Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Urban > C600 Sport - C650 GT


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 28-12-2012, 13:02   #26
geminino77
Guest
 
predefinito

nel misto neanche li vedo li scooter.....
@ghima il burgman per capirlo lo bisogna avere in mano non 2 ore ...per capire che un tmax se lo mangia. e non solo al semaforo( ovviamente il mio era un tono scherzoso per derideri i tamarri smarmittati con il tmax)...se poi uno si basa su averlo provato 2 ore allora le considerazioni lasciano il tempo che trovano...

Tutti sottovalutano il burgman650 perche' non e' di moda come un tmax..e non ha una linea accattivante...ma se lo avessi tra le mani pe un po di tempo capiresti che non c'è paragone...

Pubblicità


Ultima modifica di geminino77; 28-12-2012 a 13:08
  Rispondi quotando
Vecchio 29-12-2012, 23:53   #27
ghima
Mukkista doc
 
L'avatar di ghima
 
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
predefinito

l'ho avuto tra le mani eccome..ma non è così, si vede ch etu guidi molto bene e ti fa molto onore, ma non hai mai trovato uno con un tmax che guida altrettanto bene a te nel misto..
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-2012, 00:21   #28
Luc.....
Mukkista doc
 
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
predefinito

L'ho usato io ed è un gran mezzo il t-Max mollo metto in dubbio è un dato di fatto !!
Anche progettualmente il telaio è superiore al quello del b650 ma tra i due stupisce di più andare da paura in poltrona e con massimo confort che con uno scooter che ha telaio da moto e motore da scooter... Se mi dovessi comprare un timmi prenderei una moto... Nn confortevole uguale ma almeno tanto motore...
Invece il b650 motore da scooter ma confort da Gt !!
Al t-Max serve variatore... Corr di coppia... Scarico e altre cose per farlo andare più del b650 mentre al Burgnan un cambio degli amm. Post, una limata al centrale perché ha le basi di appoggio larghissime e stop... Si arriva a grattare la pancia della carena con 1 cm di anteriore ancora da pulire...

Con questo in sintesi il b650 è il migliore gt in circolazione ad oggi compresa un'ottima versatilità nel misto che nn si direbbe... Poi confrontando bmw e timmi... Per me meglio il t-Max ... Il bmw molta schiena... Motore sempre pronto ma ABS troppo invadente... Protezione dall'aria scarsa... Cupolone lento e dopo pochi km verranno fuori noie alla trasmissione ... Ho usato il bmw appena uscito e quando aveva 8000 km sembrava di sentire il diesel 1900 della marea quando accendi la macchina da fredda...
__________________
F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Luc..... non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-12-2012, 16:09   #29
Bërlicafojòt
Mukkista doc
 
Registrato dal: 01 Nov 2010
ubicazione: Torino
predefinito

Concordo con Luc che sottolinea tra l altro il fatto che sotto il punto di vista del GT quindi per tutto ciò che riguarda il turismo il B650 sia ancora il migliore e nelle mani giuste(Luc)dia paga ad altri maxi scooter, diciamo forse che vista l'innovazione degli avversari in quest'ultima rivisitazione ci si sarebbe aspettato qualcosina di più dalla Suzuki specie sulla CVT.... Resta il fatto che lo preferirei al Bmw 650GT
__________________
MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
K1600GT
Bërlicafojòt non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-2013, 14:00   #30
Miciomacho
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Prato
predefinito

Se al tuo amico può interessare, la Nova Moto di Firenze (concessionaria BMW), ha il mio B650 Exe in vendita dal mese di ottobre... permutato con l'RT1200 presa nuova.
Non è conto vendita, quindi non ho alcun interesse nell'assicurarti che nei suoi due anni di vita l'ho sempre tenuto maniacalmente e che il chilometraggio indicato è quello della consegna. Un affare!
Saluti...
__________________
Burgman 650 Exe... evoluto in R 1200 RT 2012
Miciomacho non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-01-2013, 20:19   #31
Hollywood66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
predefinito

