passaggio da 1100 a 1200

[gould]

Ciao a tutti !!Dopo tanti km direi 80000 sul mastino gs 1100 sono indeciso se ripetermi per altri anni visto che non ho mai avuto nessun prb .o passare al 1200 cosa mi consigliate???Buon viaggio a tutti!!!!!

[boschi]

Tieniti la tua che è + BMW di tre 1200 messe insieme :lol: :lol:
P.S. ne sentirai di tutti i colori
Vedo che non ti sei presentato, fallo che qui dentro sono permalosi :lol: :lol:

[vitamina]

chiedi consiglio a chi ti può realmente aiutare nella scelta.. chessò.. Piripicchio ad esempio...
:lol: :lol:

[Devilman83]

Tieni il 1100!!!! :D

[MacGyver]

Ciao a tutti !!Dopo tanti km direi 80000 sul mastino gs 1100 sono indeciso se ripetermi per altri anni visto che non ho mai avuto nessun prb .o passare al 1200 cosa mi consigliate???Buon viaggio a tutti!!!!!

:lol: Ciao....compra il 1200 e tieniti il 1100!!!:lol:.....mo vediamo che c'hanno da di'!!

[silversurfer]

Ovvio, prendi il 1200 e tieniti il 1100 !

Anche perchè.....il 1100 chi se lo piglia? :lol: :lol: :lol: :lol:

[Fancho]

Ciao a tutti !!Dopo tanti km direi 80000 sul mastino gs 1100 sono indeciso se ripetermi per altri anni visto che non ho mai avuto nessun prb .o passare al 1200 cosa mi consigliate???Buon viaggio a tutti!!!!!

Il 1200 è pura goduria, ma qui dentro troverai persone che ti insulteranno per questo. Non preoccuparti, nella maggior parte dei casi ormai sono la caricatura di se stessi :lol: :lol: :lol:

[Gigi]

Considerando la regola base del mercato Richiesta/Offerta
meglio che ti tieni la tua e' anche piu' facile da vendere ;)

[Nano]

tieni, tieni... a meno che il 1100 sia alla frutta.
Se hai in vista grosse manutenzioni tipo frizione o trasmissione finale allora il cambio potrebbe essere una buona idea.

[Themau]

FALLO


.
.


.


.




come direbbe anche Tinto Brass :cool: :cool:

[max70]

Io ho subito un incidente al mio gs1100 con km 150'000. Non ho pensato molto, anche dopo aver chiesto parere al forum, a rimetterlo in sesto. Se tutto va bene me lo ridanno questa settimana.

[faggio]

Prendi tranquillamente il 1200 che e' una gran moto!!!:eek: :eek:
Sai come si dice...il mondo va avanti!!!:lol: :lol: :lol:

[torelik]

Il 1200 è pura goduria, ma qui dentro troverai persone che ti insulteranno per questo. Non preoccuparti, nella maggior parte dei casi ormai sono la caricatura di se stessi :lol: :lol: :lol:

Sante parole... Fancho... :!:
Il 1200 è OK, comunque non scartare l'idea di tenere anche il 1100 potrà ancora darti molte soddisfazioni. Se sei un appassionato fuoristradista potrai utilizzarlo (senza troppe cure) per uscite off-road.

[eugeniog]

la "furbizia" :( :( di tanti piripicchi e barbarincoglioniti :mad: ti consiglia di tenerti il "catafaclo", ma ascolta anche chi il 1200 ce l'ha e si trova bene :D :D : non siamo la minoranza ma la stragrandemaggioranza magari silenziosa e anche "plasticosa" :lol:

GS 1200 !!!!

[gattomatto77]

la "furbizia" :( :( di tanti piripicchi e barbarincoglioniti :mad: ti consiglia di tenerti il "catafaclo", ma ascolta anche chi il 1200 ce l'ha e si trova bene :D :D : non siamo la minoranza ma la stragrandemaggioranza magari silenziosa e anche "plasticosa" :lol:

GS 1200 !!!!

Io aspetterei ancora un po' per il passaggio

[Bullock]

tieniti la tua...hai uno dei motori più affidabili fatti da BMW:!: :!:

[Piripicchio]

Ciao a tutti !!Dopo tanti km direi 80000 sul mastino gs 1100 sono indeciso se ripetermi per altri anni visto che non ho mai avuto nessun prb .o passare al 1200 cosa mi consigliate???Buon viaggio a tutti!!!!!
beh.. se hai dubbi forse serve una chiarificazione importante, con il 1200GS scordati di fare 80.000km ;)
fai tè...

