Non sono i km che incidono sulla durata della lampada, bensì il numero delle volte che si gira la chiave di accensione. Infatti, quando si gira la chiave nel quadro per un attimo appena la lampada anabbagliante si accende: questo fatto comune a tutte le GS, probabilmente, ripetuto nel tempo produce la rottura del filamento.
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BMW R1200GS m.y. 2013
Partire è un pò come... vivere!!!
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