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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-07-2013, 22:43   #1
romargi
Mukkista logorroico!
 
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predefinito Segnare filtro olio?

A breve porterò la mia moto a fare il primo tagliando a pagamento.
Purtroppo il mio conce di cui mi fidavo e dove mi trovavo benissimo ha chiuso.
Pertanto dovrò cambiare.

Trattandosi di un conce per me nuovo, ho il dubbio sulla reale esecuzione dei lavori, considerando che non lasciano assistere di default. Non voglio certamente fare insinuazioni, ma a me piaceva il vecchio conce con transenna che delimitava lo spazio di lavoro ma che consentiva di vedere bene tutti i lavori eseguiti sulla moto (ed ogni tanto il meccanico mi chiamava per farmi vedere qualcosa...).

Ho pure chiesto telefonicamente se c'erano problemi per portarmi l'olio (il precedente conce me lo aveva addirittura suggerito lui!) e pur non avendo negato mi è sembrato molto scocciato... Pertanto più di una persona mi ha messo la pulce nell'orecchio con frasi del tipo: "Già molti conce non fanno i lavori normalmente, figurati se porti pure l'olio da casa... ".

La mia non è mancanza di fiducia ma un dubbio legittimo ... e la causa è avvalorata dal fatto dal fatto (leggende metropolitane?) che molti concessionari non facciano tutti lavori prescritti.

Voi come vi comportereste?
1- mi fido e non faccio nulla
2- segno in qualche modo il filtro olio per sincerarmi dell'avvenuta sostituzione.

So già che mi fiderò e per pigrizia non farò nulla... però la tentazione c'è!

Nel caso vorrei evitare di segnare il filtro in maniera evidente perché:
a) se ne accorgerebbero
b) la cosa verrebbe interpretata come mancanza di fiducia.

L'ideale sarebbe un segno "pseudo-casuale" (chessò... una righetta con un coltellino) simile ad una botta causata da un sassolino ma che lo renda riconoscibile. Di certo non ci faccio la mia firma sopra con l'indelebile!

Voi al mio posto casa fareste?

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 10-07-2013, 22:48   #2
Superteso
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Lo riverniciano😎


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Vecchio 10-07-2013, 22:52   #3
paolo b
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..imparerei a farmi i tagliandi da solo..
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Vecchio 10-07-2013, 22:54   #4
Ginogeo
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Te l'ho già detto! Arrivi in officina, ti fai dare mazza e un cacciavite bello lungo
E fai un foro passante nel filtro. Non credo che lo tacconeranno con lo stucco...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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Vecchio 10-07-2013, 22:55   #5
romargi
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..imparerei a farmi i tagliandi da solo..
Bravo, osservazione corretta che sposo in pieno.
Ma visto che la moto ha 7 mesi e appena 11k km se desidero che la garanzia rimanga valida devo pagare il pizzo per due anni...

Anche perché a me piace smanettare sulla moto!
Per cambiare olio e filtri no problem... dovrei solo farmi insegnare da qualche amico il controllo valvole. Ma in ogni caso per i prossimi due anni il problema non si pone per la garanzia.
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Vecchio 10-07-2013, 22:57   #6
romargi
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Originariamente inviata da ginogeo Visualizza il messaggio
Te l'ho già detto! Arrivi in officina, ti fai dare mazza e un cacciavite bello lungo
E fai un foro passante nel filtro. Non credo che lo tacconeranno con lo stucco...
Minchia..riesci a mandarmi in vacca anche questo 3D?

Hai libero accesso all'altro... torna dillllààà a sparare minchiate e su questo cerchiamo di rimanere seri almeno per le prossime 4 o 5 risposte!

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Vecchio 10-07-2013, 23:03   #7
SKA
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Il problema si pone sempre e solo se manca la fiducia, io oramai so come lavora il "mio" concessionario, per cui pago il pizzo per il timbro, un filtro e l' olio. Poi a casa le regolazioni le faccio da me anche se già pagate. Nonostante "segni" smaccatamente visibili alcune viti da svitare/avvitare "obbligatoriamente" non sono mai state toccate (provato con un totale di 4 boxer per 2 tagliandi ognuna). Per cui il problema io non me lo pongo più.
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Vecchio 10-07-2013, 23:24   #8
Frush
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Io penso che almeno olio e filtro lo cambiano tutti sul serio.

Le operazioni sulle quali ho sempre avuto dubbi che vengano realmente fatte sono il controllo/regolazione gioco valvole e l'allineamento dei corpi farfallati.

Se il meccanico pensa che non serva farlo ogni 10.000km potrei anche essere d'accordo: il problema è che te lo mettono comunque in fattura.
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Vecchio 10-07-2013, 23:26   #9
Superteso
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Io penso che almeno olio e filtro lo cambiano tutti sul serio.
Non esserne certo....


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Vecchio 10-07-2013, 23:37   #10
K-7
Mukkista doc
 
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E se legge il forum? Dovevi farlo senza dire niente.
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Vecchio 10-07-2013, 23:47   #11
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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ubicazione: Non Milano!
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in che brutto brutto mondo che viviamo.

