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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
04-05-2006, 14:55
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: In un sogno!!!
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Scarico after-market e catalizzatore!!
Scusate l'ignoranza, ma una volte per tutte volevo sapere:
- se monto solo il terminale di scarico sul GS1200, perdo il catalizzatore??
- se perdo il catalizzatore, che senso ha la benzina "verde" o la plus a livello di emissioni?? e in combustione "perde" qualcosa??
- senza cat. posso creare danni al motore con un uso prolungato??
- ed infine PERDO LA GARANZIA sul terminale, su tutto lo scarico o su tutta la moto (in teoria)??
Scusate di nuovo la mia ignoranza, vi ringrazio per le delucidazioni!!
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04-05-2006, 15:31
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#2
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da Flipper71
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solo il terminale non perdi il cat che e' prima, nel gs 1200 i collettori e la confluenza nel cat sono un pezzo unico, e viene prima.
nessun danneggiamento senza cat che pero' levi solo se togli anche i collettori ovvero con uno scarico completo.
perdita di garanzia se il conce vuole direi di si, sopratutto se hai un danno di motore lo attribuiranno pretestuosamente allo scarico, certo se si scuce la sella credo di no....ma volendo sarebbero capaci...
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-05-2006, 16:33
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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confermo quanto scritto sopra.
procedi pure..........
su questo sito ti sarà davvero difficile trovare qualcuno che non tocca la sua moto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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04-05-2006, 16:38
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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ma mettendo per es una remus o sebring , cosa si guadagna?
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Nessun luogo è lontano
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04-05-2006, 21:28
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: In un sogno!!!
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Grazie per le spiegazioni..........io impazzisco per l'AKRA  ma............. ho "paura" del conce!!
Non sono capace a far niente come meccanica e quindi......mi farebbe incazzare di brutto solo se mi guardasse storto!!
Non mi fido di chi sà che per un "cavillo" ti tiene per le palle
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04-05-2006, 21:35
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da Flipper71
Grazie per le spiegazioni..........io impazzisco per l'AKRA  ma............. ho "paura" del conce!!
Non sono capace a far niente come meccanica e quindi......mi farebbe incazzare di brutto solo se mi guardasse storto!!
Non mi fido di chi sà che per un "cavillo" ti tiene per le palle 
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se cambi solo lo scarico non dicono nulla in genere
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04-05-2006, 21:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da marcoexa
ma mettendo per es una remus o sebring , cosa si guadagna?
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nussuno?
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Nessun luogo è lontano
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04-05-2006, 21:57
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#8
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da marcoexa
nussuno? 
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se vai sul sito vedi il diagramma
io preferirei akra o al piu laser
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04-05-2006, 22:27
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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saresti cosi " umano"  da dirmi il sito ?(akra ) ho fatto la ricerca con google ma nada! ( sarò cecato) ma non lo trovo!
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Nessun luogo è lontano
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04-05-2006, 22:44
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da marcoexa
saresti cosi " umano"  da dirmi il sito ?(akra ) ho fatto la ricerca con google ma nada! ( sarò cecato) ma non lo trovo!

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http://www.akrapovic.it/
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04-05-2006, 22:45
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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04-05-2006, 22:45
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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ci sono arrivato adesso , mettevo ( vedi che ignorante) akra ....senza povic...
le ho viste ma non mi fanno impazzire ( apparte il costo)
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Nessun luogo è lontano
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04-05-2006, 22:46
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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04-05-2006, 22:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
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esteticamante è meglio questa di quella doppia sovraposta ( per me ) ma non sono un esperto dal grafico non riesco a notare un incremeto che possa giustificare l'uso!
domanda ma principiante non basta cambiare il filtro aria con un K&N ?
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Nessun luogo è lontano
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04-05-2006, 22:56
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da marcoexa
esteticamante è meglio questa di quella doppia sovraposta ( per me ) ma non sono un esperto dal grafico non riesco a notare un incremeto che possa giustificare l'uso!
domanda ma principiante non basta cambiare il filtro aria con un K&N ?
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solo il filtro non serve ad una mazza
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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04-05-2006, 22:57
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Savona
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akrapovic
ma cio' che promette, piu' coppia, piu' cavalli, con la sola installazione del terminale, mantiene?
Chi ce l'ha gia?
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R 1200 GS '06 "Zeppelin 1°"
Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"
"Un bello scherzo dura poco"
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04-05-2006, 23:01
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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ti dirò ala fine del mese visto che devo ancora aspettare per avere il mio
comunque almeno per quanto mi concerne lo cambio soprattutto per avere una voce più bella...............
2-3 cavalli anche se ci sono non cambiano la vita
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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04-05-2006, 23:04
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Savona
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akrapovic
Quote:
Originariamente inviata da pepot
ti dirò ala fine del mese visto che devo ancora aspettare per avere il mio
comunque almeno per quanto mi concerne lo cambio soprattutto per avere una voce più bella...............
2-3 cavalli anche se ci sono non cambiano la vita
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no i cavalli no, ma un po' di coppia in piu' e qualche strappo in meno aiuterebbero.
Mi fai sapere anche il "danno economico" a quanto ammonta
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Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"
"Un bello scherzo dura poco"
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05-05-2006, 10:47
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#19
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da jonlomb
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col solo terminale per me cambia solo la voce, come lo stesso Pepot puo' confermarti avendo avuto prima il gs con lo scarico completo (nel mio e suo caso il laser) invece qualche differenza si sente eccome. piu' allungo e miglior pulizia nel passaggio di giri anche se non si puo' dire che sotto i 5000 giri ci sia un guadagno effettivo, e' pero' piu' sciolta a salire di giri.
Il solo terminale trovandosi a monte il tappone del kat influisce ben poco.
il filtro aria se non fai altre modifiche smagrisce la carburazione e alla fin fine serve a poco e niente pure lui se non addirittura puo' peggiorare.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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05-05-2006, 11:04
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da jonlomb
no i cavalli no, ma un po' di coppia in piu' e qualche strappo in meno aiuterebbero.
Mi fai sapere anche il "danno economico" a quanto ammonta 
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con il laser abbiamo una convenzione e costa sui 360
per l'akra, invece, devi aggiungerci circa 100
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