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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-05-2008, 23:07
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
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A che serve una moto BMW?
Sono tutte belle secondo me, ma soprattutto inaffidabili ...scusate lo sfogo ...ma danno solo problemi ...costano l'ira di Dio ....sono solo per fighettini con i soldi ...e da tenere sul piedistallo se no si rompono ...appena posso la cambio con una giapponese (decisamente piu' commerciali ma funzionanti).
e mi dicevano che erano moto da 300.000 km! ogni 5.000 preghi che ti vada bene per i prossimi ...( e poi basta guardare l'area "il meccanico nel Box") sono piene di problemi ...
Bello contento mi compro un gs1150 con 28.000 km ...ne faccio 9.000 e mi si rompe l'attuaTOREre idraulico, probabilmente è andata anche la frizione...la moto è in garanzia del concessionario e spero che mi risolvino il problema anche se ne dubito ...domani chiamo la Concessionaria e riferisco tutto l'accaduto e non appena mi risponderanno che non possono farci nulla, (cosi' come credo che sara') gli faro' scrivere dall'avvocato e poi mi passero' il piacere di dar fuoco alla mia dolce "moto BMW R1150GS" e di mandarne una foto alla BMW ITALIA ...GERMANIA ...MONDO INTERO ...questa è la fine che dovrebbero fare ...non dovrebbero neanche venderle perche' sono inutili, spendi 15.000 € per sentire battere in testa i pistoni al primo caldo estivo... e vogliamo parlare dei corpi farfallati TICTICTICTICTICTICTICTICTICTICTICTICTICTIC? delle plastiche che fondono al sole ne parliamo anche ? 15.000,00 € !!!!!
sembra che i soldi sudati e dati alla Bmw erano finti.... finiamola di vantarle ...non servono ...belle si, ma da vedere agli altri che hanno la possibilità di squattrinarsi per renderle MOTOVEICOLI FUNZIONANTI
Scusate lo sfogo, ma mi sono rotto le @@ di giocattoli che si rompono...
Chiedo scusa ai moderatori, se voglliono possono anche cancellare questa discussione!!!
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R1150GS BIANCO/BLU
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04-05-2008, 23:18
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Treviglio BG
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lo capisco il tuo sfogo !!!
a me non è mai capitato nulla , per il momento , ma effettivamente i nostri giocattolini non sono poi cosi perfetti come si vuol far credere . Ogni tanto mi chiedo come ci sia gente che ha percorso piu di 50000 km in pochi anni su di un 1150 gs , personalmente la ritengo una moto al 50 % in pregi e difetti
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04-05-2008, 23:22
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
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sto meditando di prendere una BELLA KTM ADV ...moto solide quelle ...
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R1150GS BIANCO/BLU
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04-05-2008, 23:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Molti dei problemi meccanici ed elettronici che citi tu sono dovuti alla cocciutaggine di bmw di persistere con una architettura ormai vecchia, ma che però vende.
Infatti fra tutti i bmwisti sento dire che "bmw vuole dire boxer e basta", ed ogni volta che sento quella frase penso a cosa sarebbe successo se anche i medici o gli altri scienziati avessero detto la stessa cosa delle rispettive discipline: il mondo si sarebbe fermato e oggi curare una semplice carie sarebbe dolorosissimo!
Bisogna rendersi conto che il boxer è una ottima architetuttura (tutto il suo complesso, non solo i cilindri contrapposti) ma di 60 anni fà.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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04-05-2008, 23:34
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#5
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Guest
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Volevo una sportiva ho preso l'R1200s, 6 mesi 3800 km 2 giri in pista e mi sono rotto di faticare 10 volte gli atri e andare 1/3. L'ho data via senza un secondo di esitazione ed emozione. Emozionione che ho avuto dopo 10 metri in sella all' MV Brutale: quella è una moto sportiva e perfetta. Basta bisogna dire le cose come sono, la Bmw fa moto facili da guidare ma che non ti permettono di osare ne in stra ne su terra. Sono prodotti per la massa di fighetti non per motociclisti che di moto ne hanno provate e di moto ne capiscono. Chiedete ai bmwisti convinti quante moto hanno avuto... solo BMW, forse qualcuno un Transalp... che paragone vuoiavere. Sen non hai mai assaggiato il sale non sentirai mai insipida una portate.
