Compatibilità Bluetooth e Connectivity TFT [THREAD N° 4]

[Gunflint]

Ho collegato l’interfono shape al tft e vedo che funziona tutto bene sia lato telefonate che lati riproduzione musica da iPhone . Vedremo se alla lunga sarà stabile


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Adri63]

Originariamente inviata da ireland

@Adri63
Grazie non ricordavo.....
@Xr Minder facci sapere

Bisogna togliere la spunta sul NavVI per dire al sistema che le telefonate devono passare attraverso il TFT. questo lo ricordo bene perché sto impazzendo da quasi TRE anni con sto TFT malefico ed ora che vado a step, proprio pochi giorni prima di partire per le vacanze ho abbinato il Nav VI all’ interfono BMW per capire se tutto funzionava ma ho perso l’ascolto della musica (Ribadisco che detesto ascoltare musica in moto ma anche che se esiste possibilità questa ci deve essere) dall’iPhone. Per farla tornare ho dovuto togliere la spunta dalle telefonate attraverso Nav VI, devo aggiungere che la prima e seconda indicazione proveniente dal Nav risulta essere “smangiucchiata” come a tratti per poi avere un fading ottimo.

[motoma1]

https://riders.drivemag.com/news/thi...dyxSdIlSD5Y_ow

Ci sono novità?

[Anto61]

Sto provando questa configurazione e per adesso sembra per essere la migliore.
Ho tolto la scheda con la musica caricata che avevo sul nav VI e l’ho inserita nel cellulare.
Il nav collegato al casco e lo uso solo per la navigazione, sul tft ho collegato l’altro canale dell’interfono, midland btx2 pro, ed il cellulare così dal tft posso sia ricevere telefonate che ascoltare musica e la app bmw ora si collega ogni volta senza problemi

[Adri63]

Motoma1..... SARANNO Novità per il futuro...... chi ha questo attuale sistema l’ha ormai presa in saccoccia....... non daranno MAI modo di aggiornare in modo così Rivoluzionario anche se intelligente.
Ovviamente spero di sbagliare, lo spero con tutte le mie forze.

[Loooop]

Vedo che insistono nel voler sviluppare la soluzione in casa invece di utilizzare CarPlay, che offre infinite possibilità in più, inclusa quella di potersi scegliere il navigatore.
Bah

P.s. Va a capire perché il contagiri ha quella ridicola spaziatura non uniforme dei giri motore.

[RESCUE]

TFT prodotto da Continental

[XR Minder]

Ragazzi ciao a tutti! Prima di ogni cosa voglio ringraziarvi tutti per il supporto.... ma purtroppo non sono riuscito a risolvere il problema... quindi alla fine di centinaia di prove ho trovato due Configurazioni possibili, ma entrambe non complete e/o perfette.
La prima: telefono collegato al nav VI ed al TFT, casco system 7 collegato al nav VI ed ovviamente TFT collegato al NAV tramite supporto moto. In questa configurazione il NAV é sfruttato al 100%, ho tutte le funzioni di Smart link, audio di navigazione e telefono nel casco, nav controllabile con rotellone tranne volume, musica. Difetti l’audio di navigazione è pessimo e come dicevo sembra che rientri il rumore del motore (ho cercato in lungo ed in largo la famosa spunta dell’eliminazione eco/rumore senza successo), per il volume devo agire sul più e meno del casco ed il collegamento non é stabile (a volte perdo l’audio delle telefonate durante una conversazione), inoltre sul TFT non si attiva il telefono e la musica.
La seconda:telefono collegato al NAV ed al TFT, casco al TFT. Funzioni del NAV al top come sopra tranne l’audio di navigazione, TFT al 100% con controllo del volume con il rotellone oltre al controllo del Nav.
Quindi ad oggi, non riesco ad avere una configurazione che mi permetta di disporre del 100% delle funzioni del TFT e del NAV..... eppure basterebbe credo un secondo canale HFP sul casco BMW o la possibilità di collegare il nav in HSP perdendo però il rotellone. ALLA FINE DELLA FIERA NIN CAPISCO COME SIA POSSIBILE CHE L’ECOSISTEMA BLUETOOTH BMW NON FUNZIONI?!?!?

[ireland]

Bmwenuto tra noi

[XR Minder]

@ireland:Mi rassegno!?!

