukk
09-08-2008, 10:10
Io ho avuto solo grandi moto...
Forse perché non mi piace cambiarle spesso, mi adatto a loro e con il tempo diventano le mie moto su misura...
Difficile poi trovarne altre che mi convincano a rinunciare a quel che di buono c'è nelle mie, anche se per curiosità ne provo molte...
Sono fedele alle mie moto, le ho amate tutte...:eek::eek::eek:
La moto che non ricomprerei è la Suzuki V-Strom 1000 k5
Una moto comoda e con motore corposo...ma è stato il punto di arresto del mio rapporto con la Suzuki. Non era possibile carburarla. Ogni 1000 km sputava via il corpofarfallato e quando all'ennesimo problema mi sono incazzato con suzuki e conce, mi sono sentito dire:
La moto viene carburata a Torino. Qui ad Ancona c'e' una pressione diversa e quindi la centralina lavora male e scarbura.
L'ho guardato bene. Gli ho riso in faccia e ho chiuso con suzuki.
Dopo 2 gixxer....bellissime.
... e quando all'ennesimo problema mi sono incazzato con suzuki e conce, mi sono sentito dire:
La moto viene carburata a Torino. Qui ad Ancona c'e' una pressione diversa e quindi la centralina lavora male e scarbura.
....l'episodio parla chiaro....il problema non è la moto, è l'incapacità del conce...
ps: quando comprai la mia il meccanico mi disse:"fai i primi 1000km poi al primo tagliando sistemiamo la centralina e tutti i problemi che si sentono in giro di buco nell'erogazione intorno ai 3000 giri spariranno.......
....così fu.................grandissima moto............
..........o sarà perchè abito a Torino? :rolleyes::rolleyes::lol::lol::lol:
Eheheh Rigel..puo' esse!!!
Cmq io qualcosina di meccanica la capisco e lo sai come risolvevano il problema:
+ 5/10 % co = ingrassaggio mostruoso miscela aria benza= 11-13 kml ad andatura tranquilla. Inoltre le limitazioni E2 a benedire e corpo farfallato che cmq usciva lo stesso ogni tanto.
Pessima figura di suzuki che non ha mai riconosciuto uff.te il problema nato dall'assemblaggio di motore e iniezione del TL1000 su moto con restrizioni ecologiche piu' moderne.
Ti pare giusto comprare una moto che dovrebbe essere e2 e poi inquina come un TIR????
Il problema non è quanto capiamo io e te di meccanica, di elettronica o di rapporti stechiometrici....il problema mi pare proprio la preparazione di chi ci lavorava sopra ( senza escludere la Suzuki Italia che potrebbe avere le sue colpe nelle preparazioni del personale..).
Premesso che la maggioranza delle moto, per mille motivi, dopo 2/3 mesi non rispetta più le normative, i v-strom 1000 rimappati dal suddetto conce non hanno mai più ripresentato il problema e, soprattutto MAI hanno raggiunto livelli di consumo da te citati....guidando "allegramente" non si scendeva sotto i 14/15 km/l....come un LC8 euro3 attuale.
Col TL-S facevo i 13-14 ad andatura turistica-allegra, scendendo verso dei drammatici 6-7 in pista. Consumo misurato -quest'ultimo- con tanica dal contenuto certo a serbatoio vuoto.. fate voi..
..............mi sono sentito dire:
La moto viene carburata a Torino. Qui ad Ancona c'e' una pressione diversa e quindi la centralina lavora male e scarbura....
SAMPEY anche tu però!!!!!!!....
perchè hai venduto la moto???? bastava che ti trasferivi a Torino e risolvevi tutti i problemi!!!!:lol::lol::lol::lol::lol:
X MANSUEL
non è che la panda è troppo impegnativo!!!
ma non hanno un "baro-sensor"? :lol:
in pista i 6/7 mi sembran normali a me
beh... il gixxer 1000/K1 tanto per rimanere nella stessa cilindrata ma con 40cv abbondanti di più (ed a misano, dove stai al 100% di acceleratore più a lungo di dov'ero con il TL) non scendeva praticamente mai sotto gli 8 km\l.. lo speed triple 1050 ad adria faceva 8 - 8,5km\l.
Honda Hornet 600: una moto inutile, tenuta un anno e data via ad un vigile urbano per comprare un G/S da un carabiniere.
Erano periodi da divisa. C'era ancora la lira.
appena letto non ero d'accordo ma poi ho capito :lol:
Sono stato a piu' raduni con il mio ex DL 1000, beh Rigel, i vstrom che percorrevano piu' di 12-13 kml erano solo i primi (k1) che mi sembra fossere anche a carburatori. Tutti gli altri, ad andature normali (130-140 in autostr.) e con guida allegra sul misto avevano percorrenze come ti ho citato.
