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Vecchio 11-07-2019, 11:57   #1
er-minio
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Exclamation [HP2 Sport] Codone portatarga/luci che si svita.

Non ricordo se avevo già postato riguardo questo specifico problema.

Ho il portatarga/luci, quello in carbonio che si attacca sotto il codone per intenderci, che si svita in continuazione.

É un problema che più o meno la moto ha sempre avuto, ma sta peggiorando.
Domenica scorsa ho fatto un giro di un 250km scarsi e sono tornato a casa con il portatarga tenuto su da 2 viti e la targa mangiata dalla ruota posteriore.

Martedì da/per la pista (70km A/R max) all'andata ha retto, al ritorno tutte le viti allentate.


C'è da tenere a mente che ogni volta che ci giro in pista lo levo.
Ma di solito rimetto il frenafiletti (quello blu) come da manuale ed addirittura vado a ristringere le 4 viti con la dinamometrica!


Qualcuno ha foto delle viti e rondelle su altre HP2? Per controllare se sia tutto apposto.

Ho comprato degli attacchi rapidi, ma ancora non ho avuto modo di provare a vedere se si possono usare.

Grazie.

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Vecchio 11-07-2019, 13:59   #2
pino59
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non ho idea di come sia l'attacco del portatarga, ma se i fori sono passanti potresti usare dei dadi autobloccanti all'interno....


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Vecchio 11-07-2019, 14:10   #3
er-minio
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Stasera posto le foto.

Si avvitano su delle clip di metallo fissate sul portatarga.

In realtà mi serve che si possa levare con facilità, visto che lo smonto circa il 60% delle volte che uso la moto.
Però poi mi farebbe piacere che rimanesse su quando ci devo girare per strada
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Vecchio 11-07-2019, 16:29   #4
er-minio
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Da real oem, è così come era la mia: https://www.realoem.com/bmw/enUS/sho...diagId=46_1174

niente rondelle o altro.
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Vecchio 15-07-2019, 15:13   #5
GriGio79
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Diciamo che avvitare/svitare/avvitare non aiuta, però io proverei a cambiare frenafiletti.
Io uso loctite (nero) e se tiene sulle Guzzi...

Poi prova con 4 rondelle grower (più facile cercarle in google images che descriverle) e a cambiare le viti.
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Vecchio 15-07-2019, 15:15   #6
er-minio
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Sono quelle spezzate?

Per ora ho ri-ordinato le viti originali (a caro prezzo) che hanno un fantomatico sistema "anti-rotazione" secondo BMW. Che sarà una rondella di teflon come le viti della carena copriserbatoio.

Vi tengo aggiornati.
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Vecchio 15-07-2019, 15:22   #7
GriGio79
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio Visualizza il messaggio
Sono quelle spezzate?
Esatto, loro.
Oppure quelle dentellete.
GriGio79 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2019, 16:17   #8
er-minio
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Quelle dentellate escludo, visto che avvitano direttamente sulla monoscocca in carbonio.
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Vecchio 17-07-2019, 09:56   #9
GriGio79
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Già vero...
Anche una grower probabile che gratti via qualcosa.
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Vecchio 17-07-2019, 10:08   #10
Angy
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Rondella piana a contatto col carbonio ed una dentellata dopo.

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Vecchio 17-07-2019, 11:59   #11
er-minio
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In realtà anche senza rondelle con i rostri ho grattato via la vernice.

Me ne frega relativamente perchè le monoscocche che ho su sono di riserva comprate usate anni fa, però...
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