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Vecchio 10-05-2009, 21:49   #101
peppo_f
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Adesso le ho portate a 2,1 all'ant e 2,5 al post
non le ho variate di molto...in settimana la uso per recarmi al lavoro quindi non penso di apprezzare eventuali miglioramenti, mentre il prossimo weekend ho in mente un giretto dove se ci sono sicuramente emergeranno.
Siete stati molto utili...

__________________
Bmw f650 '99.....la prima!!
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Vecchio 26-05-2009, 09:26   #102
lucapost
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Sono al primo cambio di gomme della mia f650 del '95, prima moto.
Macino abbastanza da settembre circa 8000km, in media 250-300 km a settimana. Tra i quali l'80% di statali, 15% di montagna, 5% di stradine bianche.

Qualsiasi condizinione meteo, anche se pioggia e neve cerco di evitarle.

Al momento ho montato delle pirelli scorpion, non so bene di preciso quanti chilometri abbiano, ma stavo pensando di passare alle tourance.

Prezzo medio ora?

LP
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Vecchio 26-05-2009, 11:01   #103
framax
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Se monti le pirelli scorpion do per scontato che siano le MT90 e non le Scorpion trail di cui ho sentito parlare molto bene (anche in questo 3d).

Io ho le tourance EXP (nuovo modello) pagate 200 euro montate, lo stesso meccanico ha chiesto 190 per le tourance vecchio modello.

Un amico ha montato altrove le scorpion trail per 210 euro (però lui ha il bicilindro).

Delle mie posso dirti solo bene. Sarà la mescola, sarà che sono nuove o che quelle che avevo prima (tourance normali) erano vecchie... fatto sta che mi trovo davvero bene, la differenza si sente eccome!!
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R1150 GS Adventure 2003: che bestia!
ex F650 GS del 2002
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Vecchio 26-05-2009, 11:03   #104
framax
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Quote:
Sono al primo cambio di gomme della mia f650 del '95, prima moto.
Macino abbastanza da settembre circa 8000km, in media 250-300 km a settimana. Tra i quali l'80% di statali, 15% di montagna, 5% di stradine bianche.

Qualsiasi condizinione meteo, anche se pioggia e neve cerco di evitarle.
E sei al primo cambio gomme?????
Spero che hai preso la moto usata!!
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Ultima modifica di framax; 25-06-2009 a 13:01
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Vecchio 26-05-2009, 11:18   #105
mary
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Exclamation

X LUCAPOST:
Tutto sommato non è che tu abbia fatto tanti km..., circa 10.000 km x anno..., piuttosto, come dice FRAMAX, spero ce parli di gomme comperate già a metà percorrenza perchè 8.000km sono veramente tanto pochi..., almeno dovresti farne 15.000, con un treno nuovo...
Secondo me...
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 26-05-2009, 12:33   #106
lucapost
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Grazie mille delle risposte, ho appena chiamato il vecchio propietario, ha detto che con quelle gomme lui ha fatto poco meno di 10.000km, quindi con i miei 8.000km i conti tornano!

Ora, il battistrada si vede ancora (1-2mm), ma i tappi sono pieni di graffi e spaccature.

Infine, ho telefonato a http://www.furlangomme.com/ a Udine, per un treno di Metzeler Tourance (100/90-19 e 130/80-17) preventivo di 169euri compresi di montaggio ed equilibratura. Il miglior prezzo che ho trovato.

LP
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Vecchio 26-05-2009, 16:36   #107
mary
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"Ora, il battistrada si vede ancora (1-2mm), ma i tappi sono pieni di graffi e spaccature."

Non conviene mai arrivare a tanto..., ricordalo...!
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Vecchio 27-05-2009, 16:30   #108
lucapost
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eh eh...sarà che le ultime due settimane di temperature molte alte hanno fatto la loro parte? per le spaccatura intendo....
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Vecchio 28-05-2009, 18:48   #109
azzo
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Adesso le ho portate a 2,1 all'ant e 2,5 al post
non le ho variate di molto...
Io le gonfio così, una via di mezzo tra le pressioni consigliate da bmw (1.9ant 2.1post) e i2.5 / 2.8 raccomandati per i gs boxer.
Oggi ho ordinato le gomme nuove, le mie anakee dopo 15.000 km non erano pù in forma, soprattutto davanti, oltretutto questa sarebbe la terza stagione (lo so dovrei fare più km...ma almeno li faccio di qualità!) erano durette, da quando ho ripreso la moto quest'anno ho notato che scivolavano un pò troppo...