Inoltre se te mi parli di sostituzione scarico, filtro aria e centraline aggiuntive (incredibile mi hanno addirittura suggerito di comprare la power comm. in suzuki per risolvere il problema!)fatta da proprietari, beh sono caxxxi loro e sanno che il mezzo non è piu' omolog come da libretto. Ed io pure spugnetto parecchio con queste cose. Però non accetto che sia la casa madre ad alterare la carburazione in maniera empirica (non si risolve il problema, si elude solo la lambda e centralina)sostenendo che: va bene così.
Allora io che compro una moto che rispetta le norme Euro attuali, magari perchè ho anche una pseudo coscenza eco che mi impone di spendere soldi sul nuovo per rispettare l'ambiente nel limite del possibile?
E poi, se ti si sfila il corpo farfallato in sorpasso e in discesa come è successo a me piu' volte (ma ti posso portare centinaia di casi analoghi)con moto spenta e botto da paura, sapendo in suzuki il problema e MAI una campagna di richiamo uff.le, non ti girano i cojoni???
A me si. Anche perchè non sono tipo a cui piace essere preso in giro con cazzate su pressioni barometriche diverse....quando c'e' di mezzo la sicurezza delle persone....
La mia era tutta originale (anno 2006)....anche sul forum dei v-strommers il problema del 1000 era ampiamente conosciuto (intendo quello dell'erogazione fino a 3000.....l'espulsione del corpo farfallato era un caso anche citato ma molto più raro)....e ti posso dire che di quelli che conosco quì a Torino, chi ha voluto risolverlo è dovuto andare da quel concessionario.
Rimango del parere che era un problema risolvibile e che, forse per colpa di Suzuki (visto che il 1000 sarebbe uscito di produzione) non c'è stata la dovuta attenzione.
Anche per quanto riguarda i consumi ti posso garantire che con i km che faccio in un anno, se fossero stati quelli da te citati l'avrei fatta fuori dopo un mese...
Una moto che ASSOLUTAMENTE ricomprerei...;)
gianluGS
09-08-2008, 16:42
tanto per implementare la fila di suzuki incriminate,la mia peggior moto posseduta in assoluto è stata la suzuki DR 650 djebel che,ben lontana dagli standard qualitativi e prestazionali del 600,era pesantissima,vibrava come una ruspa,non facevi monoruota neanche con un turbo attaccato al culo per via dell'interasse kilometrico e per la coppia appuntita(in pratica era impossibile tenere il motore sotto ai 3500 giri pena lo spegnimento dello stesso),era un incubo da accendere(avviamento a pedale),niente a che vedere con le altre monocilindriche dell'epoca.
e per di più ho rotto due volte il contralbero anti-vibrazione(avevano sballato le tolleranze in fabbrica) e la terza volta avevo sbiellato sempre per il problema delle tolleranze cilindro/pistone
per non parlave dei rumoracci ducati-style che tirava fuori dal motore...
bmwfranco
09-08-2008, 18:53
Yamaha 350TT. Una mota da cross. Niente freni, tantissime vibrazioni, e le partenze sempre una incognita. Ma in effetti fu colpa mia che la comprai molto usata perche' mi piaceva l'idea ma la usavo solo in strada. Da non fare!
Con cosa vado in giro... con questa:arrow:
http://farm4.static.flickr.com/3079/2727887733_667be96f76_m.jpg
Inutile che vi spieghi, non capireste...:lol:
A motore o a pedali sempre due ruote sono la macchina l'ho venduta, si sa che le Harley costano:arrow:
PS la 1150R? miii dio ce ne liberi:lol::lol::lol:
Yamaha 350TT. Una mota da cross. Niente freni, tantissime vibrazioni, e le partenze sempre una incognita. Ma in effetti fu colpa mia che la comprai molto usata perche' mi piaceva l'idea ma la usavo solo in strada. Da non fare!
ti rende onore questa ammissione
La Superténéré aveva un fascino incredibile ma per il resto è stata la moto che mi è piaciuta di meno come guidabilità. Il Tdm 850 invece, che usa lo stesso motore con qualche aggiornamento, con un ritocchino alle sospensioni, è una delle migliori moto stradali che ho guidato. :D
antonio72
09-08-2008, 20:06
anche se ne sono rimasto affezionato... nomina la R45. quando avevo intenzione di prenderla me la sconsigliavano tutti per via delle prestazioni, ma arrivando da un 125 pensavo che meno di quello non sarebbe andata... quanto mi sbagliavo!!
