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19-09-2017, 23:32
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Pare di si, come la maggior pare dei tassellati (ma forse tutti).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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19-09-2017, 23:50
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#277
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@capo, non mi hai aiutato però...😣😣
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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20-09-2017, 00:17
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#278
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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ho poco da dirti, a me il fischio manca
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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20-09-2017, 00:44
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#279
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Legenda difetti R1200Gs Lc
Quote:
quello che senti dopo i 100km orari è l'entrata in funzione del turbo
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Ribaltato!!.....🤣🤣
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21-09-2017, 09:58
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#280
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Milano
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GS ADV MY 2016
Secondo me:
1° posto - cambio, rumoroso, si impunta, a caldo peggiora ancora di più.
con olio più denso migliora parecchio.
2° calore anomalo lato destro, non si presenta sempre e non è sempre della stessa intensità, ma quando c'è si percepisce in maniera molto fastidiosa.
è un problema solo per il passeggero che, se si lamentasse, mi darebbe una buona opportunità per sbarcarlo, ovunque e comunque.
3° vernice che si riga solo a guardarla.
accade anche a me - e comunque la volta che mi sdraio mi incaxxo meno perchè la moto era già segnata.
4° se mi capita di scalare dalla seconda alla prima a gas chiuso e con moto in leggero movimento, tipo quando sei nel traffico intenso, come riapri il gas la moto tende a spegnersi, un paio di volte mi ha lasciato come un coglione in mezzo alla strada.
questo è fastidioso: segnalato in concessionaria, resettato la centralina, per un pò il problema è sparito ma ora è ripreso seppure più raramente.
ora che lo so sto attento, come sto attento ai pupazzi nelle scatole semoventi troppo spesso con lo smartphone in mano e che quindi si muovono in maniera compulsiva e isterica.
nessuna moto è esente da difetti, sono sicuro che in omologhe stanze Honda ci sono elenchi altrettanto lunghi e forse più inquietanti, idem vale per Ktm e per Yamaha.
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everything you have ever wanted is on the other side of fear
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21-09-2017, 10:23
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#281
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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È una constatazione oggettiva dei fatti, poi i problemi possono essere più o meno accentuati.
Aggiungerei una cosa banale ma nella sua banalità fa incalzare di piu, il cUgolini che si graffia solo a guardarlo
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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21-09-2017, 10:40
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#282
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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GS std 2017.2, immatricolata a Maggio, 7.200km.
Per ora solo fastidioso fischio ai freni, presente fin dall'inizio, che invece di scomparire progressivamente (come è successo per la "cronica" risonanza gomme all'anteriore), è sempre presente. In città è quasi imbarazzante. Secondo il conce, la partita di pasticche montata su queste nuove 2017.2 presenta in massima parte questo difetto, vedrò che si può fare al tagliando dei 10.000.
Cambio elettroassistito: non avendolo avuto prima, per me funziona perfettamente. Forse in scalata meglio che a salire (dove va meglio in piena accelerazione, un pò più contrastato con acceleratore parzializzato).
Assetto: più che un difetto, noto una differenza sostanziale rispetto alla m.y. 2015: in road è molto morbida, in dynamic si irrigidisce nettamente, quindi rispetto a prima sento un pò la mancanza di una soluzione intermedia.
Per il resto, richiamo a parte, non scenderei mai...
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R1250RS SPORT
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21-09-2017, 10:41
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#283
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Purtroppo quello del cupolino è un problema, ma almeno non dobbiamo guardarci attraverso...
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R1200GS STD My2016 - Light White
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21-09-2017, 23:49
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#284
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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Quote:
Originariamente inviata da Meatloaf69
GS std 2017.2, immatricolata a Maggio, ..
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ciao scusa, che vuol dire il .2?
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R1200GS ADV '18
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22-09-2017, 00:17
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#285
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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.... quella senza basette.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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22-09-2017, 12:25
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#286
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
.... quella senza basette.
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Ottimo capito grazie quindi la mia 😬
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R1200GS ADV '18
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22-09-2017, 12:34
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#287
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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E la tua... fischia?
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R1250RS SPORT
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22-09-2017, 12:35
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#288
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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Mi sembra di no e non ho notato il difetto delle sospensioni ma ho fatto appena 200km la ho presa da due giorni....
