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Vecchio 08-08-2017, 18:44   #101
livio_x
Mukkista in erba
 
L'avatar di livio_x
 
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
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@Gustavo:
hai ragione ormai siamo al delirio.

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''ibis redibis non morieris in bello''
livio_x non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 19:53   #102
Sempreinsella
Mukkista doc
 
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Il sig. Gustavo ha più che ragione.
Di incidenti documentati in rete c'è ne più d'uno, si da colpa alle forche ma ci dovranno essere processi semmai.
Di sicuro bmw sta correndo ai ripari che è quasi un'ammissione di colpa. Per dei futuri processi probabilmente si terrà conto di questi interventi
__________________
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Sempreinsella non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 19:59   #103
luca.gi
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
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oh...finalmente...diamo un tono a questo forum...diamoci tutti del LEI!!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
luca.gi non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 20:16   #104
Slim_
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Siamo al post #103 del 5° thread di circa (ma spesso oltre) 500 post ciascuno.....
Di interventi oggettivi ne ho letti pochi, sono invece molti quelli eccessivi e allarmistici che spesso prendono spunto da incidenti accaduti non si sa come, in quali circostanze e per responsabilità di cosa O DI CHI. Ma chi dovesse leggere solo da ora, che cosa potrebbe capire DI REALE ?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Slim_ non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 20:23   #105
ANDREA1864
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 29 Jan 2017
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Sono d'accordo!! Si sta dicendo di tutto e di più .....
ANDREA1864 non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 20:35   #106
naked70
Mukkista
 
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Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: PADOVA
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Oggi ho chiamato il conce per il tagliando e gli ho chiesto un opinione su questa faccenda.Mi ha detto che l'attrezzatura per mettere le boccole gli è costata più di mille euro, che hanno solo quattro boccole e 538 moto da controllare.Questa sarà la soluzione definitiva e che le nuove usciranno con una crimpatura sul diametro.Tra tutti quelli controllati sino ad ora uno solo era fuori tolleranza perchè ha fatto 10000 km praticamente tutti off.
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Vecchio 08-08-2017, 20:58   #107
managdalum
Il cortese di notte
 
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Registrato dal: 31 Aug 2004
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
Ma chi dovesse leggere solo da ora, che cosa potrebbe capire DI REALE ?
Niente.
Perché ormai, anche qui purtroppo, ha preso piede il modello Facebook dove l'interesse non è informare e/o informarsi, ma creare scalpore postando notizie a cazzo assumendole come verità assolute, tanto per provocare le reazioni isteriche di chi preferisce la caciara alla ricerca della verità
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum ora è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 21:15   #108
ANDREA1864
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 29 Jan 2017
ubicazione: VAZZOLA
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Sono d'accordo....in questi termini e' una discussione nauseante....non costruttiva fatta (principalmente) da pettegolezzi e "a chi la spar
a piu' grossa"....con tutto rispetto...
ANDREA1864 non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 21:33   #109
essemme
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 27 Oct 2002
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.

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essemme non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 21:41   #110
Slim_
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ubicazione: qui
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@Naked70, guarda che ancora, nemmeno i conce conoscono come andrà a finire la cosa, tra l'altro se ti dice "crimpatura sul diametro", occorre anche "metterci del proprio", prima di porre la pietra tombale.
P.s.: non diametro, ma circonferenza (e sono le forcelle dal mese di luglio 2017 - quelle delle 2018 nessuno le conosce ancora)
Per cui, calma. 😉
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Slim_ non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 22:01   #111
zoria
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Sig.Gustavo,io proprio non sono in grado di affermare se x queste "anomalie"vi siano stati incidenti gravi o gravissimi.Sono però altrettanto sicuro che Bmw almeno in questa occasione abbia cannato alla grande mettendo sul mercato un prodotto "poco sicuro",altrimenti non si spiegherebbero questi richiami.Non per forza di cose il cliente deve aspettare che succeda un incidente grave o gravissimo prima di lamentarsi.Anch'io ho ricevuto la letterina di richiamo,ma le assicuro che questa non mi è per niente rassicurante ,e se posso aggiungere un mio personale commento,Bmw si sta dimostrando nella gestione di questa faccenda molto poco professionale.Come forse già altre volte scritto,se il tutto fosse successo negli U.S.A. dove il cliente finale è sicuramente molto più tutelato,anche il comportamento di BMW sarebbe stato molto diverso.Saluti
zoria non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 22:14   #112
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@zoria "Sig. Gustavo" ?? Allora d'ora in avanti "Avv. Managdalum", "Dott. Karova"... ecc....
 
Vecchio 08-08-2017, 22:22   #113
naked70
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Hai ragione Slim sulla circonferenza,perdonami ma è stata una giornata lavorativa pesante.Sì infatti mi aveva detto che le moto vendute da luglio hanno questa crimpatura, e di certo o non può dire tutto o non sa neanche lui come andrà a finire.
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Vecchio 08-08-2017, 22:40   #114
bufluca
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A me basta vedere questa immagine + 4 anni stesso problema + 4 soluzioni produttive adottate senza successo + come stanno gestendo il problema + la soluzione che hanno ideato = zero fiducia !!!!!!!!



