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01-09-2017, 11:23
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#1
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Forte calore alla gamba destra [12º THREAD]
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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01-09-2017, 11:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Manag ma sarà mica questo la discussione da record?
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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01-09-2017, 11:26
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#3
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quella sulle gomme è ancora avanti, ma questa promette bene ...
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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01-09-2017, 11:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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😂😂😂
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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01-09-2017, 11:33
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: Brescia
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allora speriamo che il calore rimanga così vinciamo il premio
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R1200GS LC ADV 16 (CALDA)
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V-STROM 650 ... e altro ;)
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01-09-2017, 11:40
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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@Manag
Al record però avvisaci che organizziamo un raduno!
@pierachi
E' garantito che c'è ritorno aerodinamico e, per aggiungere parametri, la mia a bassa velocità (fino a 90kmh) anche con alte temperature esterne non crea problemi (evidentemente l'aerodinamica è ancora troppo poco influente) dopo, col crescere della velocità cresce il ritorno.
Ovvio che dipende anche dal livello calore...se la moto è "fredda" non ci sono problemi particolari.
Altro esempio: ho visto che fino a 25-26° di temperatura esterna, sia dai radiatori che dallo scarico i flussi sono caldi ma non roventi (mentre la temperatura motore è sempre nei soliti range di 83-86) quindi, a mio avviso, non ci siamo con il raffreddamento in generale come progetto. Cioè, va bene tenere la temperatura motore nei range ma i flussi allora? Quindi che succede se ad esempio aumento l'ampiezza del radiatore? dovrei avere flussi più bassi per forza e allora? in generale meno calore in giro (parlo di aerodinamica soltanto) e, nel caso della mia, problema risolto...
Tutto ciò intendiamoci...x amore accademico della discussione...
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R1250GS light white 2021
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01-09-2017, 13:19
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#7
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2017
ubicazione: Roma
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Salve a tutti, mi sono iscritto pochi giorni fa a questo Forum avendo acquistato da circa una settimana una R1200GS ADV triple black 2017.
La scorsa domenica ho fatto un "piccolo" giro nei dintorni di Roma per conoscere meglio la nuova moto, verso il lago di Bolsena insieme alla mia compagna, ma già dopo circa una quarantina di Km ho iniziato a sentire un calore quasi insopportabile al piede e al polpaccio destro, così anche la mia compagna.
Non vi sto a dire i cazzotti che mi sono preso e le fermate che ho dovuto fare per farle sfiammare il polpaccio.
Non sono uno che si lamenta, ho avuto precedentemente un triumph thunderbird storm 1700 che quando attaccava la ventola ci potevo cuocere un pollo, ma questa moto la supera di gran lunga.
Ho trovato questa discussione che seguo e leggo da qualche giorno, leggendo i vari rimedi che sono stati proposti e di cui ringrazio gli artefici ma, a mio avviso è un rimedio che dovrebbe trovare proprio BMW, ma ho visto che anche SIRJON e STROMMINO hanno trovato un bel muro.
Questo post soltanto per far aumentare la lista degli "sfigati" che hanno riscontrato il problema, anche se in questo caso non vale la regola "mal comune mezzo gaudio".
Ultima modifica di chris_72; 01-09-2017 a 13:37
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01-09-2017, 13:49
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: bari
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SirJon: identiche temperature per me, oltre25/26 gradi esterni inizia ad essere una moto poco piacevole da guidare.a prescindere dalla velocità' della moto il calore si sente oltre quelle temperature.in che modo potremmo ingannare i cervelli della moto facendole credere che le temperature esterne sono sempre al di sotto dei 25 gradi???e' una domanda del c.. oppure pertinente per iniziare a ragionare su come si potrebbe ovviare al problema??chissa' montare sulle "calde" per prova le centraline di una "fredda" e vedere l' effetto che fa!
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r 1200 gs 2016
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01-09-2017, 13:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Forte calore alla gamba destra [12º THREAD]
Purtroppo per scambiare una centralina va poi configurata con il tutto e sopratutto va fatto riconoscere la chiave codificata...ci avevo pensato a suo tempo...
Inviato dalla mia Tapamoto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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01-09-2017, 14:16
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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La domanda é pertinente e qualcuno qui farà a breve un test con mappatura che riduce la temperatura in camera di scoppio...poi bisogna vedere nell'intera catena di sviluppo del calore in cosa si traduce...
@chris_72
Benvenuto tra i caldi...ti aggiungo alla lista e...per quanto possibile con bmw si insiste...
Puoi iniziare a montare la piastra di Ikes e vedere se migliora qualcosa...