[Brontosauro]

Ho appena preso una moto che non dura più di 80000 e poi devo buttarla :lol: :lol: :lol:
beh.. se hai dubbi forse serve una chiarificazione importante, con il 1200GS scordati di fare 80.000km ;)
fai tè...

[Piripicchio]

Ho appena preso una moto che non dura più di 80000 e poi devo buttarla :lol: :lol: :lol:
no tranquillo, è riciclabile ;)

[Devilman83]

Il discorso è semplice: il GS1100 ce l'hai, va bene ed è una solida moto da turismo e non ti costa niente. Il GS1200 non ce l'hai, va bene ed è una moto diciamo meno turistica ma più divertente, un po' meno sincera nel veloce ma più maneggevole nello stretto, motore meno pronto ai bassi ma con più allungo, consumi maggiori, autonomia diminuita, più leggera, meno protezione aerodinamica, ottima ergonomia dei comandi al manubrio ( una cosa che invidio tantissimo ) e impostazione un pelo più riversata sull'anteriore.
Dipende quello che vuoi fare..... Ma un conce il tuo GS1100 te lo valuta una stronzata, come minimo 10.000 € per il GS1200 li devi tirare fuori e magari non interessano nemmeno i suoi punti forti. Punti deboli: ne ho lette di tutti i colori, cardani che si divellano, cambi che si sbriciolano, plastiche che si liquefano, ecc ecc... Mio fratello ha il 1200, l'ho provato bene e l'unico inconveniente è stata l'assorbimento a moto spenta ( oltre a qualche vibrazione di troppo del cupolino-plastiche in genere ) e IMHO la grandissima stronzata del cardano senza manutenzione. Spero di esserti stato d'aiuto e meno "furbetto"... :lol:

[Leonardo L'Americano]

no tranquillo, è riciclabile ;)

.......questa è da :D :D :D :D :D ....troppo forte !!!!

[vitamina]

:happy1: :happy1: :happy1: :happy1: :happy1:

interessante sta' discussione!!

:lol: :lol:

[ITALO]

Aspetta il 2008 e comprati la nuova KTM

[emmegey]

Tieni il 1100!!!! :D

...E i suoi seghettamenti...!

[Devilman83]

Bastrebbe bypassare un dispositivo ma adesso non mi viene il nome per ovviarli ma non l'ho fatto perchè la moto dopo consuma di più. Sono un barbone col GS1100 che ci volete fare! :lol:

[polso]

come al solito, o tutti per il 1200 o tutti contro, un dato di fatto non contestabile é che il GS1200 é profondamente diverso (e non rispondetemi che é meglio), quindi va provato bene prima di decidere.
Se ti aspetti una versione migliorata del tuo 1100 sbagli in partenza.
Prima provalo, facci almeno 1 giro lungo e poi decidi, se ti piace prenditelo, se ti manca qualcosa , ascolta bene le tue sensazioni.
Non é per nulla detto che il nuovo é meglio.

in bocca al lupo ! (ma sempre boxer)

[un ex tk]

5.500 Dentisti rincoglioniti comperano il 1200GS.....nel 2006.:D

Se come si dice saranno tutti delusi...se ne troveranno di usati a 1.000 Euro....
Ma siccome il 98% (il 2% è rappresentato da Piripicchio e pochi altri) di quelli che lo comprano si divertono come matti....non sarà così....

Nel 2004 sono emersi difetti di un progetto completamente nuovo...di certo questi difetti hanno fatto storcere il naso ai puristi, resta il fatto che sono stati quasi tutti risolti a partire da inizio 2005.

Hai una bella moto, con la quale sicuramente puoi andare benissimo...però la scelta dipende cosa cerchi in questo momento...

PS: vorrei far notare che siccome (spesso) i difetti fanno capo ad una % è ovvio che ci sono più persone che hanno problemi con GS1200 (5.720 vendite) che con il KTM950 (se non erro 500 vendite c.a.).....:mad:

[3alista]

Da quel che so' e sento, dopo aver provato il 1200 sia std che adv, dopo aver avuto sia il 1100 che il 1150 , secondo me se vuoi sostituire la 1100 con una moto simile ma piu' fresca prendi un 1150 std o adv (lo std va meglio su strada l'adv in off ed e' piu' bella), se invece vuoi cambiare tipo di moto prendi 1200 std, la 1200 adv e' piu' "gs" del gs std per come lo conosci tu.
Poi devi provarle tutte e ascoltare il cuore.

