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Vecchio 29-11-2018, 22:09   #76
Bladerunner72
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Vero m,a Vinales cerca sempre il tempo, lo fa in tutti i test, Rossi nè ieri nè oggi ha montato la gomma nuova e sul passo sono andati uguale, sia ieri che oggi. La prestazione sul giro secco c'è stata anche in campionato quest'anno, lil problema è che quel passo le riescono a trere per quattro cinque giri, gli altri ci fanno tutta la gara.
La versione di motore è stata scelta ma pare sia solo un piccolo miglioramanto, del tutto insufficiente... e non so se ci sia il tempo di metterci ulteriormente mano.

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Vecchio 29-11-2018, 22:14   #77
Bladerunner72
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Le considerazioni di Zamagni, condivido tutto
https://www.moto.it/MotoGP/test-moto...mattinata.html
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Vecchio 29-11-2018, 23:35   #78
barney 1
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La Yamaha non cava un ragno da un buco nemmeno quest’anno. Daranno retta alle sensazioni di Vinales e non ai dubbi di Rossi. Peccato.
Vero
Hai ragione
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७ सिलिण्डराः
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Vecchio 30-11-2018, 00:36   #79
comp61
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non penso proprio che rifacciano questo errore e pure vigno starà più cauto visto quanto successo nel 2017...
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Vecchio 30-11-2018, 11:51   #80
tobaldomantova
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In questi test, per quello che contano, le Ducati si sono dimostrate veloci, ma le Honda sono state velocissime........
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Vado piano perchè ho fretta.
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Vecchio 30-11-2018, 13:34   #81
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Anche se è presto per dirlo, Honda e Ducati hano mostrato una tale superiorità che la vedo dura per gli altri recuperare da qui a marzo.
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Vecchio 30-11-2018, 15:09   #82
Tribolo
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intanto ci sarebbe da riflettere sul commento (forse gli devono ancora spiegare cosa sono le pubbliche relazioni) di Bautista che ha giudicato la Panigale 4R (preparata da SBK) un BUDINO. Ahaahahah
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RNineT Pure
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Vecchio 30-11-2018, 15:50   #83
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Alvaro a me piace molto soprattutto pe lo stile di guida ma anche come personaggio, il suo commento dopo il primo contatto con la SBK è stato insolitamente colorito. Ha detto che al primo giro credeva fosse rotta visto che andava un tubo. E questo visto che a spanne la sua V4R dovrebbe viaggiare sui 240 cavali la dice lunga sulle potenze raggiunte dalle Motogp, per cui su parla ormai di 300 cavalli. E proprio per il fatto della 'scarsa' potenza puntava tutto sulle velocità di percorrenza, praticamente l'opposto di quanto si faccia oggi in Motogp. Tanto di cappello per chi come Pirro riesce a passare con facilità da una all'altra ed essere subito velocissimo.
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Vecchio 30-11-2018, 16:50   #84
Tribolo
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infatti son commenti da morire dal ridere, per onestà e genuinità.
Di contro fanno capire che razza di bestia deve essere una Moto GP se uno che prende in mano la derivazione racing della moto stradale che è lo stato dell'arte (40 peroni di moto) la liquida dicendo che è una spompatella e si muove tutto.
Alla faccia delle prove dei vari piloti da rivista di settore che poi te la menano con: la precisione estrema, è una lama, avantreno granitico, due binari e cazzi e mazzi...
Poi è ovvio che tutto e relativo e tornando nel mondo reale vanno paragonate moto, appunto, da strada - per quanto estreme - con altre di pari caratteristiche e non si deve nemmeno pensare a cosa sia una MotoGP.
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Vecchio 30-11-2018, 17:22   #85
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Highlights del day 2

https://www.youtube.com/watch?v=tJLjxfVoSJU
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Vecchio 08-12-2018, 18:25   #86
rednose
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Beh ridendo e scherzando un'altra stagione é passata ben commentata grazie all'ottimo Blade.

Grazie x i preziosi contributi, ci si ritrova qui x il prossimo anno?

r

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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 08-12-2018, 20:46   #87
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Se QDE sarà d'accordo, si, non è casa mia Io sono stato onorato del riconoscimento da parte della direzione e mi ha fatto piacere che anche 'dall'esterno' si cercassero notizie ed aggiornameti qui. No è facile essere tempestivi ma il forum funziona davvero bene ed a l forum va il merito di essere stati molto spesso più tempestivi di strumenti più blasonati e con altri mezzi a disposizione.
Io ringrazio tutti voi, so che la scelta di 'eliminare alla radice' gli spunti polemici non è stata gradita da tutti ma penso si capisca che per dare un taglio di un certo tipo è stato un percorso obbligato. Del resto di pagine e forum dedicati al tifo 'contro' ed alla polemica gratuita è pieno il web mentre di siti dove si trovino la tecnica e la cronaca puntuale dei fatti forse ci sono solo Moto.it GPOne e... QDE.

Sto vedendo se riesco a mettere in piedi qualcosa per la Dakar, con la collaborazione di jacopo Cerutti. Speriamo.
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Vecchio 08-12-2018, 22:25   #88
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so che la scelta di 'eliminare alla radice' gli spunti polemici non è stata gradita da tutti
per tutto il resto c`é.... Bladerunner!!!!!

Veramente Grazie!
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Vecchio 09-12-2018, 00:36   #89
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Io ringrazio tutti voi, so che la scelta di 'eliminare alla radice' gli spunti polemici non è stata gradita da tutti ma penso si capisca che per dare un taglio di un certo tipo è stato un percorso obbligato.
Beh x quello che vale la mia opinione io ho gradito la moderazione... draconiana... pur essendone stato vittima (^^)

r

p.s.
...forse i due 3d qui sotto andrebbero tolti ...

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Vecchio 09-12-2018, 11:07   #90
augusto
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Anch'io vittima, ma riconoscente.
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Vecchio 11-12-2018, 01:16   #91
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Bella intervista di Pecco Bagnaia ospite della redazione di Moto.it. Modesto, pacato, riflessivo e gentile nei modi ma anche molto attento ed analitico, Interessanti le sue considerazioni per esempio sull'elettronica.

https://www.moto.it/MotoGP/pecco-bag...-pensarci.html
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Vecchio 11-12-2018, 15:44   #92
LoSkianta
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... ma riconoscente.
Stessa situazione e stesso sentimento.
Al prossimo anno.
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Senza una BMW..
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