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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-03-2018, 20:13   #51
Bladerunner72
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Rossi cnferma che l'accordo con yamaha è fatto, restano da definire piccoli dettagli ma l'annuncio arriverà a breve. N la posizione finale nn è granchè ma non ha potuto provare il time attack a causa di problemi alla gomma anteriore. Sembra sia infatti l'anteriore a degradarsi più in fretta, almeno qui, e du questo aspetto ha lavorato. Abbatanza soddisfatto comunque del suo passo.

Anche Vinales conferma i problemi alla gomma anteriore ma anche al posteriore, mentre dall'altra parte Zarco si dice molto soddisfatto della moto e della sua resa con queste gomme. Difficile capirci qualcosa, ma c'è da considerare che i due ufficiali hanno materiale e modifiche da provare mentre il francese può concentrarsi unicamente sul girare in funzione della prima gara e fare il tempo, bisognerà vedere al momento della gara come sarano messi.

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Vecchio 02-03-2018, 21:39   #52
brontolo
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Cmq in Yamaha mi sa che non ci son mica ancora arrivati!

Arrivano, fanno il tempone il 1° giorno, con il resto del mondo a culo e poi loro rimangono lì e gli altri progrediscono e gli danno paga ...
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 02-03-2018, 21:48   #53
Bladerunner72
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Si quello che ho notato è che il primo giorno sono più o meno a livello degli altri, che poi però col lavoro ed i setting migliorano costantemente, mentre loro restano al palo. Di solito questo è sintomo di una moto che è poco reattiva alle modifiche... e non è mai un bel segnale. C'è da dire he avevano molte prove da fare ma oggi la pioggerellina caduta a tratti ha ostaclato i lavoro di chi, come loro, ancora non ha fatto scelte definitive. Honda e Ducati stanno solo rifinendo, ormai sono pronte.
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Vecchio 03-03-2018, 09:24   #54
Bruno62
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sembra che yamaha abbia preso la strada per diventare quella dell'era ante Rossi 2004
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(prima molte altre)
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Vecchio 03-03-2018, 10:07   #55
Bladerunner72
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Per me il problema di fondo è che non riescono a trovare l intea con queste gomme, o almeno ci riescono solo in determinate condizioni. Ci girano intorno con l0elettronica, i pesi e tutto il il resto ma sembra ci sia qualcosa di più radicale, come se il problema fosse propriio 'di base',
ma chissà perchp sono convinto che oggi andranno meglio, me lo son sognato stanotte
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Vecchio 03-03-2018, 10:17   #56
Pan
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ma anche i piloti
a uno non và bene l' anteriore all'altro il posteriore che si mettessero d'accordo
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Vecchio 03-03-2018, 10:43   #57
Pav82
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Yamaha a sentire i suoi piloti non ha ancora risolto i suoi problemi.
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Vecchio 03-03-2018, 10:53   #58
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Beh i due piloti guidano diverso, e ci sta. Vinales stacca molto forte ma a moto dritta, Rossi ha sempre fatto dell'ingresso coi freni in mano un punto cardine della sua guida, ha sempre cercato molto la resa ottimale dell'anteriore e sicuramente la sollecita di più. Zarco è molto progressivo e rotondo nella guida, risente meno dei problemi anche se poi all'atto pratico, in gara, spesso ne soffre anche lui.
Io resto convinto del fatto che la M1 sia un progetto un pò cristallizzato, e l'avvento di due novità tecniche così radicali come centralina unica e Michelin forse avrebbe richiesto interventi più profondi, come del resto hanno fatto gli altri. Ducati ha sempre sviluppato, Honda è intervenuta rivedendo profondamente sia motore che ciclistica, Suzuki e Ktm sono moto nuove nate già con questi regolamenti. Alla fine, concettualmente, la Yamaha è la Motogp più 'vecchia'. Sicuramente gli affinamenti ci ono, ma forse non bastano più.
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Vecchio 03-03-2018, 11:05   #59
PMiz
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Per quanto riguarda Yamaha, leggendo qua e la alla fine citano sempre l' "elettronica" come uno dei problemi ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
* Ex R1200S ... *
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Vecchio 03-03-2018, 11:40   #60
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Sicuramente può entrarci per il discorso trazione, a sul degrado dell'anteriore, ad esempio, l'elettronica centra nulla. Magari l'elettronica è il problema maggiore ma ce e sono anche altri. Non è escluso che le dichiarazioni di Rossi siano anche diplomatiche perchè sparare a zero sulla moto certo non aiuterebbe a mantenere sereno il clima interno. Se i problemi sono pià in profondità , non è che ci sia molto tempo per risolverli.
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Vecchio 03-03-2018, 12:09   #61
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Iniziata la terza giornata ma ancora nessuno in pista. A sentire le dichiarazioni dei piloti e dei tecnici, sembra che il grosso passo avanti la Honda lo abbia fatto soprattutto sul motore. Quello 2018 pare essere molto valido come erogazione e medi regimi e tutti e tre gli ufficiali sono stati concordi nel promuoverlo. Oltre a guadagnare qualcosa in velocità massima il nuovo motore ha ridotto la tendenza ad impennare.
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Vecchio 03-03-2018, 12:23   #62
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Questa sera, a un'ora dal termine dei test, la pista verà bagnata artificialmente ed i piloti dovranno uscire, in gruppo, e girare per verificare le condizioni in caso di gara bagnata con luce artificiale. Al termine, a seconda dei riscontr ottenuti, si deciderà se disputare la gara in caso di pioggia.
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Vecchio 03-03-2018, 13:45   #63
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Primo a uscire Crutchlow, ha girato in 1.56.6 ancora molto alto ma oggi fa più caldo ed i tempi dovrebbero scendere.
Iannone in forse , oggi, per una intossizazione alimentare.
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Vecchio 03-03-2018, 15:10   #64
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Aggiornamento