Provare Provare provare

[Brontosauro]

Se ti piace il 1200gs non esitare (io non sono un dentista avevo un 1100gs che andava bene, dato indietro è ho preso il 1200gs , se ti sei preso la :arrow: non prendere altro sarebbe solo un pagliativo, e quando sei in giro magari con un bel 1150, e vedi qualcuno con il 1200gs, che ti fa pensare allora vuol dire che la scimmia non è sparita e rimpiangeresti di non averlo preso):lol: :lol: :lol:
Se la scimmia non l'ammazzi ti girerà sempre intorno:arrow: :arrow:

[Bandit]

5.500 Dentisti rincoglioniti comperano il 1200GS.....nel 2006.:D

Frustrati ... chissà cosa devono compensare ... dopotutto siamo nel paese
dei SUV ...:cool::cool:

[vitamina]

però io valuterei anche una R80 perchè il 1100 ha l'iniezione elettronica.. si sa mai che possa avere qualche problema di affidabilità... :lol:

[aklm75]

però io valuterei anche una R80 perchè il 1100 ha l'iniezione elettronica.. si sa mai che possa avere qualche problema di affidabilità... :lol:

oh diciamocelo!!!!...:D:D:D :lol::lol::lol:

[Evangelist]

però io valuterei anche una R80 perchè il 1100 ha l'iniezione elettronica.. si sa mai che possa avere qualche problema di affidabilità... :lol:


Nein.. R 80 ha accensione elettronica... sammai!!!

Un bel /5 a puntine... con avviamento a pedale.... se poi non la usi perchè non riesci ad accenderla è un'altro discorso:lol: :lol: :lol: :lol:

[Ziubelu]

Già se ti è venuto il dubbio significa che è il momento di cambiare moto.. poi il 1200 o il 1150 ADV non è importante ma il fatto di avere il tarlo in testa giustifica l'acquisto di una moto nuova o semplicemente di un cambiamento !!

Ti consiglio di provare la 1200 e se non ti ispira di prendere un GS1150ADV e se anche quella non ti convince sono guai perchè ti tocca cambiare fidanzata !!!

MA CAMBIA ! :D

[silversurfer]

Valuta...valuta...valuta anche da CHI vengono dei pareri...

:lol:

[Piripicchio]

(..) Il discorso è semplice: il GS1100 ce l'hai, va bene ed è una solida moto da turismo e non ti costa niente. Il GS1200 non ce l'hai (..)
devil, permettimi... del tuo post mi tocca difendere il GS1200 in alcune cose e criticarne altre.
ok sul fatto che il GS1100 c'è l'ha e per comprare la GS1200 deve uscire soldi ma non certo 10.000€ a meno che non prende l'adv, ci sono anche i seconda mano nuovi di 1200
chi ti ha detto che la GS1200 è meno turistica del GS1100?
in base a cosa lo dici?
ci sono solo delle comodità in meno sul 1200... la sella del 1200 per esempio è improponibile in un viaggio, l'autonomia del 1200 non è pessima e comunque consuma meno del 1100.
la protezione areodinamica del 1200 è molto superiore al 1100, non c'è per nulla paragone!
uan cosa a sfavore del 1200 è decisamente il fatto che è gestita troppo dall'elettronica e per questo non è pienamente affidabile.. ma del resto non è inferiore ad una qualsiasi altra moto
c'è poi una questione di gusti di guida, la 1100 ha un ottimo tiro ai bassi e la 1200 fa cagare fino a 3.000 giri e poi da vera "stradale" apre in piena coppia quando il 1100 e 1150 si fermano, ovviamente bisognerebbe chiedersi il senso per il quale un enduro deve aprirsi ad alti regimi...

comunque gould, se ti piace comprala sta plasticosa... almeno prendi l'adv pero!
se invece ti piacciono le certezze resta con il tuo 1100Gs che di certo a piedi non ti lascia ;)

