|
16-09-2017, 23:23
|
#76
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2011
ubicazione: Milano
|
Quote:
Originariamente inviata da Scuba246
@pippo64
quando scali senza frizione con il gas paralizzato (e non quindi chiuso) fa la doppietta?
|
No non la fa, cioè non fa proprio una doppietta ma adegua bene il numero di giri.
Aggiornamento dopo un po' di prove mirate fatte oggi girando per la città:
- se scalo IMMEDIATAMENTE dopo aver chiuso completamente il gas, la marcia inferiore entra rapida e morbida (quasi come la cambiata con frizione) e se serve fa doppietta... è stata una sorpresa e mi sono sentito un po' pirla! Ha funzionato bene anche tra seconda e prima, dove ho sempre avuto qualche remora a usare l'assistenza.
- se aspetto anche solo un secondo dopo aver chiuso il gas e solo poi scalo, ecco che tutto diventa durissimo, come da mie lamentele precedenti.
Inizio a capire le "caratteristiche" di questo benedetto elettroassistito...
Non ho avuto possibilità (ero in città) di provare scalate multiple durante decelerazioni prolungate, se qualcuno sa dire qualcosa al riguardo...
Ultima modifica di pippo64; 16-09-2017 a 23:44
|
|
|
16-09-2017, 23:54
|
#77
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Jun 2011
ubicazione: Milano
|
Devo cercare quel passaggio del libro "Lo zen e l'arte della manutenzione della motocicletta" (Pirsig) dove dice che due moto uguali, dello stesso anno e con lo stesso chilometraggio non saranno mai uguali
A quanto pare vale anche oggi
Ultima modifica di pippo64; 16-09-2017 a 23:57
|
|
|
17-09-2017, 10:06
|
#78
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Feb 2017
ubicazione: Sesto San Giovanni
|
Dico una sciocchezza.
In tutte le moto che ho avuto (senza servo) la scalata senza frizione l'ho sempre fatta. Basta scegliere tempo e numero di giri giusto e la marcia entra sempre anche senza frizione. Non è che la stessa cosa succede anche con il servo? Ovvero a gas chiuso si attiva il servo (e la relativa doppietta come da software) mentre se non si chiude il gas la scalata avviene per corretto numero di giri ed allineamento ingranaggi ma SENZA l'intervento del servo (e quindi senza doppietta).
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
|
|
|
17-09-2017, 11:21
|
#79
|
Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
|
visto che ormai questo thread ha perso la sua peculiarità, ovvero il confronto tra il QS del 1200 Vs 1600, lo accorpo a quello generico
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
|
|
|
17-09-2017, 14:26
|
#80
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
Ok Manag, giusto!
@Scuba, SI, è proprio così.
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
17-09-2017, 19:56
|
#81
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
|
Dopo l’ aggiornamento software della centralina sulla mia moto il cambio elettroassistito non va più ora mi tocca riportare la moto e fare risolvere il problema
__________________
BMW S1000XR MOTORSPORT
|
|
|
17-09-2017, 20:24
|
#82
|
Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
|
È già successo che dopo un aggiornamento software il QS non funzionasse più perché occorreva fare nuovamente riconoscere il cambio alla centralina.
La soluzione solitamente è percorrere alcuni chilometri tenendo più volte ogni marcia per un po' di tempo (una decina di secondi, se non ricordo male)
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
|
|
|
17-09-2017, 20:40
|
#83
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
|
Manga in teoria io cambio le marce e ad ognuna devo tenerla per 10 secondi? Se non ho capito male
O devo insistere nel mettere la marcia senza frizione per 10 secondi
__________________
BMW S1000XR MOTORSPORT
|
|
|
17-09-2017, 21:20
|
#84
|
Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
|
Quote:
Originariamente inviata da Gnolo
...cambio le marce e ad ognuna devo tenerla per 10 secondi...
|
Questa
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
|
|
|
17-09-2017, 21:58
|
#85
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
|
Lo puoi fare anche da fermo, sul centrale!!!
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
|
|
|
17-09-2017, 22:07
|
#86
|
Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
|
hai mai provato a mettere in prima e far girarla ruota posteriore con la moto sul centrale?
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
|
|
|
17-09-2017, 22:18
|
#87
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
|
Grazie mille a tutti
__________________
BMW S1000XR MOTORSPORT
|
|
|
17-09-2017, 22:33
|
#88
|
infante Mukkista
Registrato dal: 04 Dec 2010
ubicazione: Trieste
|
Per riprogrammare il cambio tieni ogni marcia per 10 secondi, scala le marce fino alla prima quindi spegni il motore ed il quadro per 30 secondi. Fatto
Lamps
|
|
|
17-09-2017, 22:43
|
#89
|
Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
|
Ecco, detta così è un po' più tecnica della mia spiegazione, che sembrava più una stregoneria
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
|
|
|
17-09-2017, 22:49
|
#90
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
|
Quote:
Originariamente inviata da managdalum
hai mai provato a mettere in prima e far girarla ruota posteriore con la moto sul centrale?
|
Si
..........
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
|
|
|
17-09-2017, 22:51
|
#91
|
Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
|
e il giunto non faceva un rumore inquietante?
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
|
|
|
18-09-2017, 07:34
|
#92
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
|
Oggi provo è poi vi faccio sapere grazie
__________________
BMW S1000XR MOTORSPORT
|
|
|
18-09-2017, 08:35
|
#93
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
|
Non ho il quickshift ma ieri, avvicinandomi ad un semaforo in terza, tiro frizione per passare in seconda e poi in folle. Ebbene, frizione, colpetto sul pedale...folle! Più quick di così
__________________
KTM 1290 SAV R my 2020
|
|
|
18-09-2017, 12:51
|
#94
|
Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
|
Aggiornamento :
Oggi stavo facendo la procedura riprogrammare il cambio e come per magia funziona mistero
__________________
BMW S1000XR MOTORSPORT
|
|
|
18-09-2017, 13:01
|
#95
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
|
Quote:
Originariamente inviata da managdalum
e il giunto non faceva un rumore inquietante?
|
sì....non è certo un bel rumore!!
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
|
|
|
18-09-2017, 13:03
|
#96
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
@Luca....e magari è meglio non farglielo fare...ti pare😉
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
18-09-2017, 13:50
|
#97
|
Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
|
sì ma tieni conto che i meccanici BMW così fanno sempre per configurarlo!!!
__________________
RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
|
|
|
18-09-2017, 15:06
|
#98
|
Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
|
Bstrd!! Se ne approfittano perché non siamo lì ! 😡
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
|
|
|
18-09-2017, 16:30
|
#99
|
Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
|
quando non c'è il gatto....i topi ballano
__________________
GS RALLYE Uber alles!!
|
|
|
22-09-2017, 02:56
|
#100
|
infante Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2014
ubicazione: Pioltello
|
Sono sincero il cambio elettroassistito,una delusione.In salita nelle marce basse strappa in discesa devi,come in salita,dare il comando a giri giusti,non mi piace e mi chiedo,in BMW le provano prima di metterele in commercio certe soluzioni?
|
|
|
Strumenti della discussione |
|
Modalità di visualizzazione |
Modalità lineare
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 14:21.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|