La mia esperienza col B650exe k8 non è delle migliori. Nel giro di due anni e 45mila km, mi è andato a fuoco durante un tagliando per un filo che toccando e' andato a massa, e poi mi il famoso cvt ha deciso di frantumarsi. Quindi, per quanto mi riguarda, lascia perdere. Bello, comodo, capiente, tecnico ma la Suzuki non è riuscita a risolvere in 10 anni un problema come quello del cambio, che è stato sempre presente.
Non so il BMW come si comporti, ma nel b650 ho dovuto cambiare ammortizzatori posteriori e olio piu denso al l'anteriore sfilando un po' gli steli, prima era inguidabile (ma io scendevo da una moto quindi faccio poco testo...
__________________
Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
Hollywood66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-01-2013, 20:25   #32
Hollywood66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
predefinito

Una cosa positiva però devo dirla.... Con il lavoro alle sospensioni, guidabilita e specialmente confort sono superiori al tmax. Non ho mai provato il c650 quindi non ho metro di paragone
__________________
Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
Hollywood66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2013, 23:51   #33
Luc.....
Mukkista doc
 
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
predefinito

L'unico neo del B650 è il CVT... sopsensioni post e modifica all'ant. sono migliorie che sicuramente danno un tocco in più, ma anche da originale non ho mai avuto problemi a usarlo come si deve
__________________
F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Luc..... non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2013, 12:59   #34
Hollywood66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
predefinito

Luc.... Tu nn avresti problemi ad usare come si deve nemmeno una hd o un ciao. Io quando, appena ritirato in Bergman ho fatto la cisa, alla prima curva a 160 ho preso la congiunzione di un ponte, ha cominciato a dondolare ed avvitarsi, ho pensato di aver fatto la scelta sbagliata ed ho rifatto l'assetto. Ma ripeto, io scendevo da una moto e pretendevo le stesse reazioni da uno scooter quindi non faccio testo!
__________________
Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
Hollywood66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2013, 13:00   #35
Hollywood66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
predefinito

Sicuramente ora mi trovo moooooolto più a mio agio sui viadotti della Cisa !!!
__________________
Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
Hollywood66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2013, 13:09   #36
Hollywood66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
predefinito

Anzi.... Su qualsiasi strada!
__________________
Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
Hollywood66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2013, 13:30   #37
Luc.....
Mukkista doc
 
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
predefinito

Hai detto bene... 160 sulla cisa in curva ... Nn si fa !!!
__________________
F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Luc..... non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2013, 13:56   #38
Miciomacho
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Prato
predefinito

Il B650 e' un gran mezzo! Per il turismo su maxi scooter non ha eguali, sia per il comfort che restituisce anche al passeggero che per capacità di carico e guidabilita', anche a pieno carico con tanto di borse morbide laterali...
A livello di ciclistica forse ha qualcosa in meno di altri maxi con vocazione sportiva... ma su qualche bel percorso di montagna ho fatto strabuzzare gli occhi anche a qualche naked 600/1000...
In ogni caso, non compri il B650 per fare i tempi sul giro... ma per le peculiarità che lo rendono un mezzo assolutamente turistico.
__________________
Burgman 650 Exe... evoluto in R 1200 RT 2012
Miciomacho non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2013, 18:39   #39
Hollywood66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
predefinito

Quoto Micio....sempre che non ti si rompa il cvt!
Luca hai ragione adesso però le facciamo a 1600
__________________
Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
Hollywood66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-01-2013, 21:32   #40
Miciomacho
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Prato
predefinito

Intorno ai 10.000 ho smesso di utilizzarlo in manuale... la paura che potesse partire il cvt ha prevalso, ma non è venuto meno il piacere di guida che il B650 assicura sempre e comunque. Venduto a quota 25.000 senza aver mai riscontrato un'anomalia... presa l'RT nuova di pacca!
Dico soltanto che la comodità della seduta posteriore del B650 la mia signora la rimpiange ancora, nonostante Sua Maestà RT...
Il mio B650, tenuto alla stragrande, è tuttora in vendita alla Novamoto di Firenze. Un'occasione per chi se lo compra!
__________________
Burgman 650 Exe... evoluto in R 1200 RT 2012
Miciomacho non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2013, 00:03   #41
Luc.....
Mukkista doc
 
