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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
10-12-2006, 15:11
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: genova
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centralina 1200 gs
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10-12-2006, 16:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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so che ce l'ha bandit sulla sua ma ha il mitico 1150
non so se va bene per la plastica
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R1150R
K1300R
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10-12-2006, 16:37
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: su asfalto
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se vuoi chiedi a lui
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R1150R
K1300R
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11-12-2006, 21:29
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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13-12-2006, 10:38
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#5
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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E' impossibile modificare la eprom della BMS-K perchč non esiste una eprom al suo interno.
L'unica cosa fattibile č ingannare la centralina o modificare il suo segnale
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http:\\comosas.altervista.org
Se siete deboli di cuore non guardate la Dream Twin...
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13-12-2006, 11:00
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: UD
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...credo che l'unica soluzione sia la PowerFRK
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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13-12-2006, 11:02
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#7
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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Esiste anche la Rapid Bike
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http:\\comosas.altervista.org
Se siete deboli di cuore non guardate la Dream Twin...
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13-12-2006, 11:03
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#8
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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Quote:
Originariamente inviata da antanik
...credo che l'unica soluzione sia la PowerFRK
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L'ho provato quel coso, fa sempre credere alla centralina che la temperatura dell'aria aspirata sia di zero gradi, anche quando ce ne sono quaranta
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13-12-2006, 12:16
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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non e' proprio cosi.....
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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13-12-2006, 12:21
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2004
ubicazione: Firenze - ma in segreteria
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Quote:
Originariamente inviata da paolo33
non e' proprio cosi.....
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embč?? che fai? tiri i'sasso e levi la mano??
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ho rinnegato TUTTO....
Un "uomo" da marciapiede
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13-12-2006, 12:29
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: UD
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Quote:
Originariamente inviata da ilGuru
L'ho provato quel coso, fa sempre credere alla centralina che la temperatura dell'aria aspirata sia di zero gradi, anche quando ce ne sono quaranta
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...mah non sono un tecnico... ma se ANDREANI ne ha comprato l'esclusiva... un motivo ci sara'... e mi fermo qua per non inescare un topic fiume come quello indicato da Pepot... gia' se ne e' parlato e straparlato....
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
Ultima modifica di antanik; 13-12-2006 a 12:31
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13-12-2006, 12:36
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#12
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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Quote:
Originariamente inviata da paolo33
non e' proprio cosi.....
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Cosa fa di preciso???
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http:\\comosas.altervista.org
Se siete deboli di cuore non guardate la Dream Twin...
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13-12-2006, 13:56
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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infatti se ne e' parlato con 1000 (mille) post...
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Tiger 900 Rally Pro
Dominator '92
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13-12-2006, 17:42
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#14
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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riassumendo?!?!
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13-12-2006, 18:27
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: UD
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....funziona bene ed e' affidabile...
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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13-12-2006, 18:57
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#16
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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Nessuno mi spiega su cosa aggisce...
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13-12-2006, 19:06
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2005
ubicazione: UD
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...dalla prima pagina del sito PowerFRK:
(....) La centralina aggiuntiva POWER FRK corregge la taratura originale della carburazione durante le variazioni dell'apertura del gas intervenendo sui tempi di iniezione e di anticipo, ottimizzandone i valori per ottenere una erogazione piů regolare a tutti i regimi del motore, correggendo buchi di carburazione e seghettamenti...... (...)
Tutto questo non so cosa voglia dire... so che funzia
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Luciano
"Meglio star bene che stare male"
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14-12-2006, 10:33
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#18
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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Ma tecnicamente come fa se corregge solo il valore di temperatira aspirata?
Non c'č un connettore a monte degli inniettori che modifica i tempi di apertura, o un cablaggio che prende informazioni sulla posizione della valvola a farfalla...
Vi prego chiaritemi questi dubbi
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Se siete deboli di cuore non guardate la Dream Twin...
Ultima modifica di ilGuru; 14-12-2006 a 10:37
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15-12-2006, 10:34
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2006
ubicazione: dalle parti di Bologna,Ferrara,Ravenna
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Guarda, questo mio amico ha comprato la centralina power frk in piů ha aggiunto anche la marmitta e dice che la moto adesso va che č una meraviglia.
se vuoi puoi contattarlo si chiama gul1959.
Ciao Cuc75
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un giorno senza un sorriso è un giorno perso!!
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15-12-2006, 10:39
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#20
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il Guru della Meccanica
Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
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in veritŕ io vorrei solo sapere che principio tecnico adotta per migliorare le prestazioni.
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15-12-2006, 11:57
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2006
ubicazione: dalle parti di Bologna,Ferrara,Ravenna
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infatti mi riferivo al fatto che forse lui puň esserti di aiuto essendo molto piů preparato di me, io purtroppo non me ne intendo...
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un giorno senza un sorriso è un giorno perso!!
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16-12-2006, 06:58
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: genova
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Grazie Raga......... ma la FRK l'ho gia' montata abbinata al collettore e scarico remus e la moto va da dio, pero' volevo qualcosa di piu'.
Non sono un pistaiolo convinto, ma le  non finiscono mai.
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