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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-09-2009, 19:37
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Il Mondo "GoldWing"
Pian piano scopro che il mondo "GoldWing" è davvero particolare.
Un veicolo sofisticato con utenti e meccanici semplici ma veri appassionati.
Sono andato da uno di questi, un tagliando (18.000 km il secondo dopo quello dei mille) al volo il sabato pomeriggio, fatto con me a 1 metro dalla moto, rapido ed efficace 80,00 €!!! Cambiato olio e filtro più controlli vari, 2 chiacchre per degli accessori a prezzo davvero interessante che vedrò la prossima volta e alla fine la proposta di andare a prendere "una cosa" al bar.
Come dice il buon Creg la vita è bella.
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R1250RT - 120.000 km
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05-09-2009, 19:40
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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tagliando ogni 15 o 20 mila ?
come una vettura... iniziativa personale o così prevede la casa?
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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05-09-2009, 19:46
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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"Prevederebbe" ai 12.000, 24.000 e via dicendo.
Ma io la tratto bene per cui posso "sforare" :-)
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R1250RT - 120.000 km
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05-09-2009, 19:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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se fai 18 e 36
su 3 previsti ne fai 2
garanzia non ti fanno storie?
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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05-09-2009, 20:01
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Non lo so ma fin'ora, tranne un disco freno di un K75S del 1991 non ho mai fatto interventi in garanzia.
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R1250RT - 120.000 km
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05-09-2009, 20:19
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#6
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Pian piano scopro che il mondo "GoldWing" è davvero particolare.
Un veicolo sofisticato con utenti e meccanici semplici ma veri appassionati.
Sono andato da uno di questi, un tagliando (18.000 km il secondo dopo quello dei mille) al volo il sabato pomeriggio, fatto con me a 1 metro dalla moto, rapido ed efficace 80,00 €!!! Cambiato olio e filtro più controlli vari, 2 chiacchre per degli accessori a prezzo davvero interessante che vedrò la prossima volta e alla fine la proposta di andare a prendere "una cosa" al bar.
Come dice il buon Creg la vita è bella.
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Confermo in toto! Quando mi recai a Novara da Maurizo al Wingstore a provare il 1500 ed il 1800 ebbi modo di sperimentare quanto da te appena detto. Inoltre nonostante i costi della moto da nuova e da usata, la manutenzione etc. non costa una cippa rispetto a Bmw....che dire...provate le ho provate... adesso ho una bellissima RT1150 che intendo portare in fondo...non ho preso GW solo perchè il mio budget era risicato e non avrei preso la GW che piaceva a me... credo che la prossima moto sarà lei...vedremo...
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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05-09-2009, 21:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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Cazzo ma sono rimasto scioccato 30000 euro?!?!?!
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r 1200 adv
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05-09-2009, 21:06
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#8
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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bè non ne vedo il motivo...se pensi che un GS 1200 adv full costa 20 mila euro...ed un LT 23/24!
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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05-09-2009, 21:12
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#9
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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ahahahah franz sulla tua moto fatto il tagliando dei 1000 puoi non garne più fino a 70.000 Km tranquillamnente solo l'olio e filtro dell' olio e vai sempre......
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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05-09-2009, 21:13
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#10
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
bè non ne vedo il motivo...se pensi che un GS 1200 adv full costa 20 mila euro...ed un LT 23/24!
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ahahah quoto weiss......
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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05-09-2009, 22:06
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2006
ubicazione: jesolo
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Credo che la goldWing sia nei progetti d'acquistio futuro
di molti di noi
gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
R 1150 R ,RT 1200, Bialbero, 1250 RT
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05-09-2009, 23:40
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jul 2008
ubicazione: Parabiago
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....La  è viva da tanto ormai....e malgrado adori la mia mukka,da quello che è successo a me ad alcuni amici(senza quello che si legge sul forum)..vedi
-ews,batterie,cardani,tagliandi da mutuo.....
....devo ammettere che sono già stato dal conce honda che conosco a vedere varie GW seminuove e usate che comunque hanno prezzi "abbastanza" accessibili....
Inoltre optando per GW di importazione,il costo si abbassa notevolmente
bye
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R 1200 RT 2014 - 90th
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05-09-2009, 23:59
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
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Ti hanno fatto la convergenza?
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R1100GS '98 con Km.175.000. (Ex Ciao, PX125, DR650RS, AT650, AT750, K100LT).
