Salire su un GS ADV con bauli: istruzioni

[cardio]

Come da oggetto: ma-si-può-sapere-come-caspita-si-sale??

Premesso che non ho le gambe piccole, tuttaltro (sono quasi 2 metri per 90 e passa kg), mi sento impacciato tutte le volte che devo salire, ma anche scendere, dalla mia Adventure.
Non era così difficile senza borse.

Voi come fate? :shock:

[nautilus]

per me semplice e trovo anche imbarazzante scriverlo...metto la moro sul cavalletto laterale e smonto....

[WSTONER]

:-o...in effetti:confused:
Nonostante sia alto 190 cm, ogni tanto prendo di quelle botte nelle gambe contro le valige laterali...me ne accorgo il giorno dopo, quando vedo il livido...:lol:
Cmq la migliore è la mia ragazza alta 1.67... pensavo di montarle una scaletta per le barche :lol:

[Pacifico]

Io ho una procedura ben precisa quando monto le Borse laterali... :rolleyes:

Metto la moto sul centrale, mi appoggio con il sedere sulla borsa di sinistra, poi sollevo la gamba destra fino a passare sopra il manubrio eeee... op! Mi trovo a cavallo del mio destriero in quattro e quattrotto...

In fine, colpo di reni, prima inserita e giù dal cavalletto...

Dimenticavo, sono alto 1,60... :confused:

:D:D:D:D:D

:lol:

[Deleted user]

http://www.waycasa.net/root/img/scaletta-g.jpg

[BARTH]

per me semplice e trovo anche imbarazzante scriverlo...metto la moro sul cavalletto laterale e smonto....
anche io faccio così e sono un tappo

[sebastiano]

io da quando l'ho comprata non sono piu' sceso...problema risolto!!!

[brontolo]

Hai sbagliato sezione, se chiedevi nel Monty era meglio!

[alpneus]

Dimenticavo, sono alto 1,60... :confused:


è proprio l'altezza giusta per alcuni "lavoretti" ... :weedman::weedman:

[GHIAIA]

è proprio l'altezza giusta per alcuni "lavoretti" ... :weedman::weedman:
ALPHEUUUUSSSS!!!!

ahahhahah e cmq, la metti sul centrale, sali sulle pedane e parti a motore.
E non si scherza su quelli alti 1,60 :mad: :lol:

[bruno]

Io proprio ieri nel salire sul mio (std non adv), mi sono "sbrancato" i pantaloni sul cavallo:-o:confused:...mi devo ricordare la prox volta di salire puntando sulla pedana:confused::)

[craa]

Forse riderete di me ma io, che ho una GS 1200 stardard, sia con le borse montate che senza, salgo sempre sulla pedana quando la moto è sul cavalletto centrale e poi la scendo.
In questo modo la controllo perfettamente ed evito cadute da fermo.
Per scendere la metto sempre prima sul laterale, scendo e poi la metto sul centrale. Vi garantisco che funziona. ;)

[diavolorosso]

Metto la moto sul centrale, mi appoggio con il sedere sulla borsa di sinistra, poi sollevo la gamba destra fino a passare sopra il manubrio eeee... op! Mi trovo a cavallo del mio destriero in quattro e quattrotto...

In fine, colpo di reni, prima inserita e giù dal cavalletto...



Ha qualcosa di rivoluzionario , qualcosa tipo fosbury nel salto in alto :rolleyes::lol:

[alpneus]

ALPHEUUUUSSSS!!!!

ahahhahah e cmq, la metti sul centrale, sali sulle pedane e parti a motore.
E non si scherza su quelli alti 1,60 :mad: :lol:

:lol::lol::lol::lol:

ecco ... ti pareva che una donna non ci trovava della malizia ... :toothy3::toothy3:

[sylver65]

Ma Actarus, come faceva a salire su Goldrake?

[TheBoss]

Metto la moto sul centrale, mi appoggio con il sedere sulla borsa di sinistra, poi sollevo la gamba destra fino a passare sopra il manubrio eeee... op! Mi trovo a cavallo del mio destriero in quattro e quattrotto...


ho "visto" la posa plastica, tanta la leggiadria e la dovizia di particolari descrittivi... :confused:

[sebastiano]

Forse riderete di me ma io, che ho una GS 1200 stardard, sia con le borse montate che senza, salgo sempre sulla pedana quando la moto è sul cavalletto centrale e poi la scendo.
In questo modo la controllo perfettamente ed evito cadute da fermo.
Per scendere la metto sempre prima sul laterale, scendo e poi la metto sul centrale. Vi garantisco che funziona. ;)
belin, ti passa veramente la voglia di scendere....

