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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-10-2010, 09:03   #1
andreaalbertin
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Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: East coast e west coast
predefinito Dbkillizzare uno scarico

Ciao a tutti ho una domanda da 1 milione di dollari ... Dato che ho scarico remus + y montati da poco ma lo scarico e' aperto , la moto sembra un aereo ...... C'e' la possibilita' di mettere un bb killer allo scarico ( remus)

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Vecchio 15-10-2010, 11:08   #2
bissio
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si, esistono i db-killer "di ricambio" ; devi solo conoscere le misure dello scarico per prendere quello giusto.
In ogni caso se sullo scarico non c'è l'omologazione stampigliata puoi mettere tutti i db-killer che vuoi ma nel caso ti fermassero potrebbero benissimo contestarti il montaggio di uno scarico non omologato.


ciao


bissio
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ELICA CAMUNA
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Vecchio 15-10-2010, 11:17   #3
Boro
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Ma lasciare quello originale non facevi prima?
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Vecchio 16-10-2010, 10:47   #4
Odisseo
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la mia senza il db killer non va... fa solo rumore come i vecchi Cimatti. il db killer gli ridà un po di pressione e riesco ad arrivare fino alla zona rossa del contagiri altrimenti mura sui 6000
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R1150gs Adv. "Fierobecco" (rubata)
ex K100rs 16V
ex K100rs 8V
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Vecchio 16-10-2010, 12:25   #5
bombergs80
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non e' da tutti fare un lavoro simile
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Vecchio 16-10-2010, 12:35   #6
Berghemrrader
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Se lo chiedi perché non sei in possesso del DB-K basta richiederlo.
Io avevo perso il mio (scarico Zachspuff) e l'ho richiesto alla casa madre, se lo aveva di ricambio un piccolo artigiano tedesco figuriamoci la Remus...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 18-10-2010, 08:44   #7
andreaalbertin
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ciao a tutti e scusate se non ho risposto ma scrivo solo dal lavoro ....
allora la cronostoria e' questa ... quest'estate compro uno scarico remus in carbonio ( tra l'altro qui su QDE ) e lo monto sul cat originale ... il terminale e' un bel tubo dritto senza dbkiller , ma con il cat fa un rumore accettabile ... il problema e' che a mio avviso non lavorava bene e allora la decisione della Y .... il problema e' che l'altro gg alla vista di un posto di blocco ci son dovuto passare davanti a frizione tirata e motore al minimo.....
in galleria poi sembra di essere su un aereo e non su una moto ..per carita' tutto cio ' ( il rumore ) e' anche bello ma... dopo pochi km ti rintrona come una campana, dovresti avere i tappi come sulla moto gp o in super bike...
quindi ora l'amletico dubbio : riesco a dbkillizzare questa remus oppure rimetto l'originale e la vendo????
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Vecchio 18-10-2010, 10:15   #8
ilmezza
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rimetti l'originale con la y
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Vecchio 18-10-2010, 10:41   #9
andreaalbertin
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non fara' da tappo?
la moto ha anche centralina aggiuntiva frk power + filtro aria k&n
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Vecchio 18-10-2010, 13:28   #10
andreaalbertin
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che poi a me andrebbe benissimo dato che di portare a 6 mila giri il vecchio boxer ( 81000 km) mi sembra una belinata..... se la ghisona guadagna ai bassi ben venga...
in effetti ora sento che ha piu' allungo ,forse anche complice il rumore da "turbo aero 16 v " che ha adesso , pero' ai bassi mi sembra clamorosamente pigra .....la guida cosi non mi piace .....io la volgio piu' bradipa ma pronta tra i 2 e 3 mila giri ....( vabbe anche 4 mila giri va'..)
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Vecchio 18-10-2010, 16:24   #11
Germibestia
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e il dubbio atroce dubbio che gli ingegneri della BMW abbiano studiato lo scarico originale per avere le prestazioni migliori non ti e` mai venuto?

Un conto e` il rumore, un altro le prestazioni. Se metti una cosa molto piu` aperta e magari di diametro maggiore non puoi lamentarti che ai bassi ci sia meno birra...

In passato ho speso giornate al banco prova a provare e riprovare soluzioni magiche e costose che facevano pena al cospetto degli scarichi orginali...
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Vecchio 18-10-2010, 16:40   #12
andreaalbertin
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mah ... ti diro' questo atroce dubbio come dici tu mi e' venuto ....ma col senno di poi... se giri per il forum c'e' pieno di utenti che ha su Y , terminali, e quant'altro ...non credo che tutti siano insoddisfatti ....sicuramente se mi parli di " effetto placebo" sui reali miglioramenti in fatto di prestaz ti do ragione ..non e' che prima hai una 500 e poi un ferrari..... pero' nel computo delle scimmie, che saranno anche sicuramente fini a se stesse e un modo di spendere soldi ,anche un "sound" piu' pieno puo' contribuire a dare un po' di soddisfazione ..... ( anche se tu mi dirai che la soddisfazione maggiore ce l'ha chi vende...) ............... cmq il mio problema e' fondamentalmente il casino totale che fa ora , mi sembra di essere tornato a quando avevo 150 anni col si piaggio truccato ...............
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Vecchio 18-10-2010, 16:41   #13
andreaalbertin
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ops scusate 15 anni e non 150 ...............
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Vecchio 18-10-2010, 17:26   #14
wgian1956
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Registrato dal: 02 May 2008
ubicazione: Cuneo ma son nato a magnagatti city .
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anche perche' a 150 anni non ti metti a taroccare scarichi....
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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Vecchio 18-10-2010, 17:38   #15
bombergs80
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ubicazione: Camerun
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io una volta ho perso andando il dk su una Arrowww
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Vecchio 19-10-2010, 09:03   #16
andreaalbertin
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ubicazione: East coast e west coast
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scia' me spieghi pe' piasciei ( l'ho scritto come si legge) ...cumme se fa' a costrui' in db killer ??
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andreaalbertin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-2010, 09:32   #17
Galatea
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Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
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...ma lo faresti solo per un tua soddisfazione personale, o per cos'altro?
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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