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06-09-2009, 00:45
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#14
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Grande Franz, è stato lui farmi vedere la luce.
La mia Pan a 70.000 km cambio olio e filtro e idem meno di 100 euri.
E l'olio cambiato dopo 15.000 km senza che ne mancasse una goccia.
Non prenderò mai altre moto che non siano honda.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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06-09-2009, 07:36
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#15
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Obsoleto DOCG
Registrato dal: 08 Oct 2002
ubicazione: Quarto dei Mille (Zena)
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altro che honda comprate ducati è la nuova frontiera
franz tra un pò quando sarò vecchio come te ci arrivo anche io
per ora ho preso la plasticosa r1200rt......per non prender freddo ma la prossima è la goldwing
Massiccio a presto
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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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06-09-2009, 07:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Land of Sand
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La cosa strana di quella moto è che Il Franz la usa come un GS, solo le impennate gli vengono male.
L'ho sempre snobbata (non solo per il costo uguale ad una Golf) ma ascoltare le indicazioni del Franz ha un altro peso specifico...
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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06-09-2009, 07:57
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#17
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Gigi
Credo che la goldWing sia nei progetti d'acquistio futuro
di molti di noi 
gigi
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Già...Anch'io ci ho pensato...Meno di 1 mese fa ho incontrato sul Gavia il responsabile officina Honda di Piacenza, Gold Wing dotato (suo personale col quale ha percorso oltre 80.000 Km) che me ne ha decantato pregi e difetti (o meglio particolarità). Tra questi non mi sono molto piaciuti il fatto che ha un freno motore quasi inesistente (e ciò su certi percorsi non mi pare il massimo) e il fatto che con una guida turistico - normale i consumi sono sui 13-14 Km/lt... Se si vuol godere un pò della grande coppia e non si lesina col gas è facilissimo scendere sotto i 10.....
Insomma, un grande mezzo, in tutti i sensi, ma con particolarità da tenere ponderare bene prima di un eventuale acquisto...
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06-09-2009, 08:03
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
Non prenderò mai altre moto che non siano honda.
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una cosa è un mezzo preciso e "liscio" (tipo la macchina di lavoro che uso tutti i giorni)
un'altra è un mezzo che ti emoziona!(tipo la moto che uso quando posso)
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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06-09-2009, 08:52
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2008
ubicazione: Tra la polenta ed il pesto
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Ieri ho riportato il mio GW 1800 in concessionaria x una permuta con un'altro GW usato ....questa la sintesi dei 4 anni...
75.000 km senza problemi a parte i soliti materiali soggetti ad usura, freni ,gomme, olio,filtri
Valore della moto tra quanto l'ho pagata e quanto me l'ha valutata x la permuta la differenza e' - 4000 euro, cioe' 1000 euro l'anno di svalutazione ( da considerare che l'avevo presa usata )
Durante il girovagare x l'Europa ho fatto anche tappe di 1000/1100 km al giorno senza problemi
L'unica controindicazione.....non prendetela se la usate solo per andare al bar......  
__________________
R1100GS/GW1800 http://www.flickr.com/photos/giackx
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06-09-2009, 09:04
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Quote:
Originariamente inviata da Gigi
Credo che la goldWing sia nei progetti d'acquistio futuro
di molti di noi....
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Si ma aspetta un pò... mi sono appena comprato il GS...
Ciao Gigi ma la usi stà moto o no?
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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06-09-2009, 09:31
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#21
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
Non prenderò mai altre moto che non siano honda.
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ERESIA! ERESIA!!
Via da questo forum!!.......
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06-09-2009, 09:32
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#22
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da briscola
franz tra un pò quando sarò vecchio come te ci arrivo anche io
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Belìn, ha parlato il "giovin virgulto"......
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06-09-2009, 09:48
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
... a provare il 1500 ed il 1800 ...
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e che differenza c'e' tra le due?
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C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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06-09-2009, 10:07
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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.....300 cc
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r 1200 adv
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06-09-2009, 11:08
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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Quote:
Originariamente inviata da archer
Inoltre optando per GW di importazione,il costo si abbassa notevolmente
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Occhio che in pratica la comperi di seconda mano. Sono immatricolate in germania con un prestanome dopo di che sono importate in italia come usate e in pratica l'importatore paga un 10% di IVA anzichè il 20. Inoltre quelle importate dagli USA non si possono immatricolare in Italia a meno di diverse sostituzioni nell'impianto elettrico.
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R1250RT - 120.000 km
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