[fedeste]

Ma Actarus, come faceva a salire su Goldrake?


ci metteva un quarto d'ora...fra scivoli salti e slitte varie...bellissimo!!!!

[mauro1709]

Io ho una procedura ben precisa quando monto le Borse laterali... :rolleyes:

Metto la moto sul centrale, mi appoggio con il sedere sulla borsa di sinistra, poi sollevo la gamba destra fino a passare sopra il manubrio eeee... op! Mi trovo a cavallo del mio destriero in quattro e quattrotto...

In fine, colpo di reni, prima inserita e giù dal cavalletto...

Dimenticavo, sono alto 1,60... :confused:

:D:D:D:D:D

:lol:
Ma... BMW non sconsigliava di montare in moto con il cavalletto centrale alzato??
IMHO - meglio sempre sul laterale, scavalcando le valige con un bello slancio!!!

[Pacifico]

Alpheus.... tu sei più basso di me... mi sà che quei lavoretti li fai spesso e volentieri...

Comunque... dipende anche da che tipo di pantaloni uso.... avvolte la lascio sul laterale, metto il sedere sulla sella, con la mano sinistra mi appoggio sulla borsa laterale... alzo le due gambe contemporaneamente in parallelo sul manubrio e poi le divarico per centrare la sella.... infine colpo di reni per alzare la moto, prima inserita e via...

Poi, c'è la tecnica Stuka... ma non posso dirla.... dovrei uccidervi tutti...

:lol::lol::lol::lol:

[DavAdv]

doppio carpiato con avvitamento et.................. voilà :D

[AleConGS]

Salire: salgo con la moto sul cavalletto e poi "la scendo" o la raddrizzo

Scendere: scendo a sinistra e poi la metto sul cavalletto.

[Pacifico]

.........
Scendere: scendo a sinistra e poi la metto sul cavalletto.

:rolleyes:

Ma come fai.... io scendo a destra... faccio il giro e metto il cavalletto laterale... :confused:

:lol:

[andreawake]

Dunque io prima cosa mi fermo.....poi metto il cavalletto laterale.....poi scendo.......e poi guardo innamorato la mia moto....
Oppure guardo innamorato la mia moto.......poi salgo.....poi levo il cavalletto laterale......e poi parto:-o

[AleConGS]

Ma come fai.... io scendo a destra... faccio il giro e metto il cavalletto laterale...

no... troppo coreografico :lol:

[Zio Silvio]

Si, va bene, tutte le tecniche sono buone ma quando quelli di 1,60 m. si fermano ai semafori o agli stop cosa fanno???
Indossano forse gli zatteroni da 20 cm. tipo pornostar?!:lol:
Forse dovevano pensare a questi particolari prima di acquistarla...!

[uastasi]

a salire non so, ma a scendere (possibilmente con caduta e rottura di freccia, cupolino, faretto supplementare, abrasione alla valigia sinistra, abrasione al gangio superiore della valigia sinistra, contusioni varie ad entrambe le gambe, bestemmione in lingua originale salentina) sono diventato un maestro.......

p.s.: sono alto 172 cm.

[TheBoss]

salentini impediti.................... :lol: :lol: :lol:

[Zio Silvio]

salentini impietriti...:lol:

[TheBoss]

Dimenticavo, sono alto 1,60... :confused:




è una stima ottimistica Gaetà... :(

[DavAdv]

ma poi perchè salire e scendere... è così goduriosa che non
ti fermeresti mai... e il serba grande aiuta !!!

:!: :!:

[Pacifico]

theboss.. Va be.. faccio la media... :lol:

x zio silvio... io che sono 1,60.... ai semafori ho adottato una tecnica perfetta, manco metto i piedi per terra...

Arrivo al semaforo, freno lentamente e mi affianco ad un'auto, mi appoggio con il braccio, poi, lentamente inclino la moto (due gradi massimo) fino ad appoggiare il manubrio.... Poi quando scatta il verde... prendo l'abbrivio insieme all'auto.... Poca fatica.. tanta resa.. :D:D:D:D:D

[Pacifico]

Sempre x lo Zio... eventualmente, se non ci fosse l'auto... mi fermo, sterzo tutto e con il piede sulla ruota anteriore la sposto a destra o sinistra per rimanere in eqilibrio senza mettere il piede per terra... :!:

[Zio Silvio]

x zio silvio... io che sono 1,60.... ai semafori ho adottato una tecnica perfetta, manco metto i piedi per terra...
Arrivo al semaforo, freno lentamente e mi affianco ad un'auto, mi appoggio con il braccio, poi, lentamente inclino la moto (due gradi massimo) fino ad appoggiare il manubrio.... Poi quando scatta il verde... prendo l'abbrivio insieme all'auto.... Poca fatica.. tanta resa.. :D:D:D:D:D
Ti ho beccato...sei tu quello che mi ha rigato la portiera sx il 13 di giugno!

