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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-03-2018, 18:58
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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1200
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03-03-2018, 19:03
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#77
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Anche Vinales risale, ora quinto a quattro decimi.. Marquez ora sesto.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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03-03-2018, 19:05
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#78
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Test finiti
5
J. ZARCO
1:54.029
2
46
V. ROSSI
+0.247
3
4
A. DOVIZIOSO
+0.302
4
35
C. CRUTCHLOW
+0.428
5
25
M. VIÑALES
+0.442
6
93
M. MARQUEZ
+0.562
7
42
A. RINS
+0.621
8
9
D. PETRUCCI
+0.630
9
99
J. LORENZO
+0.663
10
43
J. MILLER
+0.720
Full Live Timing
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03-03-2018, 19:11
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#79
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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L'avvento di taramasso al posto di Goubert sembra aver finalmente fatto ragionare la Michelin, assoluta stabilità di gomme, già scelte e definite per tutti i gp, ed eventuali novità non potranno essere introdotto prima del 2019. Era ora.
Riporto da Zam
Piero Taramasso, responsabile Michelin, fa il punto della situazione dopo i tre test, spiegando alcune interessanti novità. Le principali: 1) l’8 marzo, Michelin consegnerà a Dorna una lista con le specifiche delle gomme per TUTTI i 19 GP. La scelta, quindi, è fatta con grande anticipo e si può cambiare soltanto in caso di emergenza e con l’unanimità di Dorna, Irta, MSMA. 2) Durante la stagione, Michelin può provare nei test nuove gomme, che però potranno essere utilizzate, eventualmente, solo a partire dal 2019.
Ecco comunque, le parole di Taramasso.
Taramasso: «Sono stati tre test positivi, su tre circuiti differenti e per noi selettivi, in particolare la Thailandia dove non eravamo mai stati. Durante la stagione, proveremo a Barcellona prima del GP, perché il circuito è stato riasfaltato. Anche Silverstone è stato riasfaltato, ma lì non potremo provare: abbiamo però ottenuto dalla Dorna di poter portare per quella gara - e solo per quella gara - 4 specifiche di gomme invece di tre. Complessivamente, abbiamo circa 7 mescola anteriori e 11-12 posteriori, quest’ultime tutte asimmetrie e più centrate per ogni GP (le dobbiamo ancora definire con certezza): l’80% delle mescola c’erano già nel 2017. L’obiettivo Michelin per il 2018 è chiaro: stabilità, come ci hanno chiesto i piloti.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 03-03-2018 a 19:19
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03-03-2018, 19:11
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Ma gli orari delle gare?
Danno qualcosa in chiaro?
Edit...
Sono i test... .scusate
Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
Ultima modifica di pippo68; 03-03-2018 a 19:15
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03-03-2018, 19:21
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#81
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Pippo
Si corre il 18 marzo, la gara della Motogp è stata anticipata di due ore per evitare il problema dell'umidità, di correrà alle 19 locali, le 17 italiane.
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03-03-2018, 19:24
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#82
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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A vedere come si riflette la luce artificiale sulla pista bagnata, secondo me sarà impossibile correre con la pioggia, ma tra un'ora vedremo cosa decidono i piloti.
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03-03-2018, 19:29
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#83
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Non ci posso credere... per bagnare la pista usano un autobotte, ma la manichetta è tenuta in mano da un ometto che procede a piedi... calcolando che la pista è 5 km secondo me ci mette una settimana
E quando avrà finito il giro, alla partenza sarà già asciutta d nuovo.
Mah
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03-03-2018, 19:33
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#84
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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I potenti mezzi di Dorna
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03-03-2018, 20:03
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#85
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Dovizioso e Petrrucci commentano e condizioni con pista bagnata, parere negativo, soprattutto in rettilineo il riflesso abbaglia e non si riesce a valutare il punto di staccata.
Non so perchè in Dorna stanno pensando di correre questo rischio assurdo
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03-03-2018, 20:10
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#86
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Sembra che il team tech 3 abbia cercato una trattativa con Petrucci, che però, anche lui, vuole una mto ufficiale.
Guardando le prove di passo gara, i valori sono un pò diversi, le Ducati con Dovi e Petrucci hanno fatto la simulazione migliore insieme a Rossi, il passo di zarco e più lento.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 03-03-2018 a 20:17
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03-03-2018, 20:26
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#87
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Capirossi
Il test con pista bagnata non è stato troppo chiarificatore, perchè comunque si tratta di pista bgnata ma senza la pioggia, che aumenterebbe di molto i problem. Si è convenuto che in caso di pioggia durante il weekend del gp, si farà un nuovo test, per poi decidere il da farsi.
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03-03-2018, 20:46
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#88
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Intervista di Vinales, che dopo una giornata a far prove di ogni genere dice che nel finale hanno trovato forse qalcosa di risolutivo, da confermare per la gara.
Zarco molto soddisfatto del giro secco ma conferma di aver difficoltà sul passo, con i tempi che sono stati parecchio più alti, da capire il motivo.
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03-03-2018, 20:58
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#89
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Rossi
E' stato un test molto faticoso, ho provato tantissime cose ed oggi pomeriggio abbiamo messo insieme tutto, sono abastanza contento. Ho fatto un ottimo gro ma soprattutto sono stato veloce e costante sul passo anche se ho fatto una simulazione di solo metà gara. Abbiamo sempre il problema del consumo delle gome, cui ancora dobbiamo lavorare.
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03-03-2018, 21:40
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#90
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Problema ... da niente!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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03-03-2018, 23:49
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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con la pioggia li faranno correre, vorrai mica che si perdino un rimescolamento di carte!!
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1200
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04-03-2018, 00:05
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#92
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Si certo, però è ridicolo quando poi dicono che l'obiettivo primario è la sicurezza. Dovi e Petrucci sono usciti ineeme e dicevano che già essendo solo in due, in rettlieno con la pista bagnata il riflesso rendeva quasi impossibile vedere i cordoli... figuriamoci quando saranno in 24, e con in più la pioggia che scende.
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04-03-2018, 01:35
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2009
ubicazione: Modena
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Petrucci non so se abbia capito che è meglio accasarsi dove c’e Una prospettiva per la sua carriera altrimenti rimpiangerà la proposta Aprilia dell’anno scorso.
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06-03-2018, 19:42
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#94
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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06-03-2018, 23:12
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Quindi Tech 3 con KTM...
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७ सिलिण्डराः
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06-03-2018, 23:38
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#96
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Si, ci ho preso Avevo scritto dell'annuncio nel thread del mercato piloti. Due moto ufficiali con supporto tecnco diretto e contributo economico da Ktm, tre anni di contratto, POncharal aveva ragione, grande proposta, ha fatto bene. Ed il suo è un team di prim'ordine che farà crescere anche Ktm.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 06-03-2018 a 23:41
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07-03-2018, 00:14
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Bene, scombinerà un po' i classici giochi ed equilibri
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७ सिलिण्डराः
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08-03-2018, 01:37
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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७ सिलिण्डराः
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08-03-2018, 07:39
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#99
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Chissà, secondo me il campionato sbk sarà influenzato dalle periodiche penalizzazioni tecniche imposte ogni tre gare ai migliori. Che oltretutto su piste diverse penso potrebbero influenzare e prestazioni in modo diverso. Nei test precampionato pareva che il taglio dei grri avesse penalizzato più Ducati che Kawasaki, poi in gara si è visto qualcosa di diverso.
Una cosa è certa, comunque andrà, resterà sempre il dubbio su come sarebbe andata senza taroccare il regolamento. Ed è un peccato. .
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