Honda CBX 750 F, un 4 in linea rabbioso quando entrava in coppia, un urlo pazzesco e una spinta davvero sguaiata, ma la ciclistica.... aiuto!!!
A 80 kmh per contenere gli sbacchettamenti dell manubrio, che se andava per i fatti suoi, dovevi fare ore di palestra per farti le braccia!
Moto Guzzi 850 T5.
L'unica moto che non mi ha mai lasciato a piedi perchè si rompeva prima.
Fatta con materiali di terza scelta, con un'assistenza da paesi del terzo mondo e progettata da degli ubriachi motofobici.
Anche adesso dal punto di vista storico non vale un c@@zzo. Come non fosse mai esistita nella storia del marchio.
Honda CB 750 F.
Non malissimo in assoluto, un bel motore 4 cilindri dolce ed elastico, ma una ciclistica non all'altezza, afflitta da sbacchettamenti allo sterzo, tanto che in autostrada non sapevi mai se sorpassare a sinistra o a destra... :confused:
http://www.bobpalin.com/moto/images/cb750f.jpg
Honda CB 750 F.
Hai ragione, l'avevo addirittura rimossa dai miei ricordi. La regina dei cancelli.
Hai ragione, l'avevo addirittura rimossa dai miei ricordi. La regina dei cancelli.
però che bella vederla!! .....
wild hogs
10-08-2008, 19:17
Il peggior cancello?
K 75 RT
Mi sa che non hai mai guidato il 100...
Yamaha TDM 850 my96, la peggior moto che ho mai posseduto..............
Suziki " Catana " 1100...non stava in strada..., rivenduto dopo 2 mesi...!
...purtroppo non ho mai provato un katana.. non sarà stato in strada, ma per i tempi era davvero bello imho ;)
Nei primi anni '80 ebbi una delle prime arrivate in Italia..., costava 8.300.000 lire, una tombola...
Moto bellissima, si potrebbe paragonare ad una K 1200 R BMW , ma non stava in strada!
Un vero cesso, secondo me!
questa è stata un gran moto da turismo IMHO!!!!
Vero, verissimo ma con hai ben detto con motore splendido!
OTTORENATO
11-08-2008, 15:18
La peggior moto che ho avuto..soppranominata.la Friggitrice.tutto quello che si avvicinava lei cuoceva...dopo averti ben cotto..non contenta cominciava a serpeggiare come un serpente..il più grande Cesso della mia carriera Motociclistica..da non consigliare proprio a nessuno..
http://i37.tinypic.com/vcs8ch.jpg
Spero che ormai sia fuori produzione ..( FINALMENTE)..
Ciao.
fastfreddy73
11-08-2008, 16:14
aaaaaaaaaaaah questa ve la devo raccontare:
Gilera CX 125!! un mio conoscente alto 1,92m ci andava in giro e pareva una cavalletta su un bidet.
tanto per dirne una la carena toccava nelle curve.
anche i cbr 600f toccano in piega
fastfreddy73
11-08-2008, 16:28
Il peggior cancello?
K 75 RT
Peggior cancello??????
Ma no...ottimà agilita, consuma poco...ma pesa una cifra!!!
Io ce l'ho ancora!!!
fastfreddy73
11-08-2008, 16:34
Molto peggio un gsx600f del 92.
Come hanno fatto a produrla fino ad ora? la fanno ancora??
fastfreddy73
11-08-2008, 23:15
la gsx600f!!!!!!!!
quellodellessetì
12-08-2008, 01:07
A suo tempo era innovativa!
la prima con la ruota da 16"
l'antidive! che non serviva ad una mazza
Telaio in tubi quadri! ma d'acciaio...
Motore sportivissimo ma che fino a 8000 giri non riusciva neanche a spostarla da fermo.
Da usare un vero cancello e pensare che c'è gente che si lamenta della coppia dei 600 moderni :lol:
http://www.suzukicycles.org/photos/GSX/GSX500ES/1984_GS500ES_Finland_500.jpg
aveva anche l'indicatore delle marce sul cruscotto
PS
è stata la mia prima moto..
La peggior moto che ho avuto..soppranominata.la Friggitrice.tutto quello che si avvicinava lei cuoceva...dopo averti ben cotto..non contenta cominciava a serpeggiare come un serpente..il più grande Cesso della mia carriera Motociclistica..da non consigliare proprio a nessuno..
http://i37.tinypic.com/vcs8ch.jpg
Spero che ormai sia fuori produzione ..( FINALMENTE)..
Ciao.