[fred94]

..ultimo accessorio Touratech..

http://www.giordanoshop.com/images/fotoinserzioni/1115/paranco-500-kg.jpg

[Clacon]

E che sarà mai??? :rolleyes: Cavalletto laterale e UPPETE!!! :lol:
Io sono alta 1.70...

[bepin]

Io delego Caribù, che me la porta anche in giro. Io seguo con la RT.

[AleConGS]

salentini impediti.................... :lol: :lol: :lol:
ma anche scendentini :lol:

[ziocello]

uno alto forse meno di 1,60 con dei gs mooolto più alti dei nostri ci ha vinto qualche dakar....
ma lui era il Mitico!!!:!::!::!:

[axjani]

io mi fermo....poggio a terra la punta del piede dx sollevo la gamba sx e contemporaneamente lascio andare a terra la moto da quella stessa parte avendo l'accortezza di sollevare per benino la gamba....... poi rialzo la moto e la metto sul centrale.....il gs che è dotato delle dovute protezioni non risente di nulla......

[Enzofi]

per me semplice e trovo anche imbarazzante scriverlo...metto la moro sul cavalletto laterale e smonto....
lo faccio anche io da sempre, anche in garage. E' il sistema migliore per non cadere insieme alla moto.

[Sinusoid]

la tecnica del salto della cavallina di scolastica memeoria..............

4 passi lunghi salto a piè pari e oppete

[nelsonrimini]

Con La Moto Sul Cavalletto, Sia Per Salire Che Per Scendere, Metto Il Piede Sulla Pedana
Ciao A Tutti

[R72]

Cmq la migliore è la mia ragazza alta 1.67... pensavo di montarle una scaletta per le barche :lol:
io quando salgo come passeggera del mio uomo (R1200GS), cosa che accade raramente, conto fino a 3 cosi' sa quando sto per sbilanciarlo

per la cronaca se una mia amica salisse dietro di me allo stesso modo non sarebbe piu' mia amica!

[vitoskii]

a Garmish ho provato il gs 1200 nel percorso enduro:
premetto che sono basso 1.67 e la mia gs std ha la sella bassa mentre la moto provata aveva la sella normale e l'impostazione esa enduro...quindi toccavo terra...zampettavo destro/sinistro....tutto è andato bene a parte una caduta sul piano perchè mi si è spenta la moto e quindi sbadabam..moto per terra sul lato dx, tutti fermi istruttore compreso e io sorridente perchè la moto non era mia; l'ho rialzata ma ho scoperto che trovandomi a destra è impossibile risalirci a meno che, come un cane su di una cagna in calore, ti avvinghi alla sella e apri il cavalletto lat. con la mano.......l'operazione è riuscita ma mi son chiesto: NON SAREBBE UTILE MONTARE UN CAVALLETTO LATERALE ANCHE A DESTRA?


p.s per Giada: ti ho ritratto sul Resia mentre scendi dal cavalletto centrale il gs....impressionante...mia moglie mi ha detto: ma stava cadendo e io....no è partita quasi impennando!!

[uastasi]

salentini feriti

[R72]

io da quando l'ho comprata non sono piu' sceso...problema risolto!!!
anche Gaston Rahier faceva cosi'!

[R72]

ahahhahah e cmq, la metti sul centrale, sali sulle pedane e parti a motore.
E non si scherza su quelli alti 1,60 :mad: :lol:
mi piacerebbe riuscirci ma ho il terrore di sfarmi giu' per terra

voi come fate a prendere sicurezza per tirare giu' dal cavalletto la moto in quel modo?

[R72]

theboss.. Va be.. faccio la media... :lol:

x zio silvio... io che sono 1,60.... ai semafori ho adottato una tecnica perfetta, manco metto i piedi per terra...

