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Vecchio 30-03-2017, 16:44   #51
gianfrynco
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Io prima avevo l'Adv 2015 con Akra euro 3 montata dalla casa, ora ho una Adv 2017 senza Akra, la differenza è enorme !
Ora dopo 4 mesi mi sono deciso di comprare l'Akra nera euro 4, domani la monterò, e credo che la differenza sia uguale alla prima impressione, ossia sound molto più aggressivo e piacevole.

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Vecchio 30-03-2017, 21:48   #52
brusuillis
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Ho avuto poco modo di provarlo, domani e dopodomani sarò in giro per un raduno qui a trieste.

Posso dire che il sound c'è e che in basso è diversa è decisamente più pronta.

Il silenziatore è un tubo dritto. Non monta dbkiller. Ci sono solo i tappi, niente tubetti all'interno.

Quindi diverso dall'euro3.

Non si vede molto, ma dietro i due tappi tondo non c'è nulla!




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Vecchio 31-03-2017, 19:06   #53
brusuillis
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Un tuono!


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Vecchio 31-03-2017, 21:44   #54
beppo79
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Che dire....musica per le orecchie.....ritirata oggi....
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Vecchio 01-04-2017, 10:21   #55
gianfrynco
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Anche io montata ieri la Euro4 nera, sinceramente mi aspettavo qualcosina in più, cmq un miglioramento estetico e di sound c'è stato !
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Vecchio 01-04-2017, 13:42   #56
albatros1
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Lo scarico originale del gs non è brutto
Quello del Africa twin si
Troppo esagerato


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Vecchio 02-04-2017, 09:35   #57
gianfrynco
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In realtà più dell'estetica....se ne faceva una questione di suono......
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Vecchio 02-04-2017, 20:49   #58
millling
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Io non sento tutta sta gran differenza di sound.
https://www.youtube.com/watch?v=gCtzcmKrIwA
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Vecchio 02-04-2017, 21:42   #59
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Millling non mi trovi d'accordo. Io ho ritirato la moto venerdì, ho fatto un pò di km in questi due giorni e devo dire che il suono dell'akrapovic è perfetto. Il suono akrapovic si sente e tanto...di più sarebbe fastidioso aggiungo.
Poi il suono sentito in un video non può darti la giusta misura delle cose.
Sono molto contento...è quello che cercavo dallo scarico.
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Vecchio 02-04-2017, 21:47   #60
Slim_
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ad esempio a me piace MOLTO di più l'akra ma solo come tonalità. Quando poi vai e apri, trovo invece che un volume più basso sarebbe A ME più gradito.
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Vecchio 02-04-2017, 21:49   #61
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Sono gusti personali...a me piace da morire come scoppietta per esempio In apertura si sente si sente.....lo noto anche dalla reazione della gente che mi sta attorno, non solo i pedoni, ma anche i miei amici in moto mi hanno detto che si sente si sente.......
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Vecchio 03-04-2017, 09:36   #62
brusuillis
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@milling il video che hai postato è di una Euro3... io ed altri parliamo di Euro4... tutta un'altra musica nel vero senso della parola. Come immagino saprai l'Euro4 impone minori decibel, non li puoi quindi confrontare direttamente. Il terminale Akra cambia addirittura forma, dai due collettori di ingresso ora ne ha uno solo... in pratica un tubone unico che dal catalizzatore arriva ai due buchi finali dove negli Euro3 c'erano i dbkiller mentre ora è tutto libero.
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Vecchio 03-04-2017, 09:42   #63
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Più in generale in questo weekend ho fatto circa 1500 km provando l'akra praticamente in ogni condizione. Sound pieno e avvolgente, moto pronta ai bassi e a mio parere ha meno buchi salendo di giri tirando le marce. Spalancando il gas il rumore diventa a mio avviso eccessivo. Chi mi stava dietro riporta rumore fortissimo. In autostrada sopra i 130 fastidioso.

In generale aprendo il gas a manetta spesso mi si apre il vox dell'interfono Midland tarato con sensibilità bassa...
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Vecchio 03-04-2017, 09:57   #64
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Bravo brus, io sono d'accordo con te su tutta la linea....l'ho scritto anche io, con andature autostradali, se il "sound" fosse maggiore di quello che è, sarebbe addirittura fastidiosa.
Per me è perfetta così...
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Vecchio 03-04-2017, 10:06   #65
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Ed anche l'occhio ci guadagna... è strafigo!!!


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Vecchio 03-04-2017, 10:17   #66
romargi
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis Visualizza il messaggio
Ed anche l'occhio ci guadagna... è strafigo!!!
Io trovo molto più figo il sistema anti-velox che hai installato, per non far fotografare la targa!!!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 03-04-2017, 13:18   #67
Bluerrad
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Ma no, avrà modificato l'immagine dopo prima di pubblicarla vero?!😱
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Vecchio 03-04-2017, 13:38   #68
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@Bluerrad,......!!!!
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Vecchio 03-04-2017, 14:06   #69
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@CarlettoBrumBrum......ahahahahaha
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Vecchio 04-04-2017, 19:10   #70
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Quoto Brusuillus e Beppe79, anche io testato ora meglio l'akra euro4, e posso affermare che la moto sembra più pronta ai bassi giri, il sound diventa ottimo tra i 4000 6000 giri...insomma......impressioni ottime !
Inizialmente mi aveva un pò delusa....ma andava testata meglio......
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Vecchio 04-04-2017, 19:34   #71
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L'Akra è l'unico terminale che non fa peggiorate "i bassi" , ma che li migliori.......😏😏
Effetto sound!! 😊

Brum brum appena posso.🏍
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Vecchio 04-04-2017, 20:09   #72
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Non credo sia solo l effetto sound, la risposta sembra migliore a prescindere.

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Vecchio 04-04-2017, 20:24   #73
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Scrivevo.....
è plausibile che da metà gas in su' lo scarico più libero aiuti nel prendere i giri.......

Vedo dal grafico postato da @Beppo al #77, che in effetti, il 2017 migliora dai circa 3.750 giri ai circa 5.750 mentre i bassi restano com'erano
Comunque meglio di quel che mi aspettassi..

Scusate pensavo di riprendere il messaggio e Invece l'ho editato..)
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Ultima modifica di Slim_; 04-04-2017 a 23:28
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Vecchio 04-04-2017, 20:29   #74
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Sono contento Gianfranco
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Vecchio 04-04-2017, 22:23   #75
millling
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Ma non si trova in giro un grafico della prova al banco del nuovo Euro4 con Akra? Mi sembra strano che non sia stato messo in rete dalla casa, va tutto a favore loro se le prestazioni sono migliorate no?
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