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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
15-01-2012, 22:55
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#26
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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vero che è più grave. ma bisognerebbe vedere le statistiche della loro frequenza. e non le singole esperienze di gente che lavora nel campo.
i collari ci sono da anni, gli airbag ci sono da poco. non è vero che le case lo ignorano.
ci si arriva, ma piano piano. il collare lo provai, ma onestamente io non riesco a tenerlo. dà molto fastidio. il futuro lo vedo negli airbag
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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15-01-2012, 22:59
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#27
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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infatti: il collare, secondo me, è inadatto all'uso normale, molto meglio gli airbag.
Però, siccome sono più difficili da fare digerire all'utente rispetto ad una giacca o ad un pantalone, si preferisce far passare questi come la panacea di tutti mali, mentre in realtà, sempre secondo me, risolvono ben poco
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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16-01-2012, 11:29
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2009
ubicazione: Tra il dire e il fare
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Per lo meno ora nell'ambito delle competizioni ci sono diversi esempi per questo tipo di protezione. Diversi piloti nella MotoGp utilizzano l'airbag e in fuoristrada il collare ha ormai preso piede. Inoltre alle varie fiere delle due ruote è immancabile lo stand con lo "show" dimostrativo degli airbag. Quindi io sarei fiducioso, visto che i presupposti per una corretta educazione alla sicurezza alle nuove generazioni di motociclisti (per lo meno a quelli interessati alle competizioni) ci sono.
IMHO il target più difficile rimarrà per assurdo quello dei motociclisti di lungo corso. E quello degli appassionati custom "duri e puri".
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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16-01-2012, 12:05
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quanto alle ultime due categorie citate, tanto peggio per loro.
Appartengo alla generazione che ha iniziato ad andare in moto quando non c'era l'obbligo del casco ma non per questo, come tanti, non ho preso coscienza della sua utilità ai fini della sicurezza.
L'essere motociclisti navigati non mette certo al riparo dalle conseguenze di un incidente.
Quanto ai customisti, dare più importanza all'aspetto che alla sostanza dell'abbigliamento è, imho, semplicemente incosciente
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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23-01-2012, 13:39
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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le omologazioni dei capi di abbigliamento per uso motociclistico , sono di due livelli 1 e 2 .
questo perche' cè una traccia e direttiva non ancora armonizzata a livello comunitario che IMPORRA' ai motociclisti di vestirsi adeguatamente :rolleyes esattamente come è accaduto per i caschi .
mi sembra , ma non sono sicuro che in Germania sia gia' in vigore l'obbligo dei capi di livello 1.
per i professionisti , tipo polizia vigili , militari ecc , il livello di abbigliamento obbligatorio è di livello 2.
ora ben vengano delle regole , delle normative e delle procedure per testare i capi finiti .
Non tutti siamo degli specialisti in materia , e non basta assolutamente un occhio critico per valutare un materiale .
in laboratorio si simulano molte condizioni , cercando costantemente una miglioria .
in garage ho ancora degli stivali e giacche di 30 anni fa , a pensare al livello protettivo , oggi mi scappa da ridere
senza regole , ognuno è libero di andare in ordine sparso .
ciao Speedy
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12-04-2012, 23:50
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: abruzzo
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Dopo innumerevoli ricerche, mail, recensioni, opinioni degli utilizzatori dubbi per omologato si omologato no ho comprato la tuta spidi ergo 365 pro nel colore chiaro, appena il tempo lo permetterà la proverò e recensirò.
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22-09-2012, 15:34
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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ma come mai quando si parla di giacche . non si rammenta mai con quale materiale esterno sono realizzate ??? ad esempio quasi tutte le giacche dainese sono ancora realizzate in cordura 500 e basta e quindi SCANDALOSE dal punto di vista della protezione . non dico di rivolgerci tutti a delle giacche omologate (magari) ma almeno di prendere anche in considerazione il tessuto esterno . dovrebbero essre giacche per andare in moto e quindi un minimo di protezione sarebbe meglio che la garantissero
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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22-09-2012, 17:27
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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quotone per caps
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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22-09-2012, 22:40
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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caps.
hai perfettamente ragione,ma allora per sicurezza dovremmo vestirci tutti da palombari.
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r1200rt-2009-darthvader
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22-09-2012, 23:26
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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ma non e' colpa vostra ma delle case di abbigliamento motociclistico che non fanno nessuno sforzo per offrire capi realmente protettivi . basterebbe cosi' poco . altro che palombari . e' che si preferisce spendere milioni in pubblicita' e design stilistico che in reale ricerca per la sicurezza
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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22-09-2012, 23:40
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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caps
sarai d'accordo nel dire che ormai non esiste piu' niente che duri...............e che debba durare,ormai basta consumare e sopratutto "comprare".
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r1200rt-2009-darthvader
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22-09-2012, 23:59
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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si certo ma possiamo ancora scegliere . una giacca omologata ti dura una vita , cosi' come una buona giacca in pelle . magari fatta su misura in italia (vedi vircos). certo se poi si parla di marche prettamente commerciali e che fanno del marketing il loro principale punto di forza vale al 100% quello che dici .
