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29-05-2020, 13:38
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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addirittura si può evitare di toglierlo del tutto per scaricare.
basta fare una scanalatura longitudinale nei tre quarti anteriori del filetto....a quel punto basta svitare di un paio di giri e l'acqua fuoriesce.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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29-05-2020, 13:40
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#102
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2009
ubicazione: milano
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Volete una soluzione? Eccola:
Praticare un foro nel punto più basso e filettarlo. Poi inserirvi un ugello. Collegare all'ugello un pezzettino di tubo trasparente tappato.
Risultato:
1) vedi il tubo completamente secco: tutto ok non fare nulla
2) vedi acqua o anche semplice condensa, beh.. è arrivato il momento di aprire, buttare un'occhio e ingrassare.
Mi sembra un sistema semplice ed economico, per intercettare il problema prima che diventi un guaio.
Ogni volta che avrai il dubbio, basta un'occhiata al tubetto senza far nulla.
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29-05-2020, 13:52
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Personalmente vedere il pomello o il tubo in gomma sempre a vista per i miei gusti personali non è il massimo... Una vite magari esagonale ha una testa bassa e non si nota, poi ripeto, si apre solo all'occorrenza, non è che ogni settimana si riempie d'acqua... La mia del 2014 con 34k km l'ho trovata arida dentro, io resto sempre dell'opinione che soprattutto a fare danni sono i lavaggi ad alta pressione o comunque il soffietto crepato...
[SPOILER] [/SPOILER]
R1200GS My 2014
By Tapatalk
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29-05-2020, 16:04
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Personalmente vedere il pomello
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hai idea dove andrebbe eventualmente posizionato ?
dovresti coricarti per vederlo.
Una vite (IMHO) sarebbe di una scomodità unica e le soluzioni scomode e macchinose si utilizzano sempre meno volentieri.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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29-05-2020, 16:57
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#105
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da iteuronet
Non é prescrizione di farmaco salvavita
Il Catrol Opt TA ,che non é grasso,ma una pasta antigrippante,puo essere sostituito con prodotti equivalenti ,con notevole risparmio
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Bene. Allora completa il pensiero elencando qualche prodotto che così ce lo procuriamo.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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29-05-2020, 17:11
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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Io direi basta pippe sennò qui veramente viene fatto il 3d più lungo del forum.. ogni 10000 controllate, ingrassate, mettete della vasellina sulle cuffie ed il gioco è fatto.
Dubito il problema siano gli autolavaggi, quando diluvia e si viaggia a 100 orari la cuffia penso sia più stressata, anche il rifrullo di acqua non è da meno.
Io con le dovute coccole ogni 10000 km e il grasso di vasellina sono più che tranquillo, peccato in bmw se ne freghino anche solo di controllare perchè magari pieni di lavoro, e stiamo parlando di un pezzo fondamentale.
Resta il fatto che sia anomalo come più cardani abbiano avuto problemi a kmtraggi completamente diversi.
Ps io faccio tanto off, l' idea di forare il cardano non mi passa nemmeno per la testa, la penso come Lucky59.
Il soffietto lato cambio è decisamente migliore, come lo era sul 1150.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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29-05-2020, 21:11
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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Rimane molto più protetto, non prende l’acqua e il fango sollevati dalla ruota come quello del lato coppia conica.
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R1200GS LC '13
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30-05-2020, 12:12
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Cardano arrugginito a 68000 km?
Comunque stamattina
In ottime condizioni. Il soffietto era bello incollato.
Però era bello secco. 46.000km sotto ogni tempo.
Quindi Castrol optimum TA a manetta nel maschio e femmina del millerighe, tutto intorno allo snodo, pulito cuffia e bordi braccio oscillante rispalmato con la costosissima pasta collosa che ho citato (aspettiamo il nome di un’alternativa) e rimontato.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-05-2020, 15:57
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Qualcuno conosce buone officine professionali che possano fare questi interventi?
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30-05-2020, 17:19
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#110
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Mah sei sei di MI, possiamo farlo assieme.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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30-05-2020, 21:13
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Ultima modifica di Svaldo; 30-05-2020 a 21:17
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30-05-2020, 22:32
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Non ti allargare, non tutti i reparti dell'AMI lo sanno fare, solo i mecca del RSV (Reparto Sperimentale Volo)
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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31-05-2020, 02:45
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#113
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Per motivi di lavoro, al momento non ho tempo, tutto qua.
