Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
Secondo me il boxer finto che esce fuori "telescopico" solo alla partenza potrebbe essere la genialata del secolo. Fai la moto con il motore che ti pare ma zaaac esce il boxer e tutti siamo contenti di possedere l'Iphone delle moto
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
Tutto ciò mi sembra chiaramente sottindere che BMW abbia la convinzione di non poter prescindere dal Boxer, almeno come elemento stilistico. Effettivamente non riesce ad azzeccare un modello non boxer che abbia un discreto successo.......(Ma per ora non gli serve)
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
Giusta osservazione. Anche perché se nelle auto mantenere identità di marca quando ormai il mercato guarda quasi solo a connettività e servizi e sempre meno ai contenuti "veri" è già difficile, almeno sulle moto la presenza scenica di una architettura di motore distintiva può essere un elemento irrinunciabile
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
onestamente l'operazione Next 100 BMW Group dal punto di vista stilistico non è un successo.
i prototipi delle vetture non sono particolarmente innovativi se non da un punto di vista di connettività (ormai di uso quaotidiano) e materiali.
Il secondo elemento era gia stato introdotto da Chris Bangle con il prototipo Gilda in cui i pannelli esterni in lamiera erano stati sostituiti da un tessuto in Lycra che mutava forma e che era in grado di modificare pesantemente il linguaggio estetico della "normale" carrozzeria.
il concetto di Bangle è stato evoluto nel concept BMW e BMW Motorrad ma è diventato quasi una caricatura, come nel caso della moto, che tutto sembra tranne che un mezzo a due ruote in grado di divertire.
Il motore Boxer Finto poi, palesa la difficoltà che avranno nel gestire l'elemento iconico che perderà di significato in un mondo di propulsione elettrica ....
Da un brand che ha 100 anni mi aspetto qualcosa in piu di un progetto che sembri preso dal portfolio di uno studente.
per fortuna dovremo aspettare i prossimi 100 anni....
... La "sella"... è più imbottita quella di una moto da trial...
... quando piove credo ci si potrebbe leggermente bagnare la schiena...
Che cilindrata ha? Da 600 a 1800?? E quindi quanto pagherà di bollo in Italia?!? Ah no, per quello va calcolata sempre la cilindrata massima
Quando ci sarà da cambiare le gomme dovremo aprire un mutuo (e hai voglia qui a "cancellare" l'elefantino )
Obbligo di guida con (quegli) occhiali? A me dopo 10 minuti mi verrebbe un'emicrania pazzesca...
Almeno gli avranno fatto il faro anteriore full led??
Comunque tranquilli che a quanto pare qui da guidare ci sarà ben poco, la vedo più come moto da salotto (nel senso di tenerla proprio a fianco al divano e usarla per un tour di passi dolomitici virtuali!!!)
BMW vision next100
Modalità lineare
