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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-09-2005, 23:41
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#1
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infante Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2005
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Quanto vi durano le pastiglie anteriori?
Sulla mia R1100RT mi sono durate solo 9000 km. Avevo montato delle Brembo di colore Blu (codice 07 BM06.07B), mentre al retro erano di colore rosso e adesso sono a metà.
Le originali che avevo tolto in precedenza eranodi colroe nero. C'è qualche differenza ra i vari colori?
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28-09-2005, 07:19
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
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Sostituito oggi dischi deformati e pastiglie 17.7k ma ne avevo ancora, in compenso il posteriore l'ho cambiato al tagliando dei 10K dopo la randamaratona
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ADV
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28-09-2005, 10:36
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Mantova
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io ho un gs 1150 con 25400 km circa e sono al primo set di pastiglie. Ho una guida normale (non mi attacco ai freni per fermarmi) e cerco di sfruttare il più possibile il freno motore. Credo che davanti possano arrivare con tarnquillità a 30-35000. Quelle del freno posteriore, che non uso praticamente mai, sono messe molto meglio: quella di sinistra è a metà, mentre quella di destra mi sembra quasi nuova...forse 50000 ci arrivano.
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A piedi...
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28-09-2005, 10:40
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#4
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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30 e rotti mila km e le ho cambiate xchè volevo cambiarle!!!
In compenso quelle post mi durano meno di 10000km, ma è una storia lungaaaa.....
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28-09-2005, 10:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Le variabili sono quasi infinite, quali pastiglie, stile di guida, tipo di percorso...
Io le cambio ad ogni tagliando (10000 Km), saro` troppo aggressivo?
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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28-09-2005, 11:10
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
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Quote:
Originariamente inviata da Nano
Le variabili sono quasi infinite, quali pastiglie, stile di guida, tipo di percorso...
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Hai perfetamente ragione.
Le mie prime pastiglie, originali bmw, sono durate ben oltre 30mila km.
Le pastiglie posteriori non le cambiai perchè ancora erano buone.
Ho rimontato all'anteriore le originali sperando in una durata pari :-)
Le posteriori l'ho cambiate di recente (poco meno di 40 mila km) per eccesso di zelo. In effetti c'era ancora molto molto molto materiale d'attrito, ma, ho pensato, "sono passati 2 anni e mezzo dall'acquisto della moto, non sarà meglio cambiare anche le pastiglie posteriori?"
Le ho cambiate mettendo delle braking semi-sinterizzate.
Non so... frenano! :-) ma trovo il cerchio post. troppo sporco di polvere. Cosa che prima non accadeva. Devono essere le pastiglie. Penso che, la prossima volta, anche al posteriore rimetterò le originali . Per il mio stile di guida vanno bene come rapporto prestazioni/durata/prezzo
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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28-09-2005, 14:11
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: napoli
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Ho ancora quelle originali ed ho 26000 Km a 30000 le cambierò
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[FONT="Arial Black"]GS 1150 ADV '04[/FONT]....regolarmente iscritta al club dei "rimasti"
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29-09-2005, 22:02
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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29-09-2005, 22:10
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#9
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Il Guru del Boxer
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
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Anteriori 30.000 - 40.000 km
Posteriori non so, sono a 65.000 e sono ancora buone. Sono vaccinato contro la brontolosi...
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29-09-2005, 22:44
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
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...integral ABS.....posteriori cambiate ora al tagliando dei 30.000..anteriori al 50%...non posso lamentarmi...credo...
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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29-09-2005, 22:46
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2004
ubicazione: Cento(Fe)
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Quote:
Originariamente inviata da Nano
Le variabili sono quasi infinite, quali pastiglie, stile di guida, tipo di percorso...
Io le cambio ad ogni tagliando (10000 Km), saro` troppo aggressivo? 
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io invece direi che hai dei soldi da cacciar via.
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R1100RT 2000
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30-09-2005, 12:36
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#12
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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mi durano 10.000 km circa, le prendo di tipo economico e morbide, così si consumano meno i dischi (zena docet). una pastiglia da 40.000 km (per i percorsi urbani che faccio solitamente) quando l'hai finita hai finito anche il disco..... si consumano fifty fifty
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
Ultima modifica di rasù; 30-09-2005 a 12:45
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30-09-2005, 12:39
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#13
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Guest
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Le anteriori cambiate a 50.000 le posteriori sono ancora lì ...
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30-09-2005, 12:48
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Monza
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Rettifica: mi hanno sostituito i dischi ma non le pastiglie . Ne ho ancora in abbondanza
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ADV
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30-09-2005, 13:09
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#15
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da pongo
Sostituito oggi dischi deformati e pastiglie 17.7k ma ne avevo ancora, in compenso il posteriore l'ho cambiato al tagliando dei 10K dopo la randamaratona 
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...Ti ricordi quando dovevo mollarci perchè mi andava giù il piede al freno post? Ce n'era ancora 1/4 ma le avevo carbonizzate
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30-09-2005, 13:11
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#16
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Guest
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Ultimo cambio pastiglie, son durate 17.000... davanti ce n'era ancora un pò, dietro rase al suolo
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30-09-2005, 13:13
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#17
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Guest
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sport integral... a 32.000 ancora con le originali, probabilmente le anteriori saranno da cambiare entro i 40.000.
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30-09-2005, 13:14
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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mai tenuta una moto tanto da capire quanto potessero fare le pastiglie dei freni
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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30-09-2005, 13:16
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2005
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da topcat
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Mah, io non sono tanto d'accordo con il fatto di essere prudente: se è necessario cambiarle o non necessario, è una cosa oggettiva... Da progettista, ti posso assicurare che sostituire un qualsiasi componente prima della suo naturale esaurimento non è prudenza, si chiama spreco e quindi inefficienza...
Ah il tutto lo dico escludendo considerazioni di denaro of course...
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Ride long and prosper... ;)
R 1100 GS la Regina di tutte le moto.
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30-09-2005, 13:36
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2004
ubicazione: Brescia
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Non ci credevo nemmeno io: anteriori originali cambiate a 77.000 km (in 3 anni). Posteriori ogni circa 30.000 km.
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R1150GS graphitan ANNO 2002-R1200GS ADV alpine white 2014
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30-09-2005, 13:43
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#21
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Gran Visir di QdE
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: milanese a Crema
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anteriori ogni 25.000km ma non sono mai arrivato alla fine le posteriore a 55.000 ma anche quelle non erano finite le ho cambiate per noia... eheheh
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30-09-2005, 13:45
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#22
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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40.000 km davanti...
dietro in OFF le uso di più ma 20.000 ce li faccio senza problemi...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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30-09-2005, 13:50
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#23
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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primo cambio: 30000, vabe' era ora
secondo: 50000, al tagliando, m'hanno telefonato prima di cambiarle, io non
le avevo controllate prima e ho detto vabe' cambiatele
terzo: 60000, al tagliando, non mi hanno telefonato, quando le ho viste
ci son rimasto male perche' le avrei tenute ancora, per farsi perdonare
non mi hanno fatto pagare il gs650 preso come moto sostitutiva (25euri+iva)
quarto: ogni volta che lascio la moto a casa temo ci vada uno della bmw
a cambiarmi le pastiglie di nascosto! 
(ma non aggratis!)
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30-09-2005, 14:03
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#24
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Guest
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Ho ancora le originali ed ho 32500km.
Al prox tagliando le cambierò.
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30-09-2005, 14:56
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#25
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Guest
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Ho quasi 80.000 km di GS, le prime sono durate un casino, adesso le cambio ogni 10/15ml . Uso tanto il fremo motore e lo scalare
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