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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-04-2006, 23:29
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#1
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
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o-oh
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alla ricerca di un nuovo hobby
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06-04-2006, 23:33
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#2
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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06-04-2006, 23:37
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2005
ubicazione: caserta
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Ma è la moto un po' piccina o è il tipo che la guida un po' grossicello? 
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[FONT=Arial Black]Non sono un dentista ...ma non mi dispiacerebbe diventare notaio![/FONT]
[COLOR=Black]1150 gs[/COLOR][COLOR=DarkOrange]adv[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=LightBlue]1100s[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=Blue]r80[/COLOR][COLOR=DarkOrange]gs[/COLOR](non vendo)!
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06-04-2006, 23:41
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#4
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
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mah.. la sella pare bassa e incavata, non va bene deve essere una tavola di legno per agevolare gli spostamenti del corpo.. le ginocchia sono troppo piegate.. adesso telefono a sir triumph prima che sia troppo tardi..
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alla ricerca di un nuovo hobby
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06-04-2006, 23:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Boh? Non è che mi piaccia tanto...
Uno strano ibrido. 
Il primo tipo porta gli stivali che usa mia nonna quando va nell'orto!!!
Ultima modifica di Viggen; 06-04-2006 a 23:46
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06-04-2006, 23:47
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#6
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Quote:
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Originariamente inviata da berta
mah.. la sella pare bassa e incavata, non va bene deve essere una tavola di legno per agevolare gli spostamenti del corpo.. le ginocchia sono troppo piegate.. adesso telefono a sir triumph prima che sia troppo tardi..
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uhmmm... la faccenda è che fanno sempre le moto per i NANI...
comunque una sella si reimbottisce facilmente con poca spesa...
se penso al delirio di quel motore... già sulla speed è un treno dai 2000 ai 9000 senza sosta... se in questo abbassano la coppia... c'è da ribaltarsi...
peccato per il cupolino davvero JAPPO...
però una moto moooolto furba...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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06-04-2006, 23:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Verona
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io provo sempre un po' di tristezza quando vedo un endurona che si trasforma in un mezzo così marcatamente stradale...
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R1200 GS Adv '06
NX-650 Dominator '89
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06-04-2006, 23:52
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
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BHA....
il vecchio tigre era molto + accattivante con i due fari tondi...
questa è una jap e peraltro di quelle malriuscite...
il vecchio tiger era un animale da lungo viaggio...sella molto comoda e spaziosa...
questa è una moto per nani ed ha la sella + corta di un F650....
Il vecchio tiger aveva spazio a volontà per mettere le valigie...
Qua non ci sono manco gli agganci per il telaio...
La coda è troppo corta...bha...che sia il 600?
Devo informarmi bene...sennò entro la fine dell'anno volo a comprare quello vecchio.
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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06-04-2006, 23:55
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#9
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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ragazzi... i viaggi non li fa più nessuno... smanettano tutti!!!
lo stesso GS1200 è diventato un supermotardone...
quindi non venite a raccontarmi pirlate!!!
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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06-04-2006, 23:57
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2005
ubicazione: Verona
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[QUOTE=Barbasma]ragazzi... i viaggi non li fa più nessuno... smanettano tutti!!!
purtroppo hai ragione..
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R1200 GS Adv '06
NX-650 Dominator '89
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07-04-2006, 00:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
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.....si ma davanti sembra che hanno copiato male la fazer.
Di solito le triumph sono moto personali ma questa proprio cade nell'anonimato
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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07-04-2006, 00:18
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#12
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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stesso concetto della 3K della Benelli
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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07-04-2006, 08:05
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#13
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
ragazzi... i viaggi non li fa più nessuno... smanettano tutti!!!
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Non dire cosi' che mi sento una bestia in via di estinzione 
ahime' ..... non dici una bugia.
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07-04-2006, 08:18
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#14
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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preferisco decisamente il Multistrada, come ciclistica e come motore
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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07-04-2006, 08:56
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Sep 2005
ubicazione: Genova
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Troppo piccola e troppo corta......speravo in qualche cosa di meglio da parte della triumph..
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Tiger 1050 sport
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07-04-2006, 12:28
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
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A me piace, devo dire. La vorrei meno "stradalizzata", ma quel motore a tre cilindri mi fa impazzire da tempo e prima o poi voglio averlo sotto. La Tiger attuale e' datata, sarebbe bello che mantenessero lo stile enduro da viaggio (io viaggio ancora) piuttosto che seguire la moda dello stile pseudo-supermotard. Ma si sa che la legge la dettano i reparti marketing...
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07-04-2006, 12:35
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#17
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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Quote:
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Originariamente inviata da Claus70
preferisco decisamente il Multistrada, come ciclistica e come motore
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come motore??????
per quanto adoro il desmo della MTS il 3 è il miglior motore del mercato come erogazione... 
ciclistica... come fai a dirlo che questa sopra manco è in vendita?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-04-2006, 12:42
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2004
ubicazione: Brescia
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io ho provato la vecchia per una mezza giornata, FAVOLOSA!!
peccato fosse inguardabile...
questa mi piace di +, anche se il gruppo fari cupolo fa molto fazer...
e soprattutto ke ***** di francobollo hanno lasciato per il passeggero???
chissà ke un giorno non torni su traiunf...
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[b]Chi va piano ha del tempo da perdere[/b]
Io sono giustificato, + di così non so andare
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07-04-2006, 12:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
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non male, ma che senso ha fare un'endurona stradalizzata SENZA VOCAZIONE TURISTICA?
borse e passeggero dove si piazzano su questa?
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Paolo - K12R
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07-04-2006, 12:43
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
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belin ma come fate a dire certe bestialità...
il 1050 triumph è un gioiello...
il ducati va bene ma non confondiamo l'oro con l'argento...
è un motore della madonna...
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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07-04-2006, 12:43
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#21
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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aspettiamo a vedere.
se la fanno così non è + il rimpazzo della Tiger ma una cosa diversa.
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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07-04-2006, 12:43
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2004
ubicazione: Brescia
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PS: traiunf è famosa per avere i tester altini e cicciotti, verdete che dal vivo non sarà tanto scomoda come sembra in queste foto 
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[b]Chi va piano ha del tempo da perdere[/b]
Io sono giustificato, + di così non so andare
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07-04-2006, 13:01
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#23
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Entrare da dietro
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: torino
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
come motore??????
per quanto adoro il desmo della MTS il 3 è il miglior motore del mercato come erogazione...
ciclistica... come fai a dirlo che questa sopra manco è in vendita? |
secondo me, il 1000 della ducati ha un tiro hai bassi superiore, migliore per un uso stradale, guidandola ho avuto questa sensazione...
per la ciclistica mi riferivo alle attuali Triumph
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
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07-04-2006, 13:19
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#24
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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boh... la SPEED 1050 che ho provato aveva un tiro ben maggiore della MTS1000...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-04-2006, 13:27
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jul 2004
ubicazione: Brescia
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forse dipende dal concetto di "tiro"
il motore traiunf ha una coppia esagerata, parte molto bene a bassi giri, ed ha una schiena impressionante, non smette mai di spingere...
secondo me è un motore con molto tiro, sempre. (voglio ricordare il "che motore, che motore!  " )
il motore mts 1000 però non l'ho mai provato...
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[b]Chi va piano ha del tempo da perdere[/b]
Io sono giustificato, + di così non so andare
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