[Ziubelu]

devil, permettimi... del tuo post mi tocca difendere il GS1200 in alcune cose e criticarne altre.
ok sul fatto che il GS1100 c'è l'ha e per comprare la GS1200 deve uscire soldi ma non certo 10.000€ a meno che non prende l'adv, ci sono anche i seconda mano nuovi di 1200
chi ti ha detto che la GS1200 è meno turistica del GS1100?
in base a cosa lo dici?
ci sono solo delle comodità in meno sul 1200... la sella del 1200 per esempio è improponibile in un viaggio, l'autonomia del 1200 non è pessima e comunque consuma meno del 1100.
la protezione areodinamica del 1200 è molto superiore al 1100, non c'è per nulla paragone!
uan cosa a sfavore del 1200 è decisamente il fatto che è gestita troppo dall'elettronica e per questo non è pienamente affidabile.. ma del resto non è inferiore ad una qualsiasi altra moto
c'è poi una questione di gusti di guida, la 1100 ha un ottimo tiro ai bassi e la 1200 fa cagare fino a 3.000 giri e poi da vera "stradale" apre in piena coppia quando il 1100 e 1150 si fermano, ovviamente bisognerebbe chiedersi il senso per il quale un enduro deve aprirsi ad alti regimi...

comunque gould, se ti piace comprala sta plasticosa... almeno prendi l'adv pero!
se invece ti piacciono le certezze resta con il tuo 1100Gs che di certo a piedi non ti lascia ;)

Metti una foto di Biancaneve.. vorrei vederla !!! :D

[vitamina]

Metti una foto di Biancaneve.. vorrei vederla !!! :D

http://lnx.ginevra2000.it/Disney/princesses1/swgown.gif

:confused:

[Ziubelu]

http://lnx.ginevra2000.it/Disney/princesses1/swgown.gif

:confused:

Ma quanto sei ebete !!!!!! :lol: :lol: :lol:

[vitamina]

:lol: :lol: :lol:

[Piripicchio]

Metti una foto di Biancaneve.. vorrei vederla !!! :D

che c'entra la foto di Biancaneve?
ti vuoi fare le pippe sulla foto della mia bella? :rolleyes: :lol:

tiè... ingrifati tutto ;)
http://img457.imageshack.us/img457/6104/laterale3weblm3.jpg

[silversurfer]

Secondo me si vede che è stata riverniciata.....































:lol: :lol: :lol:

[vitamina]

sbaglio o ha pure l'adesivo un po' storto...??

:lol: :lol:

[silversurfer]

sbaglio o ha pure l'adesivo un po' storto...??

:lol: :lol:

Ah...l'hai notato pure te !

:lol: :lol: :lol:

[aspes]

secondo me ha pure le valvole lasche....

[Ziubelu]

ti vuoi fare le pippe sulla foto della mia bella? :rolleyes: :lol:

http://img457.imageshack.us/img457/6104/laterale3weblm3.jpg

Se avessi lo spazio per srotolarlo qui in ufficio lo farei davvero !! STUPENDA veramente !!!! :D :D :D

[Devilman83]

devil, permettimi... del tuo post mi tocca difendere il GS1200 in alcune cose e criticarne altre.
ok sul fatto che il GS1100 c'è l'ha e per comprare la GS1200 deve uscire soldi ma non certo 10.000€ a meno che non prende l'adv, ci sono anche i seconda mano nuovi di 1200
chi ti ha detto che la GS1200 è meno turistica del GS1100?
in base a cosa lo dici?
ci sono solo delle comodità in meno sul 1200... la sella del 1200 per esempio è improponibile in un viaggio, l'autonomia del 1200 non è pessima e comunque consuma meno del 1100.
la protezione areodinamica del 1200 è molto superiore al 1100, non c'è per nulla paragone!
uan cosa a sfavore del 1200 è decisamente il fatto che è gestita troppo dall'elettronica e per questo non è pienamente affidabile.. ma del resto non è inferiore ad una qualsiasi altra moto
c'è poi una questione di gusti di guida, la 1100 ha un ottimo tiro ai bassi e la 1200 fa cagare fino a 3.000 giri e poi da vera "stradale" apre in piena coppia quando il 1100 e 1150 si fermano, ovviamente bisognerebbe chiedersi il senso per il quale un enduro deve aprirsi ad alti regimi...

comunque gould, se ti piace comprala sta plasticosa... almeno prendi l'adv pero!
se invece ti piacciono le certezze resta con il tuo 1100Gs che di certo a piedi non ti lascia ;)

Il GS1200 costa 14.000 € rotti di listino. Per cambiare il 1100 secondo me sei costretto a darlo dentro a un concessionario per il GS1200 nuovo. Io non ho ami visto concessionari BMW che ritirano usato per usato... E non ho ami visto uno vendere un GS1100 euro 0 con 80.000 km a prezzi non da prostituzione! Ecco perchè facevo il conto del listino...
Mio fartello ha il GS1200 e ho fatto circa 2.000 km in ogni condizione. Sono 1.85 e il GS1200 è meno protettivo all'aria... Col 1100 faccio i 20 km/l o più e ho 25 litri, di solito dal peino alla riserva faccio 400 km anche 450 km se giro sopra i 1.000 mt. Col 1200 non sono mai andato oltre i 280 km dal peino alla riserva. Perchè meno turistica? Meno spazio in sella, meno protettività, più consumi, meno autonomia, motore che riga più in alto......