Arrivo al semaforo, freno lentamente e mi affianco ad un'auto, mi appoggio con il braccio, poi, lentamente inclino la moto (due gradi massimo) fino ad appoggiare il manubrio.... Poi quando scatta il verde... prendo l'abbrivio insieme all'auto.... Poca fatica.. tanta resa.. :D:D:D:D:D
sempre che l'automobilista non faccia come quello della pubblicita' col ciclista... :lol:

[BIZZO]

Ragazzi............., se vi interessa io faccio ascensori.......:lol::lol::lol::lol:

[Enzofi]

è una domanda imbarazzante, pazienza.
Prendere una moto più adatta alla propria corporatura e non rischiare di cadere ad ogni sosta ?

[Unknown]

...si prende la rincorsa.....si salta....in appoggio con la punta delle dita sulla sella....e si monta a gambe larghe.....

Come facevano gli indiani insomma......

[melazeta]

Ragazzi, ma secondo voi, io che salgo sempre con cavalletto laterale, piede sulla pedana e scavalco, rischio di rompere qualcosa?

Calcolando che non sono un peso piuma, ma circa 95 kg!

Devo sempre metterla sul centrale per salire in sicurezza?

[Pacifico]

con l'andar del tempo si rompe l'attacco del cavalletto laterale.... sicuramente.... nessuno sale col laterale giù.... di solito si raddrizza la moto, si ruota tutto lo sterzo a sinistra, si blocca la ruota ant col freno e poi si sale... facile e sicuro..

[loris76]

La tiri su è ci sali..risolto tutto



inviato dal super Wiko fone

[melazeta]

Pacifico non ho ben capito il tuo sistema! Ci sali su senza cavalletto?

[Pacifico]

esattamente.... raddrizzi la moto impugnando il manubrio con entrambi le mani... alzi il cavalletto laterale, ruoti il manubrio tutto a destra, blocchi la ruota col freno in maniera tale che non vada avanti, alzi la gamba destra e ci sali sopra...

PS: scusa ma il manubrio lo ruoti tutto a destra NON A SINISTRA... altrimenti cadi..

[melazeta]

mmmh... grazie per il consiglio, ci provero...

il problema è che ho sempre le 3 borse su... e avendo le gambe lunghe picchio sempre la gamba sulla borsa centrale!

[Pacifico]

Piega il ginocchio fino a quando senti il piede sulla coscia... un pò di esercizio fisico non guasta..

[melazeta]

Ok!! Ci proverò! Spero di non ruzzolar dall'altra parte :D!

[Smart]

dopo che hai raddrizzato la moto, non è indispensabile chiudere il cavalletto laterale, anzi io lo lascio giù finche non ho messo in moto come "piccola sicurezza" nel caso si perda l'equilibrio (ovviamente vale solo se cadi a sinistra... :lol::lol:)

[Pacifico]

e magari rischi di metterci anche il piede sotto... :lol::lol::lol:

[gigibi]

Mi meraviglio che nessuno usi il metodo giusto: cavalletti sollevati, a lato della moto si impugna saldamente il manubrio con entrambe le mani, si avvia il motore e si mette la prima. Rilasciare la frizione dando moderatamente gas .La moto si muove e voi l'accompagnate zampettandole a lato. Raggiunta la velocità critica slanciate indietro le gambe e siete in sella. Come al circo quando salgono a cavallo.
PS. Nel box non riesce molto bene.
PPS. I più vigorosi possono farlo a motore spento.

[sailor]

mano destra a fare salda presa circolare su caviglia destra, piegare bene ad angolo acuto lo snodo del ginocchio ,scavallo del tutto l'armadio vario e oplà ci sei sopra!

[mimmotal]

... ma sul serio si sono scritte 3 pagine su una putt@@ata del genere ??? :lol: :lol: :lol:

[caPoteAM]

Cazzo ho quasi 60 anni, non credevo che ci fossero più ricoglioniti di me o meglio meno atletici

[Rafagas]

copio capoteam in tutto; età, riconglionimento e non atleti :D
ps; io salgo con cavalletto giu ma non gravo con il peso, la sollevo da sopra! ;)

[nonelaser]

esattamente....

Beh ti ho conosciuto alla notturna alpina e non ho difficoltà a credere che tu salga così. ;) ma hai il KTM che forse è un po' più snello del GS/ADV...