Ho preso le tourance, normali non le nuove exp, che non ho mai provato, per ora ho messo solo le dunlop D607, quelle che mi sono durate meno ma forse le più "sportive", e le attuali anakee, buone gomme ma non mi hanno mai dato la sicurezza che volevo, a un certo punto della piega mi sembra cada la moto e non mi piace...vedremo con le tourance che il buon Bodo dice essere più equilibrate! magari le gonfio a 2.5 / 2.8 per provare
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R1200GS 2010 "mangiaolio"
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Vecchio 30-05-2009, 19:20   #110
Barbarigo38
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Scusate l'OT ma ne approfitto della presenza di due scarveristi.... che gomme montate e quali consigliate? Fino adesso ho avuto le Pilot Sport e starei pensando alle Pirelli Diablo ( proposto treno a 245 euri montate). Non apro un nuovo 3d altrimenti qualcuno mi spara.Grazie
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"Siamo quello che siamo" ....Btg. Barbarigo
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Vecchio 30-05-2009, 22:21   #111
SeaWolf
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Io ho le diablo strada. Vanno molto bene, meglio delle Metz che montavo prima. Le Pirelli sono moolto sportive e sono più divertenti. Con le Metz la guida è più "rotonda", con le Diablo......più "derapante"

Comunque un'ottima gomma, secondo me.
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F650CS vitaminizzata.
Si....quella col buco.
Vespa PK50S in ristrutturazione
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Vecchio 30-05-2009, 22:31   #112
Barbarigo38
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Grazie Seawolf, confermi il mio sentiment.... ma la durata?
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Vecchio 30-05-2009, 23:24   #113
giuno
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Continental sport attack, circa 240 euro la coppia, durata circa 11.000 km, in temperatura entro un paio di km, aderenza ottima sull'asciutto, quasi uguale sul bagnato,
meglio delle dunlop d207 di serie che però duravano il doppio.
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Vecchio 30-05-2009, 23:57   #114
Barbarigo38
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Quote:
Originariamente inviata da giuno Visualizza il messaggio
Continental sport attack, circa 240 euro la coppia, durata circa 11.000 km, in temperatura entro un paio di km, aderenza ottima sull'asciutto, quasi uguale sul bagnato,
meglio delle dunlop d207 di serie che però duravano il doppio.
Un'alternativa in piu'....Grazie!
__________________
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Barbarigo38 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-06-2009, 15:29   #115
azzo
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predefinito ci sono ancora tourance fallate...

Scrivo questo post pur sapendo che dell'argomento se ne è già parlato sul forum, anche se qualche tempo fa...

Ho montato un treno nuovo di metzeler tourance sulla dakar da un paio di settimane e da subito ho riscontrato un'accentuata vibrazione dell'anteriore a bassa velocità, sui 60-70 km/h.

Nonostante la bilanciatura perfetta, rifatta 2 volte il problema rimane.

Ho fatto 250 km per vedere se fosse una questione di rodaggio ma niente, sabato cambio l'anteriore, sperando che non mi capiti un'altra gomma difettosa.

Il problema è alquanto fastidioso e si tratta di una vibrazione netta che si innesca a bassa velocità e poi scompare accellerando, peccato che la vibrazione tenda ad amplificarsi, per cui mani ben salde sul manubrio...insomma una sensazione alquanto sgradevole...

Scrivo questo per informarvi che il problema delle tourance che fanno questo scherzo esiste ancora, e mi stupisce che dopo parecchie lamentele, anche qui sul forum, una ditta seria come metzeler non vi abbia posto rimedio definitivo...

Eventuali vostre esperienze sono come sempre gradite
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azzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-2009, 15:41   #116
azzo
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Aggiornamento, sabato cambiato l'anteriore con tuorance di un lotto diverso (4 settimane dal DOT) stessa minestra...

su consiglio anche del mo gommista cambio marca e rimetto un mio vecchio amore, le dunlop D607.