[Piripicchio]

Secondo me si vede che è stata riverniciata.....
:lol: :lol: :lol:
con vitamina fate a gara per chi è più rosicone?
ma quanto ti brucia avere preso una plasticona al posto di una signora moto come quella in foto? :cool:

...dai si buono che poi un giretto ve lo faccio fare ;)

[dm_mi]

un 1200 usato!

[Piripicchio]

Io non ho ami visto concessionari BMW che ritirano usato per usato...

ti scrivo le province dove per esperienza mia lo fanno....
SE, CT, RG, CL, PA.
ovvio che dargli dentro una moto di valore molto inferiore rispetto a quella che stai pigliando è difficile... se gli dai una moto richiesta pero accettano volentieri.

E non ho ami visto uno vendere un GS1100 euro 0 con 80.000 km a prezzi non da prostituzione! Ecco perchè facevo il conto del listino...

beh.. io intendevo che volendo la GS1100 ha un valore di 4.000€ circa mentre una GS1200 si potrebbe prendere con 10.000€
sicuramente non devi mettere giu 10.000€ quindi

Mio fartello ha il GS1200 e ho fatto circa 2.000 km in ogni condizione. Sono 1.85 e il GS1200 è meno protettivo all'aria... Col 1100 faccio i 20 km/l o più e ho 25 litri, di solito dal peino alla riserva faccio 400 km anche 450 km se giro sopra i 1.000 mt. Col 1200 non sono mai andato oltre i 280 km dal peino alla riserva. Perchè meno turistica? Meno spazio in sella, meno protettività, più consumi, meno autonomia, motore che riga più in alto......
forse dipende quindi, io sono alto 1.77cm e la GS1200 areodinamicamente mi copre molto piu della GS1100, devo dire davvero che la GS1200 compre davvero alla perfezione, stessa cosa non posso dire della GS1100 che evidentemente ha un cupolino piu piccolo.
per la comodità ti dò ragione, la posizione in sella della 1200 è davvero scomoda ma alla fine basta aggiungere distanziali allo sterzo e cambiare sella, difficile dire che è meno turistica del 1100.
per il discorso del consumo secondo me c'è qualcosa che mi sfugge, non mi risulta che un GS1100 faccia 20km/l mentre sono certo che in alcune occasioni il GS1200 vada pure sopra i 20km/l
in ultima cosa, da verificare, la capienza serbatoio dovrebbe essere identica tra 1100 e 1200... (22L)

guarda che mi è finita a difendere la plasticosa :mad:

[Il Maiale]

aspetta il 1.250...è imminente!

[barbasma]

non comprare il 1200... i 100 di differenza... sono KG!!!!

[Devilman83]

Il mio ti assicuro che ha quei consumi, questa estate nella zona di Saint Moritz che è sempre sopra i 1.200 mt ha fatto i 22,5 km/l. Cmq se in autostrada non supero i 130 km/h i consumi son sempre sui 20 km/l. ;)


Ah 4.000 € in Italia per un GS1100 con 80.000 km non li prendi nemmeno a piangere. :mad:

[gould]

GRAZIE A TUTTI!!!!!!!!!!!i VOSTRI PARERI SONO STATI DAVVERO PREZIOSIIIIIIII !!!!!!!!!MA LA :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: E'TANTA........................E MI SA CHE LA VEDO ALL'ORIZZONTEEE!!!!!!!!!:!: :!: :!: :!: :!: :!:

[gould]

tieni, tieni... a meno che il 1100 sia alla frutta.
Se hai in vista grosse manutenzioni tipo frizione o trasmissione finale allora il cambio potrebbe essere una buona idea.

CIAO !!GRAZIE DEL TUO CONSIGLIO !MA VOLEVO CHIEDERTI HAI MAI FATTO DELLE MANUTENZIONI???