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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-07-2019, 21:59   #1
rednose
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Registrato dal: 10 May 2006
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predefinito M'ha mollato

... il primo vero tradimento dal mio gs 1200 del 2004... Stavo andando tranquillo sugli 80 su una statale qui in Baviera e tratatatata dalla zona frizione.... Portata dal mecca col carro attrezzi ... Diagnosi .... Vedi foto .... :'(:'(

Una bella 1400eur e passa la paura ...
:-O:-O

La frizione stava bene e io in qualità di fermone non la maltratto ... Moto con 90K km .... Mi sembrano pochini x questo problema ... Come è possibile????



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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 12-07-2019, 23:26   #2
papipapi
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Difetto di fabbrica, anche i tedeschi fanno degli errori
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 13-07-2019, 00:04   #3
Motofurbo
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Oppure materiali scadenti... Tutto è possibile

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Vecchio 13-07-2019, 00:11   #4
thejulians
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A me é successo col 1150 RS. 96K Km
Non mi sembra di averla maltrattata particolarmente nei miei 35K (comprata usata 61K)
Sembrerebbe essere un problema di materiali

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R1150RS, ex k75S
thejulians non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-2019, 01:14   #5
Andrea1982
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eh lo fanno lo fanno..



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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-07-2019, 01:55   #6
FATSGABRY
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Uhh ti hanno già detto moto appena fuori rodaggio?haha
Fatta pure io a 82k
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 13-07-2019, 02:05   #7
PHARMABIKE
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Gli anni e i km ci sono, l'usura dipende anche da come sono stati fatti i km ecc....
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Vecchio 13-07-2019, 02:10   #8
FATSGABRY
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Registrato dal: 27 Jun 2008
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Più che altro si chiede come mai costa di più fare la frizione ad una BMW che ad una auto?
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Vecchio 13-07-2019, 07:20   #9
haemmerli
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Registrato dal: 28 Nov 2007
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Perché, oltre al maggiore prezzo dei ricambi, c'è parecchio lavoro, e non è neanche alla portata di qualsiasi meccanico

3 giorni fa abbiamo fatto cambiare la frizione di un Qubo
In mezza giornata ce lo ha restituito, 270 €
Fantascienza, per una moto con l'architettura e la complessità di una moto BMW
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Vecchio 13-07-2019, 09:26   #10
rednose
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... Grazie x i commenti! per essere chiari quello che volevo mostrare era che il problema è stato il mille righe!!!!!

Cioè il disco/attrito frizione era ancora ok... Fosse stato quello avrei capito in quanto materiale di 'consumo' ... Ma il mille righe???

Già e la seconda cazzata da BMW ..... La prima fu la famosa flangia della ruota dietro, quella almeno cambiata in garanzia ....

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Vecchio 13-07-2019, 09:28   #11
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Devi smontare mezza moto...semplice. Costa più la manodopera del pezzo. 200 euro frizione completa sachs...250 euro manodopera.
__________________
Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
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Vecchio 13-07-2019, 10:57   #12
enzongr
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il millerighe si usura di più nelle staccate al limite
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