Io invece ( ADV ) con le borse alu (avendo l'airbag anteriore semiattivo) la metto sul laterale e giro il manubrio a sx. Poi con una manovra alla nadiacomaneci, puntellandomi alla manopola sx con la mano sx, eseguo una specie di Yourchenko (rondata flick) con mezzo avvittamento: il busto viene spinto verso la tesata sx e si slancia - SENZA PIEGARLA - la gamba dx verso l'alto. A quel punto si raddrizza il busto e contemporaneamente si pivotta sull'avampiede sx, ruotando il bacino verso dx. Al termine della manovra eseguita correttamente ci si ritrova in automatico con la moto scavallata e le articolazioni indenni. Ovviamente la fase di chiusura va fatta con dinamismo ma senza esagerare, pena dolori al basso ventre tali da ritardare la messa in moto e facendo spazientire gli eventuali compagni di viaggio. Se si è da soli non va eseguita per il medesimo rischio ( a patto di non essere oramai esperti ed anche un po' spregiudicati ) ma con l'aggravante dell'impossibilità di chiedere aiuto.
Infine ricordo che per chi ha il GS standard con le valige vario la manovra è estremamente facile e quindi con indice di difficoltà 0,6 se sono chiuse mentre diventa un po' più difficile se sono aperte e di conseguenza l'ID diventa 1,2. Con le Alu sul GS l'ID diventa 1,5 e raggiunge l'1,8 se invece si ha una ADV. Per le nuove versioni LC, con sella più rastremata, tutti gli ID si riducono - secondo la normativa internazionale recentemente diramata - di 0,4.
:lol:

[romargi]

Salgo sulla moto quando questa è sul cavalletto centrale. Facile. Il vero problema ora è "scenderla" dal cavalletto. Memore dei miei trascorsi sul Si Piaggio, accendo la moto è sposto tutto il peso in avanti in modo da TENERE SOLLEVATA LA RUOTA POSTERIORE. A questo punto inserisco la prima ed accelero ad almeno 5.000 rpm. Adesso abbasso di colpo il culo sulla sella e la moto scende dal cavalletto con un coreografico monoruota. Per agevolare questa manovra può essere di aiuto una sana sfrizionata.


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[Pacifico]

A dir la verità, quando avevo il gs adv con trittico, usavo un cuneo di legno.... mettevo la moto sul centrale poi posizionavo il cuneo sotto la ruota in maniera tale che con me sopra non avesse gioco ed una volta salito con marcia inserita partivo senza dare colpi al cavalletto centrale che si chiudeva silenziosamente dato che la ruota posteriore si sollevava .... il cuneo lo recuperavo con la cimetta che lo vincolata al sottosella...

[Goffroad]

A me è appena successo di cadere da fermo :(
Premetto che sono alto solo 165
Ieri sera ho fatto provare mia moglie a salire e involontariamente mi ha sbilanciato dal lato dx con conseguente graffio sul coperchio valvole dx un grandissimo mal di schiena per aver cercato di tenerla su e non ultimo tanta umiliazione davanti ai passanti divertiti :mad:
(Probabilmente al loro posto avrei riso anch'io :) )
Ad ogni modo io salgo e scendo sempre con cavalletto laterale cercando di non gravare tutto il peso sul cavalletto.
Sul manuale sconsigliano di sedere in moto con i cavalletti a terra ma non so se è solo precauzione o se effettivamente col tempo si rompono :confused:
PS.
Prima dell'acquisto avevo chiesto l'assetto ribassato ma il conce me lo ha sconsigliato.

[melazeta]

saro' anche rincoglionito e meno atletico, ma con i vostri consigli ancora non ci riesco comodamente...

ecco come è messa a livello di borse... picchio il piede sulla borsa posteriore..

e purtroppo nel 90% dei casi indosso jeans, quindi non proprio comodissimi

[TIGER]

mammolo,brontolo,cucciolo e tutti gli altri sappimo come salgono sul GS, minchia che è il furum dei 7 nani????

[unknown]

si sale come a cavallo...basta con le droghe... vi prego

saluti affamati

ps:comprate un monster

[uastasi]

Tze'...

Cosi' si sale

http://www.youtube.com/watch?v=kGN-LkmikLM

E cosi' si scende

http://www.youtube.com/watch?v=sQBIYmXPhZo

[melazeta]

we ragazzi... era solo un modo per chiedere consiglio

ci salgo, ci scendo e ci faccio km con il gs...

scusate se ho tirato fuori il discorso nuovamente

[highline76]

... ma sul serio si sono scritte 3 pagine su una putt@@ata del genere ??? :lol: :lol: :lol:

quotone.... :lol::lol::lol:

[wolter]

@melazeta: monta con la moto sul cavalletto centrale, oppure sul laterale, col piede sx sulla pedana.

p.s. spero che tu non sia costretto a girare tutti i giorni dell'anno con quell'armamentario.

