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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-11-2007, 13:51
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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BMW Hypersport 190CV
Vogliate scusarmi se e' gia' stato postato:
http://www.moto.it/news/comunicato.asp?ID=3010
Cito tra virgolette: "Nulla è dato sapere circa la presenza dell’ABS o del controllo di trazione.
Quel che è certo è lo stupore dei colleghi iberici: la nuova Bmw ha girato costantemente un secondo e mezzo sotto il tempo delle rivali giapponesi."
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Tam quam tabula rasa
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20-11-2007, 13:57
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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aggiungo dall'articolo fonte ( http://www.motociclismo.es/Noticias/...%3Fid%3D3397):
"L'obiettivo e' 190CV per 190kg di peso....non ci sara' ne' cardano ne' telelever...forcella upside-down..scarico 4 in 1.."
Insomma, praticamente una copia delle supersport japs. Eh eh eh...
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Tam quam tabula rasa
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20-11-2007, 14:01
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jan 2006
ubicazione: Caiman Islands
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Una moto che al debutto gira un secondo e mezzo più veloce delle rivali giapponesi fatico a credere.Comunque se è veramente andata così veloce
tanto di cappello !
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20-11-2007, 14:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2007
ubicazione: Bulagna
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Quote:
Originariamente inviata da Kdvdr
Una moto che al debutto gira un secondo e mezzo più veloce delle rivali giapponesi fatico a credere.Comunque se è veramente andata così veloce
tanto di cappello !

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E che comunque si "giapponesizza" per fare concorrenza al Sol levante: catena, forcella upside-down, 4 cilindri...dov'è la peculiarità rispetto a una jap?
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20-11-2007, 14:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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20-11-2007, 14:36
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#6
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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del progetto 190/190 si parla da un pò in giro per il web
fino all'annuncio dell'entrata in sbk era solo ..............un prototipo
ora è un 4 cilindri nascosto sotto una carena R6......e sticazzi se è compatta
speriamo stia anche assieme.... :-(
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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20-11-2007, 14:51
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#7
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Quote:
RoadwarriorE che comunque si "giapponesizza" per fare concorrenza al Sol levante: catena, forcella upside-down, 4 cilindri...dov'è la peculiarità rispetto a una jap?
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Beh...essendo nata appositamente per fare la Sbk, non vedo perche' dovrebbero spendere fortune per non vincere nulla.
Sappiamo benissimo che cardano e duolever (paralever gia abbandonato anche dai k) sono ottimi in strada ma non efficaci in pista.
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K1300s
S1000xr
Ultima modifica di Gioxx; 20-11-2007 a 14:57
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20-11-2007, 14:54
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Io son d'accordo con roadwarrior.
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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20-11-2007, 14:58
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2005
ubicazione: Perugia
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R1150R nera "eretica" e ciccione a bordo...
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20-11-2007, 15:21
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jan 2006
ubicazione: Caiman Islands
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Chissà che tempo avrebbero fatto con un pilota di 2 taglie in meno!
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20-11-2007, 15:23
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
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hahaha ci hanno messo sopra un cicciobombo per farla sembrare piccola...
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Paolo - K12R
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20-11-2007, 15:24
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#12
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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penso sia la moto piccola, non il tester grande....avendo le carene di un r6..
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K1300s
S1000xr
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20-11-2007, 15:32
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#13
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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ritengo improbabile che una moto possa andare più veloce di un KS.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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20-11-2007, 15:34
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Se la guida Chuck Norris ce la può fare.
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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20-11-2007, 15:38
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#15
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Ovvio che quello che dici Barba, e' la pura verita'!
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K1300s
S1000xr
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20-11-2007, 15:42
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#16
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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non capisco la mossa. La SBK deve rispecchiare la produzione. Ammesso che siano anche in grado di andare come le jap facendo moto fotocopia, per qual motivo dovrebbero poi trovare clienti stradali che comprino una simil jap magari a 5-7000 euro in piu'?per assurdo e' piu' vendibile la bicilindrica spietata dell'ultimo salone a 25000, perlomeno uno psicopatico la puo' comrpare giustificandola per la personalita' unica.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-11-2007, 15:46
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
uno psicopatico
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Fantastico!!! Non potevi trovare termine piu' appropriato per chi acquistera' "quell'affare" spacciandolo al bar per una moto innovativa e rivoluzionaria....
