R1200gs ADV quali tassellate?

[giacomobiella]

Continental TKC
Metzeler Karoo
...

Potete darmi le vostre preferenze ed, in generale, quanto deve costare un treno e quanti km riuscite a farci? Io con le Anakee fatico ad arrivare a 10.000Km (nel senso che ne ho 13000 e devo prendere la terza posteriore), per cui devo pormi anche un problema di consumo.

Mi sto chiedendo quali sono le migliori su strada, visto che in off non penso di avvertire la differenza, facendo al massimo qualche strada bianca...

Grazie1000
ciao!

[Degus]

tikappaci.....ti durano di +... e hanno un buon grip sul bitume...

[giacomobiella]

Grazie Degus.
Altri? Ci sono confut-attori, de-trattori, diversi?

Forza!

[vitamina]

le tkc di durano 4.000 km.. quelli che fai in più sono tutti regalati...

[giacomobiella]

Porca, solo 4000!
Per una volta si può fare, tanto per provare...
Quanto costano, 210/220?

[Degus]

io ci ho fatto 6000 km...tra sterro e bitume (bitume con moto carica e/o a volte con zainetto)...

le ho pagate moolto meno.....(ma ero raccomandato)

[vitamina]

pagate sui 200.. senza raccomandazioni!

[giacomobiella]

Vabbè, visto che c'ho il gommista che gira in Porsche...le pagherò 350!
Comunque le Karoo non le prendo nemmeno in considerazione?

[Her]

Tieniti le Anakee

Continental TKC,le ho trovate a 170 senza montaggio

[TEOK]

io ho le TKC sul GS standard e mi trovo benissimo, non posso dirti della durata perchè le ho montate 500km fa...

[passo]

Ciao Giacomo, ci puoi fare 6-7 mila km con le continental (le ho montate sull'adventure) ma se ne fai 10.000 con le altre, forse è meglio che dimezzi il valore. Credo che il tassello (ma magari chiedi a gpboxer) risenta di pià della guida su asfalto un pò tirata fra frenate e gasate

Massimo

[faggio]

Mah...io se fossi in te con uso prevalente stradale(come la stragrande maggioranza))non prenderei delle tassellate...

[mary]

Non ho GS e non sono un fuoristradista, ma ho una domanda da farvi:
le Metzeler Karoo hanno una specifica inferiori alle altre gomme...si possono montare per legge o sono fuori legge?
Come funziona per le tassellate?
Scusata se ho sbagliato...

[giacomobiella]

Allora, riassumendo: le TKC sono le migliori, costano circa 190/200€ montate e durano niente, massimo 5000km se mi va bene. E alcuni non le consigliano per l'uso che ne farò io.

Morale? Domattina vado a prenderle, poi si vedrà!

Grazie a tutti, notte.

[Nano]

per giacomobiella
Dipende da cosa ci devi fare, in off la differenza fra TKC80 e Karoo e` notevole, soprattutto sul fango e soprattutto all'anteriore. Se veramente fai solo strade bianche vanno benissimo le TKC, durano 4 volte tanto le metz che hanno una mescola morbidissima e i tasselli che si staccano a pezzettini perche` sono piu` piccoli e distanziati.
Ci sarebbero anche le Karoo(T) che sono una via di mezzo fra le 2, mescola morbida ma tassello piu` stradale.

Oppure tkc dietro e Karoo2 davanti....

Okkio che le tck (ma anche le Karoo) hanno buone prestazioni sull'asfalto ASCIUTTO, ma sul bagnato fatti il segno della croce e vai piano!

per mary
Sia le tkc che le karoo sono marchiate M+S, come le gomme da neve dell'auto. Se sul libretto sono riportati i codici M+S sei in regola (HP2, GS ADV) altrimenti no (GS Standard). Le forze dell'ordine chiudono solitamente un occhio, non so le assicurazioni in caso di sinistro.

per tutti
Col tasto cerca avreste trovato le stesse info senza aprire un nuovo 3d

[Fancho]

Se sul libretto sono riportati i codici M+S sei in regola (HP2, GS ADV) altrimenti no (GS Standard).

Perdonami la puntualizzazione nano, ma il libretto del mio Gs riporta quanto segue:

PNEUMATICI IN ALTERNATIVA
ANT. 110/80 R19 M/C 59R M+S
POST. 150/70 R17 M/C69R M+S
PNEUMATICI IN ALTERNATIVA
ANT. 110/80 B19 59Q TL M+S
POST. 150/70 B17 69Q TL M+S

Quindi suppongo che nè sbirri nè assicurazione possano farmi problemi. No perché... per me è importante. Non voglio rischiare se monto le TKC...

[giacomobiella]

Allora, ho poi preso le TKC 80 e, dopo poco più di 800km, sono molto contento della scelta:

1) Mantengono comunque una buona tenuta, almeno sull'asciutto.
Sicuramente non si può piegare come prima ma il compromesso non è poi così sfavorevole.
Sul bagnato, come segnalatomi, occorre raccomandarsi a qualche santo!
Risultato: vado un po' più piano, il che non guasta.

2) Consumo: non sono ancora riuscito ad apprezzare il consumo del pneumatico, avendo fatto solo 800km.

3) Off: fatti solo 50km di strade bianche e la sensazione è ottima; molto maggiore la sicurezza e tranquillità di guida: quello che cercavo.

4) E poi adesso in seconda, in uscita dai tornanti, scivola via che è un piacere. Quindi il divertimento è rimasto lo stesso, magari anche maggiorre...pur andando sensibilmente più piano.

Limite: stabilità in autostrada oltre i 150/h.


CIao!

[bacco]

le TCK80 vanno bene, però facci piano perchè le polverizzi, io non riesco a farci più di 4000 km, in fuoristrada sono fenomenali ma per sicurezza sgonfiale

[Il Maiale]

le tkc durano di più, perchè sono più dure e di carcassa STRADALE....le Karoo2 durano di meno, sui sassi MOLTO di meno, perchè sono più morbide e di carcassa più morbida.

Se cerchi il grip sulla terra KAROO, se cerchi la durata TKC....a metà non c'è nulla.


ups letto che sei già apposto, quindi....hai fatto BENISSIMO

[adventurer]

ma solo a me le tkc sono durate meno di 2000km...

[cit]

io ne ho fatti 7000, ma ce ne stavano altri 1000

[giacomobiella]

Adventurer una skeggia e cit un fermone?
Se durano solo 2000km, e cioè circa 15gg estivi, non le ricomprerò la prossima volta...
...però che divertenti!

ciao!

[Mansuel]

Originariamente inviata da giacomobiella

[...]
Limite: stabilità in autostrada oltre i 150/h.

Ehm...
Il limite di velocità con quelle gomme, per tecnica e legge, è di 160 km/h

Non per scherzo...

[Nano]

Originariamente inviata da Fancho

Perdonami la puntualizzazione...

Leggo solo ora. Se hai le M+S riportate a libretto sei in regola, io ho detto che sul gs standard non erano riportate perche` sono sicuro che sia cosi` sul 1100 e quasi sicuro per il 1150, del 1200 nin zo....