1

4

A. DOVIZIOSO

1:55.356
2

35

C. CRUTCHLOW

+0.169
3

42

A. RINS

+0.302
4

93

M. MARQUEZ

+0.409
5

9

D. PETRUCCI

+0.410
6

43

J. MILLER

+0.957
7

46

V. ROSSI

+1.104
8

41

A. ESPARGARO

+1.138
9

99

J. LORENZO

+1.164
10

38

B. SMITH

+1.218
Full Live Timin
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Vecchio 03-03-2018, 15:16   #65
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Molto vento che porta sabbia e sporco in pista, e diverse scivolate, tra cui quelle di Rossi e Morbidelli. Rossi h già ripreso a girare
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Vecchio 03-03-2018, 15:40   #66
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Time attack di Petrucci che i porta in testa con 1.54.867
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Vecchio 03-03-2018, 16:15   #67
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Tre Ducati davanti a tutti con Lorenzo che sale al secondo posto alle spalle di Petrucci e davanti a Dovi, Crutchlow, Pedrosa e Rins. Sempre indietro le Yamaha, il primo è zarco a 9 decimi, decimo Vinales a 1.1, undicesimo Rossi a 1.2
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Vecchio 03-03-2018, 16:43   #68
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A due ore dalla fine i tempi calano e Yamaha non migliora, ora anche Zarco è lontano

1

35

C. CRUTCHLOW

1:54.457
2

9

D. PETRUCCI

+0.410
3

93

M. MARQUEZ

+0.421
4

99

J. LORENZO

+0.581
5

41

A. ESPARGARO

+0.775
6

4

A. DOVIZIOSO

+0.899
7

53

T. RABAT

+1.067
8

26

D. PEDROSA

+1.178
9

42

A. RINS

+1.201
10

5

J. ZARCO

+1.284
Full Live Timing
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Vecchio 03-03-2018, 17:00   #69
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Come non detto... time attack di Zarco che si porta in testa con 1,54,429, i due ufficiali mi sembra ancora non abbiano provato il tempo. A parte l'exploit d zarco, sembra ormai una questione tra Ducati e Honda, con queste moto sembra che tutti vadano forte.