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Tam quam tabula rasa
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20-11-2007, 15:50
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2006
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Fantastico!!! Non potevi trovare termine piu' appropriato per chi acquistera' "quell'affare" spacciandolo al bar per una moto innovativa e rivoluzionaria....
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Beh, diciamo che ognuno spende come meglio crede i suoi soldini...
PS: io non l'ho ordinata
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K 1600 GT | Speed Triple 955
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20-11-2007, 15:54
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#19
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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io si!
pero' sono psicopatico...e lo sono diventato leggendo Qde!
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K1300s
S1000xr
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20-11-2007, 15:57
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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ma dai non ci credo neanche se ti vedo....i cilindroni sporgenti si incastrano nella neve!!!!
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Tam quam tabula rasa
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20-11-2007, 16:11
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
non capisco la mossa. La SBK deve rispecchiare la produzione. Ammesso che siano anche in grado di andare come le jap facendo moto fotocopia, per qual motivo dovrebbero poi trovare clienti stradali che comprino una simil jap magari a 5-7000 euro in piu'?per assurdo e' piu' vendibile la bicilindrica spietata dell'ultimo salone a 25000, perlomeno uno psicopatico la puo' comrpare giustificandola per la personalita' unica.
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beh diciamo che deve rispecchiare la produzione per poter correre 
non dimentichiamo il vantaggio che la SBK ha dato alla Ducati sul fronte commerciale...amplificato dai successi in GP
penso che le competizioni servano per dimostrare il livello tecnologico raggiungibile dalla casa che corre, se BMW con questa moto dovesse ottenere dei risultati, salirebbe di sicuro agli onori della cronaca anche se "japponesizzata"
....e poi scusate ma....anche le MOTOGP son tutte "uguali", anche le auto di formula1: nessuna ha soluzioni estremizzate rispetto alla concorrenza (tranne Ducati e il desmo)
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Quattro ruote spostano il corpo, due spostano l’anima (Riders)
K1200R
XT 600
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20-11-2007, 16:52
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#22
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detto Aigor
Registrato dal: 06 Jun 2007
ubicazione: Vicino Treia dalle alte mura
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La bicilindrica spietata del salone, quella da psicopatico per intendersi, è semplicemente bellissima.
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R 850 GS
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20-11-2007, 17:04
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#23
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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anche per me e' bellissima, ma se si deve guardare lo scopo di un oggetto con 10.000 euro (!!) di meno un suzuki gsxr1000 gli gira intorno.Non ha "personalita'"? ok prendiamo un ducatone 1098 e abbiamo pure quella.Ecco perche' ho detto da pscicopatico,se uno vuole una VERA sportiva non si compra quella,e' come prendere un hammer e pretendere di metterlo giu' per competere con una subaru nel campionato rally
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-11-2007, 17:09
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#24
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detto Aigor
Registrato dal: 06 Jun 2007
ubicazione: Vicino Treia dalle alte mura
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
anche per me e' bellissima, ma se si deve guardare lo scopo di un oggetto con 10.000 euro (!!) di meno un suzuki gsxr1000 gli gira intorno.Non ha "personalita'"? ok prendiamo un ducatone 1098 e abbiamo pure quella.Ecco perche' ho detto da pscicopatico,se uno vuole una VERA sportiva non si compra quella,e' come prendere un hammer e pretendere di metterlo giu' per competere con una subaru nel campionato rally
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quoto in pieno, e di confronti, in cui l'hp2 sport risulti meno performante di altre moto meno costose, immagino se ne possano fare molti...
ma al salone è stata l'unica moto che mi ha fatto dimenticare la gnocca che ci stava seduta sopra....
per ben 10 secondi!!!
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R 850 GS
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20-11-2007, 17:21
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#25
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
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ultimamente son sempre d'accordo con Barba
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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