Sono Umbro ed a prescindere grazie per la disponibilità!
Vorrà dire che appena avrò tempo...
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31-05-2020, 09:41
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2020
ubicazione: cortemaggiore
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acqua siringata
dunque ragazzuoli vedendo le immagini penso che qualche' bravo ragazzo figlio di p.....a! abbia messo dell'acqua nel cardano tramite siringa o e un fake le cose sono 2
LAMPSSSSSSSSSSS
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31-05-2020, 10:43
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#115
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2009
ubicazione: milano
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è un complotto delle multinazionali del tabacco: lo fanno per costringerti a fermarti e indurti a fumare una sigaretta mentre mediti sul disastro… Ma voi radical chic con il Gs non lo capite: SVEGLIA!!!
Condividi se sei indignato!
… Scherzi a parte: grazie Mike78 per le confortanti foto.
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01-06-2020, 20:54
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da Zzzzappo
Allora completa il pensiero elencando qualche prodotto .
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Per la pasta antigrippante uso questa
http://www.garotti.com/wp-content/ca...e_G-N_plus.pdf
divisa con altri colleghi,ma esiste anche il tubo da 100gr.Caratteristiche analoghe alla Optimol TA
Lo Staburags
https://www.imlubrificanti.it/index....ags-nbu-30-ptm
Non essendo applicato su parti scorrevoli e/o meccanicamente stressate,ne tantomeno sottoposte a corrosione
é sostituibile con un grasso al PTFE,cmq un prodotto la cui caratteristica principale sia la resistenza all´acqua .
In un range di temperatue che non sia -50,perché al polo nord non ci vado .
Tipo
https://www.amazon.it/silicone-lubri.../dp/B008HI0O6W.
Io uso un grasso per applicazioni marine Mogul (20 euri 400gr ).Mi seguirá nella tomba
Ultima modifica di iteuronet; 01-06-2020 a 20:56
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02-06-2020, 00:15
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Ok bene, grazie.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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02-09-2020, 18:33
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: Genova
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Cardano difettoso 1200 LC
Qualcuno ha esperienza della sua moto con cardano difettoso?
La mia GS 2013 LC tenuta Maniacalmente sempre fatti i tagliandi anche se non fatto i km annui, usata solo per giretti al sabato o domenica ed effettuato 3 viaggi di cui anche Russia e Bielorussia la settimana scorsa porto la moto per il tagliando e con km all'attivo 36310 quando vado a ritirarla qui' a Genova dall'officina Autorizzata BMW mi dicono che il Cardano e' difettoso e va sostituito perche' rischia di rompersi per strada e il pericolo di cascare in terra e' piu' che facile
Mi dicono che scriveranno a BMW visto che il difetto cosi' dicono anche se in percentuale bassa e' capitato anche alle ultime 1250 e' evidenziato dalla case madre, pero' anche se la moto ha pochi km e loro sono i soli ad averci messo sempre le mani per i tagliandi sin dall'inizio mi dicono che potrebbero non passare il ricambio in Garanzia
Sinceramente Guidandola non sento nessun rumore alla ruota, anzi avevo intenzione di cambiarla con una piu' recente ma tra me dicevo nell'ultimo giretto di qualche giorno, mi piace esteticamente va bene, perche' cambiarla?
Rimarro' in attesa del loro verdetto ed e' ovvio che la faro' mettere a posto, pero' se devo dirla tutta potrebbe essere una pugnalata al cuore visto la mia Grande passione per le moto BMW .
Ne approfitto per chiedere se qualcuno di Voi ha avuto lo stesso problema.
Ho provato con il tasto cerca ma non ho trovato niente
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Quando non sai più dove stai andando ricordati almeno da dove vieni...
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02-09-2020, 19:10
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: Terni
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Consiglio spassionato...senti altri meccanici
Poi se ci dici anche che problemi ha...
Difettoso in che senso???
Rischia di rompersi...é un pezzo meccanico come gli altri rischia di rompersi.