1

5

J. ZARCO

1:54.429
2

35

C. CRUTCHLOW

+0.028
3

9

D. PETRUCCI

+0.438
4

93

M. MARQUEZ

+0.449
5

99

J. LORENZO

+0.609
6

41

A. ESPARGARO

+0.803
7

17

K. ABRAHAM

+0.871
8

4

A. DOVIZIOSO

+0.927
9

53

T. RABAT

+1.095
10

26

D. PEDROSA

+1.206
Full Live Timing
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Ultima modifica di Bladerunner72; 03-03-2018 a 17:02
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Vecchio 03-03-2018, 17:34   #70
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La situazione delle M1 ufficiali sta assumendo contorni paradossali... ora pure Syahrin, il malese al debutto con la seconda moto del tech 3 in sostiruzione di Folgeer, è davanti a Vinales e Rossi.
Ora piccolo miglioramento per Rossi che si porta nono, ma sempre a un secondo dalla vetta.
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Vecchio 03-03-2018, 17:59   #71
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Aggiornamento a un'ora dalla fine, ormai credo i tempi non miglioreranno perchè tra poco si procederà a bagnare la pista.

1

5

J. ZARCO

1:54.029
2

35

C. CRUTCHLOW

+0.428
3

42

A. RINS

+0.621
4

9

D. PETRUCCI

+0.630
5

99

J. LORENZO

+0.663
6

4

A. DOVIZIOSO

+0.719
7

26

D. PEDROSA

+0.745
8

93

M. MARQUEZ

+0.849
9

46

V. ROSSI

+1.019
10

21

F. MORBIDELLI

+1.103
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Vecchio 03-03-2018, 18:07   #72
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Zarco incredibile. 1.54.0

Penso ormai non sia solo questione di moto. E' proprio tutto il pacchetto che funziona.
Vero che non deve sviluppare nulla, vero che in gara le gomme devono tenere fino alla fine, però va da paura...
__________________
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
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Vecchio 03-03-2018, 18:18   #73
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Finalmente un buon time attack per le M1 ufficiali, Rossi sale al terzo posto ma a sei decimi da Zarco.
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Vecchio 03-03-2018, 18:21   #74
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Non male la serie d Rossi, se ho visto bene il suo passo sarebbe a livello del terzo quarto posto, sicuramente qualcosa è migliorato, ma sul passo è mezzo secondo al giro più lento di Zarco.
Vinales sempre nelle retrovie.
Migliora anche Doci, che ora è secondo a tre decimi da zarco, poi Crutchlow e Rossi
Ancora mezzora di prove, poi ci sarà il test col bagnato..
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Vecchio 03-03-2018, 18:30   #75
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Ora Rossi sta girando molto forte, salito al secondo posto a due decimi da Zarco, poi Dovi e Crutchlow. Migliora anche Vinales, ora nono a 8 decimi.
Sembra che Rossi e Vinales oggi dovessero lavorare per la distanza, cercando di venire a capo del degradi degli pneumatici.
Curiosa la scelta controcorrente di Dovi rispetto agli altri ploti Ducati, sono tutti orientati a correre con la carena 'alata', mentre Dovi ha giudicato migliore, qui, la carena tradizionale.
Oggi Pol Espargaro è tornato in sella alla Ktm

Così a venti minuti dal termine

1

5

J. ZARCO

1:54.029
2

46

V. ROSSI

+0.247
3

4

A. DOVIZIOSO

+0.302
4

35

C. CRUTCHLOW

+0.428
5

42

A. RINS

+0.621
6

9

D. PETRUCCI

+0.630
7

99

J. LORENZO

+0.663
8

43

J. MILLER

+0.720
9

26

D. PEDROSA

+0.745
10

25

M. VIÑALES

+0.844
Full Live Timing
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