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04-05-2008, 23:34
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2007
ubicazione: Treviglio BG
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ti diro' se non fosse x una maggiore svalutazione e minore rivendibilita la avrei cambiata pure io , ancora un paio di anni e poi marmocchio !!!
il kappone lo ritengo superiore ad un 1150
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04-05-2008, 23:35
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: quasi in Austria
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In effetti il motto bmw(in piccolo) dovrebbe essere"STOPABLE WHENEVER
YOU GO"!No Problems!
Si parte ma non si sa se si torna con lo stesso mezzo...forse in corriera!
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Jogakuin University Hiroshima
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04-05-2008, 23:36
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
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Quote:
Molti dei problemi meccanici ed elettronici che citi tu sono dovuti alla cocciutaggine di bmw di persistere con una architettura ormai vecchia, ma che però vende.
Infatti fra tutti i bmwisti sento dire che "bmw vuole dire boxer e basta", ed ogni volta che sento quella frase penso a cosa sarebbe successo se anche i medici o gli altri scienziati avessero detto la stessa cosa delle rispettive discipline: il mondo si sarebbe fermato e oggi curare una semplice carie sarebbe dolorosissimo!
Bisogna rendersi conto che il boxer è una ottima architetuttura (tutto il suo complesso, non solo i cilindri contrapposti) ma di 60 anni fà.
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quoto al 100% ....è che chi compra BMW vuole distinguersi dalla massa... e lo paga a caro prezzo
dico se fossero veramente affidabili sarei d'accordo...
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R1150GS BIANCO/BLU
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04-05-2008, 23:45
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#9
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Guest
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Rimpiango il Gs perche mia moglie stava comoda, l' r1200s hammo fatto bene ha toglierla di produzione. Alla prima staccata commento di mia moglie: "E' piccola e sembra un giocattolo ma trasmette più sicurezzza di tutte la moto che hai avuto!" E' la Brutale, ha una Marzochi da 50 mm pize radiale, ma sopprattutto no ha il telelever. Bisogna essere obbiettivi.
Avete visto il Gs 800? Finalmente un avatreno degno di una moto: sara forsr perche la BMW si è comprata l' Husquarna?
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04-05-2008, 23:46
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: quasi in Austria
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La prossima,basta bmwww!
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Jogakuin University Hiroshima
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04-05-2008, 23:50
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#11
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Guest
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Sul mercato con gli stessi soldi e forse meno hai molto di più. La Bmw sta diventando come l'Herley Devidson non hna buona moto ma una moda. Io da motociclista cerco una buona moto
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05-05-2008, 00:38
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#12
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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Quote:
Originariamente inviata da Kerouac
Sono tutte belle secondo me, ma soprattutto inaffidabili ...scusate lo sfogo ...ma danno solo problemi ...costano l'ira di Dio ....sono solo per fighettini con i soldi ...e da tenere sul piedistallo se no si rompono ...appena posso la cambio con una giapponese (decisamente piu' commerciali ma funzionanti).
e mi dicevano che erano moto da 300.000 km! ogni 5.000 preghi che ti vada bene per i prossimi ...( e poi basta guardare l'area "il meccanico nel Box") sono piene di problemi ...
Bello contento mi compro un gs1150 con 28.000 km ...ne faccio 9.000 e mi si rompe l'attuaTOREre idraulico, probabilmente è andata anche la frizione...la moto è in garanzia del concessionario e spero che mi risolvino il problema anche se ne dubito ...domani chiamo la Concessionaria e riferisco tutto l'accaduto e non appena mi risponderanno che non possono farci nulla, (cosi' come credo che sara') gli faro' scrivere dall'avvocato e poi mi passero' il piacere di dar fuoco alla mia dolce "moto BMW R1150GS" e di mandarne una foto alla BMW ITALIA ...GERMANIA ...MONDO INTERO ...questa è la fine che dovrebbero fare ...non dovrebbero neanche venderle perche' sono inutili, spendi 15.000 € per sentire battere in testa i pistoni al primo caldo estivo... e vogliamo parlare dei corpi farfallati TICTICTICTICTICTICTICTICTICTICTICTICTICTIC? delle plastiche che fondono al sole ne parliamo anche ? 15.000,00 € !!!!!
sembra che i soldi sudati e dati alla Bmw erano finti.... finiamola di vantarle ...non servono ...belle si, ma da vedere agli altri che hanno la possibilità di squattrinarsi per renderle MOTOVEICOLI FUNZIONANTI
Scusate lo sfogo, ma mi sono rotto le @@ di giocattoli che si rompono...
