VelocitÃ* massima...?

[Pastine]

Originariamente inviata da mary

Più tocchi e peggio andrà..., credimi..., non illuderti.

perchè? avete fatto qualche prova dopo la quale la moto è peggiorata?

[Pastine]

Originariamente inviata da Wotan

Ma 'sti fenomeni da rettilineo, sempre alla ricerca di cavalli, anche su moto che ne hanno già il doppio di quelli effettivamente necessari, in curva come vanno?...

..solitamente arrivo ai 230-240 a fare la staccata, tiro fuori il piedino, bilancio all'interno corda, freno spizzicato, motore su di giri, mi sposto sulla sella, carico pedane e avambracci e via....mi sveglio tutto sudato..

[Wotan]

[Glock]

Originariamente inviata da Pastine

certo che se riuscissi a tirarle fuori tutti i 190 cv che quel motore può donare amorevolmente sarei il motociclista più felice della terra..vediamo un pò..qualcuno ha mai provato qualche centralina? anche perchè per i filtri dell'aria non mi preoccupo, non possono farle che bene..ma l'elettronica è sempre un pò più rognosa..

io a 280 mi sono abbondantemente divertito e non toccherei l'elettronica per guadagnare 10 km/h ad una velocità che sinceramente si tocca ogni tanto! Ho solo detto peccato per la limitazione dato che la kappa sembrava poter dare di più !!

[Glock]

Originariamente inviata da Pastine

..solitamente arrivo ai 230-240 a fare la staccata, tiro fuori il piedino, bilancio all'interno corda, freno spizzicato, motore su di giri, mi sposto sulla sella, carico pedane e avambracci e via....mi sveglio tutto sudato..

Nel mio di sogno all'uscita della curva la moto si alza mentre la raddrizzo e dall' AGIP sul raccordo tutti i benzinai applaudono!!

[mangiafuoco]

ma allora prendete una Busa prima serie...con 3000€ fa annà in paradiso..

[pacpeter]

in curva come vanno?...

dritti............................................ ..

[Wotan]

Eh. me sa proprio...

[mary]

Originariamente inviata da Pastine

..solitamente arrivo ai 230-240 a fare la staccata, tiro fuori il piedino, bilancio all'interno corda, freno spizzicato, motore su di giri, mi sposto sulla sella, carico pedane e avambracci e via....mi sveglio tutto sudato..

...io, ivece, le curvae le faccio tutte ...dormendo...

[henry]

Originariamente inviata da pacpeter

280 solo????? marmitta rossa???

tzè tzè.......... io a 280 metto la 6°......................................

Pacpeter, la zzr sfiora i 280 in quarta, garantito, moto del 2006 euro 2.

[tato70]

Originariamente inviata da Pastine

certo che se riuscissi a tirarle fuori tutti i 190 cv che quel motore può donare amorevolmente sarei il motociclista più felice della terra..vediamo un pò..qualcuno ha mai provato qualche centralina? anche perchè per i filtri dell'aria non mi preoccupo, non possono farle che bene..ma l'elettronica è sempre un pò più rognosa..

fatto fatto....io quei 10 in piu ce li ho,,,,insomma adesso comincia a volare,poi stasera dopo aver messo l'additivo magico ha tentato il decollo di terza dopo averla messa giu dopo un prima seconda,gira che e' uno spettacolo,, e il 10-11 cambio olio cardano piu additivo scorrevolezza nella coppia conica e mi sa che prima o poi se la modifico un altro po mi perdo il cardano per strada.....

[schumy71]

Originariamente inviata da Glock

Nel mio di sogno all'uscita della curva la moto si alza mentre la raddrizzo e dall' AGIP sul raccordo tutti i benzinai applaudono!!

AHAAHAHHAH......6 un fenomeno!!!!!

[pacpeter]

Originariamente inviata da henry

Pacpeter, la zzr sfiora i 280 in quarta, garantito, moto del 2006 euro 2.

davvero???????

tra l'altro il tachimetro è parecchio preciso........... misurato con il gps......... 180 sono 176............... sul kappone 180 erano 167.......................

[mary]

Da quando ho comperato la " S " sto frequentando questo forum ed ho capito qual'è la differenza tra la " S" e la " GT "..., la differenza è...il pilota...!

Quì siete una banda di matti...!

[marchino m]

la differenza è che qui tengono la manetta più aperta e nel dubbio accellerano

[Marc8Lo]

Originariamente inviata da pacpeter

davvero???????

tra l'altro il tachimetro è parecchio preciso........... misurato con il gps......... 180 sono 176............... sul kappone 180 erano 167.......................

Beh allora mi ritengo fortunato, quello della mia moto è parecchio preciso, controllato sempre con il GPS, nell'ordine di soli 4 Km/h in più del GPS.

Per tornare al discorso della velocità massima, personalmente credo che la K sia volutamente "corta" come rapportatura finale, almeno rispetto alla mia precedente moto (CBR-XX), la K in sesta ha una ripresa che non ho trovato in nessun altro modello da me guidato, è davvero un'animale

Alla fine i progettisti a mio avviso hanno fatto bene, i 300 Km/h non servono a nulla se non a fare clamore, tanto è vero che io sulla CBR-XX alla fine avevo dovuto cambiare pignone e corona per accorciarla ed era diventata un'altra moto, sotto tutti gli aspetti, consumava anche di meno! (ma questo perché era la versione a carburatori però).

[Pastine]

e cosa le hai fatto per spremerla così tanto?
d'altronde soffre poverina così soffocata..è come se avesse il raffreddore..

[Glock]

Originariamente inviata da pacpeter

davvero???????

tra l'altro il tachimetro è parecchio preciso........... misurato con il gps......... 180 sono 176............... sul kappone 180 erano 167.......................

Eh lo so sti gps non sono più quelli di una volta !! meglio installare un bel sestante!! Ahahah

[Glock]

Originariamente inviata da mary

Da quando ho comperato la " S " sto frequentando questo forum ed ho capito qual'è la differenza tra la " S" e la " GT "..., la differenza è...il pilota...!

Quì siete una banda di matti...!

Si ma la cosa che ti spaventerà di più è che non appena il tuo di dietro farà contatto con la sella della s inizierai a scrivere queste minchiate come un automa

[Gioxx]

Pac è un paracarro te lo assicuro!

[pacpeter]

Originariamente inviata da giocs

Pac è un paracarro te lo assicuro!

ma questo chi è??????

lo bannate, plis.........................

[Wotan]

Io manco lo conosco... Mo' lo banno sul serio.

[schumy71]

e' straordinario!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.........una ne fa'......mille ne' ...manca!

[tato70]

Originariamente inviata da mangiafuoco

Mary, ecco altri dati....(perdona l'impietoso paragone col miglior motore sul mercato...)



QUARTER-MILE
BMW K1300S 10.46 sec. @ 137.6 mph

Roll-Ons:
BMWK1300S 60-80 mph/2.71 sec.; 80-100 mph/2.82 sec.

Qui la prova (in inglese):
http://www.sportrider.com/bikes/146_...est/index.html

Allora a ne hanno dato 1 1200 con il motore della busa! 140nm di coppia 165.6 all'albero dopo i miei interventi...akra filtri rapidbike3 emulatore rapid rb
O 2 e additivo magico 'xr1' olio motore e cardano....

[pacpeter]

spiega un pò cosa sarebbe questo additivo magico................

non sarà mica quello per aumentare il n° di ottani?