[Panzerkampfwagen]

io l'ho addestrata.

la mia si inginocchia, salgo, e si tira su.

Tipo dromedario, inzomma.

[Ginogeo]

Non capisco la difficoltà. io son basso 1,57 e ci salgo senza nessun problema. Riesco anche a partire in salita.

[TIGER]

io l'ho addestrata.

la mia si inginocchia, salgo, e si tira su.

Tipo dromedario, inzomma.

grande, a spiegargli le cose si risolvono tanti problemi, poi ogni tanto dagli 40€ che si va a fare il pieno da sola.:lol:

[drummer62]

Le valigie cosa ci stanno a fare?
Semplice, per contenere lo sgabello che ti permette di scavalcarle quando devi salire in moto.

Bisogna sempre spiegarvi tutto ...

[jocanguro]

Ma scusate, se il problema sono le valige laterali, fate come me, prima salite sulla moto e poi vi fate passare le valige laterali , che avrete premurato di legare tra loro tra le maniglie con una sana cinghia per pantaloni, e le appoggiate a cavalcioni della sella posteriore.
fatto !!!!

:lol::lol::lol::lol:

Seriamente , sulla mia , se salgo e il centrale è su, manco con la gru la tiro giu ....
il centrale della mia fa cag.... uso sempre il laterale,
:lol::lol:ma sono fortunato ,
1,83 ... :lol::lol:

p.s. , non ho il gs , ma una normale, anonima, banale, moto stradale ...:lol:

[Panzerkampfwagen]

grande, a spiegargli le cose si risolvono tanti problemi, poi ogni tanto dagli 40€ che si va a fare il pieno da sola.:lol:


Ho provato, ma mi faceva la cresta sul resto.

Adesso le do la VISA e problema risolto.

[bat.folo]

@melazeta:
p.s. spero che tu non sia costretto a girare tutti i giorni dell'anno con quell'armamentario.
Ebbene si, va tutti i giorni in giro con le borse da trasloco....:rolleyes:

[Alelocate]

con l'andar del tempo si rompe l'attacco del cavalletto laterale.... sicuramente.... nessuno sale col laterale giù.... di solito si raddrizza la moto, si ruota tutto lo sterzo a sinistra, si blocca la ruota ant col freno e poi si sale... facile e sicuro..


Hai certezze di ciò che dici?
Francamente presumo che il cavalletto sia studiato per tollerare sollecitazioni oltre il peso della moto.
Il concessionario mi ha consigliato proprio di salire puntando il piede sulla pedana, con moto su laterale..

[RESCUE]

Non capisco la difficoltà. io son basso 1,57 e ci salgo senza nessun problema. Riesco anche a partire in salita.


Allora le foto viste durante qualche giro di QDE, hanno una prospettiva drogata!😊

[ɐlɔɐlɔ]

Ziocan...

Altro giro altra corsa...

[unknown]

Io lascio che la moto salga su di me, carica, poi l'addrizzo.
Saluti affamati


Da tapa talk Affamato

[63roger63]

Salirci?!?
Diciamo che scendo sulla moto...
http://i59.tinypic.com/2nqel1c.jpg

[RESCUE]

......ehm......amicoooooooooo😊

[Flaviano ADV]

.....io son basso 1,57 e ci salgo senza nessun problema. Riesco anche a partire in salita.

Io sono 1,88e riesco anche a partire in discesa:)

[-Giuseppe-]

Salirci?!?
Diciamo che scendo sulla moto...
http://i59.tinypic.com/2nqel1c.jpg

Esticazzi :lol::rolleyes:

Cmq, siete tutti dei barboys Ziocane...
Io la sdraio, mi ci metto di sopra e poi la tiro su...un gioco da ragazzi:D

[Loooop]

Finalmente ho capito a che serve il cavalletto centrale (su una moto col cardano, che su quelle a catena serve a metterci il lubrificante).

[GATTOFELIX]

Sono alto 1,42 e ho felicemente risolto con la borsa da serbatoio...
riempita di segatura la uso tipo scalino, poi una volta salito recupero la borsa con la lenza, la fisso al sebatoio e viaaaa..... :)

[Panzerkampfwagen]

Se mentre salite e scendete acrobaticamente evitate di quotare le foto ne abbiamo anche un beneficio testicolare.
Vachebello.


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