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R1250GS light white 2021
Ultima modifica di SirJon; 01-09-2017 a 15:05
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01-09-2017, 15:34
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: bari
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SirJon : impazientei nell attesa dei risultati dei test. Secondo me e' l unica strada da perseguire
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r 1200 gs 2016
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01-09-2017, 15:52
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: Brescia
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Come anticipato da Sirjon, sono io che proverò a far rimappare la centralina, sto attendendo che mi chiamino per l'appuntamento, purtroppo avrò pochi riscontri visto che la temperatura esterna sta scendendo, verrà fatta comunque una prova accurata a banco in tutte le situazioni, velocità costante autostradale, andatura tranquilla e andatura allegra. Vi terrò informati, non mi assicurano il risultato, ma in certe situazioni la temperatura in camera di scoppio è diminuita di circa 50 gradi e (teoricamente) di conseguenza qualcosa dovrebbe diminuire in tutto il resto del motore.
E' l'ultimo tentativo poi non saprei più cosa pensare, resterebbe la famosa scatalizzazione che non vorrei fare.
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01-09-2017, 16:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Dopo la vendi, ecco cosa puoi fare.
BMW dovrebbe indennizzare tutti x il tempo ed i soldi persi a tentare di risolvere un LORO problema.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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01-09-2017, 16:48
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: Brescia
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Sinceramente sto facendo tutto questo perchè a parte il grosso problema calore la moto mi soddisfa vorrei solo poter viaggiare un pò più fresco, e oggi non vedo alternative e non voglio tornare al bialbero (comunque gran mezzo) con tutto il rispetto di chi ha fatto la scelta.
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01-09-2017, 16:54
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2009
ubicazione: bari
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Ogeid 65: 50 gradi non sono pochi. anzi!!!per tua informazione io ho scatalizzato , ma come detto precedentemente il problema non e' li e' prima che arrivi al catalizzatore,
flussi bollenti che vengono sparati dai radiatori sx e dx, a prescindere dalla ventola, cilindri e collettori.
se c'e' il calore e' a prescindere dalla velocita'. Baterebbe la prova statica da fermo.
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r 1200 gs 2016
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01-09-2017, 16:58
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#16
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2017
ubicazione: Roma
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QUOTE=SirJon;9568695]@chris_72
Benvenuto tra i caldi...ti aggiungo alla lista e...per quanto possibile con bmw si insiste...
Puoi iniziare a montare la piastra di Ikes e vedere se migliora qualcosa...[/QUOTE]
Grazie.
Per la piastra mi sto attrezzando. Poi vi dico se a me ha risolto o alleviato il problema
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01-09-2017, 17:09
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Ma la bypassi la centralina?
Inviato dalla mia Tapamoto
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01-09-2017, 17:10
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: Brescia
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No lavorano sulla centralina originale e nel caso si può tornare indietro.
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01-09-2017, 17:15
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Attenzione perché appena la attaccano al computer in bmw se ne accorgono! Ti perdi la garanzia!
Inviato dalla mia Tapamoto
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01-09-2017, 19:01
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
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Quoto ogeid65 per la moto...le alternative nn ci sono per me...la moto va veramente bene ma, quest'estate é stata inutilizzabile e questo é inaccettabile...anche io tutte le prove fatte sono x capire e limitare il problema e aumentare l'utilizzo, ma dall'altra parte resta il fatto che sia ridicolo che bmw nn faccia niente per il prodotto di punta...
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R1250GS light white 2021
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01-09-2017, 19:06
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
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per la prima volta quoto @strommino, occhio con la centralina!!
poi Ogeid65 se prenderai quella brutta decisione di.....ehm scatalizzare ,visto che sei di Brescia ti daro' se ti serve un nominativo di un artigiano marmittaio che lavora o meglio (occulta) a doc.
pero' tienilo solo come ultima spiaggia!!! lamps
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Bmw r1200 gs Adv mg 2017 e Honda cbr 1000rr Hrc da pista
ex r1200c;r1200rt,r1200gs;s1000xr
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01-09-2017, 19:06
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Certo che uno con un euro 3 si spara a leggere quelli dell euro 4...
O quelli che prendono euro 4 sella fanno andare bene alla grande
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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01-09-2017, 19:15
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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@fatsgabry
La ADV scalda da quando è uscita, euro 3 od euro 4 scalda sempre.
Come sempre si sono le fredde, non è quello, come non sono i radiatori in se, forse influiscono un filo visto che rispetto alle altre moto sono posizionati molto esternamente, ma se non vuoi la forca tradizionale davanti, così devono essere.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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01-09-2017, 19:17
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Ma no..io sento di chi la ha e le vecchie non facevano caldo..o dici dopo pagata diventa la miglior moto del mondo senza difetti?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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01-09-2017, 20:28
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: Brescia
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#marco41 ti ringrazio ma non so se arriverei a scatalizzare, io viaggio molto e anche all'estero mi verrebbe l'ansia ogni volta che passò il confine😬
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