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Vecchio 20-04-2011, 23:03   #1
vadocomeundiavolo
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ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
predefinito Test BMW K 1600 GT

L'avete gia visto questo?

http://www.youtube.com/watch?v=YMNwB...e_gdata_player

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Vaccinato con zero dosi.
vadocomeundiavolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-2011, 00:05   #2
Sgomma
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si certo...il video è di una settimana fa ed è stato già postato...ma grazie lo stesso!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Sgomma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-2011, 06:54   #3
kaRdano
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ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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"questi tipo di motore lo abbiamo conosciuto negli anni 80 e negli anni 90".... ma cosa và blaterando..??????????
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-2011, 07:56   #4
Sgomma
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Immagino si riferisca alle 6 cilindri Jap dell'epoca (honda CBX 1000 e Kawa 1300).

Un'altra grossolana imprecisione la dice quando sostiene che " da 600 giri a 9.000 giri nessun motore è così fluido e così forte"!!..!!
Peccato che il minimo è posto a circa 800-850 giri e che il fondo scala è a 8500 giri ...!! Diciamo che l'affermazione è veritiera tra i 900 e gli 8.500 giri!!
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Vecchio 21-04-2011, 10:23   #5
Giovanni Cataldo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 24 Oct 2010
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Diciamo anche che molti giornalisti parlano e non sanno quello che dicono.
Una recensione cosi' arriva un po tardi ed e' posticcia.
Non ha fatto altro che dire cose gia' dette due mesi fa ed alterando le informazioni sul motore.
Basta guardare il contagiri e si vede subito che la fascia rossa e' ben prima dei 9000 giri.
__________________
Laverda125-H350four-Mor350sport-CB750F-VTR1000-Hornet900-ST1100eST1300
K1600GTL
Giovanni
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