Per inciso sono in giro con l'anteriore vecchio (una anakee) e le vibrazioni sono sparite...
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Vecchio 23-06-2009, 22:53   #117
BREEZE
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Ma dici che viste le recenti vicende Metzeler-Pirelli ci potrebbero essere gli stessi problemi su alcuni lotti delle scorpion (visto che sembrano anche le sorelline delle tourance)?
Io con pirelli mi son trovato bene e pensavo di rinnovare la scelta ma se mi dici così ci dovrò prestare attenzione...
__________________
KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
BREEZE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2009, 12:02   #118
azzo
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Non saprei dirti, io al momento di sostituire le tourance fallate ho fatto un pensiero alle pirelli ma poi le ho scartate per timore di avere lo stesso problema, visto che la carcassa credo sia la stessa ed ho optato per le dunlopche avevo già montato con soddisfazione.

Nel mio caso non potevo rischiare di trovarmi un treno di gomme di marca diversa con lo stesso difetto, se fosse successo vai a spiegare al gommista che la moto è ok e che le pirelli sono le gemelle delle metzeler...mi avrebbe mandato sulla forca!

Il tuo caso è diverso, se ti sei trovato sempre bene rimetti le pirelli, non ho conferme che anche le scorpion possano soffrire del problema delle tourance.
__________________
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Vecchio 24-06-2009, 14:59   #119
framax
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Io ho montato a maggio le tourance exp e vanno da dio! decisamente meglio delle vecchie che erano le tourance prima serie.
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Vecchio 25-06-2009, 11:59   #120
azzo
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montate oggi le dunlop D607 in sostituzione delle tourance difettose, la moto va dritta come una lama di rasoio, nessuna vibrazione, stabilità perfetta...il mio gommista non credo che consiglierà le tourance ad altri, con tutto il tempo che ha perso per sostituirmi le gomme 3 volte...
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Vecchio 15-07-2009, 20:54   #121
Scarver 650
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ubicazione: San Bonifacio
predefinito Metzeler Z6

Ciao ragazzi non ha qualcuno na vendere una Metzeler Z6 160/60 ZR17???
Mi serve per la mia piccola. Se qualcuno ha, perfavore fattemi sapere Grazie.
__________________
BMW F 650 CS Scarver - La vita è bella in sella...
Scarver 650 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-2009, 13:34   #122
alucchi
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predefinito

Io ho montato le M3 e sono eccezzionali veramente
alucchi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-2009, 07:52   #123
Stig
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 03 Jul 2008
ubicazione: Fermo
predefinito

io sono passato dalle anakee alle scorpion trail,e devo dire che in curva l'anteriore mi tende ad andare via...con le anakee sembrava di guidare una moto stradale..mboo...sono quasi deluso dalle pirelli
Stig non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-2009, 13:26   #124
framax
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Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: CdC
predefinito

Quote:
sono quasi deluso dalle pirelli
... primo giudizio negativo sulle pirelli...
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framax non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-2009, 13:30   #125
bmw_f650gs
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Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: Trieste
predefinito Tourance EXP

Devo cambiare gli pneumatici, e stavo pensando ai Tourance EXP....di cui ho letto solo bene su questo 3d. Qualcuno ha forse qualche notizia sulla loro durata???...xché ho sentito che durino la metà delle vecchie Tourance...è vero???...vi sembra plausibile???

Al momento monto il primo modello Tourance (..che ho ereditato un anno fa dal precedente proprietario; e DOT inizio 2005...effettivamente vecchiotte, ma battistrada ancora presente e la vecchiaia si nota solo sull'anteriore!!..), con le quali ho percorso personalmente 12000 km ma non ho notizie di quanti ne abbiano percorsi prima di me. Mi sono trovato sempre bene, fino a ieri quando mi è partito l'anteriore un paio di volte rischiando un'incontro un pò troppo ravvicinato col tornante...ho quindi deciso di cambiarle e pensavo di passare appunto alle EXP.
A parte le sconsolanti sventure di cui ci raccontava azzo (....), qualcuno le sconsiglia come gomme?
bmw_f650gs non è in linea   Rispondi quotando
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