[ireland]

No cavolo no
Speriamo in un prossimoaggirnamento stabile
Magari con Apple CarPlay e i display in diversi stili
Farò prima a comprare l’at

[RESCUE]

Ecco brao se comprate una moto per l’AppleCar play vi meritate una AT!

[ireland]

Si sì infatti mi merito proprio un AT!
Però Rescue pensa a quello che ti meriti te!
Non stare lì a preoccuparti! Se il sistema bt bmw non funziona e non riescono a sistemarlo forse sono i cricchi che si meritano che la gente lasci il brand!
Io con una AT non mi sentirei un disatattato anzi!

[RESCUE]

Non è un problema di sistema.
Anche se anche a me girano i maroni per la poca stabilità del sistema TFT, il “problema” è scegliere una moto in base al sistema di infotaiment.....

Ma comunque c’è gente che ragiona così.

[Slim_]

Anche sui forum AT si leggono lamentele per il collegamento BT.

Inviato dal mio

[ireland]

@rescue
Ma é logico che non scelgo una moto per il sistema infotainement
Però dopo la sesta gs per ritrovare il piacere di guida come il my2009 ho dovuto prendere la 1250 di cui devo dire di essere soddisfatto
Però 25000 euro e non funziona il collegamento Bluetooth ?!?!
Il cardano
I richiami che spero arriveranno il prima possibile (perché é un bene)
Che cavolo ma dai
Poi adesso si parla di fare uscire un nuovo modello
Oggettivamente non é più il GS
Avete avuto il 1150?
Il 1200 aria/olio?
Dal 2013 LC fino al 1250 non sono soddisfatto delle scelte del brand!
Gli ho dato fiducia per l’ultima volta
Se risolvono i piccoli problemi hanno fatto veramente la migliore GS di sempre
Altrimenti cambio
Io la penso così

[paolo.white]

Per me invece è la prima BMW in generale, comprata usata di un anno con 25k km, sinceramente frega niente del tft e delle connessioni, va veramente bene ma fra i 1000 e i 2000 giri sembra un trattore. L'ho portata in officina perché pensavo che fosse un rumore anomalo (punterie cilindro sx) e mi sono sentito dire che:
È normale
Il 1250 è rumoroso di suo
Più km fai e più diventa rumoroso
Sono io che mi sono fissato o anche voi ritenete che non sia poi così "normale"

[ireland]

Ah il 1250 é rumoroso!?!?
Devi provare una 2013 o 2014 poi ti rendi conto

[paolo.white]

Mi hanno detto che il bialbero ad aria era meglio, ma sono troppo ignorante in materia per capire a quale anno si riferivano, comunque rumorosità e cambio devono sistemarlo, prima del tft

[Sturmtruppen]

Anche secondo me il 1250 è più rumoroso della 1200 ad acqua, ma anche della bialbero. Avute entrambe.
Soprattutto sopra i 5000 giri.

[ireland]

Allora il bi albero é dal 2010 al 2013 versione std
Fino al 2014 adv
Il 1250 non é rumoroso, é goduria e comunque io oltre i 5000 giri ci vado di rado che per andare forte sulle Dolomiti bastano meno di giri. Ma sopra ovvio che aumenti il sound
Le prime LC sembra di viaggiare su una betoniera almeno per la mia esperienza provare per credere
Con la 2009 si facevano 1000 km al giorno senza rumori senza valvole sulla marmitta
Però il brand é cambiato
Infatti se aumentano la cilindrata e la potenza cambio brand
Però sono ot e chiedo scusa

[RESCUE]

.....Mah, io ho avuto la my13 la My14 è la 1250 my19 e quest’ultima è decisamente meno rumorosa, sia come scarico sia come motore, rispetto alle altre due LC.

[ireland]

Il problema é che se non hanno avuto le altre...difficile spiegare
Però dire che il 1250 è rumoroso é una eresia

[paolo.white]

Allora sono contento di aver preso il 1250
Per uno come me che arriva dal mondo HD é difficile non notare rumori di ferraglia, che nelle HD erano sintomo di qualche guasto imminente

[ireland]

TORNANDO in 3ad...
Chi ha l’ultimo aggiornamento 022?!?

Ha risolto?
Connessione stabile?
Duratura?