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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.

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Vecchio 14-02-2016, 19:32   #51
aspes
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Originariamente inviata da carlo.moto Visualizza il messaggio
........modestamente........
era per dire che e' una moto facile, non per fare lo sborone. Il Pradu potra' confermare, visto che ce l'ha. E' una moto e ora anche di estetica molto migliorata.Se uno guida lineare e pulito il motore e' sufficiente.

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Orgogliosamente nostalgico, fin dalla nascita
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Vecchio 14-02-2016, 19:34   #52
carlo.moto
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Ma dai, si scherza per divertirsi !
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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Vecchio 14-02-2016, 20:23   #53
Claudio Piccolo
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alla 2016 hanno modificato il DCT, rapporti a parte sarà lo stesso della AT?
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Zundapp125
NuovoFalcone500Militare il Nonno.
XT600 la Fedele.
R100RT Contessa. R1150RT Nimitz.
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Vecchio 14-02-2016, 21:03   #54
Luciopx
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...piuttosto aspetterei questa...

https://www.google.it/search?q=benel...lAovnSQggzM%3A
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Una Vespa è per sempre

px150-k1200s-tènèrè 1vj-r1100rt-suzuki gs400
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Vecchio 15-02-2016, 08:35   #55
motomix
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La CB500 è ancora più bella, soprattutto nel frontale .... azzeccatissimo.



Certo che lì con il motore siamo veramente ai minimi termini.
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Kawasaki Versys
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Vecchio 15-02-2016, 09:26   #56
highline76
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se uno sa guidare basta la nc750 per mettersi dietro quasi tutti su un misto come si deve. E' "moto" a sufficienza. La ciclistica e' molto sana e intuitiva, ricordo quando la provai, alla terza curva raschiavo le pedane.
sarà...... io alla terza curva mi ero già rotto le balle....
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Yamaha MT-09 Tracer
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Vecchio 15-02-2016, 09:33   #57
robygun
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Io le trovo moto molto azzeccate, moderne, economiche nella gestione e che cercano di superare la mentalità " Big is Better" ..

Per adesso sono in fase " turismo a lungo raggio" e trovo più adatta al mio uso una CBF ( che non sarà una maxi ma è pur sempre una 1000 da 107 CV e 240kg ), ma qualora dovessi stufarmi dei lunghi viaggi e limitarmi a giri in giornata molto probabilmente mi orienterei su una di queste... magari in versione naked..
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Vecchio 15-02-2016, 09:38   #58
Paolo_DX
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dai su demm o avete 60 anni o cercate una smart con 2 ruote per andare in ufficio, allora va bene. Per il resto la NC e' una rottura di coglioni con un motore emozionante come un cavallo morto e l'erogazione di un autobus. Poi a fare i bigoli ci si diverte pure con una minimoto non serve la panigale, ma se mi serve una MOTO e non uno scooter a forma di moto, a quel prezzo si trova roba che abbia anche un motore sotto... gesu, persino una mito 125 è piu arrapante da guidare
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Yamaha MT09 Tracer - Yamaha RD350LC - BMW C650GT - Triumph Speedmaster 2018
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Vecchio 15-02-2016, 09:54   #59
OcusPocus
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Amen.....
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Vecchio 15-02-2016, 10:15   #60
DvD
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Tra questa e la tiger nn so quale gli faccia piu cagare ahahahha

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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 15-02-2016, 10:20   #61
OcusPocus
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Però non lascia intendere..devi cogliere le sfumature, leggere tra le righe
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Vecchio 15-02-2016, 10:48   #62
Rafagas
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X Peppone; a 6300 € con DTC nuova? Mi dai l'indirizzo per favore.
Grazie
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Marco
ADV 2016 del 2015 LC la Rossa
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Vecchio 15-02-2016, 11:02   #63
motomix
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comunque sarebbero 7300 con dct .... tirando un pochino potrebbero essere 7.000.
Direi ottimo

tirando le somme ..... ora io guido uno scooter. La mia attuale situazione familiare rende opportuno avere un unico mezzo, che possa servire tutti i giorni come servirebbe uno scooter (di cui ho concreto bisogno per muovermi nel caos viareggino), ma che serva anche per i giretti domenicali, quando possibile, più un weekend l'anno, se va bene, con la moglie e i bimbi gentilmente tenuti dai nonni.

Il tutto con un occhio ad un budget sugli 8.000 €.

La NC750X dct, che oggi mi piace anche esteticamente, è la risposta.