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R1200GS ADV '18
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22-09-2017, 12:49
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#289
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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Non è un vero difetto. Noto solo una differenza nella regolazione dell'assetto tra il modello precedente che tra "soft" e Dynamic ne aveva anche una intermedia (che usavo di default), mentre ora c'è solo road e dynamic, con la prima tendente un pò troppo al...soft.
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R1250RS SPORT
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20-01-2018, 17:43
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#290
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2016
ubicazione: Servola über alles
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Riguardo al punto di stacco della frizione ho letto in un altra discussione, che c'e una brugola preposta alla regolazione sotto la leva, per curiosità ho verificato e in effetti con la leva tirata si intravede una piccola brugola che dovrebbe azionare un perno che agisce sulla pompa del olio.
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''ibis redibis non morieris in bello''
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21-01-2018, 12:37
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#291
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: Milano
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La leva frizione preme il cilindretto idraulico tramite un puntalino regolabile. Se la piccola brugola ricavata nel puntalino viene avvitata, diminuisce la corsa iniziale a vuoto del cilindretto e questo dovrebbe essere spinto per una corsa utile maggiore. Attenzione però che - almeno nella mia (MY 2016) - questo gioco è già minimo e avvitando ulteriormente la brugoletta si va a mettere in minima pressione il cilindretto anche con leva a riposo. La frizione non ringrazia sicuramente (soprattutto il reggispinta della frizione).
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Un saluto da Vittorio
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21-01-2018, 22:34
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#292
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Dec 2013
ubicazione: Cagliari
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Gs ad 2014..17.000 km.
Gino ad oggi tutto ok....difetti riscontrati=
1.usura manopole (ridicolo per una moto da 20k,mi capitato con Aprilia Honda e Suzuki)
2. Leva del freno posteriore lascia. Affonda e non è possibile regolare nella prima fase di frenatura.
3. INNESTO PRIMA MARCIA RUMOROSO.
PER IL RESTO MOTO FANTASTICA.
Inviato dal mio SM-N910C utilizzando Tapatalk
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22-01-2018, 10:52
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#293
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2017
ubicazione: Porto Viro
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Ne aggiungo uno se si possa poi definire difetto:
Tampone in gomma leva cambio che si spacca per via della pressione che esercita il pilota con il cambio elettroassistito.
Innesto prima marcia molto rumoroso.
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22-01-2018, 11:21
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#294
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Noooooo.. .. dai! 😄
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-01-2018, 11:23
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#295
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2017
ubicazione: Porto Viro
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Noooooo.. .. dai! 😄
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A cosa ti riferisci?
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22-01-2018, 14:05
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#296
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Oct 2011
ubicazione: σφήνα
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Su adv 2018,prima avevo 2014
Cambio super ok sia normale che elettro assistito un'altra cosa
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22-01-2018, 14:38
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#297
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Nicos, ma ti lamenti del gommino della leva del cambio che non sarebbe (dico sarebbe perché a me mai successo) resistente PER VIA del cambio E.A.. Ma dàiii ! Vedo che avevi dei dubbi, ma ti pare un difetto?
Per la prima marcia ok. Tutte le moto del mondo da fermo innestando la prima fanno clack. Gs un po' di più.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 22-01-2018 a 14:41
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22-01-2018, 17:00
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#298
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Slim, intende che grazie a questo gran cambio di merda, forse anche lui deve saltare sopra la leva per farlo cambiare e allora rompe il gommino .... Quindi si, è colpa del cambio E.A. Ah, ah, ah, ah, ah....
Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk
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22-01-2018, 18:02
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#299
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2017
ubicazione: Porto Viro
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
@Nicos, ma ti lamenti del gommino della leva del cambio che non sarebbe (dico sarebbe perché a me mai successo) resistente PER VIA del cambio E.A.. Ma dàiii ! Vedo che avevi dei dubbi, ma ti pare un difetto?
Per la prima marcia ok. Tutte le moto del mondo da fermo innestando la prima fanno clack. Gs un po' di più.
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Certo che lo ed è pure fastidioso. Se poi la tua tolleranza è più "alta" buon per te.
Buona strada!
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22-01-2018, 22:08
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#300
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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A me si è rotto il cappuccetto della valvola di gonfiaggio...Non si puo' andare avanti cosi.
Sarebbe ora che BMW faccia un richiamo, basta con sti "difetti" di mexxx.
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