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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23-09-2012, 01:06
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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caps
pero' lasciami dire che sul fatto "omologazione" anche li' esistono raggiri,mi spiego,tempo fa parlando con un venditore mi fece vedere dei caschi modulari ma non avevano l'omologazione p/j per il semplice fatto che la ditta non se ne stava a pagare "l'omologazione" ( omologare costa centinaia di migliaia di euro) benche' i materiali di cui era fatto erano pari a tantissimi altri caschi compresi i fermi per tenere alzata la mentoniera...............cosi' disse.
bho',io penso che ci sono tante giacche che sul fatto di non avere l'omologazione sono alla pari di chi l'omologazione cell'ha'.
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r1200rt-2009-darthvader
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23-09-2012, 01:07
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 May 2012
ubicazione: genova
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per dirla terra -terra.........non e' tutto oro quello che luccica
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r1200rt-2009-darthvader
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23-09-2012, 01:44
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#40
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
non si rammenta mai con quale materiale esterno sono realizzate ??? ad esempio quasi tutte le giacche dainese sono ancora realizzate in cordura 500 e basta e quindi SCANDALOSE
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...Bravo!!
...infatti......come accennavo precedentemente....la mia (ed anche di altri) RICHA è diversa!....tessuti innovativi...trattamenti innovativi...membrana innovativa.....prezzo...molto concorrenziale!!
That's All Folks!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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23-09-2012, 02:21
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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Quindi fatemi capire . Un casco non omologato può essere protettivo come uno omologato. Senza neanche aver mai superato o meglio effettuato dei test? vi fidereste a comprarlo? Non è il solito discorso che per le giacche e l' abbigliamento in genere? A é vero ancora non è obbligatorio ...
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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23-09-2012, 15:01
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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guarda che si stava parlando della doppia omologazione o meno dei modulari , se in pratica si possono usare anche da aperti o meno. Omologati lo devono essere per forza tutti ! e su questo sono d'accordissimo anch'io , intanto poi alla fine il 90% di chi usa il modulare lo tiene aperto lo stesso senza neanche sapere se sia omologato o meno
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23-09-2012, 15:40
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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lo so ' . il mio era un discorso sull'omologazione in generale , non volevo entrare nel merito .
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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23-09-2012, 21:48
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#44
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
intanto poi alla fine il 90% di chi usa il modulare lo tiene aperto lo stesso senza neanche sapere se sia omologato o meno
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...che è la più grande cagata da fare......a prescindere dall'omologazione doppia o meno....avere la mentoniera sopra la fronte....è estremamente pericoloso.....
il modulare deve essere apprezzato per la praticità nelle brevi soste....NON nel girare a casco aperto.... a quel punto...usi un jet!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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24-09-2012, 09:57
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Quote:
Originariamente inviata da caps
si certo ma possiamo ancora scegliere . una giacca omologata ti dura una vita , cosi' come una buona giacca in pelle . magari fatta su misura in italia (vedi vircos)...
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Certo caps, ma non tutti siamo piloti di motpgp e hanno infiniti reni da vendere per vestirsi, motociclisticamente parlando....
Io mi accontento di una buona marca che mi dia buone garanzie anche post-vendita...
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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24-09-2012, 11:54
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Una giacca Halvarssons o Clover (tanto per citare due marche che fanno omologato EN 13595 che ho testato) costa uguale se non meno di una corrispondente top di gamma di altre marche.
In altri thread si è parlato a lungo dell'abbigliamento omologato ed anche di quanto sulla non obbligatorietà dell'omologazione sopra citata le grandi marche ci abbiano marciato ponendo sempre l'accento sulla sicurezza delle protezioni ed omettendo i dati (per altro a loro ben noti) sulla resistenza dei tessuti.
Fortunatamente le cose stanno cambiando
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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24-09-2012, 12:21
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#47
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da caps
ma come mai quando si parla di giacche . non si rammenta mai con quale materiale esterno sono realizzate ??? [...]
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avevo già chiesto di svolgere le tue considerazioni sull'abbigliamento omologato in questo thread, e non in quelli dedicati ad altri argomenti.
Il motivo è semplice, ogni volta si finisce inevitabilmente OT e si perde di vista l'oggetto originale della discussione.
Questo ne è l'ennesimo esempio: 15 post che non c'entrano niente con i consigli per gli acquisti di giacche.
Questa volta li sposto tutti qui, la prossima cancello
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V4 S - sex machine
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24-09-2012, 12:56
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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È inevitabile caro moderatore . In un post consiglio x gli acquisti io consiglio di far caso anche al materiale con cui sono fatte. È inevitabile parlare di omologazioni. Poi cancella pure.
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
Ultima modifica di caps; 24-09-2012 a 12:58
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24-09-2012, 15:33
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#49
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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è quello che farò, se proprio sarà inevitabile
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V4 S - sex machine
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24-09-2012, 16:59
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2006
ubicazione: firenze e dint' orni
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È la tua mansione
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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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