Chiedo scusa ai moderatori, se voglliono possono anche cancellare questa discussione!!!
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Se ti prendi una bella K con motore a sogliola non avrai nessun problema. Purtroppo xò non c'è l'enduro.
Io ho avuto sempre K. Mai un problema! Giuro!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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05-05-2008, 00:40
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#13
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
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P.s.: la mia attuale Kappona la terrò ancora a lungo, ma dopo, o un'altra K a sogliola usata o addio Bmw!
__________________
Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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05-05-2008, 00:55
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Barba esci da questo corpo!
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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05-05-2008, 01:20
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2006
ubicazione: Torino
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Condivido l'idea di passare al K, rigorosamente a sogliola, ti togli un pensiero, con quello che risparmi ti ci fai anche il giro dell'europa.......
Dai, non fare così, pensa se fosse stata una ducati........... 
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"Errato": HP2 SPORT EX:GPZ500S,GPZ900R,ZZR1100,R1100S,K1200RS,K1200LT, FJR1300, R1200RT
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05-05-2008, 01:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
cocciutaggine di bmw di persistere con una architettura ormai vecchia
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Non è cocciutaggine.... a un certo punto ci avevano pure provato a pensionare il boxer...
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R1200GS ADV vintage
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05-05-2008, 01:24
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: Nomade
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Quote:
Originariamente inviata da mukkaingiro
K, rigorosamente a sogliola
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che bisogno c'è di dirlo, dire "k a sogliola" è come dire "acqua gasate addizionata di anidride carbonica"... esiste forse un altro tipo di acqua gasata?
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R1200GS ADV vintage
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05-05-2008, 06:47
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
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E' un fake...
15.000 neuri un GS 1150 usato?
Eppoi i GS 1150 non danno problemi di sorta, lo sanno tutti
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
Ultima modifica di silversurfer; 05-05-2008 a 06:50
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05-05-2008, 07:48
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Caltagirone (CT)
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Quote:
E' un fake...
15.000 neuri un GS 1150 usato?
Eppoi i GS 1150 non danno problemi di sorta, lo sanno tutti
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15.000,00 € è+/- il prezzo del nuovo
io l'ho pagata 8.500,00 € l'anno scorso (quasi 17.000.000 di vecchie lire) che mi sembra sempre una cifra astronomica per il tipo di moto...
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R1150GS BIANCO/BLU
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05-05-2008, 08:25
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Non esistono più le mezze stagioni, i gatti sono più infidi dei cani, Sean Connery é più bello da vecchio che da giovane, la 500 la parcheggi dappertutto...
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SZKVSTRM650!
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05-05-2008, 08:33
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#21
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Guest
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Eppoi, tutte le BMW son brutte a guardarle...
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05-05-2008, 08:37
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2005
ubicazione: Torino e......dintorni del mondo
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Quante parole, semplicemente se non ti va cambia moto, ma facci sapere cosa ti ha detto il conce sono curioso.
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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05-05-2008, 08:53
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
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E' un mondo difficile...
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R1250RT - 120.000 km
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05-05-2008, 09:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
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Che vi devo dire.....allora devo avere un gran c......ulo!!!
Perchè sono al terzo GS, tutti consumati da parecchi km, ed ancora non ho avuto problemi degni di nota. Nè tantomeno problemi a risolverli in garanzia, sia essa sul nuovo che sull'usato.
Per carità...il nuovo corso avviato col 1200 non mi convince...ma è più per una questione di stile, targhet e scelte "plastiche" che per la meccanica.
E poi non credo che alle jap o alla ktm non capitino mai problemi.
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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05-05-2008, 09:57
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: MILANO
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io sono a 53mila km col 1150, nessun problema (sgrat sgrat...)
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ex: fazer 600, gs 100, gs 1150
e adesso? e adesso africa twin (quella vera), e un altro gs100
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