Essendo da pochissimo essista (r 1100 S del 2000, 13000km!),(lo so per sceliere la eprom giusta devo controllare se è pre 08/2000 o post, ho fatto i compiti
)
vorrei subito approcciarmi al, per me tutto nuovo, mondo BMW rendendo la mia "piccola" un po più mia...
So bene che è argomento gia trattato, ho spulciato un po tutto il forum per leggere le varie discussioni, ma ho ugualmente alcune domande irrisolte
...
Mi date una mano?
1: sapete indicarmi altre aziende che hanno in catalogo il "pacchetto completo" scarichi+Y+epom e quindi hanno sviluppato l'eprom appositamente per il loro scarico? tipo Laser
Visto che come consigliato da Bumoto e altri sembrerebbe più redditizia come modifica, rispetto a mixare un po a capocchia parti di varie marche,giusto?
2: Ho notato che proprio gli scarchi laser seguono lo stesso schema degli originali, con i due silenziatori che in pratica fungono da singolo elemento, essendo collegati uno all'altro...
ma non sarebbe più indicato avere il doppio sfogo come hanno alcuni scarichi completi, o compoterebbe una messa a punto più complessa?
3: Che differenze ci sono tra la sostituzione dell'intera centralina, la sola eprom e l'istallazione di una centralina aggiuntiva? oltre al prezzo naturalmente,
e soprattutto, mi sembra di intendere che la soluzione più utilizzata sia quella dell'eprom, giusto?
4: Il mecca BMW mi ha consigliato di prendere la eprom Triton per l'ottima resa e il prezzo concorrenziale, notizie in merito?
5: (Ho finito non preoccupatevi
) Sto cercando i vari pezzi su e bay, che voi sappiate com'è la reperibilità?
Come si dice cavalletto centrale (quello che si applica al telaio o al monobraccio) in tedesco?
Grazie in anticipo e ancora un saluto a tutti
P.S. Logicamente se sapete di qualcuno che si toglie questi pezzi fate un fischio
Un "paio" di dubbi????
Modalità lineare