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
predefinito

Ho fatto Nordkapp 3 volte, la prima con il b650, poi in Rt e nel 2011 con la k1600.... il nordkapp più comodo e capiente è stato con il B650.... Gran mezzo !!
__________________
F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Luc..... non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-01-2013, 00:35   #42
Hollywood66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 11 May 2012
ubicazione: Milano
predefinito

A me il cvt e' partito a 46.000
__________________
Bmw K1100rs - B650Ex - Bmw K1600GT
Hollywood66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2013, 22:21   #43
Fulch
Mukkista doc
 
L'avatar di Fulch
 
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
predefinito

Io col Ciccio ne ho fatti 70000 senza problemi...l'ho venduto a posto e non so quanti ne abbia fatti ancora...ho visto come andava Luc......non fa testo...
__________________
Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
Fulch non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-01-2013, 23:45   #44
Luc.....
Mukkista doc
 
Registrato dal: 16 Jul 2008
ubicazione: Castelnovo di Sotto "RE"
predefinito

Ciao uomo !!!
Detta così sembra che mi divertissi e romperli.... Usavo al 100% il Burgnan avendolo pagato tutto !!
__________________
F800 R. Criss phfifer
kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
Luc..... non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2013, 21:32   #45
Fulch
Mukkista doc
 
L'avatar di Fulch
 
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
predefinito

Ciao manico!!!
Non intendevo che li rompevi....ma che guidi un po' sportivo.
__________________
Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????

Ultima modifica di Fulch; 23-01-2013 a 21:34
Fulch non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-01-2013, 13:08   #46
microchip
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 05 Aug 2008
ubicazione: Varese
predefinito

Io non faccio testo :-)
Sono il "nonno nanni" dello scooter.
Ad oggi circa 53000km, con una media di circa 10000km all'anno (B650 K7)
Ho fatto dei gran bei giretti (ormai delle alpi mi manca poco....)
Quest'anno è in previsione Abruzzo e dintorni
Uso il cambio rigorosamente in manuale (visto che cosi' facendo tutto il meccanismo lavora meno che in automatico) e la media dei consumi si attesta sui 22,5km/litro (con punte anche di 25)
Difetti riscontrati? Il peso da fermo, i tagliandi ogni 6000km e la scarsa capacità del serbatoio
Per li primi due c'è poco da fare.
per l'ultima ho risolto trovando una tanica omologata da 6 litri che mi consente di viaggiare un pochino piu' tranquillo (l'ultima volta sono arrivato ad ovada che poco ci mancava che dovessi spingere....)
Adesso sono seriamente tentato di passare al modello nuovo che ha, secondo me, quel qualcosa in piu' rispetto al mio.
microchip non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2013, 12:45   #47
ghima
Mukkista doc
 
L'avatar di ghima
 
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
predefinito

se vi interessa su motociclismo di febbraio 2013 c'è una comparativa
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
ghima non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-2013, 16:56   #48
Fulch
Mukkista doc
 
L'avatar di Fulch
 
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
predefinito

Sì, ma la fanno usando il Burgman vecchio...
__________________
Lui, Sfera 50,Skipper 150,Majesty250, Atlantic 500,Burgman650,RT1200..... a quando la GW?????
Fulch non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-01-2013, 21:28   #49
alexa72
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
predefinito

Letta stasera...alla fine il B650 (vecchio modello) GLOBALMENTE è ancora, a detta di Motociclismo, il migliore maxi scooter.
I modelli messi a confronto:

- B650 MY 2012
- C650GT
- MYROAD 700
- SW600T

Lamps!
__________________
Kawa H2 SX SE '22
alexa72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2013, 00:38   #50
Miciomacho
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 25 Jun 2012
ubicazione: Prato
predefinito

La cosa non mi meraviglia...
__________________
Burgman 650 Exe... evoluto in R 1200 RT 2012
Miciomacho non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 04:59.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati