moffole tucano

[Gioxx]

[QUOTE=ErBradipo]Eh, ok, ma se monto le manopole del GS su un R65 ma con i paramani del burgman e gli specchi del ninjia che modello ci va? [/QUOT
Ci vanno le r 4789543234565 quelle con interno in pelo di giaguaro termico! non so pero' se hanno i buchi per gli specchietti del ninja

[uccio]

Grazie a tutti comprate e montate oggi.
Ho comprato le R323 che sono poi quelle con i fori per i bilanceri.
Sono perfette ma necessitano di tagliare un distanziale in gomma.
L'ho fatto con un semplice tronchesino in una decina di minuti.
Per il resto veramente pratiche e poi la soddisfazione di girare con guanti estivi a metà novembre non ha prezzo
ciao a tutti

[Andreino]

Uccio...dove le hai comprate e quanto le hai pagate?

Se convengono vado a comprare un GS cosi glie le monto

[uccio]

34 neuri da Provini in Via Vitruvio.
Cmq secondo me anche senza moffole ci fai un affare a cambiare il tuo cancello per un supercancello con i fiocchi

senti maaaaaaa.... come fa il coccodrillo?

[Andreino]

Piuttosto che spendere 34 euro e cambiare la mia Cicciona, mi congelo i diti!!!

mmm....il coccodrillo non ricordo come fa, ma se vuoi ti dico come fanno la rana e la pecora!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da andela

Grande Pier , si vedono i cavi con cui abbiamo buttato in moto il mio Gs!!

Grande tu

[fatasco]

Originariamente inviata da draker

sulla erre hai montato anche i paramani?

No. Ho montato il modello 323 che ha un rinforzo nella parte anteriore che resiste all'aria, collaudato positivamente fino a 150 kmh.

Comunque il problema era già uscito lo scorso anno:

- 319 per i gs 1150 perchè hanno i paramani avvolgenti ( no buco)
- 323 per i gs 1200 (o R 1150) perchè si possono utilizzare i buchi da inserire nei bilancieri del manubrio.

Questo è quello che si 'sentenziava' l'anno scorso

[uccio]

Originariamente inviata da fatasco

No. Ho montato il modello 323 che ha un rinforzo nella parte anteriore che resiste all'aria, collaudato positivamente fino a 150 kmh.

Comunque il problema era già uscito lo scorso anno:

- 319 per i gs 1150 perchè hanno i paramani avvolgenti ( no buco)
- 323 per i gs 1200 (o R 1150) perchè si possono utilizzare i buchi da inserire nei bilancieri del manubrio.

Questo è quello che si 'sentenziava' l'anno scorso

ciao, cmq il buco del bilanciere lo possono usare anche i 1150 come ho fatto io. ciao

[draker]

Originariamente inviata da fatasco

No. Ho montato il modello 323 che ha un rinforzo nella parte anteriore che resiste all'aria, collaudato positivamente fino a 150 kmh.

Comunque il problema era già uscito lo scorso anno:

- 319 per i gs 1150 perchè hanno i paramani avvolgenti ( no buco)
- 323 per i gs 1200 (o R 1150) perchè si possono utilizzare i buchi da inserire nei bilancieri del manubrio.

Questo è quello che si 'sentenziava' l'anno scorso

grazie.
qualcuno ha messo i paramani sulla erre? a questo punto andrebbero le moffole 319...?

[topcat]

Originariamente inviata da fatasco

No. Ho montato il modello 323 che ha un rinforzo nella parte anteriore che resiste all'aria, collaudato positivamente fino a 150 kmh.
Comunque il problema era già uscito lo scorso anno:
)

montati ieri.... ci si abitua immediatamente e non creano problemi con la guida...
eccezionali.... collaudati a 210..... direi cha vanno bene, non si muovono (ho comunque la carena)...
unico problema il salsiccioto destro, con la pressione dell'aria arretra nella parte anteriore fino a toccare la leva del freno, quindio pe rfrenare in velocità, le dita devono prima spostare il salsicciotto e poi accattare la leva del freno...
non è un grande problema, questione di abitudine
.. se scendo sui 170 non lo fa qyuasi più...
sono comunque propenso a pensare che sia un pronblema ovviabile con un buona messa puinto...
la moffola sinistra quasi quasi non lo fa...
settimana prossima rismpnto tutto, dopo un po' di assestamento e riprovo...

comunque Figata

[fatasco]

Secondo puoi tranquillamente superare il problema con una andatura diciamo...... un po' più rilassante

[BurtBaccara]

Concordo ! D'inverno a 210 che percezione del freddo hai ?? -35° ??

[Huey]

Mannaggia a voi ed alle scimmie avariate.

Mi sono arrivate le 319.

Ho provato a montarle ma non sono affatto soddisfatto.
Per fare un lavoro fatto bene dovrei rimuovere il supporto GPS e va bene, poco problema, fatto. Poi però dovrei spostare anche l'interruttorino dei faretti e questo è già più un casino e non intendo farlo.

Inoltre, a dirla tutta, mi pare che vadano a schiacciare, sulla destra l'interruttore di avviamento e sulla destra quello delle 4 frecce.

Insomma, le vendo

Sono nuove e ho solo provato a montarle. Mai susate quindi. Che prezzo vi pare onesto? 25 euro potrebbe andare?

[BurtBaccara]

OK.
A questo punto domenica, inscimmiato ho tirato fuori le moffole che avevo preso nel 2004 da Muttley per andare all'Elefante con il K (peccato che a gennaio mi sia schiantato contro un'Audi). Sono le 319 quindi da montare senza agganciarle ai contrappesi del manubrio.
Le ho montate e effettivamente il beneficio è grande. Non ho le manopole riscaldate ma sabato sera tornando in superstrada a 3° avevo solo i guanto estivi che mi danno maggiore sensibilità alla guida.
La cosa che non sono riuscito a fare è a legare i due bastoncini (con rispettivi lacci in velcro) che vanno paralleli al traversino del manubrio. La conseguenza è che le due moffole non sono perfettamente ferme e rigide ma leggermente "floscette". Uccio tu sei riuscito a legarli i due bastoncini ??

Altra cosa che avevo riscontrato anche quando erano montate sul K. La chiusura a soffietto in velcro della moffola di dx è posta controvento, quindi dalle leggere aperture del velcro stesso entrano piccoli fastidiosi spifferi. Succede anche a Voi ? Pensavo di mettere un pò di nasto adesivo americano per sigillare.

Attendo rapide risposte e cordialmente saluto.

[uccio]

ciao Burt, allora i traversini o li leghi tra loro con una vite... cosa che su GS non riesci a fare perchè il manubrio è troppo largo.. oppure li leghi singolarmente al traversino con degli elastici con a lato i velcri che sono in dotazione alle moffole.
io ho fatto così e mi sono trovato bene. Stasera semmai posto una foto.
per quanto riguarda gli spifferi, io non li sento... prova a chiudere meglio il velcro.ciao

[BurtBaccara]

Si cortesemente se non è un problema, fammi una foto di come hai messo tu i due traversini, grazie mille.

[uccio]

ciao Burt, come promesso ti ho fatto la foto.
I laccetti con cui ho legato le sbarre al traversino sono in dotazione quindo dovresti averle pure tu. ciao

[Huey]

Le 319....ma scusate....ma riuscite tranquillamente a inserirci i blocchetti dx e sx? intendo quelli con il pulsante 4 frecce a sx e quello con il pulsante di avviamento a dx? Io non ci riesco cavolo mi rimane troppo attaccata a questi strumenti tanto da rischiare di spegnere il motore con la levetta di emergenza al minimo movimento della moffola....boh

[uccio]

no nessun problema Alex, i comandi non interferiscono minimamente.... io ho il modello 321 ma non penso cambi qualcosa a parte il foro per il bilancino

[Bullock]

oltre a me chi le ha montate sulla RT

[BurtBaccara]

Uccio grazie per la foto molto chiara e esplicativa.
Purtroppo non ho ne gli elastici (non me li hanno dati quando ho preso le moffole usate) ne il salsicciotto.
Ieri sera ho provato ad attaccare sul traversino del manubrio le due bacchette e stringerle con le bande di velcro, in quanto prima non lo erano e le moffole "cadevano" un pò verso il basso. Il tutto è diventato un poco più stabile anche se la parte esterna delle moffole (sotto l'effetto della tensione delle due bacchette) va leggermente verso l'interno (diciamo verso il serbatoio) ostacolando un pochino la libertà di movimento soprattutto nelle curve molto strette.
Proverò a risistemare gli agganci.

x Huey.
All'inizio anch'io avevo un pò di difficoltà, poi aperte ben bene,spinte bene fino in fondo , richiuse e adattate girandole un po a dx e sx, si adattano quasi perfettamente.

[STRESS]

Originariamente inviata da Bullock

oltre a me chi le ha montate sulla RT

Che modello hai montato?
Sei soddisfatto?
Hai una foto in cui si veda come le hai montate?
Grazie!!!

[Huey]

Originariamente inviata da SirJo

Le devi aver montate male Alex.
Io ho la tua stessa moto e non ho il minimo problema.
(regolando la trazione delle due bacchette flessibili sul manubrio la moffola cambia forma e si adatta).

Mah...adesso le ho rimontate. Inizialmente le avevo strette troppo internamente. Le due fascette con i buchi praticamente si toccavano ma in questo modo praticamete avevo le 4 freccie sempre inserite e bastava girare la chiave perchè la moto si accendesse a causa della troppa pressione sui relativi comandi.

Ora le ho lasciate più morbide e stanno, la mano ovviamente entra ed i bocchetti sono liberi. Certo, non sono proprio dritte, sono inclinate verso l'esterno, non molto ma diciamo che non è la perfezione. Comunque in questi giorni le proverò e poi vedremo.

Alex da Tai

[Bullock]

Originariamente inviata da STRESS

Che modello hai montato?
Sei soddisfatto?
Hai una foto in cui si veda come le hai montate?
Grazie!!!

Sono il modello R321, oggi le ho rimontate sperando che prendino più forma ed in più ho distanziato di un foro in + il fissaggio delle stecce centrali, in modo da avere più movimento per le braccia e spalle, speriamo bene, adesso devo trovare solo un tipo di guanti adatti

[mary]

Originariamente inviata da uccio

grazie mille SirJo. ciao

P.S. cmq guardando le foto di Pier pare che abbia montato quelle per bilancieri. bohhh

Esatto.!


CIAO
www.bedbreakfastlauretum.com