Non l'ho provata, ma mi pare di capire che i 55cv, seppur pochi, sono stati gestiti bene. Se così è, per me sono sufficienti.
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Vecchio 15-02-2016, 11:10   #64
motomix
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L,erogazione della curva di coppia piatta ma corposa é come quella tipica dei boxer bmw leggendari come l'850 ed il 1100 e va bene cosí. Se uno vuole altro si compra altro.
esatto, pensavo proprio alla mia vecchia r850r .... pochi cavalli ... ma per me andavano benissimo. Ci ho lasciato il cuore su quella moto.
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Kawasaki Versys
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Vecchio 15-02-2016, 11:19   #65
sartandrea
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è una moto con erogazione motore "automobilistico", quindi fa tutto in scioltezza
potenza max a 6000 per due pistoni da 370cc ..... se scende ancora un po entra nel campo diesel



penso che non esista moto con la sua praticità, economicità e un'affidabilità Honda, per adesso presunta...
la vera statistica sull'affidabilità generale di un modello la si vede dopo 5-6 anni di commercializzazione


ci fai tutto....in scioltezza
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Vecchio 15-02-2016, 11:22   #66
OcusPocus
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Peppone la compri?
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Vecchio 15-02-2016, 11:42   #67
aspes
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concordo con peppone in pieno.
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Vecchio 15-02-2016, 11:42   #68
tobaldomantova
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[QUOTE=Paolo_DX;8885216]dai su demm o avete 60 anni

Non è che a 60 anni la gente si rincoglionisce. Semmai più passano gli anni e più si acquista capacità nell'evitare rischi inutili. Non è che se una curva la si affronta a 80 invece che a 120 si è impediti o rincoglioniti. Detto questo, se uno per divertirsi deve avere oltre 100 cavalli, meglio che smetta di andare in moto, ci sono altre attività adrenaliniche che evitano rischi al prossimo, oltre che a se stessi. Senza polemica, naturalmente.
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 15-02-2016, 11:43   #69
il franz
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55 cv sulla salita allo stelvio sul pordoi sul sella sul giau e sul garda sono piú che sufficienti per lasciare dietro chiunque ammesso che interessi perdere la patente e non godersi la splendida strada nello splendido panorama.
Concordo pienamente con Peppone, quelle volte che ci facciamo delle uscitine con mio figlio lui con l'NC700 io con il GSX-R tipo Milano, Spluga, Abula, Resia, Stelvio in giornata in relax a volte anche impegnandomi nei tratti più favorevoli al GSX-R lo posso lasciare dietro ma "non mi perde mai di vista".

http://i.imgur.com/7Jorwzq.jpg
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Goldwing 1800 - 178.000 km
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Vecchio 15-02-2016, 11:51   #70
Viggen
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Lo so che sbaglio, che non conta niente, ecc. , ma uno sforzino per montare un forcellone di alluminio? Perchè Yamaha lo fa ed Honda no?
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Vecchio 15-02-2016, 11:53   #71
DvD
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A me piace un sacco. Non fosse costata piu di quello che potevo spendere...
Per ora sono su un'africa twin ma questa ncx era la moto giusta per me.

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Vecchio 15-02-2016, 11:58   #72
Viggen
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Sono io che sono fissato con le parti meccaniche...le plastiche possono anche toglierle...
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Vecchio 15-02-2016, 12:12   #73
Paolo_DX
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55 cv sulla salita allo stelvio sul pordoi sul sella sul giau e sul garda sono piú che sufficienti per lasciare dietro chiunque ammesso che interessi perdere la patente e non godersi la splendida strada nello splendido panorama.
...lasciare indietro chiunque sia una pippa colossale rispetto a chi guida il catrame. O abbia un altro catrame da 50cv che sullo stelvio diventano FORSE 40 grazie agli over 2000 metri.. ma dai. Per inciso, il panorama lo puoi guardare anche in multistrada, non è obbligatorio giarare col catrame.

Nc buona per andare al lavoro spendendo poco evitando le code.
99% le trovi in giro con QUATTRO dita di bordo sul copertone che non hanno MAI visto l'asfalto, lo sappiamo chi guida le NC.

e per rispondere a TOBALDOMANTOVA, il rischio e' nel cervello di chi guida sai, non e' che se sali su un GS ti ammazzi perche ha 120cv mentre su quel catrame di NC sei salvo perche ne ha 50. Se unoo per restare vivo ed evitare rischi inutili deve circolare con un catrame da 50CV allora è meglio che smetta di andare in moto, ci sono altre attivitàche evitano rischi al prossimo, oltre che a se stessi. Senza polemica, naturalmente.
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Paolo_DX non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2016, 12:22   #74
tobaldomantova
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Non ho detto che non si possa girare con 200 cavalli, se leggi bene, ho scritto che non sono indispensabili. Definire "catrame" un prodotto venduto a parecchia gente, significa offendere tutti coloro che l'hanno acquistata o che la apprezzano. Un bel "secondo me" a volte non guasta.
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Vado piano perchè ho fretta.
tobaldomantova ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-02-2016, 12:30   #75
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Tra questa serie di honda 700 ed un bestione tipo la mia l'unica cosa a favore della Honda è il consumo.... poi tutto il resto è come guidare una moto degli anni 80.....

il figlio di Franz non fa testo ma nonostante tutto, appena salito sul bestione, gli sembrava di portare una bicicletta... e si è gustato il panorama forse meglio... vedere un ragazzone entusiasta della vita su queste moto mi si stringe il cuore.. capisco iniziare ma poi bisogna spiccare il volo..

Questa è la classica motina senza pretese... ottima per chi si alza la mattina, accende senza porsi il problema del livello olio e va tranquillamente ovunque senza fretta e con costi bassissimi. Ma fermiamoci qui...
__________________
SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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