Capisco che il pezzo in questione possa essere difettoso ma in cosa!?
Anche che é un pezzo che si rompe/cede mette la sicurezza a rischio
Però detta così come l’hai esposta tu sinceramente, parere non condiviso, però penso si tratti di un eventuale
Mi sembra, passami il termine, terrorismo psicologico.
Anche lo statore “rischia di bruciarsi. Che fanno ti cambiano anche quello!?!
Così come le altri parti meccaniche e no
Lo statore è difettoso sicuro quindi?!
Sono molto perplesso.
Prova ad argomentare il “difettoso”
Non credo ti abbiano detto solo questo
Senti un’altra officina
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02-09-2020, 19:13
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... vai a farti un giro ad Alessandria e senti loro.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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02-09-2020, 19:15
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2014
ubicazione: BdG (VI)
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Sarebbe interessante capire da cosa/quale sintomo sono arrivati a questa conclusione... Ma cardano intendi tutta la parte finale o il giunto?
R1200GS My 2014 By Tapatalk
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02-09-2020, 19:28
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2017
ubicazione: Sansepolcro
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Se hai manualita' potresti anche ispezionarlo da solo e metterci delle foto per capire cosa significa difettoso. Di solito e' presente ruggine, oppure il millerighe mangiato da quest'ultima o se hai crociere bloccate ma dovresti anche sentire del rumore.
Non e' un grosso lavoro, si tratta di smontare la pinza freno, il cavo con il sensore ABS e l'asta di reazione. Tutto l'insieme si ruota e potresti visivamente vedere cosa succede. Occhio che quando ruoti il blocco coppia conica il foro del sensore rimane aperto e da li' potrebbe uscire dell'olio.
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R1250RS Sport my 2022 - EX: R1200GS LC 2015 - GS 2006
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02-09-2020, 19:36
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2004
ubicazione: Genova
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Il meccanico dove vado serve molte persone che conosco e che ho viaggiato dunque spero e non penso sia cosi' falso nel giudicare il danno.
Per difettoso si intende che e' rugginoso e nella parte finale pare si vede il logorio.
Io non sono un meccanico per metterci le mani.
Conosco il Concessionario di Alessandria, aspetto il responso di cosa mi diranno poi magari in caso decidero' se farla vedere a qualche altra officina.
La cosa che mi premeva e' visto che se e' vero ci siano difetti di costruzione, e' sapere chi ha avuto la stessa esperienza.
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Quando non sai più dove stai andando ricordati almeno da dove vieni...
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02-09-2020, 19:41
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... onestamente la mia My2013, in mano ad un nuovo possessore è ad oltre 70.000km e nessuno problema al cardano...
La My2014 sono arrivato a 60.000km e niente... la My2017 siamo a 55.000km e niente... ci sono altre cazzatine, ma il cardano non mi ha mai dato nessun tipo di problemi.
Non faccio off, ma viaggio sempre in coppia e stracarico di panze e valigie.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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02-09-2020, 19:52
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#125
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Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Bologna
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cito cosa è successo ad un mio amico:
eravamo in discesa sulla Cisa...andatura velocissima...curvoni in massima piega, a 5 km dalla ultima area di servizio prima di arrivare a Parma la sua moto (GS ADV del 2018 con 35.000 Km) inizia a vibrare in zona cardano in modo impressionante e rumore assordante...rallentiamo e a bassa andatura riusciamo ad arrivare in area di servizio dove a lui...quasi fermo, si blocca la ruota.
Odore di bruciato e braccio oscillante posteriore cotto e fumante con bolle sull' alluminio.
Carro attrezzi.
Diagnosi successiva : il cardano si è aperto sul primo snodo a crociera ...quello vicino alla uscita del cambio, forse sono saltati i piccoli cuscinetti...ma se accadeva in pieno curvone lui volava via e ci lasciava la pelle.
Moto ripristinata in garanzia...perfetta ma subito venduta.
Stava addirittura per aprirsi la fusione in alluminio del braccio oscillante.
Ci sono stati altri episodi di questo tipo e mi aspetto che BMW faccia un richiamo serio su tutte le moto...sembra il cardano sia in ferro dolce...nemmeno acciaio.
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