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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
05-10-2009, 09:20
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2009
ubicazione: Forlì
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Resistenza visiera
Una domanda forse un po' gnorante:
Siamo sicuri che andare a forare la visiera che, di per sè, offre un'importantissima protezione al motociclista (sassi, oggetti vaganti, ....), sia un'operazione consigliabile?
Non so. Spendiamo centinaia di euro per proteggere la testa (giustamente) e poi andiamo ad indebolire la parte che TUTTIGIORNI ci offre reale protezione e non solo in caso (non succede) di caduta
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12-10-2009, 15:08
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da tourz
Una domanda forse un po' gnorante:
Siamo sicuri che andare a forare la visiera che, di per sè, offre un'importantissima protezione al motociclista (sassi, oggetti vaganti, ....), sia un'operazione consigliabile?
Non so. Spendiamo centinaia di euro per proteggere la testa (giustamente) e poi andiamo ad indebolire la parte che TUTTIGIORNI ci offre reale protezione e non solo in caso (non succede) di caduta
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guarda la data quel post ha piu di qlc anno...oggi credo ke nn ce ne sia piu bisogno
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26-10-2009, 13:20
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
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Quote:
Originariamente inviata da tourz
Una domanda forse un po' gnorante:
Siamo sicuri che andare a forare la visiera che, di per sè, offre un'importantissima protezione al motociclista (sassi, oggetti vaganti, ....), sia un'operazione consigliabile?
Non so. Spendiamo centinaia di euro per proteggere la testa (giustamente) e poi andiamo ad indebolire la parte che TUTTIGIORNI ci offre reale protezione e non solo in caso (non succede) di caduta
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sicuramente PINLOCK avra' perfezionato la propria produzione mettendo a disposizione delle visiere "complete" da sostituire all'originale.....
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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25-12-2009, 19:13
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
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Ciao raga e buon Natale.
Ho un Bmw System V e in questa stagione la visiera si appanna.
Mi risulta che la visiera sia già trattata antifog all'origine ma non mi sembra funzioni bene.
Sapete se sono in commercio visiere complete per System V con sistema PL?
Se negativo , qlc anima buona System V dotato , mi fa sapere se ci sono controindicazioni al montaggio "in casa" della controvisierina adesiva?
Grazie e Buon Natale ancora Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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02-04-2010, 14:01
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Mar 2005
ubicazione: Genova
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Buongiorno,
ripredo questo trd per sapere sè ci sono novità e più che altro per chiedervi sè l'HYPER SHIELD della FOG CITY è stato montato da qualcuno sul C2 del Shuberth e con quali risultati tenendo conto, come già detto da altri, che l'antifog del C2 fà proprio pena.
Grazie per le risposte.
Lamps
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Alby 53
Lambretta 50-Dingo 50- Vespa 125-Kawa 600- Laverda 1000SF-Guzzi 850T3 California - Kawa ER5 - Kawa Z750-Aprilia Caponord-R1200GS
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07-04-2010, 00:14
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: slovenia
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16-04-2010, 20:56
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#82
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jul 2004
ubicazione: Toscana
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Visiera Nolan AntiFog su Shuberth C2 - Tutto Ok!
Pochi minuti fa, utilizzando le dettagliate istruzioni del bravissimo Alex "Muttley"ho montato in soli 20 minuti una visiera Anti Fog Nolan e relativi PinLook su un casco Shuberth C2.
Operazione riuscita alla perfezione senza nessuna sbavatuira.
Per chi volesse imitarmi su questo tipo di casco, consiglio vivamente:
- stare piuttosto bassi con l'applicazione della visiera AntiFig cioè leggermente più verso la mentoniera in quanto aprendo la visiera, se siamo stati troppo alti, la seconda visiera applicata va a sfiorare la guarnizione in gomma. Comunque bastano pochi mm. verso il basso, calcolandoli dalla perfetta centratuta con la visiera standard.
- fate uso di nastro di carta per posizionare sommariamente la seconda visiera al fine di prendere le misure per la foratura.
- con il calibro misurate lo spessore del PinLook e regolatevi di conseguenza con la punta del trapano.
per il resto Alex "Muttley" ha descritto tutto alla perfezione.
Grazie di cuore, vediamo se ho risolto i problemi di appannamento, congeniti dello Shuberth.
Dante
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R850R Comfort - la più bella di sempre.
Venite a Lucca in Toscana
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19-05-2010, 18:57
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Genoa
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Problemi di appannamento congeniti e fastidiosissimi anche sul mio Arai Tour-x 2......
Utilissima idea.....
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E l'Ottavo Giorno il Signore creò il GS Adventure, per andare a vedere tutto quello che aveva fatto
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29-06-2011, 16:04
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#84
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Jun 2011
ubicazione: Busnago (MB)
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Ottimo lavoro!
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23-09-2011, 14:39
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#85
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: Loria (TV)
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Bel servizio bravo Muttley
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Bmw R 1200 Gs my 08, K 1300 R my 09- GS 1200 ADV my 10- Bmw GS LC 2014 - Bmw Gs ADV 1250 HP 2019
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14-12-2012, 20:42
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#86
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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sta sera opero....mi uppo il tutorial
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-12-2012, 22:33
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#87
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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riuscito......
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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16-12-2012, 15:49
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2010
ubicazione: 4mori
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Cosi' non vale foto foto!!!!!!!
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Se un ce la fai a stalli dietro falli anda' avanti! Che ti frega GODITI IL PAESAGGIO!!!
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