Poi aggiungo che se non si fa un pò di rumore mediatico vi ritroverete 2 pezze di ferro senza poter dire Bau. .....
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Gs 1150 + AS Asphaltstraßen (ex Gs) 1200 LC + Fantic Caballero Scrambler 500
R 1200 della signora

Ultima modifica di bufluca; 08-08-2017 a 22:44
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Vecchio 08-08-2017, 22:53   #115
managdalum
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Sai quello stelo come si è rotto?
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Vecchio 08-08-2017, 23:04   #116
ilcaste
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È giusto prenderla sul serio ma questo è un forum e deve essere anche un po' goliardico...
Io lavoro nel settore della meccanica e se ne vedono di cotte e di crude, e non su macchine da 20 mila euro ma da milioni di euro....quindi non c'è da arrabbiarsi...
Io non voglio prendere le difese di bmw ma vi faccio una domanda: al lavoro a chi non è mai capitato di sbagliare?


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ilcaste non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 23:06   #117
ilcaste
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ubicazione: Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da bufluca Visualizza il messaggio
A me basta vedere questa immagine + 4 anni stesso problema + 4 soluzioni produttive adottate senza successo + come stanno gestendo il problema + la soluzione che hanno ideato = zero fiducia !!!!!!!!

[...]

Poi aggiungo che se non si fa un pò di rumore mediatico vi ritroverete 2 pezze di ferro senza poter dire Bau. .....
Hai ragione, hanno reagito con tempi lunghissimi ma adesso, grazie anche a questo forum, qualcosa si muove.

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

Ultima modifica di managdalum; 08-08-2017 a 23:13 Motivo: art. 4 del regolamento
ilcaste non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 23:09   #118
ilprofessore
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Sbagliare si puo', e' il perseverare che e' diabolico
Questa giunzione stelo-snodo e' nata male ed a distanza di 4 anni ci stanno ancora lavorando per renderla affidabile al 100%: non e' normale per un mezzo prodotto in cosi' grande numero.
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ilprofessore non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 23:16   #119
Fenice22
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Comunque guardando il video non sembra una boiata tremenda, ovviamente fatta a regola d'arte, opinione personale
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Come diceva il nonno... Da quando c'è il bidè la figa non ha più sapore...
Fenice22 non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 23:17   #120
bufluca
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Sai quello stelo come si è rotto?
Io non so come si è rotto quello che so è quel che vedo uno spessore di materiale da avere paura!!!!!
E appena avrò sotto le mani uno stelo faccio sezione è metto online foto con misure
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Vecchio 08-08-2017, 23:21   #121
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Originariamente inviata da Fenice22 Visualizza il messaggio
Comunque guardando il video non sembra una boiata tremenda, ovviamente fatta a regola d'arte, opinione personale
Hai ragione l'atrezzatura e la procedura sono super professionali, peccato che quello che rimane sotto non lo è per niente......
Poi quando la cosa sarà pubblica le altre case motociclistiche vedrai come aprezzeranno le forcelle imbussolate per stare insieme...
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Vecchio 08-08-2017, 23:26   #122
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A mio parere le posizioni di alcuni sembrano molto "accese", tuttavia è innegabile che il problema (leggi "pericolo") ci sia e sia concreto: non stiamo qui a raccontarcela e non perdiamo tempo a fare gli avvocati difensori di BMW perché non ne ha bisogno... Se il bubbone sta scoppiando in tutto il mondo e negli USA hanno bloccato (ripeto: bloccato!) le vendite del GS, è evidente che - al di là della rava e della fava - il problema c'è, è reale, ed è grosso!
 
Vecchio 08-08-2017, 23:29   #123
Fenice22
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Sicuramente c'è e ci sarà chi ci gode del tutto ma in qualunque campo che nascono problemi si cercano soluzioni e visto che già effettuando un richiamo del genere non è una grande pubblicità penso che sia una soluzione sicura in modo da evitare qualsiasi ulteriore aggravio per loro stessi
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Come diceva il nonno... Da quando c'è il bidè la figa non ha più sapore...
Fenice22 non è in linea  
Vecchio 08-08-2017, 23:33   #124
managdalum
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Nessuno dice che il problema non ci sia e io stesso non ho usato termini gentili per definire la questione, ma da qui a farsi prendere dall'isterismo (con il dubbio che qualcuno lo faccia per mania di protagonismo) ce ne passa.

BMW ha fatto un errore, non da poco, e lo sistemerà in modo che un domani non possano derivarle problemi legali.
Detto questo, non è scontato che la mia prossima moto sarà ancora una BMW
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Vecchio 08-08-2017, 23:35   #125
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Sicuramente c'è e ci sarà chi ci gode del tutto ma in qualunque campo che nascono problemi si cercano soluzioni e visto che già effettuando un richiamo del genere non è una grande pubblicità penso che sia una soluzione sicura in modo da evitare qualsiasi ulteriore aggravio per loro stessi
Sicura?
Ma hai visto che spessore ha il materiale?
Sono arrivati a mettere un anello di quanti mm di spessore chi le ha montate provi a misurare il diametro e vediamo quanto materiale hanno aggiunto per farli star fermi...
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