Non hai menzionato il nome..., ma penso si faccia ancora...:rolleyes:
BurtBaccara
12-08-2008, 09:08
Io sinceramente ,come pochi in questo post, non ho mai auto moto che non mi siano piaciute.
Foooooooooorse per l'estetica l'XLM 600.
LafelliFe
12-08-2008, 09:18
Personalmente, non parlando di moto ma di scooter, Yamaha Neo's 50cc... una roba, ma una roba da non credere... tenuta di strada? nulla! freni? non ne parliamo! protezione dello scudo? lasciamo perdere! consumi? altre domande, grazie! velocità senza fermi? 58/59 km/h (e pure da tachimetro!!!)! ...e meno male che costa poco!
E poii cagiva Elephant, una moto che più che una moto era l'amica di tutti i meccanici!!!
Super cancello!!!
stormbringer
12-08-2008, 09:18
cbr900rr del 99... lasciamo perdere...
Io sinceramente ,come pochi in questo post, non ho mai auto moto che non mi siano piaciute.
Foooooooooorse per l'estetica l'XLM 600.
Non si parla necessariamente di moto brutte, ma di moto che, pure se belle esteticamente ( belle magari soggettivamente ), andavano malissimo o, nel complesso, si sono dimostrate dei veri disastri...!:rolleyes: :lol:
Penso che questo sia lo spirito del post..., secondo me.
Anche perchè definire brutta l'XLM 600!!! ....bhè.... non concorderei;)
...e neanche la Honda CB 750 F..., magari non stava in strada, ma non era brutta, anzi, per quell'epoca..., ed anche il " Katana " era bellissimo, per me, ma un cesso per il resto ( a parte il motore...).
..purtroppo in quegli anni i giapponesi avevano imparato a fare i motori -da un po, peraltro..- ma non avevano ancora capito come si facevano i telai :confused::confused: menomale che poi hanno imparato :cool:
fastfreddy73
12-08-2008, 10:49
Questo è stato il mio più gran cancello. 18 anni e l'adolescenza sull'enduro.
Come ho fatto! La mia era poi bianca/azzurra.
Che tristezza.
X BLEACH
...sulle stradali concordo, ma sulle moto da Cross/enduro non hanno avuto grossi problemi!! Io correvo sul CR250 ed era una gran bella moto:blob6::blob6::blob6:
...parlavo delle stradali ;) delle off non ho molta esperienza :-o
GSTourer
12-08-2008, 11:20
il virago 535 :(
...parlavo delle stradali ;) delle off non ho molta esperienza :-o
voleva essere un completamento al tuo post non una critica ;)
...emmicathomandatoacagare ! :lol::lol::lol: ho detto che... ...non lo so ;););)
elosoerasoloperpuntualizzare:lol:.....ssamai!!:D:D :D:D:D
...evedidismetterlaperchènontilasceròlultimaparola , cribbio !!! :lol::lol::lol:
azzarolacrederaimicachetilasciofinireconuntuoposti lnostroincontrotantoprimaopoilabatteriadelmioporta tilesischaricaesoloallorapotraidirediaveravutolult imaparolamafinoadallorachiladurolavinceequandolilg iocosifadutosoloiduricomincianoagiocare.!!!!!:lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
...dopo tanto cercare invano, ho finalmente trovato uno più scIIIIIemo di me :rolleyes:
..sono basito, non pensavo esistesse. :lol::lol::lol::lol:
Mai dire mai BLEACH
:lol::lol::lol::lol::lol:
marcogiesse
12-08-2008, 14:54
...varadero 1000 ...che barcone:mad::mad::mad::mad:
...azz'... non molli skorpio sgorbio o come cazz ti chiami .. eh ?? :lol::lol:
E' il caldo... deve essere il caldo :confused::confused: :lol::lol:
Forza che se leggi lentamente c'è la fai :rolleyes:...sono solo 7 lettere:
S K O R P J O .......
ora prova a ripetere unendo le lettere
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
...V-A-D-A-R-V-I-A-I-L-C-U-L..... 'azz... è uscito un nick diverso però !! Ho sbagliato pagina della settimana enigmistica mi sa :confused::confused: :lol::lol::lol:
BLEACH e mò?????
oltre che con la lettura vedo che ai carenze in matematica...... V-A-D-A-R-V-I-A-I-L-C-U-L ...... sono 13 e non 7 lettere!!!!!!!!!;)
pazienza non si può avere tutto nella vita, ma con un pò di impegno puoi migliorare:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol:
C-@-Z-Z-O-N-I...
Giusto per partecipare al simpatico duetto...
...ecco... dopo grazia e graziella.... :cool: :lol::lol:
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