Comunque se legge il forum sei sputtanatissimo, e siccome non lo sai se lo legge, ti tocca adesso andare da un'altro

Da quest'altro, massi, fagli un segnetto, chi vuoi che se ne accorga! La domanda pero e', se non ti cambiano il filtro, ti rimangono poi altri concessionari in zona da provare? Perche' altrimenti tantovale...
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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Vecchio 10-07-2013, 23:50   #12
K-7
Mukkista doc
 
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ubicazione: Ticino
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Metti una foto del segno sul forum, non si sa mai che qualcuno si ritrovi con quel filtro.
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Vecchio 10-07-2013, 23:50   #13
nonelaser
Mukkista doc
 
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ubicazione: Col Legno
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Io, invece, farei un segno bello evidente e che non si possa ricoprire... più uno di scorta.
Quest'inverno uno dei nostri dirigenti ha portato la macchina aziendale a fare il tagliando in concessionaria ( in cui era già stato prima per altre rogne ) ed era tutto un buongiorno ingegnere, prego ingegnere, grazie ingegnere, arrivederci ingegnere... ebbene: aveva proprio segnato il filtro e, meraviglia delle meraviglie, su quello nuovo ha ritrovato lo stesso segnetto ma in una posizione diversa! E' tornato a farsi spiegare e ma no ingegnere che dice, ma si figuri se noi ingegnere, e poi lei ha una macchina a gasolio che l'olio nuovo lo fa subito nero... hanno smontato il filtro e lui gli ha mostrato il segno evidente e poi anche quello 'nascosto' che loro pur pulendo e girando il filtro ( ma non rimuovendolo del tutto) non avevano visto. Ovviamente rifatto il cambio olio e filtro aggratisse e con tante scuse perchè sa, ingegnere, i ragazzi come sono, ed oggi ingegnere nessuno ha più voglia di lavorare, e ingegnere torni a trovarci che il ragazzo lo facciamo fuori... Ebbene la scorsa settimana, tornato per il nuovo tagliando, ha ritrovato il ragazzo accusato della mancata sostituzione ed a domanda specifica gli ha risposto che non potevano licenziarlo perchè suo papà è il titolare dell'officina. E' probabile che ci provino sempre, quindi - nel dubbio - o segni o fai come ti ha detto Francesco.
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Vecchio 10-07-2013, 23:54   #14
lollopd
Fidanzato Ufficiale DOCG
 
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Hahahahahahaa!!! Segnalo
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Vecchio 10-07-2013, 23:58   #15
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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...segnalo...che lui te ne mette uno che ha appena smontato da una moto con 8 milioni di km....HAAHAHAHAHAHHAHAHAHAAHHAAHAHAH

senza segno....ehhhhh
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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Vecchio 10-07-2013, 23:59   #16
RedBrik
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Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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i ragazzi come sono, ed oggi ingegnere nessuno ha più voglia di lavorare, e ingegnere torni a trovarci
lettera alla casa madre, a quattroruote, e denuncia per frode. Vedi che passa la voglia a loro, e agli altri che lo sentono.

Uno dei grandi problemi dell'Italia e' che "si lascia correre".
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Vecchio 11-07-2013, 00:10   #17
Smart
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e provare a fidarsi fino a prova contraria? che brutto modo di vivere se si deve sempre dubitare di tutto e di tutti
Smart non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2013, 00:13   #18
Total Black
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che ansia!
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Vecchio 11-07-2013, 00:19   #19
Ghemon
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Non esserne certo....


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NON FIDARTI, te lo dice uno fresco d'incu...a e solo perché avevo segnato tutto sono riuscito a spuntarla, anche se per ora solo in parte.
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R1200GS triple black
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Vecchio 11-07-2013, 00:20   #20
Superteso
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A me mai capitato.... cambio io.

Però visti con i miei occhi.


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Vecchio 11-07-2013, 00:25   #21
RedBrik
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nota, salvo sfiga IMMANE, con quello che risparmi in tre anni facendoti i cambi olio fai da te, probabilmente ci vai in pari, se si dovessi presentare un problema risolvibile in garanzia, molto probabilmente ci guadagni.

E il sapere che la tua moto e' a posto, non ha prezzo.

(detto da uno che ha appena finito di cabiare pastiglie e dischi alla macchina e adesso puo dormire sogni tranquilli)
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Vecchio 11-07-2013, 06:27   #22
Roberto Fiorentino
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ubicazione: Napoli
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Pretendi di stare in officina, io lo faccio anche per il tagliando alla macchina.
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Vecchio 11-07-2013, 06:33   #23
Ginogeo
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Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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@robi, serio ON:
Stai nel cortile antistante l'officina e ogni tanto controlli, tanto i Gs li mettono sempre sulle pedane davanti alle vetrate.
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Vecchio 11-07-2013, 06:49   #24
Superteso
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ubicazione: Varese
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Quote:
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Pretendi di stare in officina, io lo faccio anche per il tagliando alla macchina.
Eccome no, mica sei a casa tua.
Lo puoi fare per concessione, non certo per pretesa.


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Superteso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-07-2013, 06:51   #25
K-7
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 16 May 2013
ubicazione: Ticino
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e provare a fidarsi fino a prova contraria?
Se ti fidi non segni, per avere la prova contraria devi segnare.
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